CN214471849U - 一种道路取芯用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种道路取芯用辅助装置,包括支撑板,支撑板上端相互远离的两侧开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块一侧上端胶连接有提手,滑块远离提手的一侧焊连接有夹持块,夹持块上侧设有移动板,移动板底端一侧螺纹连接有钻头,通过设置滑块和夹持块对钻头进行限位,滑块底部的沟槽和限位块贴合,通过螺纹孔连接螺丝固定,夹持块表面设有转动块,能够在夹持时不限制钻头的上下位移,解决了在取芯过程中,钻头容易晃动的问题,同时锆油箱内设置棉布条和弹性块对油进行吸附,同时在螺纹杆上下移动的过程中对螺纹杆进行锆油,T型环块和清洁块配合,能够在锆油的同时对螺纹杆进行清灰,解决了取芯效率慢的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路取芯辅助装置技术领域,具体涉及一种道路取芯用辅助装置。
背景技术
在机场、港口、大坝、公路等混凝土、沥青路面、石灰石等基础上进行检测中,通常使用取芯机来在路面上取芯进行抗压及抗折等试验,主要是稳定性好,操作简单省力,同时移动方便。
现阶段的道路取芯装置通常在施工中容易带起灰尘扬起灰尘还容易沾附在装置的丝杆上,久而久之会造成丝杆受损,纹路不清,影响取芯效率,且所需取芯直径过长的时候,钻头容易晃动。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有取芯装置在施工中容易扬起灰尘沾附在装置的丝杆上,造成丝杆受损,影响取芯效率的问题,同时当需要取芯的直径过长时,钻头容易晃动的问题,为此提供一种道路取芯用辅助装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种道路取芯用辅助装置,包括:支撑板,所述支撑板上端相互远离的两侧开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块一侧上端胶连接有提手,所述滑块远离提手的一侧焊连接有夹持块,所述夹持块上侧设有移动板,所述移动板底端一侧螺纹连接有钻头,所述支撑板上端一侧螺纹连接有螺纹杆,所述支撑板远离螺纹杆的两侧插接有副杆,所述滑槽内底部一侧上固定连接有限位块,所述支撑板靠近滑槽的两侧开凿设有螺纹孔,所述滑块底部开凿设有若干个沟槽,所述移动板底端中心胶连接有T型环块,所述T型环块内为中空,所述T型环块内壁上下两端插接有连接杆,所述连接杆相互远离的两侧套接有弹簧,所述移动板的上端螺纹连接有锆油箱,所述锆油箱中心滑动连接螺纹杆,所述锆油箱内一段表面开设有凹槽,所述凹槽表面一周开设有若干个通孔,所述通孔内套接有棉布条,所述凹槽内卡接有弹性块。
优选的,所述滑槽与支撑板上端相通且滑槽上侧的开口小于滑槽的宽度,所述夹持块靠近钻头的一端开设有弧形凹槽且弧形凹槽贴合钻头的弧度,所述夹持块的弧形凹槽内设有转动块,所述提手的宽度贴合滑槽上侧的开合口。
优选的,所述沟槽和限位块的形状均为直角三角形相通且方向相同,所述移动板滑动连接副杆。
优选的,所述锆油箱为圆环型结构,所述弹性块大于凹槽的大小,所述弹性块与螺纹杆滑动连接,所述弹性块为海绵体结构。
优选的,所述弹簧另一端固定连接有清洁块,所述清洁块靠近螺纹杆的一侧胶连接有毛刷。
本实用新型具有以下优点:通过设置滑块和夹持块对钻头进行限位,滑块底部的沟槽和限位块贴合,通过螺纹孔连接螺丝固定,夹持块表面设有转动块,能够在夹持时不限制钻头的上下位移,解决了在取芯过程中,钻头容易晃动的问题,同时锆油箱内设置棉布条和弹性块对油进行吸附,同时在螺纹杆上下移动的过程中对螺纹杆进行锆油,T型环块和清洁块配合,能够在锆油的同时对螺纹杆进行清灰,解决了取芯效率慢的问题。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的一种道路取芯用辅助装置的立体结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的一种道路取芯用辅助装置的A处放大结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的一种道路取芯用辅助装置的侧视结构示意图;
图4是本实用新型一优选实施例的一种道路取芯用辅助装置的B处放大结构示意图;
图5是本实用新型一优选实施例的一种道路取芯用辅助装置的C处放大结构示意图。
附图标记说明:1、支撑板;2、滑槽;3、滑块;4、提手;5、夹持块;6、移动板;7、钻头;8、螺纹杆;9、副杆;10、限位块;11、螺纹孔;12、沟槽;13、T型环块;14、连接杆;15、弹簧;16、清洁块;17、锆油箱;18、凹槽;19、通孔;20、棉布条;21、弹性块。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案,一种道路取芯用辅助装置,包括支撑板1,支撑板1上端相互远离的两侧开设有滑槽2,滑槽2内滑动连接有滑块3,滑块3一侧上端胶连接有提手4,方便移动滑块3,滑块3远离提手4的一侧焊连接有夹持块5,夹持块5上侧设有移动板6,移动板6底端一侧螺纹连接有钻头7,支撑板1上端一侧焊连有螺纹杆8,支撑板1远离螺纹杆8的两侧焊连接有副杆9,滑槽2内底部一侧上插接有限位块10,支撑板1靠近滑槽2的两侧开凿设有有螺纹孔11,滑块3底部开凿设有有若干个沟槽12,能够与限位块10贴合形成限位,移动板6底端中心胶连接有T型环块13,T型环块13内为中空,T型环块13内壁上下两端插接有连接杆14,连接杆14相互远离的两侧套接有弹簧15,弹簧15带动清洁块16上下移动,方便清理,移动板6的上端螺纹连接有锆油箱17,锆油箱17中心滑动连接螺纹杆8,方便滑动,锆油箱17内一段表面开设有凹槽18,凹槽18表面一周开设有若干个通孔19,通孔19内套接有棉布条20,吸附油脂凹槽18内卡接有弹性块21,方便对吸附油,对螺纹杆8锆油。
沟槽12和限位块10的形状均为直角三角形相通且方向相同,方便在螺栓螺纹连接螺纹孔11后挤压滑块3,使得沟槽12和限位块10贴合,对钻头7进行稳定限位同时方便钻头7的上下移动,移动板6扇滑动连接副杆9,滑槽2与支撑板1上端相通且滑槽2上侧的开口小于滑槽2的宽度,夹持块5靠近钻头7的一端开设有弧形凹槽且弧形凹槽贴合钻头7的弧度,夹持块5的弧形凹槽内设有转动块,提手4的宽度贴合滑槽2上侧的开合口,方便推动提手4,同时防止滑块3掉落,弹簧15另一端固定连接有清洁块16,清洁块16靠近螺纹杆8的一侧胶连接有毛刷,方便对螺纹杆8进行清理,优化取芯效率,锆油箱17为圆环型结构,弹性块21大于凹槽18的大小,弹性块21与螺纹杆8滑动连接,弹性块21为海绵体结构,方便吸附从通孔19渗出来的油。
具体的,使用本实用新型时,移动装置到所需取芯区域,将钻头7对准取芯区域,拉动提手4带动滑块3移动,滑块3底端的沟槽12在限位块10上移动,因为沟槽12和限位块10的方向相同,滑块3带动夹持块5对钻头7进行限位,受限位块10的阻挡,待钻头7两侧的夹持块5都调整好之后,使用螺栓通过螺纹孔11固定限位,沟槽12和限位块10贴合,方便对钻头7进行限位,方便在钻头7取芯过程中,能够一直保持稳定,同时在取芯或者取芯后需要对螺纹杆8进行锆油,移动板6不断下移或者上升,带动锆油箱17上下移动,同时带动凹槽18内的弹性块21上下移动,弹性块21挤压螺纹杆8,棉布条20一段在锆油箱17内,对锆油箱17内的油进行吸附,同时油通过通孔19被弹性块21吸附,能够在锆油箱17上下移动的过程中对螺纹杆8进行锆油,大大提升了取芯的效率,同时减少了人工锆油的麻烦,同时移动板6底部的T型环块13内设置有清洁块16,清洁块16的一侧上设置有毛刷,同时在连接杆14两端设置弹簧15,能够提供弹力,方便清洁块16来回移动,通过移动板6的上下移动,在螺纹杆8上来回刷动,减少了灰尘的沾附,方便取芯。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种道路取芯用辅助装置,其特征在于,包括:支撑板(1),所述支撑板(1)上端相互远离的两侧开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)一侧上端胶连接有提手(4),所述滑块(3)远离提手(4)的一侧焊连接有夹持块(5),所述夹持块(5)上侧设有移动板(6),所述移动板(6)底端一侧螺纹连接有钻头(7),所述支撑板(1)上端一侧焊接有螺纹杆(8),所述支撑板(1)远离螺纹杆(8)的两侧焊连接有副杆(9),所述滑槽(2)内底部一侧上固定连接有限位块(10),所述支撑板(1)靠近滑槽(2)的两侧开凿设有螺纹孔(11),所述滑块(3)底部开凿设有有若干个沟槽(12),所述移动板(6)底端中心胶连接有T型环块(13),所述T型环块(13)内为中空,所述T型环块(13)内壁上下两端插接有连接杆(14),所述连接杆(14)相互远离的两侧套接有弹簧(15),所述移动板(6)的上端螺纹连接有锆油箱(17),所述锆油箱(17)中心转动连接螺纹杆(8),所述锆油箱(17)内一段表面开设有凹槽(18),所述凹槽(18)表面一周开设有若干个通孔(19),所述通孔(19)内套接有棉布条(20),所述凹槽(18)内卡接有弹性块(21)。
2.如权利要求1所述的一种道路取芯用辅助装置,其特征在于,所述滑槽(2)与支撑板(1)上端相通且滑槽(2)上侧的开口小于滑槽(2)的宽度,所述夹持块(5)靠近钻头(7)的一端开设有弧形凹槽且弧形凹槽贴合钻头(7)的弧度,所述夹持块(5)的弧形凹槽内设有转动块,所述提手(4)的宽度贴合滑槽(2)上侧的开合口。
3.如权利要求1所述的一种道路取芯用辅助装置,其特征在于,所述沟槽(12)和限位块(10)的形状均为直角三角形相通且方向相同,所述移动板(6)滑动连接副杆(9)。
4.如权利要求1所述的一种道路取芯用辅助装置,其特征在于,所述锆油箱(17)为圆环型结构,所述弹性块(21)大于凹槽(18)的大小,所述弹性块(21)与螺纹杆(8)滑动连接,所述弹性块(21)为海绵体结构。
5.如权利要求1所述的一种道路取芯用辅助装置,其特征在于,所述弹簧(15)另一端固定连接有清洁块(16),所述清洁块(16)靠近螺纹杆(8)的一侧胶连接有毛刷。
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