CN214467807U - 一种可以在高压下自由运动的密封缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及密封缸技术领域，尤其是一种可以在高压下自由运动的密封缸，包括缸体，所述缸体底部四角处均固定有车轮，所述缸体上方一侧连接有进气管，所述进气管内固定有内环板，所述内环板一侧放置有挡板，所述挡板一侧固定有密封垫，所述挡板另一侧固定有拉环，所述进气管四周处均开设有滑孔，所述挡板四周处均固定有滑板，所述滑板一端穿过滑孔并向外延伸，所述进气管四周处均固定有侧板。密封缸通过车轮能够便于缸体进行移动，当缸体在高压环境下移动时，通过挡板便能够对进气管进行关闭。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封缸技术领域，尤其涉及一种可以在高压下自由运动的密封缸。
背景技术
缸体能够对气体进行存放，现有的缸体在高压环境下进行移动时，缸体内的气体容易发生泄漏，为了防止缸体在高压环境下进行移动时缸体内的气体发生泄漏，我们提出了一种可以在高压下自由运动的密封缸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在气体容易发生泄漏的缺点，而提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种可以在高压下自由运动的密封缸，包括缸体，所述缸体底部四角处均固定有车轮，所述缸体上方一侧连接有进气管，所述进气管内固定有内环板，所述内环板一侧放置有挡板，所述挡板一侧固定有密封垫，所述挡板另一侧固定有拉环，所述进气管四周处均开设有滑孔，所述挡板四周处均固定有滑板，所述滑板一端穿过滑孔并向外延伸，所述进气管四周处均固定有侧板，所述侧板上均开设有板孔，所述侧板一侧固定有滑杆，所述滑杆一端穿过板孔并固定有杆限位板，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑板上，所述弹簧另一端固定在侧板上。
优选的，所述车轮外套设有橡胶套。
优选的，所述缸体两侧均固定有连接杆，两个所述连接杆之间固定有推杆。
优选的，所述推杆外套设有防滑套。
优选的，所述进气管上下两侧的滑杆一侧均开设有限位槽，所述进气管上下两侧的板孔侧壁均开设有凹槽，所述凹槽内插设有限位块，所述限位块上方两侧均固定有上杆，所述上杆一端穿过侧板并固定有连接板，所述上杆外套设有上弹簧，所述上弹簧一端固定在连接板下方，所述上弹簧另一端固定在侧板上。
本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸，有益效果在于：该密封缸通过车轮能够便于缸体进行移动，当缸体在高压环境下移动时，通过挡板便能够对进气管进行关闭，以此便能够防止缸体内的气体从进气管发生泄漏，当需要打开进气管时，只需要拉动拉环将挡板拉离内环板即可。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸的连接管主视结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸的连接管俯视结构示意图。
图5为本实用新型提出的一种可以在高压下自由运动的密封缸的A部结构放大示意图。
图中：缸体1、车轮2、连接杆3、推杆4、进气管5、内环板6、挡板7、密封垫8、滑孔9、滑板10、滑杆11、杆限位板12、弹簧13、限位槽14、拉环15、凹槽16、限位块17、上杆18、连接板19、上弹簧20、侧板21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-4，一种可以在高压下自由运动的密封缸，包括缸体1，缸体1底部四角处均固定有车轮2，车轮2外套设有橡胶套，缸体1两侧均固定有连接杆3，两个连接杆3之间固定有推杆4，推杆4外套设有防滑套，缸体1上方一侧连接有进气管5，进气管5内固定有内环板6，内环板6一侧放置有挡板7，挡板7一侧固定有密封垫8，挡板7另一侧固定有拉环15，进气管5四周处均开设有滑孔9，挡板7四周处均固定有滑板10，滑板10一端穿过滑孔9并向外延伸，进气管5四周处均固定有侧板21，侧板21上均开设有板孔，侧板21一侧固定有滑杆11，滑杆11一端穿过板孔并固定有杆限位板12，滑杆11外套设有弹簧13，弹簧13一端固定在滑板10上，弹簧13另一端固定在侧板21上，通过车轮2能够便于缸体1进行移动，当缸体1在高压环境下移动时，通过挡板7便能够对进气管5进行关闭，以此便能够防止缸体1内的气体从进气管5发生泄漏，当需要打开进气管5时，只需要拉动拉环15将挡板7拉离内环板6即可。
实施例2
参照图5，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，进气管5上下两侧的滑杆11一侧均开设有限位槽14，进气管5上下两侧的板孔侧壁均开设有凹槽16，凹槽16内插设有限位块17，限位块17上方两侧均固定有上杆18，上杆18一端穿过侧板21并固定有连接板19，上杆18外套设有上弹簧20，上弹簧20一端固定在连接板19下方，上弹簧20另一端固定在侧板21上，当需要对挡板7进行限位时，只需要拉动滑杆11使限位块17插设在限位槽14内即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可以在高压下自由运动的密封缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)底部四角处均固定有车轮(2)，其特征在于，所述缸体(1)上方一侧连接有进气管(5)，所述进气管(5)内固定有内环板(6)，所述内环板(6)一侧放置有挡板(7)，所述挡板(7)一侧固定有密封垫(8)，所述挡板(7)另一侧固定有拉环(15)，所述进气管(5)四周处均开设有滑孔(9)，所述挡板(7)四周处均固定有滑板(10)，所述滑板(10)一端穿过滑孔(9)并向外延伸，所述进气管(5)四周处均固定有侧板(21)，所述侧板(21)上均开设有板孔，所述侧板(21)一侧固定有滑杆(11)，所述滑杆(11)一端穿过板孔并固定有杆限位板(12)，所述滑杆(11)外套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)一端固定在滑板(10)上，所述弹簧(13)另一端固定在侧板(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种可以在高压下自由运动的密封缸，其特征在于，所述车轮(2)外套设有橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种可以在高压下自由运动的密封缸，其特征在于，所述缸体(1)两侧均固定有连接杆(3)，两个所述连接杆(3)之间固定有推杆(4)。
4.根据权利要求3所述的一种可以在高压下自由运动的密封缸，其特征在于，所述推杆(4)外套设有防滑套。
5.根据权利要求1所述的一种可以在高压下自由运动的密封缸，其特征在于，所述进气管(5)上下两侧的滑杆(11)一侧均开设有限位槽(14)，所述进气管(5)上下两侧的板孔侧壁均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内插设有限位块(17)，所述限位块(17)上方两侧均固定有上杆(18)，所述上杆(18)一端穿过侧板(21)并固定有连接板(19)，所述上杆(18)外套设有上弹簧(20)，所述上弹簧(20)一端固定在连接板(19)下方，所述上弹簧(20)另一端固定在侧板(21)上。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-12-14 CN CN202022990837.9U patent/CN214467807U/zh active Active
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