CN214459600U - 一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于土木工程技术领域，尤其为一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，包括桥体和双头螺栓，所述桥体呈对称设置，两个所述桥体相邻端面的上侧开设有槽，两个所述桥体的相邻端设有呈中空结构设置的加强箱；使用此装置时，将该结构安装在两个桥体之间的缝隙中，然后补上填料将其封住，若桥体的表面因汽车长久的碾压或者热胀冷缩产生塑性变形，导致伸缩缝变小或变大，此时因固定块、第一弹簧和插板的设置，若桥体在向内挤压，即伸缩缝变小时，此时桥体挤压插板向内移动，进而挤压第一弹簧，使插板始终与桥体卡合，若桥体在向外扩张，即伸缩缝变大时，因第一弹簧的弹力作用，会推动插板跟着桥体向外移动，实现了调节桥体的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构。
背景技术
建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分，是建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
现有的技术存在以下问题：现有的伸缩缝在经过长久的汽车碾压或者经热胀冷缩后，会发生塑性形变，导致伸缩缝的缝隙变大或变小，影响结构的密封性；且现有的防水结构都是用防水胶条来实现防水作业的，但防水胶条在伸缩缝变形时，容易因拉伸而开裂。
为解决上述问题，本申请中提出一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，具有便于根据需求调节结构密封性以及减少防水胶条开裂的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，包括桥体和双头螺栓，所述桥体呈对称设置，两个所述桥体相邻端面的上侧开设有槽，两个所述桥体的相邻端设有呈中空结构设置的加强箱，所述加强箱的内侧壁中央位置处固定设有固定块，所述固定块的左端面和右端面均固定设有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定设有插板，所述插板的另一端贯穿所述加强箱并延伸至外部，所述插板与所述加强箱滑动连接，所述插板的末端贯穿所述桥体的槽，所述插板与所述桥体滑动连接，左侧所述桥体的右端面上方开设有槽，左侧所述桥体右端面上方的槽内设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述桥体固定连接，右侧所述桥体的左端面上方开设有槽，右侧所述桥体的左端面上方的槽内设有呈中空结构设置的箱体，所述箱体与所述桥体固定连接，所述箱体的内侧壁滑动连接有滑板，所述滑板的左端面固定设有呈“]”型设置的连接板，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有防水胶条，所述防水胶条的另一端与所述连接板的内侧壁滑动连接，所述连接板的顶端面和底端面均开设有通孔，所述防水胶条右侧的顶端面开设有通孔，所述双头螺栓贯穿所述连接板和所述防水胶条的通孔，所述防水胶条与所述连接板通过双头螺栓螺纹连接，所述防水胶条的上方设有第一盖板，所述第一盖板与所述桥体固定连接，所述第一盖板的顶端面固定设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端面固定设有第二盖板，所述第二盖板与所述桥体通过转轴转动连接。
作为本实用新型一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构优选的，所述第一弹簧的数量为多个，多个所述第一弹簧呈上中下对称分布在所述固定块的左端面和右端面。
作为本实用新型一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构优选的，所述第一滑槽呈“[”型结构设置。
作为本实用新型一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构优选的，所述第一滑槽的中心线与所述箱体的中心线处于同一水平面。
作为本实用新型一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构优选的，所述第二弹簧的数量为多个，多个所述第二弹簧呈对称分布在所述第一盖板的顶端面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用此装置时，将该结构安装在两个桥体之间的缝隙中，然后补上填料将其封住，若桥体的表面因汽车长久的碾压或者热胀冷缩产生塑性变形，导致伸缩缝变小或变大，此时因固定块、第一弹簧和插板的设置，若桥体在向内挤压，即伸缩缝变小时，此时桥体挤压插板向内移动，进而挤压第一弹簧，使插板始终与桥体卡合，若桥体在向外扩张，即伸缩缝变大时，因第一弹簧的弹力作用，会推动插板跟着桥体向外移动，实现了调节桥体的密封性能，因箱体、滑板、连接板和防水胶条的设置，使桥体在外外或向内移动时，防水胶条能短距离的跟着移动，防止因拉扯导致防水胶条的开裂，造成防水性能的降低，且因所述防水胶条与所述连接板通过双头螺栓螺纹连接，此设置也便于工作人员对报废的防水胶条进行更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中图1的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型中图1的B处放大结构示意图；
图中：1、桥体；2、双头螺栓；3、加强箱；4、固定块；5、第一弹簧；6、插板；7、第一滑槽；8、箱体；9、滑板；10、连接板；11、防水胶条；12、第一盖板；13、第二弹簧；14、第二盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，包括桥体1和双头螺栓2，桥体1呈对称设置，两个桥体1相邻端面的上侧开设有槽，两个桥体1的相邻端设有呈中空结构设置的加强箱3，加强箱3的内侧壁中央位置处固定设有固定块4，固定块4的左端面和右端面均固定设有第一弹簧5，第一弹簧5另一端固定设有插板6，插板6的另一端贯穿加强箱3并延伸至外部，插板6与加强箱3滑动连接，插板6的末端贯穿桥体1的槽，插板6与桥体1滑动连接，左侧桥体1的右端面上方开设有槽，左侧桥体1右端面上方的槽内设有第一滑槽7，第一滑槽7与桥体1固定连接，右侧桥体1的左端面上方开设有槽，右侧桥体1的左端面上方的槽内设有呈中空结构设置的箱体8，箱体8与桥体1固定连接，箱体8的内侧壁滑动连接有滑板9，滑板9的左端面固定设有呈“]”型设置的连接板10，第一滑槽7的内侧壁滑动连接有防水胶条11，防水胶条11的另一端与连接板10的内侧壁滑动连接，连接板10的顶端面和底端面均开设有通孔，防水胶条11右侧的顶端面开设有通孔，双头螺栓2贯穿连接板10和防水胶条11的通孔，防水胶条11与连接板10通过双头螺栓2螺纹连接，防水胶条11的上方设有第一盖板12，第一盖板12与桥体1固定连接，第一盖板12的顶端面固定设有第二弹簧13，第二弹簧13的顶端面固定设有第二盖板14，第二盖板14与桥体1通过转轴转动连接。
本实施方案中：使用此装置时，将该结构安装在两个桥体1之间的缝隙中，然后补上填料将其封住，若桥体1的表面因汽车长久的碾压或者热胀冷缩产生塑性变形，导致伸缩缝变小或变大，此时因固定块4、第一弹簧5和插板6的设置，若桥体1在向内挤压，即伸缩缝变小时，此时桥体1挤压插板6向内移动，进而挤压第一弹簧5，使插板6始终与桥体1卡合，若桥体1在向外扩张，即伸缩缝变大时，因第一弹簧5的弹力作用，会推动插板6跟着桥体1向外移动，实现了调节桥体1的密封性能，因箱体8、滑板9、连接板10和防水胶条11的设置，使桥体1在外外或向内移动时，防水胶条11能短距离的跟着移动，防止因拉扯导致防水胶条11的开裂，造成防水性能的降低，且因防水胶条11与连接板10通过双头螺栓2螺纹连接，此设置也便于工作人员对报废的防水胶条11进行更换。
进一步的，第一弹簧5的数量为多个，多个第一弹簧5呈上中下对称分布在固定块4的左端面和右端面，此设置便与第一弹簧5对插板6的弹性更好。
进一步的，第一滑槽7呈“[”型结构设置。
进一步的，第一滑槽7的中心线与箱体8的中心线处于同一水平面。
进一步的，第二弹簧13的数量为多个，多个第二弹簧13呈对称分布在第一盖板12的顶端面上，此设置便与第二弹簧13对第二盖板14的弹性更好。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用此装置时，将该结构安装在两个桥体1之间的缝隙中，然后补上填料将其封住，若桥体1的表面因汽车长久的碾压或者热胀冷缩产生塑性变形，导致伸缩缝变小或变大，此时因固定块4、第一弹簧5和插板6的设置，若桥体1在向内挤压，即伸缩缝变小时，此时桥体1挤压插板6向内移动，进而挤压第一弹簧5，使插板6始终与桥体1卡合，若桥体1在向外扩张，即伸缩缝变大时，因第一弹簧5的弹力作用，会推动插板6跟着桥体1向外移动，实现了调节桥体1的密封性能，因箱体8、滑板9、连接板10和防水胶条11的设置，使桥体1在外外或向内移动时，防水胶条11能短距离的跟着移动，防止因拉扯导致防水胶条11的开裂，造成防水性能的降低，且因防水胶条11与连接板10通过双头螺栓2螺纹连接，此设置也便于工作人员对报废的防水胶条11进行更换。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，其特征在于：包括桥体(1)和双头螺栓(2)，所述桥体(1)呈对称设置，两个所述桥体(1)相邻端面的上侧开设有槽，两个所述桥体(1)的相邻端设有呈中空结构设置的加强箱(3)，所述加强箱(3)的内侧壁中央位置处固定设有固定块(4)，所述固定块(4)的左端面和右端面均固定设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)另一端固定设有插板(6)，所述插板(6)的另一端贯穿所述加强箱(3)并延伸至外部，所述插板(6)与所述加强箱(3)滑动连接，所述插板(6)的末端贯穿所述桥体(1)的槽，所述插板(6)与所述桥体(1)滑动连接，左侧所述桥体(1)的右端面上方开设有槽，左侧所述桥体(1)右端面上方的槽内设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)与所述桥体(1)固定连接，右侧所述桥体(1)的左端面上方开设有槽，右侧所述桥体(1)的左端面上方的槽内设有呈中空结构设置的箱体(8)，所述箱体(8)与所述桥体(1)固定连接，所述箱体(8)的内侧壁滑动连接有滑板(9)，所述滑板(9)的左端面固定设有呈“]”型设置的连接板(10)，所述第一滑槽(7)的内侧壁滑动连接有防水胶条(11)，所述防水胶条(11)的另一端与所述连接板(10)的内侧壁滑动连接，所述连接板(10)的顶端面和底端面均开设有通孔，所述防水胶条(11)右侧的顶端面开设有通孔，所述双头螺栓(2)贯穿所述连接板(10)和所述防水胶条(11)的通孔，所述防水胶条(11)与所述连接板(10)通过双头螺栓(2)螺纹连接，所述防水胶条(11)的上方设有第一盖板(12)，所述第一盖板(12)与所述桥体(1)固定连接，所述第一盖板(12)的顶端面固定设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的顶端面固定设有第二盖板(14)，所述第二盖板(14)与所述桥体(1)通过转轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，其特征在于：所述第一弹簧(5)的数量为多个，多个所述第一弹簧(5)呈上中下对称分布在所述固定块(4)的左端面和右端面。
3.根据权利要求1所述的土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，其特征在于：所述第一滑槽(7)呈“[”型结构设置。
4.根据权利要求1所述的土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，其特征在于：所述第一滑槽(7)的中心线与所述箱体(8)的中心线处于同一水平面。
5.根据权利要求1所述的土木工程安全建设用伸缩缝防水结构，其特征在于：所述第二弹簧(13)的数量为多个，多个所述第二弹簧(13)呈对称分布在所述第一盖板(12)的顶端面上。
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