CN214411952U - 高海拔高速公路供电系统安装基座 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种高海拔高速公路供电系统安装基座，其包括一端嵌设于地面内且另一端凸出于地面的基台，基台凸出于地面的一端设有槽口朝向远离地面一侧的嵌接槽。本申请具有以下效果：嵌接槽用于高低压配电柜的底端的嵌设，嵌设后，高低压配电柜的底端与嵌接槽的槽壁形成限位，以使得高低压配电柜不易产生晃动，更不易因放置不稳而倾倒，因此高低压配电柜的稳定性得以提高。

Description

高海拔高速公路供电系统安装基座

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种高海拔高速公路供电系统安装基座。

背景技术

道路施工过程中往往涉及到各种电力设备的使用，因此道路施工前即需进行供配电系统的设计。供配电系统主要由高低压配电柜、变压器、电缆线路、柴油发电机组等组成。

授权公告号为CN108808474B的中国发明专利公开了一种配电柜，其包括承载组件、支撑件、防护件和安装组件。防护件设置于支撑件的外围，安装组件设置于支撑件的竖梁凹槽内，竖梁上开设有安装槽，且安装槽内嵌入设置有弹性卡件。弹性卡件包括卡块和复位弹簧，复位弹簧的一端设置于卡块的嵌入槽内。

针对上述中的相关技术，发明人认为高低压配电柜通常直接放置于地面上，其防震效果较差，若地面不平，易致使高低压配电柜晃动，甚至是倾倒。

实用新型内容

为了提高高低压配电柜在地面上的稳固性，本申请提供一种高海拔高速公路供电系统安装基座。

本申请提供的一种高海拔高速公路供电系统安装基座采用如下的技术方案：

一种高海拔高速公路供电系统安装基座，包括一端嵌设于地面内且另一端凸出于地面的基台，所述基台凸出于地面的一端设有槽口朝向远离地面一侧的嵌接槽。

通过采用上述技术方案，嵌接槽用于高低压配电柜的底端的嵌设，嵌设后，高低压配电柜的底端与嵌接槽的槽壁形成限位，以使得高低压配电柜不易产生晃动，更不易因放置不稳而倾倒，因此高低压配电柜的稳定性得以提高。

可选的，所述基台嵌设于地面内的一端沿远离基台的方向设有基础垫层，所述基台位于基础垫层的中部。

通过采用上述技术方案，基础垫层施工完成后再进行基台的施工，基础垫层用作基台的施工基础，以使得基台的施工更加便捷。

可选的，所述基台和基础垫层之间设有锚筋。

通过采用上述技术方案，锚筋用于增强基台和基础垫层之间连接效果，以使得基台在基础垫层上更加稳固，并且不易与基础垫层产生分离。

可选的，所述锚筋包括直筋段以及设在直筋段两端的弯钩段。

通过采用上述技术方案，弯钩段使得锚筋不易从基础垫层和基台中脱离，进而使得基础垫层和基台之间的连接效果更佳。

可选的，所述嵌接槽的槽壁和槽底均设有防水砂浆层。

通过采用上述技术方案，防水砂浆层一方面用于嵌接槽的槽壁和槽壁的找平，以提高配电柜嵌设后的稳固性；另一方面，防水砂浆在嵌接槽的内壁一侧起到防水作用，以使得地面渗水不易进入嵌接槽内。

可选的，所述防水砂浆层远离嵌接槽的槽壁和槽底的一侧设有抹面砂浆层。

通过采用上述技术方案，抹面砂浆层用作防水砂浆层的保护层，以使得高低压配电柜的底端嵌设在嵌接槽内时，不易对防水砂浆层造成磨损。

可选的，所述嵌接槽的槽底设有减震垫层，所述减震垫层包括木板层和橡胶层，所述木板层与嵌接槽的槽底相抵接，所述橡胶层设在木板层远离嵌接槽槽底的一侧。

通过采用上述技术方案，高低压配电柜运行产生震动或者是受到外部震动时，减震垫层能够对高低压配电柜进行减震，以减小高低压配电柜底端和抹面砂浆层之间的磨损。

可选的，所述基台凸出于地面一端的外沿设有防水环沿。

通过采用上述技术方案，防水环沿用于增强基台的防水效果，当地面产生积水时，积水不易漫过防水环沿并进入嵌接槽内，从而使得高低压配电柜的底端和减震垫层不易受潮。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.高低压配电柜的底端嵌设在嵌接槽内，高低压配电柜的底端与嵌接槽的槽壁形成限位，以使得高低压配电柜不易产生晃动，更不易因放置不稳而倾倒，因此高低压配电柜的稳定性得以提高；

2.通过设置防水砂浆层，防水砂浆在嵌接槽的内壁一侧起到防水作用，以使得地面渗水不易进入嵌接槽内。

附图说明

图1是本申请实施例高海拔高速公路供电系统安装基座整体的结构示意图；

图2是本申请实施例中固定有高低压配电柜的示意图。

附图标记说明：1、基台；11、嵌接槽；12、防水环沿；2、基础垫层；3、锚筋；31、直筋段；32、弯钩段；4、防水砂浆层；5、抹面砂浆层；6、减震垫层；61、木板层；62、橡胶层；7、配电柜。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高海拔高速公路供电系统安装基座。参照图1，高海拔高速公路供电系统安装基座包括基台1和基础垫层2。

参照图1和图2，基台1的一端嵌设于地面内，基台1的另一端凸出于地面。基台1用于高低压配电柜7的安装与固定。基础垫层2设在基台1嵌设于地面内的一端沿远离基台1的方向，基础垫层2用作基台1的施工基础，以使得基台1的施工更加便捷。

基台1可以是长方体状的混凝土结构，且基台1凸出于地面的一端预留有槽口朝向远离地面一侧的嵌接槽11。嵌接槽11可以设置成矩形槽，且嵌接槽11用于配电股的安装。配电柜7的底端可以是配电柜7垫脚或者是配电柜7底座等，以使得高低压配电柜7的底端嵌设在嵌接槽11内后，配电柜7的柜门可以正常开启。嵌设后，高低压配电柜7的底端与嵌接槽11的槽壁形成限位，以使得高低压配电柜7不易产生晃动，更不易因放置不稳而倾倒，因此高低压配电柜7的稳定性得以提高。

基础垫层2也可以是长方体状的混凝土结构，且基础垫层2的横截面积大于基台1的横截面积。基台1位于基础垫层2的中部。施工时，现在地面上挖坑，并进行基础垫层2的浇筑施工，待基础垫层2终凝后，再在基础垫层2上进行基台1的模板的搭建，然后再进行基台1的浇筑施工。

基台1和基础垫层2之间设有锚筋3。锚筋3用于增强基台1和基础垫层2之间连接效果，以使得基台1在基础垫层2上更加稳固，并且不易与基础垫层2产生分离。基础垫层2在浇筑前，锚筋3的一端预埋进基础垫层2的模板内；待基础垫层2终凝后，锚筋3的另一端则预留在基础垫层2的表面，此时进行基台1的浇筑即可使得锚筋3的另一端位于基台1内。

锚筋3包括直筋段31和弯钩段32。直筋段31竖直设置，弯钩段32固定在直筋段31的两端，且两个弯钩段32中心对称设置。弯钩段32和直筋段31为一体结构，即锚筋3由笔直的钢筋折弯形成。弯钩段32使得锚筋3不易从基础垫层2和基台1中脱离，进而使得基础垫层2和基台1之间的连接效果更佳。

嵌接槽11的槽壁和槽底均设有防水砂浆层4。基台1浇筑成型并终凝后，对基台1棱边上的多料、混凝土残渣等进行清理，然后在基台1的嵌接槽11内涂覆防水砂浆即可形成防水砂浆层4。防水砂浆层4一方面用于嵌接槽11的槽壁和槽壁的找平，以减提高配电柜7嵌设后的稳固性；另一方面，防水砂浆在嵌接槽11的内壁一侧起到防水作用，以使得地面渗水不易进入嵌接槽11内。

防水砂浆层4远离嵌接槽11的槽壁和槽壁的一侧设有抹面砂浆层5。防水砂浆层4终凝后，在防水砂浆层4的表面涂覆抹面砂浆即可形成抹面砂浆层5。抹面砂浆层5用作防水砂浆层4的保护层，以使得高低压配电柜7的底端嵌设在嵌接槽11内时，不易对防水砂浆层4造成磨损。

嵌接槽11的槽底设有减震垫层6。减震垫层6放置在嵌接槽11的槽底内，且减震垫层6呈矩形板状结构。高低压配电柜7嵌设在嵌接槽11内时，高低压配电柜7的底端位于减震垫层6上。高低压配电柜7运行产生震动或者是受到外部震动时，减震垫层6能够对高低压配电柜7进行减震，以减小高低压配电柜7底端和抹面砂浆层5之间的磨损。

减震垫层6包括木板层61和橡胶层62。木板层61与嵌接槽11的槽底相抵接，橡胶层62粘接固定在木板层61远离嵌接槽11槽底的一侧。橡胶层62受压时产生弹性形变，以满足减震所需；木板层61用作嵌接槽11槽底和橡胶层62之间的隔离层，以使得橡胶层62不易受到磨损。

基台1凸出于地面一端的外沿设有防水环沿12。防水环沿12由基台1的顶壁沿远离基台1的方向凸起所形成，防水环沿12呈矩形框状结构，且防水环沿12与基台1为一体结构。防水环沿12用于增强基台1的防水效果，当地面产生积水时，积水不易漫过防水环沿12并进入嵌接槽11内，从而使得高低压配电柜7的底端和减震垫层6不易受潮。

本申请实施例一种高海拔高速公路供电系统安装基座的实施原理为：施工时，先在地面上挖坑，然后进行基础垫层2的模板的搭建，并将锚杆的一端预先固定在基础垫层2的模板内，再进行基础垫层2的浇筑作业。待基础垫层2终凝后，在基础垫层2上进行基台1和防水环沿12的模板的搭建，然后进行基台1和防水环沿12的浇筑。基台1和防水环沿12终凝后，嵌接槽11即可预留成型。再在嵌接槽11的槽底的槽壁上涂覆防水砂浆以形成防水砂浆层4，然后待防水砂浆层4终凝后，再在防水砂浆层4上涂覆抹面砂浆以形成抹面砂浆层5。然后在嵌接槽11的槽底内放置减震垫层6。最后将高低压配电柜7进行吊装，使高低压配电柜7的底端嵌设在嵌接槽11内。嵌设后，高低压配电柜7的底端与嵌接槽11的槽壁形成限位，以使得高低压配电柜7不易产生晃动，更不易因放置不稳而倾倒，因此高低压配电柜7的稳定性得以提高。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：包括一端嵌设于地面内且另一端凸出于地面的基台（1），所述基台（1）凸出于地面的一端设有槽口朝向远离地面一侧的嵌接槽（11），所述嵌接槽（11）的槽壁和槽底均设有防水砂浆层（4）。

2.根据权利要求1所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述基台（1）嵌设于地面内的一端沿远离基台（1）的方向设有基础垫层（2），所述基台（1）位于基础垫层（2）的中部。

3.根据权利要求2所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述基台（1）和基础垫层（2）之间设有锚筋（3）。

4.根据权利要求3所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述锚筋（3）包括直筋段（31）以及设在直筋段（31）两端的弯钩段（32）。

5.根据权利要求1所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述防水砂浆层（4）远离嵌接槽（11）的槽壁和槽底的一侧设有抹面砂浆层（5）。

6.根据权利要求1所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述嵌接槽（11）的槽底设有减震垫层（6），所述减震垫层（6）包括木板层（61）和橡胶层（62），所述木板层（61）与嵌接槽（11）的槽底相抵接，所述橡胶层（62）设在木板层（61）远离嵌接槽（11）槽底的一侧。

7.根据权利要求1所述的高海拔高速公路供电系统安装基座，其特征在于：所述基台（1）凸出于地面一端的外沿设有防水环沿（12）。

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