CN214409837U - 一种车厢级主机板卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及主机板卡技术领域,且公开了一种车厢级主机板卡,包括主机板卡和扭动杆,所述主机板卡的正面左右两侧均固定安装有稳定块,所述稳定块远离主机板卡的一端固定安装有旋转圆球,一种车厢级主机板卡该车厢级主机板卡,通过把主机板卡设备内部插接的时候,在快要安装好的时候,设备的两侧会先挤压带齿卡块,带齿卡块受到挤压顶端会向竖直空心杆的方向移动,在移动的时候,扭动伸缩杆向下发生旋转移动,并发生收缩的情况,在扭动伸缩杆向下移动的同时滑块会在滑动槽的内壁滑动,在把主机板卡放置到相应的位置之后,弹簧伸缩杆回弹,把带齿卡块恢复到原来的位置,从而达到了方便进行卡接,卡接的更牢固,避免出现自行脱落的情况的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及主机板卡技术领域,具体为一种车厢级主机板卡。
背景技术
主板,也叫母板,安装在计算机主机箱内,是计算机最基本也是最重要的部件之一,在整个计算机系统中扮演着举足轻重的角色,主板制造质量的高低,决定了硬件系统的稳定性,主板是计算机硬件系统的核心,也是主机箱内面积最大的一块印刷电路板,主板的优劣在某种程度上决定了一台计算机的整体性能、使用年限以及功能扩展能力。
在现有的技术孔,主板采用了开放式结构,主板上大都有扩展插槽,通过更换这些板卡,可以对微机的相应子系统进行局部升级,使厂家和用户在配置机型方面有更大的灵活性,但是在主机板卡插接的时候,经常出现插接困难,插接位置不对的情况,我们提出了一种车厢级主机板卡,该板卡不仅方便进行卡接,卡接的更牢固,而且还会避免出现自行脱落的情况。
发明内容
为实现上述不仅方便进行卡接,卡接的更牢固,而且还会避免出现自行脱落的情况目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车厢级主机板卡,包括主机板卡和扭动杆,所述主机板卡的正面左右两侧均固定安装有稳定块,所述稳定块远离主机板卡的一端固定安装有旋转圆球,所述稳定块的正面活动连接有移动组件,所述旋转圆球的外壁活动连接有带齿卡块,所述带齿卡块靠近移动组件的一侧活动连接有扭动伸缩杆。
所述旋转圆球的正面固定安装有垫块,所述扭动杆的外壁固定安装有弧形杆,所述弧形杆的外壁活动连接有空心弧柱,所述空心弧柱的内壁固定安装有扭簧。
作为进一步的优化,所述移动组件包括竖直空心杆,所述竖直空心杆的内壁底端固定安装有U型卡块,所述U型卡块的内壁顶端固定安装有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的顶端固定安装有下移块,所述下移块的正面开设有扣合槽,所述扣合槽的左右两侧均固定安装有滑块,所述竖直空心杆的内壁开设有滑动槽。
作为进一步的优化,所述主机板卡的左右两侧均开设有插合槽,插合槽的内壁直径与稳定块的外壁直径相匹配,加强对稳定块的固定,保证稳定块卡接的稳定性,避免出现晃动的情况。
作为进一步的优化,稳定块的数量为两个,稳定块的正面开设有贯穿槽,贯穿槽的内壁直径与竖直空心杆的外壁直径相匹配,方便把竖直空心杆通过贯穿槽一稳定块进行固定。
作为进一步的优化,所述扭动伸缩杆靠近带齿卡块的一端活动连接有铰接座,铰接座的数量为四个,所述扭动伸缩杆靠近移动组件的一端固定安装有连接杆,连接杆的外壁固定安装有四角插块,方便在扭动伸缩杆伸长的时候进行转动,保证转动的连贯性,减少摩擦力的产生。
作为进一步的优化,所述弹簧伸缩杆分为外壁弹簧和内部伸缩杆,内部伸缩杆分为外杆与内杆,内杆的外壁直径与外壁弹簧的内壁直径相匹配,外杆的外壁直径比内杆的直径小八毫米,方便内杆向外杆的内壁进行收缩,同时也方便外壁弹簧进行有效的形变。
作为进一步的优化,所述下移块的左右两侧均固定安装有连块,所述下移块的左右两侧均开设有契合槽,方便连接滑块,保证滑块的滑动槽的内壁中滑动的安全性。
本实用新型的有益效果是:该车厢级主机板卡,通过把主机板卡设备内部插接的时候,在快要安装好的时候,设备的两侧会先挤压带齿卡块,带齿卡块受到挤压顶端会向竖直空心杆的方向移动,在移动的时候,扭动伸缩杆向下发生旋转移动,并发生收缩的情况,在扭动伸缩杆向下移动的同时滑块会在滑动槽的内壁滑动,并挤压弹簧伸缩杆,这样弹簧伸缩杆的外壁弹簧会发生有效的形变,在把主机板卡放置到相应的位置之后,弹簧伸缩杆回弹,把带齿卡块恢复到原来的位置,从而达到了方便进行卡接,卡接的更牢固,避免出现自行脱落的情况的效果。
附图说明
图1为本实用新型俯视图;
图2为本实用新型图1中A处结构放大图;
图3为本实用新型移动组件剖视图;
图4为本实用新型旋转圆形剖视图。
图中:1、主机板卡;2、稳定块;3、移动组件;31、竖直空心杆;32、 U型卡块;33、弹簧伸缩杆;34、下移块;35、扣合槽;36、滑块;37、滑动槽;4、旋转圆球;5、带齿卡块;6、扭动伸缩杆;7、垫块;8、空心弧柱; 9、扭簧;10、弧形杆;11、扭动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种车厢级主机板卡,包括主机板卡1和扭动杆11,所述主机板卡1的左右两侧均开设有插合槽,插合槽的内壁直径与稳定块2的外壁直径相匹配,加强对稳定块2的固定,保证稳定块2卡接的稳定性,避免出现晃动的情况,所述主机板卡1的正面左右两侧均固定安装有稳定块2,稳定块2的数量为两个,稳定块2的正面开设有贯穿槽,贯穿槽的内壁直径与竖直空心杆31的外壁直径相匹配,方便把竖直空心杆31通过贯穿槽一稳定块2进行固定,所述稳定块2远离主机板卡1的一端固定安装有旋转圆球4,所述稳定块2的正面活动连接有移动组件3,所述旋转圆球4的外壁活动连接有带齿卡块5,所述带齿卡块5靠近移动组件3的一侧活动连接有扭动伸缩杆 6,所述扭动伸缩杆6靠近带齿卡块5的一端活动连接有铰接座,铰接座的数量为四个,所述扭动伸缩杆6靠近移动组件3的一端固定安装有连接杆,连接杆的外壁固定安装有四角插块,方便在扭动伸缩杆6伸长的时候进行转动,保证转动的连贯性,减少摩擦力的产生。
请参阅图4,所述旋转圆球4的正面固定安装有垫块7,所述扭动杆11 的外壁固定安装有弧形杆10,所述弧形杆10的外壁活动连接有空心弧柱8,所述空心弧柱8的内壁固定安装有扭簧9。
请参阅图3,所述移动组件3包括竖直空心杆31,所述竖直空心杆31的内壁底端固定安装有U型卡块32,所述U型卡块32的内壁顶端固定安装有弹簧伸缩杆33,所述弹簧伸缩杆33分为外壁弹簧和内部伸缩杆,内部伸缩杆分为外杆与内杆,内杆的外壁直径与外壁弹簧的内壁直径相匹配,外杆的外壁直径比内杆的直径小八毫米,方便内杆向外杆的内壁进行收缩,同时也方便外壁弹簧进行有效的形变,所述弹簧伸缩杆33的顶端固定安装有下移块34,所述下移块34的左右两侧均固定安装有连块,所述下移块34的左右两侧均开设有契合槽,方便连接滑块36,保证滑块36的滑动槽37的内壁中滑动的安全性,所述下移块34的正面开设有扣合槽35,所述扣合槽35的左右两侧均固定安装有滑块36,所述竖直空心杆31的内壁开设有滑动槽37。
工作原理:首先把主机板卡1向设备的内部插接,在快要安装好的时候,设备的两侧会先挤压带齿卡块5,带齿卡块5受到挤压顶端会向竖直空心杆 31的方向移动,在移动的时候,扭动伸缩杆6向下发生旋转移动,并发生收缩的情况,于此同时带齿卡块5带着扭动杆11进行旋转,扭动杆11的旋转会带着弧形杆10在空心弧柱8的内壁滑动,并对扭簧9进行挤压,这时扭簧 9会发生有效的形变,而且在扭动伸缩杆6向下移动的同时滑块36会在滑动槽37的内壁滑动,减少摩擦力的产生,更快的把主机板卡1插入到设备中,在挤压弹簧伸缩杆33时,弹簧伸缩杆33的外壁弹簧会发生有效的形变,在把主机板卡1放置到相应的位置之后,弹簧伸缩杆33回弹,把带齿卡块5恢复到原来的位置,这样就更方便进行卡接,卡接的更牢固,不会出现自行脱落的事故。
综上所述,该车厢级主机板卡,通过把主机板卡1设备内部插接的时候,在快要安装好的时候,设备的两侧会先挤压带齿卡块5,带齿卡块5受到挤压顶端会向竖直空心杆31的方向移动,在移动的时候,扭动伸缩杆6向下发生旋转移动,并发生收缩的情况,在扭动伸缩杆6向下移动的同时滑块36会在滑动槽37的内壁滑动,并挤压弹簧伸缩杆33,这样弹簧伸缩杆33的外壁弹簧会发生有效的形变,在把主机板卡1放置到相应的位置之后,弹簧伸缩杆33回弹,把带齿卡块5恢复到原来的位置,从而达到了方便进行卡接,卡接的更牢固,避免出现自行脱落的情况的效果。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车厢级主机板卡,包括主机板卡(1)和扭动杆(11),其特征在于:所述主机板卡(1)的正面左右两侧均固定安装有稳定块(2),所述稳定块(2)远离主机板卡(1)的一端固定安装有旋转圆球(4),所述稳定块(2)的正面活动连接有移动组件(3),所述旋转圆球(4)的外壁活动连接有带齿卡块(5),所述带齿卡块(5)靠近移动组件(3)的一侧活动连接有扭动伸缩杆(6),
所述旋转圆球(4)的正面固定安装有垫块(7),所述扭动杆(11)的外壁固定安装有弧形杆(10),所述弧形杆(10)的外壁活动连接有空心弧柱(8),所述空心弧柱(8)的内壁固定安装有扭簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:所述移动组件(3)包括竖直空心杆(31),所述竖直空心杆(31)的内壁底端固定安装有U型卡块(32),所述U型卡块(32)的内壁顶端固定安装有弹簧伸缩杆(33),所述弹簧伸缩杆(33)的顶端固定安装有下移块(34),所述下移块(34)的正面开设有扣合槽(35),所述扣合槽(35)的左右两侧均固定安装有滑块(36),所述竖直空心杆(31)的内壁开设有滑动槽(37)。
3.根据权利要求1所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:所述主机板卡(1)的左右两侧均开设有插合槽,插合槽的内壁直径与稳定块(2)的外壁直径相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:稳定块(2)的数量为两个,稳定块(2)的正面开设有贯穿槽,贯穿槽的内壁直径与竖直空心杆(31)的外壁直径相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:所述扭动伸缩杆(6)靠近带齿卡块(5)的一端活动连接有铰接座,铰接座的数量为四个,所述扭动伸缩杆(6)靠近移动组件(3)的一端固定安装有连接杆,连接杆的外壁固定安装有四角插块。
6.根据权利要求2所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:所述弹簧伸缩杆(33)分为外壁弹簧和内部伸缩杆,内部伸缩杆分为外杆与内杆,内杆的外壁直径与外壁弹簧的内壁直径相匹配,外杆的外壁直径比内杆的直径小八毫米。
7.根据权利要求2所述的一种车厢级主机板卡,其特征在于:所述下移块(34)的左右两侧均固定安装有连块,所述下移块(34)的左右两侧均开设有契合槽。
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CN202120615648.5U Active CN214409837U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种车厢级主机板卡 |
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