CN214459989U - 一种道路施工后余料收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工后余料收集装置，包括机体和滑槽，所述机体的底部左侧设有吸料口，且吸料口的顶部连接有波形管，并且波形管的顶部设有固定座，同时固定座的内部中间设有吸尘机，所述固定座的内部左右两侧均开设有斜槽，且斜槽的内部均连接有凸块，并且凸块的内侧固定有导杆，所述导杆的内侧连接有缓冲弹簧，且导杆的上方固定有伸缩杆，所述滑槽开设于机体的内部右壁。该道路施工后余料收集装置通过设置了斜槽与凸块之间为滑动连接，将吸尘机放置在固定座的内部中间，在重力的作用下，导杆两端的凸块在斜槽的内部向下滑动，缓冲弹簧被拉长，对吸尘机起到了良好的减震缓冲的效果，延长了吸尘机的使用寿命。

Description

一种道路施工后余料收集装置

技术领域

本实用新型涉及余料收集装置技术领域，具体为一种道路施工后余料收集装置。

背景技术

随着现代技术的不断发展与科技的不断进步，无论是城市道路还是乡村道路都得到了巨大的修缮，然而随之也带来了巨多的施工垃圾和施工余料，需要使用特定的收集装置进行收集。

然而市场上的余料收集装置大多结构简单，一些堆积较长时间的废料易粘在路面上，使用简单的收集装置无法收集干净，收集效率低下，浪费了大量的成本和热力资源，因此，本领域技术人员提供了一种道路施工后余料收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工后余料收集装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的余料收集装置大多结构简单，一些堆积较长时间的废料易粘在路面上，使用简单的收集装置无法收集干净，收集效率低下，浪费了大量的成本和热力资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工后余料收集装置，包括机体和滑槽，所述机体的底部左侧设有吸料口，且吸料口的顶部连接有波形管，并且波形管的顶部设有固定座，同时固定座的内部中间设有吸尘机，所述固定座的内部左右两侧均开设有斜槽，且斜槽的内部均连接有凸块，并且凸块的内侧固定有导杆，所述导杆的内侧连接有缓冲弹簧，且导杆的上方固定有伸缩杆，所述滑槽开设于机体的内部右壁，且滑槽的内部底部连接有滑块，并且滑块的右侧固定有传动轮，同时传动轮的右侧设有螺杆，所述滑块的左侧固定有安装座，且安装座的左侧连接有电机，并且电机的左侧设有主动齿轮，同时主动齿轮的左侧连接有传动齿轮，所述传动齿轮的内部贯穿有连接杆，且连接杆的底部固定有抓地块，所述安装座的前侧设有限位环，且限位环的内部贯穿有滑杆。

优选的，所述斜槽与凸块之间为滑动连接，且斜槽关于固定座的纵向中心线呈对称设置。

优选的，所述伸缩杆关于吸尘机的纵向中心线呈对称设置，且伸缩杆与机体之间为焊接连接。

优选的，所述滑槽与滑块之间为滑动连接，且滑块通过传动轮与螺杆构成啮合结构。

优选的，所述主动齿轮与传动齿轮之间为啮合连接，且传动齿轮与连接杆之间为过盈连接。

优选的，所述连接杆与抓地块之间为焊接连接，且连接杆与安装座之间为转动连接。

优选的，所述限位环与滑杆之间为滑动连接，且滑杆关于安装座的纵向中心线呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该道路施工后余料收集装置通过设置了斜槽与凸块之间为滑动连接，将吸尘机放置在固定座的内部中间，在重力的作用下，导杆两端的凸块在斜槽的内部向下滑动，缓冲弹簧被拉长，对吸尘机起到了良好的减震缓冲的效果，延长了吸尘机的使用寿命，设置了滑块通过传动轮与螺杆构成啮合结构，通过转动螺杆，带动传动轮向下移动，同时带动滑块在滑槽的内部向下滑动，直至连接杆底部的抓地块与地面紧密贴合，便于抓地块的收起和使用，延长了抓地块的使用寿命，同时提高了收集效率；

2、该道路施工后余料收集装置通过设置了传动齿轮与连接杆之间为过盈连接，电机带动主动齿轮左侧的传动齿轮转动，从而带动连接杆底部的抓地块转动，对地面进行洗刷，结构简单便于操作，同时有效的提高了该装置工作效率，节约了大量的人力，设置了限位环与滑杆之间为滑动连接，提高了安装座的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型机体正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型安装座俯视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、机体；2、吸料口；3、波形管；4、固定座；5、吸尘机；6、斜槽；7、凸块；8、导杆；9、缓冲弹簧；10、伸缩杆；11、滑槽；12、滑块；13、传动轮；14、螺杆；15、安装座；16、电机；17、主动齿轮；18、传动齿轮；19、连接杆；20、抓地块；21、限位环；22、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工后余料收集装置，包括机体1、吸料口2、波形管3、固定座4、吸尘机5、斜槽6、凸块7、导杆8、缓冲弹簧9、伸缩杆10、滑槽11、滑块12、传动轮13、螺杆14、安装座15、电机16、主动齿轮17、传动齿轮18、连接杆19、抓地块20、限位环21和滑杆22，机体1的底部左侧设有吸料口2，且吸料口2的顶部连接有波形管3，并且波形管3的顶部设有固定座4，同时固定座4的内部中间设有吸尘机5，固定座4的内部左右两侧均开设有斜槽6，且斜槽6的内部均连接有凸块7，并且凸块7的内侧固定有导杆8，导杆8的内侧连接有缓冲弹簧9，且导杆8的上方固定有伸缩杆10，滑槽11开设于机体1的内部右壁，且滑槽11的内部底部连接有滑块12，并且滑块12的右侧固定有传动轮13，同时传动轮13的右侧设有螺杆14，滑块12的左侧固定有安装座15，且安装座15的左侧连接有电机16，并且电机16的左侧设有主动齿轮17，同时主动齿轮17的左侧连接有传动齿轮18，传动齿轮18的内部贯穿有连接杆19，且连接杆19的底部固定有抓地块20，安装座15的前侧设有限位环21，且限位环21的内部贯穿有滑杆22。

本例中斜槽6与凸块7之间为滑动连接，且斜槽6关于固定座4的纵向中心线呈对称设置，设置了斜槽6与凸块7之间为滑动连接，将吸尘机5放置在固定座4的内部中间，在重力的作用下，导杆8两端的凸块7在斜槽6的内部向下滑动，缓冲弹簧9被拉长，对吸尘机5起到了良好的减震缓冲的效果，延长了吸尘机5的使用寿命；

伸缩杆10关于吸尘机5的纵向中心线呈对称设置，且伸缩杆10与机体1之间为焊接连接，设置了伸缩杆10，便于固定吸尘机5，提高了该装置的稳定性；

滑槽11与滑块12之间为滑动连接，且滑块12通过传动轮13与螺杆14构成啮合结构，设置了滑块12通过传动轮13与螺杆14构成啮合结构，通过转动螺杆14，带动传动轮13向下移动，同时带动滑块12在滑槽11的内部向下滑动，直至连接杆19底部的抓地块20与地面紧密贴合，便于抓地块20的收起和使用，延长了抓地块20的使用寿命，同时提高了收集效率；

主动齿轮17与传动齿轮18之间为啮合连接，且传动齿轮18与连接杆19之间为过盈连接，设置了传动齿轮18与连接杆19之间为过盈连接，电机16带动主动齿轮17左侧的传动齿轮18转动，从而带动连接杆19底部的抓地块20转动，对地面进行洗刷，结构简单便于操作，同时有效的提高了该装置工作效率，节约了大量的人力；

连接杆19与抓地块20之间为焊接连接，且连接杆19与安装座15之间为转动连接，设置了连接杆19与抓地块20之间为焊接连接，提高了该装置的稳定性和牢固性；

限位环21与滑杆22之间为滑动连接，且滑杆22关于安装座15的纵向中心线呈对称设置，设置了限位环21与滑杆22之间为滑动连接，提高了安装座15的稳定性。

工作原理：该道路施工后余料收集装置使用流程为，首先将吸尘机5(CL60-2-A)放置在固定座4的内部中间，在重力的作用下，导杆8两端的凸块7在斜槽6的内部向下滑动，缓冲弹簧9被拉长，再使用波形管3使吸料口2与吸尘机5连接，吸尘机5和电机16与电源连接，推动机体1至需要收集和清理的路面上，通过转动螺杆14，带动传动轮13向下移动，同时带动滑块12在滑槽11的内部向下滑动，直至连接杆19底部的抓地块20与地面紧密贴合；

打开吸尘机5与电机16，电机16带动主动齿轮17左侧的传动齿轮18转动，从而带动连接杆19底部的抓地块20转动，对地面进行洗刷，吸料口2对抓地块20洗刷后的地面余料进行吸取，从波形管3吸入吸尘机5的内部，全部收集结束后，转动螺杆14，将抓地块20收起，再关闭吸尘机5和电机16，将余料从吸尘机5的内部取出即可，就这样完成了整个装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路施工后余料收集装置，包括机体(1)和滑槽(11)，其特征在于：所述机体(1)的底部左侧设有吸料口(2)，且吸料口(2)的顶部连接有波形管(3)，并且波形管(3)的顶部设有固定座(4)，同时固定座(4)的内部中间设有吸尘机(5)，所述固定座(4)的内部左右两侧均开设有斜槽(6)，且斜槽(6)的内部均连接有凸块(7)，并且凸块(7)的内侧固定有导杆(8)，所述导杆(8)的内侧连接有缓冲弹簧(9)，且导杆(8)的上方固定有伸缩杆(10)，所述滑槽(11)开设于机体(1)的内部右壁，且滑槽(11)的内部底部连接有滑块(12)，并且滑块(12)的右侧固定有传动轮(13)，同时传动轮(13)的右侧设有螺杆(14)，所述滑块(12)的左侧固定有安装座(15)，且安装座(15)的左侧连接有电机(16)，并且电机(16)的左侧设有主动齿轮(17)，同时主动齿轮(17)的左侧连接有传动齿轮(18)，所述传动齿轮(18)的内部贯穿有连接杆(19)，且连接杆(19)的底部固定有抓地块(20)，所述安装座(15)的前侧设有限位环(21)，且限位环(21)的内部贯穿有滑杆(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述斜槽(6)与凸块(7)之间为滑动连接，且斜槽(6)关于固定座(4)的纵向中心线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)关于吸尘机(5)的纵向中心线呈对称设置，且伸缩杆(10)与机体(1)之间为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述滑槽(11)与滑块(12)之间为滑动连接，且滑块(12)通过传动轮(13)与螺杆(14)构成啮合结构。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述主动齿轮(17)与传动齿轮(18)之间为啮合连接，且传动齿轮(18)与连接杆(19)之间为过盈连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述连接杆(19)与抓地块(20)之间为焊接连接，且连接杆(19)与安装座(15)之间为转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工后余料收集装置，其特征在于：所述限位环(21)与滑杆(22)之间为滑动连接，且滑杆(22)关于安装座(15)的纵向中心线呈对称设置。

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