CN214462823U - 一种超高层周边道路艺术索网防护体系 - Google Patents

一种超高层周边道路艺术索网防护体系 Download PDF

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Abstract

本实用新型的超高层周边道路艺术索网防护体系属于建筑施工技术领域,包括钢柱、钢梁、以及拉结在钢梁顶部之间的钢丝网,钢丝网包括大眼钢丝网和设置在大眼钢丝网下方的小眼钢丝网,大眼钢丝网和小眼钢丝网之间铺设有防护布。该防护体系灵活性好,防护设计根据场地已有环境实测结果进行设计,综合考虑到防护设施使用后的功能效果、环境效果。与环境相融合,该防护体系具有高度高、跨度大、透光性、通风性好,避免了对城市繁华地段主干道路交通的干扰,以及行人通行、商业运营的不利影响。可周转性高,防护采用的型钢、钢丝网、钢丝绳等材料可高效率周转使用,降低成本。施工快捷,该防护体系安装、拆除速度快,施工时对原有环境影响较小。

Description

一种超高层周边道路艺术索网防护体系
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,具体为一种超高层周边道路艺术索网防护体系。
背景技术
超高层建筑往往坐落在城市的中心地带,超高层周圈往往伴随着已经成型的城市商圈,周边环境复杂、交通密集,尤其是随着超高层建筑的不断升高,对于水平辐射面的影响会越来越广泛,如何降低超高层施工过程中高空坠物对周边已有商业建筑营运影响是一项重要课题。
以往超高层施工时周边道路防护往往采用搭设钢管架防护,防护结构跨度小,观感较差,难以与周围的环境相融合,特别是随着经济发展,此类已逐渐被摒弃。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超高层周边道路艺术索网防护体系,以解决以往超高层施工时周边道路防护采用搭设钢管架防护存在防护结构跨度小,观感较差,难以与周围的环境相融合的技术问题。
为此,本实用新型提供一种超高层周边道路艺术索网防护体系,包括钢柱、连接在钢柱之间的钢梁、以及拉结在钢梁顶部之间的钢丝网,所述钢丝网包括大眼钢丝网和设置在大眼钢丝网下方的小眼钢丝网,所述大眼钢丝网和小眼钢丝网之间铺设有防护布。
优选地,所述钢梁的顶部间隔连接有挂设点,所述钢丝网的端部与挂设点拉结连接。
优选地,所述钢梁的顶部之间还拉设有钢丝绳,所述钢丝绳与钢丝网通过卡扣连接。
优选地,所述钢梁的顶部、相邻所述挂设点之间还连接有拉结耳,所述钢丝绳与拉结耳拉结连接。
优选地,所述大眼钢丝网的网眼直径为40mm-50mm,小眼钢丝网的网眼直径为12mm。
优选地,所述防护布通过扎丝与钢丝网绑扎连接。
优选地,所述钢柱的底部连接有地脚螺栓,所述地脚螺栓预埋在钢柱基础中。
优选地,所述钢柱的底部水平连接有法兰盘,所述法兰盘螺纹连接在地脚螺栓的顶部。
优选地,所述法兰盘底部的地脚螺栓外螺纹连接有下调平螺母,所述法兰盘顶部的地脚螺栓外螺纹连接有上固定螺母。
优选地,所述法兰盘的底部与地脚螺栓之间焊接连接有固定钢筋。
与现有技术相比,本实用新型的特点和有益效果为:
(1)本实用新型采用钢柱和钢梁搭设超高、大跨度框架结构,并在钢梁之间拉设大眼钢丝网、高强度聚酯纤维布和小眼钢丝网,形成防护体系。该防护体系灵活性好,防护设计根据场地已有环境实测结果进行设计,综合考虑到防护设施使用后的功能效果、环境效果。与环境相融合,该防护体系具有高度高、跨度大、透光性、通风性好,避免了对城市繁华地段主干道路交通的干扰,以及行人通行、商业运营的不利影响。可周转性高,防护采用的型钢、钢丝网、钢丝绳等材料可高效率周转使用,降低成本。施工快捷,该防护体系安装、拆除速度快,施工时对原有环境影响较小。
(2)本实用新型在钢梁间拉设钢丝绳,并在钢丝绳上满铺大眼钢丝网、高强度聚酯纤维布和小眼钢丝网,钢丝绳与钢丝网通过专用卡扣连接,提高了防护体系的稳定性。
(3)本实用新型创造性的采用超高层艺术索网防护体系解决了高空防护安全性与环境美观性统一的问题,同时此防护施工简便、施工周期短,大幅度降低了防护棚搭设对城市繁华地段露天街道和商场的干扰,保护了环境,取得了良好的社会效益和环境效益。
(4)本实用新型通过设置超高层艺术索网防护体系,保证了周边构(建)筑物、行人和车辆的安全,未发生一起高空坠物伤人事故,为工程顺利进行奠定了良好的基础。
附图说明
图1为超高层周边道路艺术索网防护体系的主视结构示意图。
图2为钢柱基础剖面示意图。
图3为钢丝网、钢丝绳、防护布悬挂拉结示意图。
附图标注:1-钢柱、2-钢梁、3-上固定螺母、4-拉结耳、5-挂设点、6-钢丝绳、7-钢丝网、8-钢柱基础、9-地脚螺栓、10-法兰盘、11-下调平螺母、12-固定钢筋。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步说明。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示,一种超高层周边道路艺术索网防护体系包括钢柱1、连接在钢柱1之间的钢梁2、以及拉结在钢梁2顶部之间的钢丝网7。钢柱1和钢梁2之间通过高强螺栓连接,具体地,钢梁2连接在钢柱1的顶部之间。钢柱1和钢梁2形成超高、大跨度的框架结构。
钢柱1的底部连接有地脚螺栓9,地脚螺栓9预埋在钢柱基础8中。具体地,钢柱1的底部水平连接有法兰盘10,法兰盘10螺纹连接在地脚螺栓9的顶部。法兰盘10底部的地脚螺栓9外螺纹连接有下调平螺母11,法兰盘10顶部的地脚螺栓9外螺纹连接有上固定螺母3。安装钢柱1之前,需要先调整柱底标高,具体地,将所有的下调平螺母11的顶部标高调整至同一高度,然后才能进行钢柱1的安装。
为了临时固定法兰盘10,本实用新型在法兰盘10的底部与地脚螺栓9之间焊接连接有固定钢筋12。
钢丝网7拉结在钢梁2顶部之间,形成防护体系,高空坠物落入钢丝网7内,防止误伤行人。具体地,钢梁2的顶部间隔连接有挂设点5,钢丝网7的端部与挂设点5拉结连接。
钢丝网7包括大眼钢丝网和设置在大眼钢丝网下方的小眼钢丝网,大眼钢丝网和小眼钢丝网之间铺设有防护布。具体地,大眼钢丝网的网眼直径为40mm-50mm,小眼钢丝网的网眼直径为12mm。大眼钢丝网可用于阻挡尺寸较大的坠物,例如石块等。小眼钢丝网用于阻挡小尺寸的坠物,例如颗粒物等。大眼钢丝网和小眼钢丝网配合使用,可以更全面的对周边构建筑物、行人和车辆的安全进行防护。在大眼钢丝网和小眼钢丝网之间铺设防护布,防护布可以选择使用高强度聚酯纤维布,防护布通过扎丝与钢丝网7绑扎连接。防护布的设置可以防止高层建筑混凝土浇筑过程中,混凝土浆可能飞溅至四周街道,污染街道设施。
钢梁2的顶部之间还拉设有钢丝绳6,钢丝绳6与钢丝网7通过卡扣连接,提高了防护体系的稳定性。具体地,钢梁2的顶部、相邻挂设点5之间还连接有拉结耳4,钢丝绳6与拉结耳4拉结连接。
该超高层周边道路艺术索网防护体系在施工前需要对需防护区域进行实地实测实量,确定需要设置的高度和开间尺寸,进行防护体系受力计算,根据计算结果选择防护体系材质及截面尺寸,确定连接方式,形成设计图纸用于指导现场施工。防护体系设计需重点考虑与现场已有构建筑物的关系、人员车辆通行等,尤其需要避开地面管线。
确定轴线控制网后,根据柱脚埋件平面布置图初步确定各埋件的位置及大小。钢柱基础8土方开挖,钢柱基础深为300mm,水平截面为矩形600×600mm。钢柱基础8内双层双向配筋B14@150,钢筋保护层厚度为50mm,基础采用C30混凝土浇筑。用全站仪放线,同时将地脚螺栓9轴线按规定弹在已固定好的基础钢筋上,地脚螺栓9安装就位之后复测位置及标高。将法兰盘10放置在地脚螺栓9的下调平螺母11上,地脚螺栓9位置初步确定后,用全站仪找准轴线,将法兰盘10与固定钢筋12焊接牢靠。待地脚螺栓9最终定位后,将固定钢筋12的下端与地脚螺栓9焊接连接。地脚螺栓9在浇筑前应再次复核,确认其位置及标高准确、固定牢靠后浇筑钢柱基础8混凝土。
钢柱1安装,将钢柱垂直吊起,当钢柱1吊至距其就位位置上方200mm时,使其稳定对准螺栓孔 缓慢下落,下落过程中避免磕碰地脚螺栓9丝扣。落实后拉好缆风绳,使用专用角尺检查,就位误差确保在2mm以内。
标高调整:钢柱1安装就位前将地脚螺栓9上的下调平螺母11顶部标高拧到同一标高,即柱底标高。然后进行钢柱1的安装,将钢柱1放到下调平螺母11上,再将上固定螺母3拧紧作为临时固定。在柱底位置预制钢板垫块,用千斤顶进行钢柱1标高的调整,钢柱1就位后垂直度调整完毕,紧固调整上固定螺母3使其与柱底接触紧密。
垂直度调整:钢柱1吊装就位后,首先检查钢柱1四边中心线与基础十字轴线是否对齐吻合。用两台经纬仪分别架设在钢柱1纵横轴附近,校正时先瞄准柱子下部的控制线,经纬仪照准部固定后,再仰视柱顶部控制线;如果重合,则表示这个柱子在这个方向上就是竖直的,如果不重合,应进行调整。用千斤顶及缆风绳等对钢柱1垂直度进行校正,对钢柱1的水平位置、间距进行处理。使偏差控制在规范许可的范围内时,确认无误后,对称紧固地脚螺栓9锁紧上固定螺母3。
钢梁2安装:钢梁2吊装到位后,采用2M16 8.8级高强螺栓与钢柱1连接,高强螺栓安装完成后解除吊索,吊装下一根钢梁2。
钢丝绳6、钢丝网7及高强度聚酯纤维布安装铺设:钢梁2安装完毕后,通过移动平台拉设钢丝绳6,拉结点为钢梁2上预先设置的拉结耳4。钢丝绳6通过花篮螺栓调直。防护棚顶部依次满铺2m宽大眼钢丝网和小眼钢丝网,大眼钢丝网的网眼直径为40—50mm,小眼钢丝网的网眼直径为12mm;钢丝网7与钢丝绳6通过专用卡扣连接,钢丝网7与钢梁2通过钢梁2上的挂设点5拉结。考虑高层建筑混凝土浇筑过程中混凝土浆可能飞溅至四周街道,污染街道设施,因此街道上方在两层钢丝网7间铺设高强度聚酯纤维布,高强度聚酯纤维布与钢丝网7通过扎丝绑扎固定。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于包括钢柱(1)、连接在钢柱(1)之间的钢梁(2)、以及拉结在钢梁(2)顶部之间的钢丝网(7),所述钢丝网(7)包括大眼钢丝网和设置在大眼钢丝网下方的小眼钢丝网,所述大眼钢丝网和小眼钢丝网之间铺设有防护布。
2.根据权利要求1所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述钢梁(2)的顶部间隔连接有挂设点(5),所述钢丝网(7)的端部与挂设点(5)拉结连接。
3.根据权利要求2所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述钢梁(2)的顶部之间还拉设有钢丝绳(6),所述钢丝绳(6)与钢丝网(7)通过卡扣连接。
4.根据权利要求3所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述钢梁(2)的顶部、相邻所述挂设点(5)之间还连接有拉结耳(4),所述钢丝绳(6)与拉结耳(4)拉结连接。
5.根据权利要求1所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述大眼钢丝网的网眼直径为40mm-50mm,小眼钢丝网的网眼直径为12mm。
6.根据权利要求1所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述防护布通过扎丝与钢丝网(7)绑扎连接。
7.根据权利要求1所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述钢柱(1)的底部连接有地脚螺栓(9),所述地脚螺栓(9)预埋在钢柱基础(8)中。
8.根据权利要求7所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述钢柱(1)的底部水平连接有法兰盘(10),所述法兰盘(10)螺纹连接在地脚螺栓(9)的顶部。
9.根据权利要求8所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述法兰盘(10)底部的地脚螺栓(9)外螺纹连接有下调平螺母(11),所述法兰盘(10)顶部的地脚螺栓(9)外螺纹连接有上固定螺母(3)。
10.根据权利要求8所述的超高层周边道路艺术索网防护体系,其特征在于:所述法兰盘(10)的底部与地脚螺栓(9)之间焊接连接有固定钢筋(12)。
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