CN214451750U - 一种船舶用的救生圈存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船舶用的救生圈存放装置，涉及船舶技术领域，包括底座、存放机构和辅助机构，所述立柱固定连接在底座顶部的左端，所述活动杆为L型，且活动杆较长的一端活动连接在立柱上，所述缓冲弹簧连接在活动杆和立柱之间，且套接在活动杆的外围，所述推板固定连接在伸缩杆的右端，所述支撑杆固定连接在侧板的右侧，所述顶杆的一端铰接在侧板的上方，所述活动块滑动连接在顶杆上，本实用新型通过调节活动块的位置，并利用活动块和推板的配合，使得多组救生圈整齐地悬挂在支杆上，然后将顶杆转动至固定槽内固定，且可通过固定插杆将整个底座固定在船舶甲板上，使得救生圈不会轻易地掉落。

Description

一种船舶用的救生圈存放装置

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶用的救生圈存放装置。

背景技术

船舶是指各种船只的总称，它是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，无论是大型的船舶还是小型的船舶，救生圈都是必须配备的救生器材，传统的船舶上，救生圈一般设置在甲板的围栏处，进而可以第一时间进行取用；

但是现有技术中对救生圈的放置和固定方式一般都是分散地绑扎或者悬挂在船舶的四周进行存放，这种存放救生圈的方式较为分散，不适合救生圈的集中使用，而且取拿不够方便，而且救生圈在使用后进行存放时，容易残留水渍，影响下次的正常使用，基于此，本实用新型设计了一种船舶用的救生圈存放装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用的救生圈存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用的救生圈存放装置，包括底座、存放机构和辅助机构，所述存放机构包括立柱、伸缩杆、活动杆、缓冲弹簧、推板、侧板、支撑杆、顶杆和活动块，所述立柱固定连接在底座顶部的左端，所述活动杆为L型，且活动杆较长的一端活动连接在立柱上，所述伸缩杆插接在立柱上，且伸缩杆的输出端与活动杆固定连接，所述缓冲弹簧连接在活动杆和立柱之间，且套接在活动杆的外围，所述推板固定连接在伸缩杆的右端，所述侧板固定连接在立柱的顶端的右侧，所述支撑杆固定连接在侧板的右侧，所述顶杆的一端铰接在侧板的上方，所述活动块滑动连接在顶杆上。

优选的，所述辅助机构包括电机、转杆、清洁辊、连接块和固定插杆，所述底座的顶部设有活动槽，所述活动槽的左侧设有安装腔，所述电机安装在安装腔内，所述转杆连接在电机的输出端，所述清洁辊套接在转杆上，且位于活动槽的内腔，所述连接块设有多组，且固定连接在底座的四角位置，所述固定插杆螺纹连接在连接块上。

优选的，所述活动块的底部设有插槽，所述插槽的尺寸和支撑杆的尺寸相匹配，所述活动块的顶部安装有固定螺栓。

优选的，所述支撑杆的右端为弧形，且支撑杆的右端设有固定槽，所述固定槽内腔的底部安装有电磁铁，所述顶杆由铁质材料制成。

优选的，所述推板远离活动杆的一侧为弧形，所述推板的长度和底座的宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计的存放机构，通过调节活动块的位置，并利用活动块和推板的配合，使得多组救生圈整齐地悬挂在支杆上，然后将顶杆转动至固定槽内固定，且可通过固定插杆将整个底座固定在船舶甲板上，使得救生圈不会轻易地掉落；在取用时，通过伸缩杆带动推杆，使得救生圈沿着支撑杆滑动，在支撑杆的右端被抬高，更方便取拿使用，而且，设置的清洁辊可以对救生圈进行一定的清理，使得救生圈使用后的水渍更少，便于救生圈的再次使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-存放机构，201-立柱，202-伸缩杆，203-活动杆，204- 缓冲弹簧，205-推板，206-侧板，207-支撑杆，208-顶杆，209-活动块， 3-辅助机构，301-电机，302-转杆，303-清洁辊，304-连接块，305-固定插杆，4-活动槽，5-安装腔，6-插槽，7-固定螺栓，8-固定槽，9-电磁铁，10-救生圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶用的救生圈存放装置，包括底座1、存放机构2和辅助机构3，存放机构2包括立柱201、伸缩杆202、活动杆203、缓冲弹簧204、推板205、侧板 206、支撑杆207、顶杆208和活动块209，立柱201固定连接在底座1 顶部的左端，活动杆203为L型，且活动杆203较长的一端活动连接在立柱201上，伸缩杆202插接在立柱201上，且伸缩杆202的输出端与活动杆203固定连接，缓冲弹簧204连接在活动杆203和立柱201 之间，且套接在活动杆203的外围，推板205固定连接在伸缩杆202 的右端，侧板206固定连接在立柱201的顶端的右侧，支撑杆207固定连接在侧板206的右侧，顶杆208的一端铰接在侧板206的上方，活动块209滑动连接在顶杆208上。

其中，辅助机构3包括电机301、转杆302、清洁辊303、连接块304 和固定插杆305，底座1的顶部设有活动槽4，活动槽4的左侧设有安装腔5，电机301安装在安装腔5内，转杆302连接在电机301的输出端，清洁辊303套接在转杆上，且位于活动槽4的内腔，连接块304设有多组，且固定连接在底座1的四角位置，固定插杆305螺纹连接在连接块304上。

其中，活动块209的底部设有插槽6，插槽6的尺寸和支撑杆207 的尺寸相匹配，活动块209的顶部安装有固定螺栓7。

其中，支撑杆207的右端为弧形，且支撑杆207的右端设有固定槽8，固定槽8内腔的底部安装有电磁铁9，顶杆208由铁质材料制成。

其中，推板205远离活动杆203的一侧为弧形，推板205的长度和底座1的宽度相同。

本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们的开闭；且伸缩杆为市售常见电动推杆，可直接购置使用；

使用时，通过固定插杆305将底座1固定在船舶的甲板上，然后将救生圈10依次悬挂在支撑杆207上，且最里侧的救生圈10靠在推板205上，如附图1所示，再控制顶杆208的一段进入固定槽8内，通过给电磁铁9通电，使得顶杆208被吸附固定，与支撑杆207和侧板206围成一个封闭圈，然后，滑动活动块209，使得活动块209位于抵在最外侧的救生圈10的右侧，旋紧固定螺栓7，使得活动块209的位置固定，从而，所有的救生圈10的位置均得到固定；再打开电机 301，通过转杆302可带动清洁辊303转动，救生圈10底部与清洁辊 303侧面接触的部分通过摩擦，使得救生圈10上的水渍被擦拭干净，且支撑杆207的外侧较为光滑，救生圈10可以随着清洁辊303的转动而转动，提高清洁范围，有利于救生圈10的再次使用；

取用救生圈10时，先断开电磁铁9的电流，再将顶杆208推起，然后打开伸缩杆202，使得推板205右移，救生圈10整体随之右移，当救生圈10被推至支撑杆202的弧形端口处时，救生圈10此时倾斜，更容易更取出，设置的缓冲弹簧204有利于控制伸缩杆202的伸缩幅度，使得救生圈10的位移更加地平稳。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种船舶用的救生圈存放装置，其特征在于：包括底座(1)、存放机构(2)和辅助机构(3)，所述存放机构(2)包括立柱(201)、伸缩杆(202)、活动杆(203)、缓冲弹簧(204)、推板(205)、侧板(206)、支撑杆(207)、顶杆(208)和活动块(209)，所述立柱(201)固定连接在底座(1)顶部的左端，所述活动杆(203)为L型，且活动杆(203)较长的一端活动连接在立柱(201)上，所述伸缩杆(202)插接在立柱(201)上，且伸缩杆(202)的输出端与活动杆(203)固定连接，所述缓冲弹簧(204)连接在活动杆(203)和立柱(201)之间，且套接在活动杆(203)的外围，所述推板(205)固定连接在伸缩杆(202)的右端，所述侧板(206)固定连接在立柱(201)的顶端的右侧，所述支撑杆(207)固定连接在侧板(206)的右侧，所述顶杆(208)的一端铰接在侧板(206)的上方，所述活动块(209)滑动连接在顶杆(208)上。

2.如权利要求1所述的一种船舶用的救生圈存放装置，其特征在于：所述辅助机构(3)包括电机(301)、转杆(302)、清洁辊(303)、连接块(304)和固定插杆(305)，所述底座(1)的顶部设有活动槽(4)，所述活动槽(4)的左侧设有安装腔(5)，所述电机(301)安装在安装腔(5)内，所述转杆(302)连接在电机(301)的输出端，所述清洁辊(303)套接在转杆上，且位于活动槽(4)的内腔，所述连接块(304)设有多组，且固定连接在底座(1)的四角位置，所述固定插杆(305)螺纹连接在连接块(304)上。

3.如权利要求1所述的一种船舶用的救生圈存放装置，其特征在于：所述活动块(209)的底部设有插槽(6)，所述插槽(6)的尺寸和支撑杆(207)的尺寸相匹配，所述活动块(209)的顶部安装有固定螺栓(7)。

4.如权利要求1所述的一种船舶用的救生圈存放装置，其特征在于：所述支撑杆(207)的右端为弧形，且支撑杆(207)的右端设有固定槽(8)，所述固定槽(8)内腔的底部安装有电磁铁(9)，所述顶杆(208)由铁质材料制成。

5.如权利要求1所述的一种船舶用的救生圈存放装置，其特征在于：所述推板(205)远离活动杆(203)的一侧为弧形，所述推板(205)的长度和底座(1)的宽度相同。

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