CN214450694U - 一种易于拆装的车载物联网定位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载定位器技术领域，更具体地说，是一种易于拆装的车载物联网定位器，包括定位器本体和车体，所述定位器本体和车体之间设有锁止机构，所述锁止机构包括转动安装在定位器本体内的齿轮以及相对齿轮对称布设的两组锁止单元，所述定位器本体内设有用于驱动齿轮的步进电机，所述锁止单元包括卡杆、卡杆安装柱以及齿条，所述卡杆安装柱转动安装在定位器本体内；采用物联网原理，通过外部通讯设备与信号接收器之间的配合，控制步进电机的转动方式，从而改变卡杆和卡杆安装柱之间转轴的轴线方向，不仅使得定位器本体和车体之间的拆装过程更加方便，缩短了拆装时间，而且也能避免车辆被盗时，定位器被拆卸。

Description

一种易于拆装的车载物联网定位器

技术领域

本实用新型涉及车载定位器技术领域，更具体地说，是一种易于拆装的车载物联网定位器。

背景技术

汽车定位器亦称汽车定位跟踪器，主要是车载防盗GPS定位产品。汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等。

现有的车载物联网定位器与汽车之间多采用螺栓连接的方式，当定位器发生损坏，对其进行检修且拆装的过程非常不便，耗费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于拆装的车载物联网定位器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种易于拆装的车载物联网定位器，包括定位器本体和车体，所述定位器本体和车体之间设有锁止机构，所述锁止机构包括转动安装在定位器本体内的齿轮以及相对齿轮对称布设的两组锁止单元，所述定位器本体内设有用于驱动齿轮的步进电机，所述锁止单元包括卡杆、卡杆安装柱以及齿条，所述卡杆安装柱转动安装在定位器本体内，所述卡杆的一端通过转轴转动安装在卡杆安装柱的一端，所述卡杆和卡杆安装柱转动安装处设有扭簧，且所述车体内对称设有两个与卡杆相适配的卡槽，所述卡杆安装柱内设有驱动槽，所述驱动槽内滑动插设有与其相适配的驱动杆，所述定位器本体内对称设有螺旋槽，所述驱动杆两侧交错滑动嵌设有两个与螺旋槽相适配的滚珠，且驱动杆的一端转动安装在齿条内，所述齿条与齿轮相啮合。

更进一步地：所述定位器本体上设有插头，所述车体内设有与插头相适配的插口，所述插头插设在插口内。

更进一步地：所述转轴的轴线与齿轮的轴线平行。

更进一步地：两侧所述齿条相对齿轮交错布设。

又进一步地：所述定位器本体上还固定安装有信号接收器和信号发射器。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型通过设置插头、插口、信号接收器、信号发射器、卡槽、卡杆、卡杆安装柱、驱动槽、驱动杆、螺旋槽、滚珠、齿条、齿轮，步进电机，采用物联网原理，通过外部通讯设备与信号接收器之间的配合，控制步进电机的转动方式，从而改变卡杆和卡杆安装柱之间转轴的轴线方向，不仅使得定位器本体和车体之间的拆装过程更加方便，缩短了拆装时间，而且也能避免车辆被盗时，定位器被拆卸，并且车辆启动时，插口内通电，并通过插头使得定位器本体通电工作，通过北斗卫星将车辆位置发射给定位器，并通过信号接收器接收信号，与此同时，通过信号发射器将位置信号以短信的方式发送到车辆所有者的通讯设备内，实现了对车辆的实时跟踪，避免出现车辆被盗丢失的现象。

附图说明

图1为易于拆装的车载物联网定位器的结构示意图；

图2为易于拆装的车载物联网定位器中A处放大的局部结构示意图；

图3为易于拆装的车载物联网定位器中卡杆和卡杆安装柱的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1-定位器本体、2-车体、3-插头、4-插口、5-信号接收器、6-信号发射器、7-卡槽、8-卡杆、9-卡杆安装柱、10-驱动槽、11-驱动杆、12-螺旋槽、13-滚珠、14-齿条、15-齿轮、16-步进电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种易于拆装的车载物联网定位器，包括定位器本体1和车体2，所述定位器本体1上设有插头3，所述车体2内设有与插头3相适配的插口4，所述插头3插设在插口4内，所述定位器本体1和车体2之间设有锁止机构，所述锁止机构包括转动安装在定位器本体1内的齿轮15以及相对齿轮15对称布设的两组锁止单元，所述定位器本体1内设有用于驱动齿轮15的步进电机16，所述锁止单元包括卡杆8、卡杆安装柱9以及齿条14，所述卡杆安装柱9转动安装在定位器本体1内，所述卡杆8的一端通过转轴转动安装在卡杆安装柱9的一端，所述卡杆8和卡杆安装柱9转动安装处设有扭簧，且所述车体2内对称设有两个与卡杆8相适配的卡槽7，所述转轴的轴线与齿轮15的轴线平行，所述卡杆安装柱9内设有驱动槽10，所述驱动槽10内滑动插设有与其相适配的驱动杆11，所述定位器本体1内对称设有螺旋槽12，所述驱动杆11两侧交错滑动嵌设有两个与螺旋槽12相适配的滚珠13，且驱动杆11的一端转动安装在齿条14内，所述齿条14与齿轮15相啮合，两侧所述齿条14相对齿轮15交错布设。

在实际应用时，通过步进电机16转动，带动齿轮15转动，在齿轮15和齿条14之间的啮合作用下，带动齿条14以及驱动杆11相对定位器本体1向外侧移动，并在螺旋槽12和滚珠13之间的配合下，使得驱动杆11移动的同时带动卡杆安装柱9转动，使得转轴的轴线与齿轮15的轴线处于垂直，此时，通过手动外拔定位器本体1，实现将定位器本体1从车体2中拆除。

进一步的，请参阅图1，作为本实用新型一个优选的实施例，所述定位器本体1上还固定安装有信号接收器5和信号发射器6。

在车辆启动时，插口4内通电，并通过插头3使得定位器本体1通电工作，通过北斗卫星将车辆位置发射给定位器，并通过信号接收器5接收信号，与此同时，通过信号发射器6将位置信号以短信的方式发送到车辆所有者的通讯设备内，实现了对车辆的实时跟踪，避免出现车辆被盗丢失的现象，同时外部通讯设备也可以通过信号接收器5控制步进电机5工作。

结合上述实施例，本实用新型的工作原理是：

在使用本实用新型时，在车辆启动时，插口4内通电，并通过插头3使得定位器本体1通电工作，通过北斗卫星将车辆位置发射给定位器，并通过信号接收器5接收信号，与此同时，通过信号发射器6将位置信号以短信的方式发送到车辆所有者的通讯设备内，实现了对车辆的实时跟踪，避免出现车辆被盗丢失的现象，同时外部通讯设备也可以通过信号接收器5控制步进电机5工作，通过步进电机16转动，带动齿轮15转动，在齿轮15和齿条14之间的啮合作用下，带动齿条14以及驱动杆11相对定位器本体1向外侧移动，并在螺旋槽12和滚珠13之间的配合下，使得驱动杆11移动的同时带动卡杆安装柱9转动，使得转轴的轴线与齿轮15的轴线处于垂直，此时，通过手动外拔定位器本体1，实现将定位器本体1从车体2中拆除。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种易于拆装的车载物联网定位器，包括定位器本体（1）和车体（2），其特征在于，所述定位器本体（1）和车体（2）之间设有锁止机构，所述锁止机构包括转动安装在定位器本体（1）内的齿轮（15）以及相对齿轮（15）对称布设的两组锁止单元，所述定位器本体（1）内设有用于驱动齿轮（15）的步进电机（16），所述锁止单元包括卡杆（8）、卡杆安装柱（9）以及齿条（14），所述卡杆安装柱（9）转动安装在定位器本体（1）内，所述卡杆（8）的一端通过转轴转动安装在卡杆安装柱（9）的一端，所述卡杆（8）和卡杆安装柱（9）转动安装处设有扭簧，且所述车体（2）内对称设有两个与卡杆（8）相适配的卡槽（7），所述卡杆安装柱（9）内设有驱动槽（10），所述驱动槽（10）内滑动插设有与其相适配的驱动杆（11），所述定位器本体（1）内对称设有螺旋槽（12），所述驱动杆（11）两侧交错滑动嵌设有两个与螺旋槽（12）相适配的滚珠（13），且驱动杆（11）的一端转动安装在齿条（14）内，所述齿条（14）与齿轮（15）相啮合。

2.根据权利要求1所述的易于拆装的车载物联网定位器，其特征在于，所述定位器本体（1）上设有插头（3），所述车体（2）内设有与插头（3）相适配的插口（4），所述插头（3）插设在插口（4）内。

3.根据权利要求2所述的易于拆装的车载物联网定位器，其特征在于，所述转轴的轴线与齿轮（15）的轴线平行。

4.根据权利要求3所述的易于拆装的车载物联网定位器，其特征在于，两侧所述齿条（14）相对齿轮（15）交错布设。

5.根据权利要求4所述的易于拆装的车载物联网定位器，其特征在于，所述定位器本体（1）上还固定安装有信号接收器（5）和信号发射器（6）。

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