CN214493961U - 电池模组运输包装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池包装运输领域，具体涉及一种电池模组运输包装结构，包括底座，底座上设置有围板，围板中设置有容纳组件，容纳组件中设置有若干个彼此之间分隔开的容纳腔，电池模组放置在对应的容纳腔中；所述围板上方设置有上盖，容纳组件位于上盖下方。本实用新型的优点在于：该运输包装结构可再次回收利用，进而包装成本较低，该运输包装结构能取代一次性包装使用，能够实现标准化包装及共享包装，能大幅度降低产品的包装成本。

Description

电池模组运输包装结构

技术领域

本实用新型涉及电池包装运输领域，具体涉及一种电池模组运输包装结构。

背景技术

电动汽车及电动自行车用动力电池系统及家用移动电源在生产过程中，涉及到包装及运输流程，传统包装运输方法是采用纸盒或者木箱进行包装运输，由于纸盒或者木箱的包装结构多为一次性的，完成运输、拆开包装之后，纸盒或者木箱基本报废，无法再次使用，因而包装成本较高。随着工业发展的不断提升，物流包装的不断改善，同时，为了减少一次性包装物的使用，亟需一种更加环保及更低成本的可循环包装来代替纸箱和木箱，同时推进标准化包装及共享包装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：现有技术中电池模组运输包装结构无法循环利用、包装成本高的技术问题。

本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种电池模组运输包装结构，包括底座，底座上设置有围板，围板中设置有容纳组件，容纳组件中设置有若干个彼此之间分隔开的容纳腔，电池模组放置在对应的容纳腔中；

所述围板上方设置有上盖，容纳组件位于上盖下方。

本实用新型中的电池模组运输包装结构在实际应用时，电池模组放置在对应的容纳腔中；底座起到支撑起整个结构的作用，围板与底座、上盖形成一箱体结构，可以用于密封，达到防潮、防雨、防灰尘等目的，电池模组放置在该运输包装结构中，完成运输后，将电池模组取出，该运输包装结构则可再次回收利用，进而包装成本较低，该运输包装结构能取代一次性包装使用，能够实现标准化包装及共享包装，能大幅度降低产品的包装成本。

优化的，所述底座的下方设置有支撑凸起。

优化的，所述上盖的上表面设置有限位凹陷，限位凹陷的数量及位置与支撑凸起一一对应，支撑凸起能够与限位凹陷配合安装。

在包装运输过程中，可将不同的电池模组运输包装结构堆叠放置，上方的支撑凸起则可与下方的限位凹陷配合安装，进而减少占用空间，包装运输量较大，且支撑凸起与限位凹陷配合还能够防止相互之间错位，提高安全性。

优化的，所述支撑凸起的高度大于限位凹陷的深度。

将支撑凸起的高度设置成大于限位凹陷的深度，当各个电池模组运输包装结构堆叠在一起时，支撑凸起的一部分插入限位凹陷中，底座与下方的上盖之间空出一定间隙，方便搬运。

优化的，所述底座上设置有第一安装凹槽，所述围板下端插在第一安装凹槽中。

优化的，所述围板包括四个依次连接的侧板，相邻两个侧板垂直。

优化的，所述容纳组件上下设置若干层。

优化的，所述容纳组件包括底板以及设置在底板上方的内衬缓冲刀卡，内衬缓冲刀卡中的各个隔断与底板之间形成容纳腔。

优化的，所述底板上表面设置有定位凹槽，定位凹槽位于各个容纳腔中。

电池模组放置在对应的容纳腔中时，电池模组能够与定位凹槽配合，进而起到防止电池模组晃动错位的作用。

优化的，所述上盖下表面设置有第二安装凹槽，所述围板上端能够插在第二安装凹槽中。

本实用新型的优点在于：

1.本实用新型中的电池模组运输包装结构在实际应用时，电池模组放置在对应的容纳腔中；底座起到支撑起整个结构的作用，围板与底座、上盖形成一箱体结构，可以用于密封，达到防潮、防雨、防灰尘等目的，电池模组放置在该运输包装结构中，完成运输后，将电池模组取出，该运输包装结构则可再次回收利用，进而包装成本较低，该运输包装结构能取代一次性包装使用，能够实现标准化包装及共享包装，能大幅度降低产品的包装成本。

2.在包装运输过程中，可将不同的电池模组运输包装结构堆叠放置，上方的支撑凸起则可与下方的限位凹陷配合安装，进而减少占用空间，包装运输量较大，且支撑凸起与限位凹陷配合还能够防止相互之间错位，提高安全性。

3.将支撑凸起的高度设置成大于限位凹陷的深度，当各个电池模组运输包装结构堆叠在一起时，支撑凸起的一部分插入限位凹陷中，底座与下方的上盖之间空出一定间隙，方便搬运。

4.电池模组放置在对应的容纳腔中时，电池模组能够与定位凹槽配合，进而起到防止电池模组晃动错位的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中电池模组运输包装结构的示意图(不含底座)；

图2为本实用新型实施例中电池模组运输包装结构的俯视图；

图3为图2中A-A剖视图；

图4为本实用新型实施例中底座的示意图；

图5、6为本实用新型实施例中底座的断面示意图；

图7-10为本实用新型实施例中容纳组件的示意图；

其中，

底座-1、支撑凸起-11、第一安装凹槽-12；

围板-2、侧板-21；

容纳组件-3、容纳腔-31、底板-32、内衬缓冲刀卡-33、定位凹槽-321、承重板-322、定位板-323；

上盖-4、限位凹陷-41、第二安装凹槽-42。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图3所示，一种电池模组运输包装结构，包括底座1、围板2、容纳组件3、上盖4。

如图3所示，底座1上设置有围板2，围板2中设置有容纳组件3，容纳组件3中设置有若干个彼此之间分隔开的容纳腔31，电池模组放置在对应的容纳腔31中；所述围板2上方设置有上盖4，容纳组件3位于上盖4下方。

具体的，如图4-6所示，本实施例中，所述底座1为矩形，底座1为双层吸塑结构，优选采用HDPE材质，底座1重13kg，所述底座1的下方设置有支撑凸起11，具体的，本实施例中，所述每个底座1下方设置9个支撑凸起11，9个支撑凸起11按照矩形阵列分布。

如图1-3所示，所述上盖4的上表面设置有限位凹陷41，限位凹陷41的数量及位置与支撑凸起11一一对应，支撑凸起11能够与限位凹陷41配合安装。所述支撑凸起11的高度大于限位凹陷41的深度。上盖4为双层吸塑结构，优选采用HDPE材质，上盖4重10kg。

如图4-6所示，所述底座1上设置有第一安装凹槽12，所述围板2下端插在第一安装凹槽12中。具体的，本实施例中，所述第一安装凹槽12为矩形环状结构，其位于底座1顶部四周边缘处。

如图1所示，所述围板2包括四个依次连接的侧板21，相邻两个侧板21垂直。围板2采用4000g蜂窝板制成，为pp材质。

如图7-10所示，所述容纳组件3上下设置若干层。本实施例中，所述容纳组件3共计设置4层。

具体的，如图7-10所示，每层中，所述容纳组件3包括底板32以及设置在底板32上方的内衬缓冲刀卡33，内衬缓冲刀卡33中的各个隔断与底板32之间形成容纳腔31。内衬缓冲刀卡33采用5mm 1500g pp中空板制成。本实施例中，每层内衬缓冲刀卡33包括5个横向中空板和9个纵向中空板，横向中空板与纵向中空板垂直，二者之间插接镶嵌连接在一起。

如图10所示，所述底板32上表面设置有定位凹槽321，定位凹槽321位于各个容纳腔31中。具体的，所述底板32包括承重板322以及设置在承重板322上方的定位板323，所述承重板322为矩形板，所述定位板323也为矩形板，且定位板323上设置有若干个矩形通孔，矩形通孔与承重板322共同形成定位凹槽321，本实施例中，每个定位板323上设置两排矩形通孔，每排设置6个，共计12个，进而对应每层中的12个容纳腔31。

本实施例中，所述承重板322、定位板323均采用5mm 1500g pp中空板，刀模模压成型，承重板322与定位板323之间采用超声波焊接。

如图3所示，所述上盖4下表面设置有第二安装凹槽42，所述围板2上端能够插在第二安装凹槽42中。具体的，所述第二安装凹槽42为矩形环状结构，其位于上盖4下表面边缘处。

工作原理：

如图3所示，本实用新型中的电池模组运输包装结构在实际应用时，电池模组放置在对应的容纳腔31中；底座1起到支撑起整个结构的作用，围板2与底座1、上盖4形成一箱体结构，可以用于密封，达到防潮、防雨、防灰尘等目的，电池模组放置在该运输包装结构中，完成运输后，将电池模组取出，该运输包装结构则可再次回收利用，进而包装成本较低，该运输包装结构能取代一次性包装使用，能够实现标准化包装及共享包装，能大幅度降低产品的包装成本。

在包装运输过程中，可将不同的电池模组运输包装结构堆叠放置，上方的支撑凸起11则可与下方的限位凹陷41配合安装，进而减少占用空间，包装运输量较大，且支撑凸起11与限位凹陷41配合还能够防止相互之间错位，提高安全性。将支撑凸起11的高度设置成大于限位凹陷41的深度，当各个电池模组运输包装结构堆叠在一起时，支撑凸起11的一部分插入限位凹陷41中，底座1与下方的上盖4之间空出一定间隙，方便搬运。电池模组放置在对应的容纳腔31中时，电池模组能够与定位凹槽321配合，进而起到防止电池模组晃动错位的作用。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电池模组运输包装结构，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上设置有围板(2)，围板(2)中设置有容纳组件(3)，容纳组件(3)中设置有若干个彼此之间分隔开的容纳腔(31)，电池模组放置在对应的容纳腔(31)中；

所述围板(2)上方设置有上盖(4)，容纳组件(3)位于上盖(4)下方。

2.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述底座(1)的下方设置有支撑凸起(11)。

3.根据权利要求2所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述上盖(4)的上表面设置有限位凹陷(41)，限位凹陷(41)的数量及位置与支撑凸起(11)一一对应，支撑凸起(11)能够与限位凹陷(41)配合安装。

4.根据权利要求3所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述支撑凸起(11)的高度大于限位凹陷(41)的深度。

5.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述底座(1)上设置有第一安装凹槽(12)，所述围板(2)下端插在第一安装凹槽(12)中。

6.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述围板(2)包括四个依次连接的侧板(21)，相邻两个侧板(21)垂直。

7.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述容纳组件(3)上下设置若干层。

8.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述容纳组件(3)包括底板(32)以及设置在底板(32)上方的内衬缓冲刀卡(33)，内衬缓冲刀卡(33)中的各个隔断与底板(32)之间形成容纳腔(31)。

9.根据权利要求8所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述底板(32)上表面设置有定位凹槽(321)，定位凹槽(321)位于各个容纳腔(31)中。

10.根据权利要求1所述的电池模组运输包装结构，其特征在于：所述上盖(4)下表面设置有第二安装凹槽(42)，所述围板(2)上端能够插在第二安装凹槽(42)中。

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