CN214442151U - 一种船舶金属制品的折弯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块。本实用新型通过设置压块和卡槽，将底板上表面的金属进行折弯，通过设置螺纹孔和螺纹柱，便于更换不同的压块，通过设置矩形槽和底板便于更换不同的与压块相匹配的卡槽，从而便于根据不同的需求更换不同角度的弯折结构。

Description

一种船舶金属制品的折弯设备

技术领域

本实用新型涉及折弯设备技术领域，具体为一种船舶金属制品的折弯设备。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称；船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，其中金属材料占比较大，在金属生产过程中经常需要对金属材料进行弯曲作业，比如钢筋等。

但是，现有的弯曲方式主要通过人工进行，人工弯曲效率低，劳动强度大，并且安全性差；传统的折弯设备本体体积较大，安全性能较差，且不便于移动、传统的折弯设备本体的都是固定式的，不便于对金属进行固定，传统的弯折设备本体不便于金属进行弯折，且不便于对金属弯折的角度进行调节；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种船舶金属制品的折弯设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶金属制品的折弯设备，以解决上述背景技术中提出的现有的弯曲方式主要通过人工进行，人工弯曲效率低，劳动强度大，并且安全性差；传统的折弯设备本体体积较大，安全性能较差，且不便于移动、传统的折弯设备本体的都是固定式的，不便于对金属进行固定，传统的弯折设备本体不便于金属进行弯折，且不便于对金属弯折的角度进行调节等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块，所述底板两端的上方均设置有固定板，所述固定板的四个端角均设置有圆形通孔B，所述圆形通孔B的内部卡有固定杆，所述固定板的底端面安装有四个弹簧，所述固定板的上方设置有椭圆柱，所述椭圆柱的两端固定安装有圆柱杆，所述圆柱杆的外侧面固定安装有矩形块，所述圆柱杆的外表面套接有固定柱，所述固定柱的顶端设置有圆形通孔A。

优选的，所述圆柱杆的直径与圆形通孔A的内直径相同，所述圆柱杆的外表面卡在圆形通孔A的内部。

优选的，所述椭圆柱、圆柱杆、矩形块为一体成型结构，所述压块的角度与卡槽的角度相同。

优选的，所述固定杆的直径与圆形通孔B的直径相同，所述固定杆的外表面卡在圆形通孔B的内部。

优选的，所述螺纹柱与压块为一体成型结构，所述螺纹柱的外表面卡在螺纹孔的内部。

优选的，所述底板与条形卡块为一体成型结构，所述条形卡块卡在条形槽的内部，所述底板卡在矩形槽的内部。

优选的，所述减震弹簧的底端固定安装在矩形槽的底端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置压块和卡槽，将底板上表面的金属进行折弯，通过设置螺纹孔和螺纹柱，便于更换不同的压块，通过设置矩形槽和底板便于更换不同的与压块相匹配的卡槽，从而便于根据不同的需求更换不同角度的弯折结构；

2、本实用新型通过设置固定板对需要进行折弯的金属制品进行固定，通过设置椭圆柱，对固定板进行挤压，通过设置矩形块，便于调整椭圆柱转动，从而调整对固定板的控制；

3、本实用新型通过设置减震弹簧和弹簧，是设备在使用过程中可以减少振动产生的磨损。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型底座的结构拆分示意图；

图3为本实用新型固定板的局部结构示意图；

图4为本实用新型压块的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、矩形槽；3、底板；4、液压杆；5、压块；6、椭圆柱；7、固定柱；8、固定板；9、减震弹簧；10、条形槽；11、卡槽；12、条形卡块；13、圆柱杆；14、矩形块；15、弹簧；16、固定杆；17、圆形通孔A；18、圆形通孔B；19、圆杆；20、螺纹孔；21、螺纹柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座1，底座1的上端面设置有矩形槽2，矩形槽2的两侧均设置有条形槽10，矩形槽2的底面安装有四个减震弹簧9，减震弹簧9的上方设置有底板3，底板3的两侧固定安装有条形卡块12，底板3的上端面设置有卡槽11，底座1上端面的一侧安装有液压杆4，液压杆4的顶端安装有圆杆19，圆杆19的底端设置有螺纹孔20，螺纹孔20的内部卡有螺纹柱21，螺纹柱21的底端固定安装有压块5，底板3两端的上方均设置有固定板8，固定板8的四个端角均设置有圆形通孔B18，圆形通孔B18的内部卡有固定杆16，固定板8的底端面安装有四个弹簧15，固定板8的上方设置有椭圆柱6，椭圆柱6的两端固定安装有圆柱杆13，圆柱杆13的外侧面固定安装有矩形块14，圆柱杆13的外表面套接有固定柱7，固定柱7的顶端设置有圆形通孔A17。其中，本实用新型所提到的液压杆4(型号可为QTH5848)可从市场采购或私人定制获得。

进一步的，圆柱杆13的直径与圆形通孔A17的内直径相同，圆柱杆13的外表面卡在圆形通孔A17的内部。

通过采用上述技术方案，使椭圆柱6通过两端圆柱杆13固定在两个固定柱7之间。

进一步的，椭圆柱6、圆柱杆13、矩形块14为一体成型结构，压块5的角度与卡槽11的角度相同。

通过采用上述技术方案，转动矩形块14可以通过圆柱杆13带动椭圆柱6转动，从而对固定板8形成挤压。

进一步的，固定杆16的直径与圆形通孔B18的直径相同，固定杆16的外表面卡在圆形通孔B18的内部。

通过采用上述技术方案，使固定板8通过圆形通孔B18固定在固定杆16的外表面上，从而避免固定板8移位。

进一步的，螺纹柱21与压块5为一体成型结构，螺纹柱21的外表面卡在螺纹孔20的内部。

通过采用上述技术方案，便于通过螺纹孔20和螺纹柱21更换不同的压块5。

进一步的，底板3与条形卡块12为一体成型结构，条形卡块12卡在条形槽10的内部，底板3卡在矩形槽2的内部。

通过采用上述技术方案，使条形卡块12卡在条形槽10的内部，从而使底板3卡在矩形槽2的内部并固定高度。

进一步的，减震弹簧9的底端固定安装在矩形槽2的底端面。

通过采用上述技术方案，使底板3在受到压块5的挤压时，可以减轻振动。

工作原理：使用时，接通电源，将底座1放置在合适的位置，将压块5顶端的螺纹柱21通过旋转固定在圆杆19底端的螺纹孔20内部，从而使压块5固定在圆杆19的下端，选择与压块5相匹配的卡槽11，将底板3两侧的条形卡块12卡在条形槽10的内部，使底板3卡在矩形槽2的内部，将需要进行折弯的金属制品两端放在底板3的上端面和固定板8的下端面之间，转动矩形块14，矩形块14通过圆柱杆13带动椭圆柱6转动，当椭圆柱6的长直径与固定板8垂直时对固定板8形成挤压，从而将固定板8下方的金属制品进行挤压固定，弹簧15减轻固定板8的振动，启动液压杆4，液压杆4带动圆杆19向下移动，圆杆19带动压块5向下移动，从而将卡槽11上方的金属制品压弯，从而完成折弯。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (7)

1.一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，其特征在于：所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块，所述底板两端的上方均设置有固定板，所述固定板的四个端角均设置有圆形通孔B，所述圆形通孔B的内部卡有固定杆，所述固定板的底端面安装有四个弹簧，所述固定板的上方设置有椭圆柱，所述椭圆柱的两端固定安装有圆柱杆，所述圆柱杆的外侧面固定安装有矩形块，所述圆柱杆的外表面套接有固定柱，所述固定柱的顶端设置有圆形通孔A。

2.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述圆柱杆的直径与圆形通孔A的内直径相同，所述圆柱杆的外表面卡在圆形通孔A的内部。

3.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述椭圆柱、圆柱杆、矩形块为一体成型结构，所述压块的角度与卡槽的角度相同。

4.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述固定杆的直径与圆形通孔B的直径相同，所述固定杆的外表面卡在圆形通孔B的内部。

5.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述螺纹柱与压块为一体成型结构，所述螺纹柱的外表面卡在螺纹孔的内部。

6.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述底板与条形卡块为一体成型结构，所述条形卡块卡在条形槽的内部，所述底板卡在矩形槽的内部。

7.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述减震弹簧的底端固定安装在矩形槽的底端面。

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