CN214451886U - 一种无人机散热组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机散热组件，包括壳体，所述壳体的两侧均开设有第一进出风通孔，所述壳体在第一进出风通孔处转动连接有若干第一转轴，若干所述第一转轴的外壁套设有扇叶，若干所述第一转轴的一端延伸至壳体的内部，若干所述第一转轴的外壁套设有蜗轮，所述壳体的一侧开设有第一通孔，所述壳体在第一通孔处转动连接有蜗杆，所述蜗杆与若干蜗轮啮合，所述壳体的两侧内壁均固定连接有两个滑条，两个所述滑条的内壁滑动连接有同一个第一抽板。相比较现有装置而言，本实用新型通过设置了扇叶、蜗轮、蜗杆、扣槽、扭簧、卡板、卡槽、压杆，该装置达到了能够利用无人机飞行时的气流进行散热，散热效果佳，且方便拆卸及安装进行清理。

Description

一种无人机散热组件

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机散热组件。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。而现有的技术装置对无人机的散热效果差，长时间飞行后处于高温容易损坏，且不方便拆卸及安装进行清理。

经检索，中国专利授权公开号为CN211404683U的专利，公开了一种无人机散热机电组组件，包括开口、机体、弧形面、外壳、通风槽、条形槽、放置槽、电池放置座装置。上述专利中的一种无人机散热机电组组件存在以下不足：外界的风力通过开口吹入至机体内部，通过弧形面的引导，由开口进入至外壳内，风力吹入至通风槽和条形槽内，放置槽内的电池产生的热量与进入的冷气进行热交换，降低电池放置座的温度，但此装置通过弧形面进入外壳内的风力较少，导致对无人机的散热效果差，长时间飞行后处于高温容易损坏，且不方便拆卸及安装进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人机散热组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机散热组件，包括壳体，所述壳体的两侧均开设有第一进出风通孔，所述壳体在第一进出风通孔处转动连接有若干第一转轴，若干所述第一转轴的外壁套设有扇叶，若干所述第一转轴的一端延伸至壳体的内部，若干所述第一转轴的外壁套设有蜗轮，所述壳体的一侧开设有第一通孔，所述壳体在第一通孔处转动连接有蜗杆，所述蜗杆与若干蜗轮啮合，所述壳体的两侧内壁均固定连接有两个滑条，两个所述滑条的内壁滑动连接有同一个第一抽板，两个所述第一抽板的一侧开设有第一方形通孔，两个所述第一抽板在第一方形通孔处固定连接有第一防尘网，两个所述第一抽板的一侧开设有扣槽，所述壳体的一侧外壁固定连接有八个固定块，两个所述固定块的一侧之间转动连接有同一个第二转轴，四个所述第二转轴的两端外壁均套设有扭簧，四个所述第二转轴的外壁套设有卡板，两个所述第一抽板的一侧开设有两个卡槽，四个所述卡板与卡槽相适配，两个所述卡板的一侧固定连接有同一个压杆。

进一步的，所述壳体的一侧内壁固定连接有发动机，所述壳体的顶部开设有若干第二进出风通孔。

进一步的，所述壳体的顶部固定连接有两个直角板，两个所述直角板的内壁之间滑动连接有同一个第二抽板。

进一步的，所述第二抽板的一侧开设有第二方形通孔，所述第二抽板在第二方形通孔处固定连接有第二防尘网。

进一步的，所述第二抽板的一侧固定连接有拉手。

进一步的，所述壳体的一侧内壁固定安装有若干半导体制冷片，若干所述半导体制冷片与外部电源电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置了壳体、第一进出风通孔、第一转轴、扇叶、蜗轮、蜗杆、滑条、第一抽板、第一防尘网、扣槽、扭簧、卡板、卡槽、压杆、发动机、第二进出风通孔，通过转动蜗杆，在蜗轮的传动下，带动第一转轴转动，从而带动扇叶处于打开状态，通过蜗杆与蜗轮具有自锁功能，能够保证无人机在飞行过程中其扇叶保持固定不动，当无人机向前飞行时，其气流通过扇叶进行壳体内，对壳体内的电动机进行散热，通过第一防尘网起到防尘效果，保证其内部电子原件工作寿命，通过按压压杆，带动卡板与卡槽分离，从而通过扣槽方便将第一抽板从滑条内取出，从而方便对第一防尘网进行清理，通过扭簧能够保证卡板对第一抽板固定牢固，该装置达到了能够利用无人机飞行时的气流进行散热，其散热效果佳，且方便拆卸及安装进行清理；

2、通过设置了第一进出风通孔、第二进出风通孔、直角板、第二抽板、第二防尘网、拉手，通过无人机向上飞时，气流通过第二进出风通孔进入壳体内，对壳体内进行散热效果，通过第一进出风通孔将热量排出，通过第二防尘网能够起到一定的防尘效果，通过直角板、第二抽板、拉手的配合下，方便将第二抽板抽出，对防尘网进行清理；

3、通过设置了半导体制冷片，通过壳体内温度长时间处于高温时，通过普通利用风流进行散热效果不佳时，则启动半导体制冷片，对电动机短时间内进行急速降温，保证其壳体内的电子原件工作正常。

附图说明

图1为实施例1提出的一种无人机散热组件的立体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种无人机散热组件的壳体正剖视结构示意图；

图3为实施例1提出的一种无人机散热组件的侧视结构示意图；

图4为实施例1提出的一种无人机散热组件的壳体侧视内部结构示意图；

图5为图3中的A的放大结构示意图；

图6为实施例1提出的一种无人机散热组件的抽板侧视结构示意图；

图7为实施例2提出的一种无人机散热组件的壳体侧视内部结构示意图。

图中：壳体1、第一进出风通孔2、第一转轴3、扇叶4、蜗轮5、蜗杆6、滑条7、第一抽板8、第一防尘网9、扣槽10、固定块11、第二转轴12、扭簧13、卡板14、卡槽15、压杆16、发动机17、进第二出风通孔18、直角板19、第二抽板20、第二防尘网21、拉手22、半导体制冷片23。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-6，一种无人机散热组件，包括壳体1，所述壳体1的两侧均开设有第一进出风通孔2，所述壳体1在第一进出风通孔2处转动连接有若干第一转轴3，若干所述第一转轴3的外壁套设有扇叶4，若干所述第一转轴3的一端延伸至壳体1的内部，若干所述第一转轴3的外壁套设有蜗轮5，所述壳体1的一侧开设有第一通孔，所述壳体1在第一通孔处转动连接有蜗杆6，所述蜗杆6与若干蜗轮5啮合，所述壳体1的两侧内壁均固定连接有两个滑条7，两个所述滑条7的内壁滑动连接有同一个第一抽板8，两个所述第一抽板8的一侧开设有第一方形通孔，两个所述第一抽板8在第一方形通孔处固定连接有第一防尘网9，两个所述第一抽板8的一侧开设有扣槽10，所述壳体1的一侧外壁固定连接有八个固定块11，两个所述固定块11的一侧之间转动连接有同一个第二转轴12，四个所述第二转轴12的两端外壁均套设有扭簧13，四个所述第二转轴12的外壁套设有卡板14，两个所述第一抽板8的一侧开设有两个卡槽15，四个所述卡板14与卡槽15相适配，两个所述卡板14的一侧固定连接有同一个压杆16，所述壳体1的一侧内壁固定连接有发动机17，所述壳体1的顶部开设有若干第二进出风通孔18，通过转动蜗杆6，在蜗轮5的传动下，带动第一转轴3转动，从而带动扇叶4处于打开状态，通过蜗杆6与蜗轮5具有自锁功能，能够保证无人机在飞行过程中其扇叶4保持固定不动，当无人机向前飞行时，其气流通过扇叶4进行壳体1内，对壳体1内的电动机17进行散热，通过第一防尘网9起到防尘效果，保证其内部电子原件工作寿命，通过按压压杆16，带动卡板14与卡槽15分离，从而通过扣槽10方便将第一抽板8从滑条7内取出，从而方便对第一防尘网9进行清理，通过扭簧13能够保证卡板14对第一抽板8固定牢固，该装置达到了能够利用无人机飞行时的气流进行散热，其散热效果佳，且方便拆卸及安装进行清理。

其中，所述壳体1的顶部固定连接有两个直角板19，两个所述直角板19的内壁之间滑动连接有同一个第二抽板20，所述第二抽板20的一侧开设有第二方形通孔，所述第二抽板20在第二方形通孔处固定连接有第二防尘网21，所述第二抽板20的一侧固定连接有拉手22，通过无人机向上飞时，气流通过第二进出风通孔18进入壳体1内，对壳体1内进行散热效果，通过第一进出风通孔2将热量排出，通过第二防尘网21能够起到一定的防尘效果，通过直角板19、第二抽板20、拉手22的配合下，方便将第二抽板20抽出，对防尘网进行清理。

工作原理：使用时，通过转动蜗杆6，在蜗轮5的传动下，带动第一转轴3转动，从而带动扇叶4处于打开状态，通过蜗杆6与蜗轮5具有自锁功能，能够保证无人机在飞行过程中其扇叶4保持固定不动，当无人机向前飞行时，其气流通过扇叶4进行壳体1内，对壳体1内的电动机17进行散热，通过第一防尘网9起到防尘效果，保证其内部电子原件工作寿命，通过按压压杆16，带动卡板14与卡槽15分离，从而通过扣槽10方便将第一抽板8从滑条7内取出，从而方便对第一防尘网9进行清理，通过扭簧13能够保证卡板14对第一抽板8固定牢固，该装置达到了能够利用无人机飞行时的气流进行散热，其散热效果佳，且方便拆卸及安装进行清理，通过无人机向上飞时，气流通过第二进出风通孔18进入壳体1内，对壳体1内进行散热效果，通过第一进出风通孔2将热量排出，通过第二防尘网21能够起到一定的防尘效果，通过直角板19、第二抽板20、拉手22的配合下，方便将第二抽板20抽出，对防尘网进行清理。

实施例2

参照图7，一种无人机散热组件，本实施例相较于实施例1，为了提高该装置的实用性，所述壳体1的一侧内壁固定安装有若干半导体制冷片23，若干所述半导体制冷片23的型号为TE，若干所述半导体制冷片23与外部电源电性连接。

工作原理：使用时，通过转动蜗杆6，在蜗轮5的传动下，带动第一转轴3转动，从而带动扇叶4处于打开状态，通过蜗杆6与蜗轮5具有自锁功能，能够保证无人机在飞行过程中其扇叶4保持固定不动，当无人机向前飞行时，其气流通过扇叶4进行壳体1内，对壳体1内的电动机17进行散热，通过第一防尘网9起到防尘效果，保证其内部电子原件工作寿命，通过按压压杆16，带动卡板14与卡槽15分离，从而通过扣槽10方便将第一抽板8从滑条7内取出，从而方便对第一防尘网9进行清理，通过扭簧13能够保证卡板14对第一抽板8固定牢固，该装置达到了能够利用无人机飞行时的气流进行散热，其散热效果佳，且方便拆卸及安装进行清理，通过无人机向上飞时，气流通过第二进出风通孔18进入壳体1内，对壳体1内进行散热效果，通过第一进出风通孔2将热量排出，通过第二防尘网21能够起到一定的防尘效果，通过直角板19、第二抽板20、拉手22的配合下，方便将第二抽板20抽出，对防尘网进行清理，通过壳体1内温度长时间处于高温时，通过普通利用风流进行散热效果不佳时，则启动半导体制冷片23，对电动机17短时间内进行急速降温，保证其壳体内的电子原件工作正常。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无人机散热组件，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的两侧均开设有第一进出风通孔(2)，所述壳体(1)在第一进出风通孔(2)处转动连接有若干第一转轴(3)，若干所述第一转轴(3)的外壁套设有扇叶(4)，若干所述第一转轴(3)的一端延伸至壳体(1)的内部，若干所述第一转轴(3)的外壁套设有蜗轮(5)，所述壳体(1)的一侧开设有第一通孔，所述壳体(1)在第一通孔处转动连接有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)与若干蜗轮(5)啮合，所述壳体(1)的两侧内壁均固定连接有两个滑条(7)，两个所述滑条(7)的内壁滑动连接有同一个第一抽板(8)，两个所述第一抽板(8)的一侧开设有第一方形通孔，两个所述第一抽板(8)在第一方形通孔处固定连接有第一防尘网(9)，两个所述第一抽板(8)的一侧开设有扣槽(10)，所述壳体(1)的一侧外壁固定连接有八个固定块(11)，两个所述固定块(11)的一侧之间转动连接有同一个第二转轴(12)，四个所述第二转轴(12)的两端外壁均套设有扭簧(13)，四个所述第二转轴(12)的外壁套设有卡板(14)，两个所述第一抽板(8)的一侧开设有两个卡槽(15)，四个所述卡板(14)与卡槽(15)相适配，两个所述卡板(14)的一侧固定连接有同一个压杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机散热组件，其特征在于，所述壳体(1)的一侧内壁固定连接有发动机(17)，所述壳体(1)的顶部开设有若干第二进出风通孔(18)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机散热组件，其特征在于，所述壳体(1)的顶部固定连接有两个直角板(19)，两个所述直角板(19)的内壁之间滑动连接有同一个第二抽板(20)。

4.根据权利要求3所述的一种无人机散热组件，其特征在于，所述第二抽板(20)的一侧开设有第二方形通孔，所述第二抽板(20)在第二方形通孔处固定连接有第二防尘网(21)。

5.根据权利要求3所述的一种无人机散热组件，其特征在于，所述第二抽板(20)的一侧固定连接有拉手(22)。

6.根据权利要求1所述的一种无人机散热组件，其特征在于，所述壳体(1)的一侧内壁固定安装有若干半导体制冷片(23)，若干所述半导体制冷片(23)与外部电源电性连接。

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