CN214478777U - 一种动力箱的散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动力箱的散热装置,包括动力箱体和箱门,动力箱体的顶部设有散热组件,动力箱体顶部开设有与散热组件相吻合的通风窗,动力箱体的底部固定有底座,底座之间开设有散热窗,动力箱体包括外箱体和内箱体,外箱体和内箱体之间形成容纳槽,容纳槽内设置有散热翅片和冷却液,散热翅片与内箱体的外壁和外箱体的内壁相接触。本实用新型通过在外箱体和内箱体之间设置容纳槽、散热翅片和冷却液,能够通过散热翅片快速吸收传导内箱体内的热量,通过冷却液进行冷却降温,同时,通过伺服电机带动丝杆上的活动块在固定滑槽和连接杆的限定下,活动块带动风扇实现左右运动散热,加快动力箱体内的散热,实现快速散热冷却。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力箱相关技术领域,具体涉及一种动力箱的散热装置。
背景技术
动力箱又称动力配电箱, 也称动力控制箱,是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱,是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电装置。
现有的动力箱包括柜体和转动安装在柜体一侧的柜门,柜体结构包括骨架以及由钢板围绕而成的容纳空间,骨架包括柜内中立柱,柜内中立柱用于柜内隔室分区,为了方便动力箱内部电气电路的检修,还需要在动力箱内部设置端子排;但是现有的动力箱的散热效果不理想,动力箱长时间工作会产生大量的热量,现有的动力箱一般是通过散热孔与外界的空气相连通,达到对动力箱内热量的散出,但是在较热的天气,外界的空气温度高于动力箱内的温度,在空气流通的过程中依然达不到很好的散热效果,热量不能很好的散热出去,会造成内部电子元件老化快的现象,缩短了设备的使用寿命,不能满足使用需求,因此我们提出了一种动力箱的散热装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动力箱的散热装置,以解决现有动力箱散热效果不佳的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种动力箱的散热装置,包括动力箱体和与动力箱体铰链连接的箱门,所述动力箱体的顶部设有散热组件,所述动力箱体顶部开设有与散热组件相吻合的通风窗,所述动力箱体的底部两端焊接固定有底座,动力箱体底部位于底座之间开设有散热窗,所述动力箱体包括外箱体和内箱体,所述外箱体和内箱体之间形成容纳槽,所述容纳槽内设置有散热翅片和冷却液,所述散热翅片与内箱体的外壁和外箱体的内壁相接触,所述散热翅片呈波浪状或方波状。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热组件包括有散热箱体、伺服电机、活动块和电机,散热箱体通过螺钉固定安装在动力箱体顶端,散热箱体内部一侧焊接固定有伺服电机,伺服电机输出端焊接固定有丝杆,丝杆底端焊接固定在散热箱体内部另一侧的旋转底座上,丝杆上螺纹贯穿连接有活动块,活动块靠近动力箱体的一端通过螺钉固定安装有电机,电机输出端焊接固定有风扇,散热箱体顶部开设有固定滑槽,固定滑槽内活动连接有滑块,滑块通过连接杆卡接固定在活动块另一端。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述容纳槽开设有注液口,注液口螺旋连接有注液盖。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述箱门上通过螺钉固定安装有控制面板,箱门上位于控制面板一侧通过螺钉固定安装有把手。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热窗内可拆卸连接有防尘网。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热翅片采用铝制材料制成。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在外箱体和内箱体之间设置容纳槽、散热翅片和冷却液,能够通过散热翅片快速吸收传导内箱体内的热量,通过冷却液进行冷却降温,同时,通过伺服电机带动丝杆上的活动块在固定滑槽和连接杆的限定下,活动块带动风扇实现左右运动,将通过通风窗对动力箱体内部运动散热,进一步加快动力箱体内的散热,实现快速散热冷却。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型外部结构图;
图3为本实用新型散热翅片结构示意图;
图4为本实用新型底部散热窗结构示意图;
图5为本实用新型连接杆与滑块连接示意放大图;
图6为本实用新型容纳槽的局部放大图。
其中,1动力箱体、2箱门、3散热组件、4通风窗、5外箱体、6内箱体、7容纳槽、8散热翅片、9冷却液、10注液口、11注液盖、12控制面板、13把手、14防尘网、15底座、16散热窗、301散热箱体、302伺服电机、303活动块、304电机、305丝杆、306旋转底座、307风扇、308固定滑槽、309滑块、310连接杆。
具体实施方式
下面结合说明书附图以及具体实施例对本实用新型做进一步描述。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。此外,下述说明中涉及到的本实用新型的实施例通常仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。因此,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的技术方案为:一种动力箱的散热装置,包括动力箱体1和与动力箱体1铰链连接的箱门2,所述动力箱体1的顶部设有散热组件3,所述动力箱体1顶部开设有与散热组件3相吻合的通风窗4,所述动力箱体1的底部两端焊接固定有底座15,动力箱体1底部位于底座15之间开设有散热窗16,所述动力箱体1包括外箱体5和内箱体6,所述外箱体5和内箱体6之间形成容纳槽7,所述容纳槽7内设置有散热翅片8和冷却液9,所述散热翅片8与内箱体6的外壁和外箱体5的内壁相接触,所述散热翅片8呈波浪状或方波状。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热组件3包括有散热箱体301、伺服电机302、活动块303和电机304,散热箱体301通过螺钉固定安装在动力箱体1顶端,散热箱体1内部一侧焊接固定有伺服电机302,伺服电机302输出端焊接固定有丝杆305,丝杆305底端连接在散热箱体1内部另一侧的旋转底座306上,丝杆305上螺纹贯穿连接有活动块303,活动块303靠近动力箱体1的一端通过螺钉固定安装有电机304,电机304输出端焊接固定有风扇307,散热箱体1顶部开设有固定滑槽308,固定滑槽308内活动连接有滑块309,滑块309通过连接杆310卡接固定在活动块303另一端。
启动伺服电机302,伺服电机302带动丝杆305上的活动块303在固定滑槽308和连接杆310的限定下,活动块303带动风扇307实现左右运动,将通过通风窗4对动力箱体1内部左右运动散热,通过风扇307对动力箱体1内的热空气进行吹散,再通过底部散热窗16将内部的热量进行吹出来,结构简单,操作方便。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述容纳槽7开设有注液口10,注液口10螺旋连接有注液盖11。采用上述技术方案,便于向容纳槽7内添加冷却液9。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述箱门2上通过螺钉固定安装有控制面板12,箱门2上位于控制面板12一侧通过螺钉固定安装有把手13。采用上述技术方案,控制面板12用于控制内部的电气,把手13用于打开箱门2。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热窗16内可拆卸连接有防尘网14。采用上述技术方案,通过防尘网14防止灰尘通过底部的散热窗16进入动力箱内部。
优选的,在本实用新型所公开的技术方案中,所述散热翅片8采用铝制材料制成。散热片8最常用的材质为铜、铝型材,铜的导热效果好,散热效果相对好,但价格高;铝导热效果低,价格也低,散热效果上也相对铜低;综合考虑,本实用新型优选铝制材料制成的散热翅片8。
实施例中,使用时,当动力箱体1内部产生热量时,外箱体5和内箱体6之间容纳槽7内设置有散热翅片8,散热翅片8与内箱体5和外箱体6相接触,散热翅片8能够将内箱体5内部的热量进行传导散热,再通过容纳槽7内的冷却液9进行冷却,实现冷却降温散热;同时,启动伺服电机302,伺服电机302带动丝杆305上的活动块303在固定滑槽308和连接杆310的限定下,活动块303带动风扇307实现左右运动,将通过通风窗4对动力箱体1内部左右运动散热,通过风扇307对动力箱体1内的热空气进行吹散,再通过底部散热窗16将内部的热量进行吹出来,通过散热翅片8和风扇307双重散热,实现对动力箱体1的快速散热。
Claims (6)
1.一种动力箱的散热装置,包括动力箱体(1)和与动力箱体(1)铰链连接的箱门(2),其特征在于,所述动力箱体(1)的顶部设有散热组件(3),所述动力箱体(1)顶部开设有与散热组件(3)相吻合的通风窗(4),所述动力箱体(1)的底部两端焊接固定有底座(15),动力箱体(1)底部位于底座(15)之间开设有散热窗(16),所述动力箱体(1)包括外箱体(5)和内箱体(6),所述外箱体(5)和内箱体(6)之间形成容纳槽(7),所述容纳槽(7)内设置有散热翅片(8)和冷却液(9),所述散热翅片(8)与内箱体(6)的外壁和外箱体(5)的内壁相接触,所述散热翅片(8)呈波浪状或方波状。
2.根据权利要求1所述的一种动力箱的散热装置,其特征在于,所述散热组件(3)包括有散热箱体(301)、伺服电机(302)、活动块(303)和电机(304),散热箱体(301)通过螺钉固定安装在动力箱体(1)顶端,散热箱体(301)内部一侧焊接固定有伺服电机(302),伺服电机(302)输出端焊接固定有丝杆(305),丝杆(305)底端连接在散热箱体(301)内部另一侧的旋转底座(306)上,丝杆(305)上螺纹贯穿连接有活动块(303),活动块(303)靠近动力箱体(1)的一端通过螺钉固定安装有电机(304),电机(304)输出端焊接固定有风扇(307),散热箱体(301)顶部开设有固定滑槽(308),固定滑槽(308)内活动连接有滑块(309),滑块(309)通过连接杆(310)卡接固定在活动块(303)另一端。
3.根据权利要求1所述的一种动力箱的散热装置,其特征在于,所述容纳槽(7)开设有注液口(10),注液口(10)螺旋连接有注液盖(11)。
4.根据权利要求1所述的一种动力箱的散热装置,其特征在于,所述箱门(2)上通过螺钉固定安装有控制面板(12),箱门(2)上位于控制面板(12)一侧通过螺钉固定安装有把手(13)。
5.根据权利要求1所述的一种动力箱的散热装置,其特征在于,所述散热窗(16)内可拆卸连接有防尘网(14)。
6.根据权利要求1所述的一种动力箱的散热装置,其特征在于,所述散热翅片(8)采用铝制材料制成。
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CN202120896018.XU CN214478777U (zh) | 2021-04-28 | 2021-04-28 | 一种动力箱的散热装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114498392A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-05-13 | 巨邦集团有限公司 | 一种基于环境在线监测的云端控制箱式变电站 |
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CN114498392A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-05-13 | 巨邦集团有限公司 | 一种基于环境在线监测的云端控制箱式变电站 |
CN114498392B (zh) * | 2022-01-19 | 2022-08-02 | 巨邦集团有限公司 | 一种基于环境在线监测的云端控制箱式变电站 |
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