CN214425887U - 一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯,包括:灯壳,灯壳后部设有方形通孔;灯壳前端设有圆形的腔体,腔体上下设有装饰板,腔体内设有大灯组件,大灯组件包括:灯罩,灯罩设有卡持部,卡持部环设有方形的限位凸块,限位凸块顶端设有弯折部;设置于灯罩后的聚光罩,聚光罩设有五组聚光碗,聚光罩以一个聚光碗为中心,其余四个聚光碗围绕成型;设置于聚光罩后的电路板;卡设于灯罩且位于电路板后的后盖,后盖设有卡扣部,卡扣部环设有与限位凸块对应的方形的凹槽,后盖设有接线孔和V型散热槽;设置于后盖的调节装置。本实用新型通过设置聚光罩的形状,将每一个LED灯珠的光线均匀、有效的射出灯罩。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具领域,特别涉及一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯。
背景技术
高尔夫球车,又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车,是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆。也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。目前的高尔夫球车前大灯通常为独立的圆形大灯,功能单一,无法有效调节光线角度,缺乏一种功能较强的前组合灯。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯通过设置聚光罩的形状,将每一个LED灯珠的光线均匀、有效的射出灯罩;通过设置调节螺杆,可快速调节光源高低平衡;通过设置V型散热槽,将电路板快速散热,通过在大灯组件外设置壳体,使其密封性良好,不易损坏。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯,包括:灯壳,灯壳后部设有方形通孔;灯壳前端设有圆形的腔体,腔体上下设有装饰板,腔体内设有大灯组件,大灯组件包括:灯罩,灯罩为圆形,灯罩设有卡持部,卡持部环设有方形的限位凸块,限位凸块顶端设有弯折部;设置于灯罩后的聚光罩,聚光罩设有五组聚光碗,聚光罩以一个聚光碗为中心,其余四个聚光碗围绕成型;设置于聚光罩后的电路板,电路板设有与聚光碗对应的LED灯珠;卡设于灯罩且位于电路板后的后盖,后盖设有卡扣部,卡扣部环设有与限位凸块对应的方形的凹槽,后盖设有接线孔和V型散热槽,V型散热槽的顶端与灯壳后部设有一定间隔;设置于后盖的调节装置,调节装置包括调节螺杆和注塑成型的调节把手。
根据本实用新型一实施方式,其中上述电路板与后盖螺栓连接。
根据本实用新型一实施方式,其中上述装饰板为上尖下窄,装饰板为两组。
根据本实用新型一实施方式,其中上述聚光罩与电路板螺栓连接。
根据本实用新型一实施方式,其中上述灯壳一体成型,灯壳与大灯组件采用超声波焊接。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)通过设置聚光罩的形状,将每一个LED灯珠的光线均匀、有效的射出灯罩;通过设置调节螺杆,可快速调节光源高低平衡;通过设置V型散热槽,将电路板快速散热,通过在大灯组件外设置壳体,使其密封性良好,不易损坏。
2)通过在灯罩设置卡持部,并在卡持部设置限位凸块,限位凸块顶端设置弯折部,限位凸块与后盖的卡扣部上的凹槽配合,保证了灯罩与后盖连接的紧密性,不会轻易脱落。
当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的大功率远近一体式高尔夫球车大灯的主视图。
图2是本申请实施例的大功率远近一体式高尔夫球车大灯的爆炸图。
图3是本申请实施例的后盖的主视图。
图4是本申请实施例的灯罩的限位凸块的局部放大图。
附图标记
灯壳10,方形通孔11,腔体12,装饰板13,大灯组件20,灯罩30,卡持部31,限位凸块32,弯折部33,聚光罩40,聚光碗41,电路板50,LED灯珠51,后盖60,接线孔61,V型散热槽62,卡扣部63,凹槽64,调节装置70,调节螺杆71,调节把手72。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2、图3和图4,图1是本申请实施例的大功率远近一体式高尔夫球车大灯的主视图;图2是本申请实施例的大功率远近一体式高尔夫球车大灯的爆炸图;图3是本申请实施例的后盖60的主视图;图4是本申请实施例的灯罩30的限位凸块32的局部放大图。一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯,包括:灯壳10,灯壳10一体成型,灯壳10与大灯组件20采用超声波焊接,灯壳10后部设有方形通孔11;灯壳10前端设有圆形的腔体12,腔体12上下设有装饰板13,装饰板13为上尖下窄,装饰板13为两组,腔体12内设有大灯组件20,大灯组件20包括:灯罩30,灯罩30为圆形,灯罩30设有卡持部31,卡持部31环设有方形的限位凸块32,限位凸块32顶端设有弯折部33;设置于灯罩30后的聚光罩40,聚光罩40与电路板50螺栓连接,聚光罩40设有五组聚光碗41,聚光罩40以一个聚光碗41为中心,其余四个聚光碗41围绕成型;设置于聚光罩40后的电路板50,电路板50与后盖60螺栓连接,电路板50设有与聚光碗41对应的LED灯珠51;卡设于灯罩30且位于电路板50后的后盖60,后盖60设有卡扣部63,卡扣部63环设有与限位凸块32对应的方形的凹槽64,后盖60设有接线孔61和V型散热槽62,V型散热槽62的顶端与灯壳10后部设有一定间隔;设置于后盖60的调节装置70,调节装置70包括调节螺杆71和注塑成型的调节把手72。
本实用新型的实施例中,在灯壳10上下设置装饰板13,装饰板13为上尖下窄,增加了大灯的美观性。在灯壳10的中部设置一个圆形腔体12,用于放置大灯组件20,大灯组件20与外壳采用超声波焊接,密封性好,不易损坏。通过在灯罩30上设置卡持部31,在卡持部31设置限位凸块32,限位凸块32顶端设置弯折部33,限位凸块32与后盖60的卡扣部63上的凹槽64配合,保证了灯罩30与后盖60连接的紧密性,不会轻易脱落。通过在灯罩30后设置聚光罩40,通过将聚光罩40设置成以一个聚光碗41为中心,其余四个围绕的形状,可以精准的将每一个聚光碗41与LED灯珠51配合,保证光线不会溢出,可以将光线百分之百从灯罩30射出,通过将聚光罩40与电路板50螺栓连接,使其连接紧固。通过在电路板50后设置后盖60,将后盖60与灯壳10罩设连接,将灯罩30内的聚光罩40、电路板50进行完全密封,避免水汽进入大灯组件20。通过在后盖60上设置接线孔61,便于线路的整理,在后盖60后部设置V型散热槽62,加快散热速度,通过将V型散热槽62的顶部设置与灯壳10后部有一定的间隔,通过灯壳10后部的方形通孔11,加快空气流通,进一步对大灯组件20进行散热,方形通孔11也起到排放线路的作用。在后盖60设置调节装置70,通过调节把手72调节调节螺杆71,快速调节光源高低平衡。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种大功率远近一体式高尔夫球车大灯,其特征在于,包括:灯壳,所述灯壳后部设有方形通孔;所述灯壳前端设有圆形的腔体,所述腔体上下设有装饰板,所述腔体内设有大灯组件,所述大灯组件包括:
灯罩,所述灯罩为圆形,所述灯罩设有卡持部,所述卡持部环设有方形的限位凸块,所述限位凸块顶端设有弯折部;
设置于所述灯罩后的聚光罩,所述聚光罩设有五组聚光碗,所述聚光罩以一个聚光碗为中心,其余四个所述聚光碗围绕成型;
设置于所述聚光罩后的电路板,所述电路板设有与所述聚光碗对应的LED灯珠;
卡设于所述灯罩且位于所述电路板后的后盖,所述后盖设有卡扣部,所述卡扣部环设有与所述限位凸块对应的方形的凹槽,所述后盖设有接线孔和V型散热槽,所述V型散热槽的顶端与所述灯壳后部设有一定间隔;
设置于所述后盖的调节装置,所述调节装置包括调节螺杆和注塑成型的调节把手。
2.根据权利要求1所述的大功率远近一体式高尔夫球车大灯,其特征在于,所述电路板与所述后盖螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的大功率远近一体式高尔夫球车大灯,其特征在于,所述装饰板为上尖下窄,所述装饰板为两组。
4.根据权利要求1所述的大功率远近一体式高尔夫球车大灯,其特征在于,所述聚光罩与所述电路板螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的大功率远近一体式高尔夫球车大灯,其特征在于,所述灯壳一体成型,所述灯壳与所述大灯组件采用超声波焊接。
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