CN214510111U - 一种多功能野外用餐车 - Google Patents

Abstract

一种多功能野外用餐车，包括箱体、支撑杆、横杆、放置板、下限位块、第一弹簧、上限位块、螺纹杆、连接板、连接杆、垫块、压杆、定位块、第二弹簧、连接板和连接块；箱体的上端面滑动设有抽拉板，箱体内依次排列设有第一仓室、第二仓室和第三仓室；第二仓室从上到下依次分为水仓和餐具仓；第三仓室从上到下依次分为烧烤仓和杂物仓；上限位块和下限位块均连接餐具仓的内壁；放置板在上限位块和下限位块之间；横杆的一端与箱体转动连接，横杆的另一端连接支撑杆；连接杆的上端均滑入安装槽内时；压杆与定位块的一端连接；定位块的另一端连接支撑杆；第二弹簧位于限位杆和定位块之间。本实用新型可以在满足野餐需要的同时为人们提供用餐桌。

Description

一种多功能野外用餐车

技术领域

本实用新型涉及餐车领域，尤其涉及一种多功能野外用餐车。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，目前，越来越多的人群在休息日选择与亲友一起去户外野炊，开拓视野，放松心情，尤其是野炊之趣，比带点现成食物去野外吃掉要大得多，野外生火，以烧烤这种最原始的烹饪方式为首选，在食物准备好之后需要放置在某个位置食用，但是人们在野外只能将食物放置在地面上，这样地面上的东西容易接触到食物，不够卫生。为解决上述问题，本申请中提出一种多功能野外用餐车。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种多功能野外用餐车，本实用新型可以在满足人们野餐需要的同时为人们提供便于收缩的用餐桌。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种多功能野外用餐车，包括箱体、支撑杆、横杆、放置板、下限位块、第一弹簧、上限位块、螺纹杆、压块、连接板、连接杆、垫块、压杆、定位块、第二弹簧、另一连接板和连接块；

箱体的上端面滑动设有抽拉板，箱体内依次排列设有第一仓室、第二仓室和第三仓室；第二仓室从上到下依次分为水仓和餐具仓；第三仓室从上到下依次分为烧烤仓和杂物仓；各个仓之间用隔板密封隔开；第一仓室、餐具仓、烧烤仓和杂物仓均在箱体上设有密封门；水仓在箱体上设有进水口和出水口；

每组上限位块和每组下限位块均连接餐具仓的内壁；放置板在每组上限位块和每组下限位块之间；每组螺纹杆的一端设有把手，每组螺纹杆的另一端与每组压块连接；每组压块的下端面均压紧放置板；每组连接板的上端面均压紧放置板，每组连接板的另一端连接第一弹簧；每组第一弹簧的另一端与下限位块连接；

每组横杆的一端与箱体转动连接，每组横杆关于箱体侧面的中轴线对称分布，每组横杆的另一端连接支撑杆；每组支撑杆的下端设有安装槽，每组支撑杆上设有定位孔；每组定位孔与每组安装槽连通；每组连接杆的上端均滑入每组安装槽内时；每组限位杆的一端均插入定位孔并压紧连接杆的外周面，每组限位杆的另一端与每组压杆的一端连接；每组压杆与每组定位块的一端活动连接；每组定位块的另一端连接每组支撑杆；每组第二弹簧分别位于每组限位杆和每组定位块之间；每组第二弹簧的两端分别连接压杆和支撑杆；每组连接杆另一端连接垫块。

优选的，箱体的底部设有多组滚轮。

优选的，还包括烧烤炉、连接块和另一连接板；

另一连接板与连接块转动连接；连接块与烧烤仓的内壁连接；另一连接板的下端设有限位框；限位框上设有烧烤网；烧烤炉安装在烧烤仓内，烧烤炉位于烧烤网的正下方。

优选的，放置板上设有多组用于放置餐盘的条形孔。

优选的，第一仓室内设有用于食物低温保存的制冷装置。

优选的，每组连接杆的外周面上设有用于供限位杆滑入的限位槽。

优选的，每组横杆与箱体的连接处设有限位板。

优选的，箱体的上端面设有两组滑槽；抽拉板上设有两组滑块；每组滑块均滑入每组滑槽中。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，在使用时将抽拉板抽出；转动每组横杆到与抽拉板长度方向的中轴线平行，带动支撑杆转动到抽拉板的下端；压下多组压杆的一端将限位杆从定位孔中抽出；连接杆从安装槽中滑动至垫块接触地面；松下压杆，限位杆再次插入定位孔压紧连接杆的外周面帮助固定连接杆在安装槽内的位置；

另外支撑杆可以支撑抽拉板抽出的一端，使物品放置在抽拉板的上端面更加稳定；

另外水仓内的水可以在野餐过后帮助清洗餐具；杂物仓可以用来放置野餐过程中参数的垃圾，更加保护环境；

另外在需要烧烤时打开位于烧烤仓的密封门将炭火放置在烧烤炉内，将需要烧烤的食物从第一仓室内取出放置在烧烤网上进行加热；

另外放置板上设有多组用于放置餐盘的条形孔可以分隔餐具之间的距离，在运输时保证每个餐具不相互接触发生碰撞；

另外第一仓室内设有用于食物低温保存的制冷装置可以将剩余的食物放置在第一仓室内保存，更加节约资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车的剖视图。

图2为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车的左视图。

图3为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车的立体结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车中A处局部放大的结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车中B处局部放大的结构示意图。

图6为本实用新型提出的一种多功能野外用餐车中C处局部放大的结构示意图。

附图标记：1、箱体；2、抽拉板；3、餐具仓；4、水仓；5、杂物仓；6、烧烤仓；7、支撑杆；8、横杆；11、放置板；12、烧烤炉；13、烧烤网；15、下限位块；16、第一弹簧；17、上限位块；18、螺纹杆；19、压块；20、连接板；21、连接杆；22、垫块；23、压杆；24、定位块；26、第二弹簧；27、限位杆；30、另一连接板；31、限位框；32、连接块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-6所示，本实用新型提出的一种多功能野外用餐车，包括箱体1、支撑杆7、横杆8、放置板11、下限位块15、第一弹簧16、上限位块17、螺纹杆 18、压块19、连接板20、连接杆21、垫块22、压杆23、定位块24、第二弹簧 26、另一连接板30和连接块32；

箱体1的上端面滑动设有抽拉板2，箱体1内依次排列设有第一仓室、第二仓室和第三仓室；第二仓室从上到下依次分为水仓4和餐具仓3；第三仓室从上到下依次分为烧烤仓6和杂物仓5；各个仓之间用隔板密封隔开；第一仓室、餐具仓3、烧烤仓6和杂物仓5均在箱体1上设有密封门；水仓4在箱体1上设有进水口和出水口；

每组上限位块17和每组下限位块15均连接餐具仓3的内壁；放置板11在每组上限位块17和每组下限位块15之间；每组螺纹杆18的一端设有把手，每组螺纹杆18的另一端与压块19连接；每组压块19的下端面均压紧放置板11；每组连接板20的上端面均压紧放置板11，每组连接板20的另一端连接第一弹簧16；每组第一弹簧16的另一端与下限位块15连接；

每组横杆8的一端与箱体1转动连接，每组横杆8关于箱体1侧面的中轴线对称分布，每组横杆8的另一端连接多组支撑杆7；每组支撑杆7的下端设有安装槽，每组支撑杆7上设有定位孔；每组定位孔与每组安装槽连通；每组连接杆21的上端均滑入安装槽内时；每组限位杆27的一端均插入定位孔并压紧每组连接杆21的外周面，每组限位杆27的另一端与压杆23的一端连接；每组压杆23与每组定位块24的一端活动连接；每组定位块24的另一端连接支撑杆 7；每组第二弹簧26分别位于每组限位杆27和每组定位块24之间；每组第二弹簧26的两端分别连接每组压杆23和每组支撑杆7；每组连接杆21另一端连接垫块22。

本实用新型中，在使用时将抽拉板2抽出；转动每组横杆8到与抽拉板2 长度方向的中轴线平行，带动支撑杆7转动到抽拉板2的下端；压下每组压杆 23的一端将限位杆27从定位孔中抽出；连接杆21从安装槽中滑动至垫块22接触地面；松下压杆23，限位杆27再次插入定位孔压紧连接杆21的外周面帮助固定连接杆21在安装槽内的位置；

需要说明的是，支撑杆7可以支撑抽拉板2抽出的一端，使物品放置在抽拉板2的上端面更加稳定；

需要说明的是，水仓4内的水可以在野餐过后帮助清洗餐具；杂物仓5可以用来放置野餐过程中参数的垃圾，更加保护环境；

在一个可选的实施例中，箱体1的底部设有多组滚轮。

在一个可选的实施例中，还包括烧烤炉12、连接块32和另一连接板30；

另一连接板30与连接块32转动连接；连接块32与烧烤仓6的内壁连接；另一连接板30的下端设有限位框31；限位框31上设有烧烤网13；烧烤炉12 安装在烧烤仓6内，烧烤炉12位于烧烤网13的正下方。

需要说明的是，在需要烧烤时打开位于烧烤仓6的密封门将炭火放置在烧烤炉12内，将需要烧烤的食物从第一仓室内取出放置在烧烤网13上进行加热；

在一个可选的实施例中，放置板上设有多组用于放置餐盘的条形孔。

需要说明的是，放置板上设有多组用于放置餐盘的条形孔可以分隔餐具之间的距离，在运输时保证每个餐具不相互接触发生碰撞；

在一个可选的实施例中，第一仓室内设有用于食物低温保存的制冷装置。

需要说明的是，第一仓室内设有用于食物低温保存的制冷装置可以将剩余的食物放置在第一仓室内保存，更加节约资源；

在一个可选的实施例中，每组连接杆21的外周面上设有用于供每组限位杆 27滑入的限位槽。

在一个可选的实施例中，每组横杆8与箱体1的连接处设有限位板。

在一个可选的实施例中，箱体1的上端面设有两组滑槽；抽拉板2上设有两组滑块；每组滑块均滑入每组滑槽中。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种多功能野外用餐车，其特征在于，包括箱体(1)、支撑杆(7)、横杆(8)、放置板(11)、下限位块(15)、第一弹簧(16)、上限位块(17)、螺纹杆(18)、压块(19)、连接板(20)、连接杆(21)、垫块(22)、压杆(23)、定位块(24)、第二弹簧(26)、另一连接板(30)和连接块(32)；

箱体(1)的上端面滑动设有抽拉板(2)，箱体(1)内依次排列设有第一仓室、第二仓室和第三仓室；第二仓室从上到下依次分为水仓(4)和餐具仓(3)；第三仓室从上到下依次分为烧烤仓(6)和杂物仓(5)；各个仓之间用隔板密封隔开；第一仓室、餐具仓(3)、烧烤仓(6)和杂物仓(5)均在箱体(1)上设有密封门；水仓(4)在箱体(1)上设有进水口和出水口；

各上限位块(17)和各下限位块(15)均连接餐具仓(3)的内壁；放置板(11)在每组上限位块(17)和每组下限位块(15)之间；每组螺纹杆(18)的一端设有把手，每组螺纹杆(18)的另一端与压块(19)连接；每组压块(19)的下端面均压紧放置板(11)；每组连接板(20)的上端面均压紧放置板(11)，每组连接板(20)的另一端连接第一弹簧(16)；每组第一弹簧(16)的另一端与下限位块(15)连接；

每组横杆(8)的一端与箱体(1)转动连接，每组横杆(8)关于箱体(1)侧面的中轴线对称分布，每组横杆(8)的另一端连接多组支撑杆(7)；每组支撑杆(7)的下端设有安装槽，每组支撑杆(7)上设有定位孔；每组定位孔与每组安装槽连通；每组连接杆(21)的上端滑入安装槽内时；每组限位杆(27)的一端均插入定位孔并压紧每组连接杆(21)的外周面，每组限位杆(27)的另一端与压杆(23)的一端连接；每组压杆(23)与每组定位块(24)的一端活动连接；每组定位块(24)的另一端连接每组支撑杆(7)；每组第二弹簧(26) 分别位于每组限位杆(27)和每组定位块(24)之间；每组第二弹簧(26)的两端分别连接每组压杆(23)和每组支撑杆(7)；每组连接杆(21)另一端连接每组垫块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，箱体(1)的底部设有多组滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，还包括烧烤炉(12)、连接块(32)和另一连接板(30)；

另一连接板(30)与连接块(32)转动连接；连接块(32)与烧烤仓(6)的内壁连接；另一连接板(30)的下端设有限位框(31)；限位框(31)上设有烧烤网(13)；烧烤炉(12)安装在烧烤仓(6)内，烧烤炉(12)位于烧烤网(13)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，放置板上设有多组用于放置餐盘的条形孔。

5.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，第一仓室内设有用于食物低温保存的制冷装置。

6.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，每组连接杆(21)的外周面上设有用于供限位杆(27)滑入的限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，每组横杆(8)与箱体(1)的连接处设有限位板。

8.根据权利要求1所述的一种多功能野外用餐车，其特征在于，箱体(1)的上端面设有两组滑槽；抽拉板(2)上设有两组滑块；每组滑块均滑入每组滑槽中。

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