CN214399767U - 可调速的独立传送装置 - Google Patents
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Abstract
一种可调速的独立传送装置，包括呈环形结构的滑道，所述滑道的中部安装有挡板，所述挡板与所述滑道滑动连接，所述滑道的两侧均安装有支架，支架与支座滑动连接，所述支座固定于输送带上，所述输送带上还安装有工件，所述工件与所述滑道密封连接。其有益效果是：在保证正常的生产灌装作业的基础上，避免由于急停造成瓶内的液体溢出。
Description
技术领域
本实用新型涉及食品加工设备配件领域，特别是一种可调速的独立传送装置。
背景技术
现有食品加工设备中，包括液态填料灌装加工的设备，一般采用间歇式输送，频繁的高速移动和静置之间切换。防止工件的倒覆比较简单，只要通过夹具将其固定在输送平台上即可，但工件虽然固定了，里面的液体仍然会由于急停或急走而晃动甚至溢出。现有生产商解决上述问题的方式有两个，一是缩小瓶口，二是减少瓶内液面高度。第一种方式限制了瓶体的形状，而第二种方式影响了工件的箍安装量。在加工过程中，还不能将顶部封死，因为灌装机械会从顶部将填料加入到瓶中。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种可调速的独立传送装置。具体设计方案为：
一种可调速的独立传送装置，包括呈环形结构的滑道，所述滑道的中部安装有挡板，所述挡板与所述滑道滑动连接，所述滑道的两侧均安装有支架，支架与支座滑动连接，所述支座固定于输送带上，所述输送带上还安装有工件，所述工件与所述滑道密封连接。
所述滑道的环壁截面呈“H”形结构。
所述挡板的底部安装有滑轮，所述滑轮从上向下嵌入所述滑道中并与所述滑道滑动连接，具体为嵌入所述滑道的“H”形结构的上部，所述滑轮的轮轴沿垂直方向设置，所述滑轮的轮体外延与所述滑道相接触，所述轮轴的上部与挡板焊接连接，所述轮轴的下部悬空，所述轮轴与轮体轴承连接。
所述滑道与所述工件之间连接有用于防止所述工件内液从所述滑道与工件之间缝隙溢出的密封环，所述密封环为胶质密封环，所述密封环的上部为与所述滑道相契合的圆环形结构，所述密封环从下向上嵌入所述滑道的“H”形结构中并与所述滑道过盈连接，所述密封环的下部为与所述工件上沿相契合的环状结构，且其界面呈“n”形结构，所述工件嵌入所述密封环的下部并与所述密封环过盈连接。
所述支架的上部与所述滑道固定连接，其连接方式包括螺栓连接、卡箍连接、焊接连接，所述支架的下部插入所述支座中，所述支架的上下两部为连根金属杆，所述支架的上下两部之间轴销连接。
所述支座与输送带之间连接有固定座，所述固定座与所述输送带螺栓连接，所述固定座上设有与其一次铸造成型的万向卡箍的母球，所述支座上设有与其焊接连接的万向卡箍的子球，所述子球嵌入母球中。
所述支座内设有滑槽，所述滑槽与所述支座为一次铸造成型的整体结构，所述支架插入所述滑槽中，所述支架与支座螺栓连接，用于连接所述支架与支座的螺栓贯穿所述支架下部的金属板并抵住所述支座中，所述螺栓分别与所述支架、支座螺纹连接。
所述挡板上安装有配重块，所述配重块与所述挡板为一次铸造成型的整体结构，所述配重块为偏心配重块，所述配重块偏离所述挡板扇形结构的中心线，其作用在于使挡板两侧的惯性不同从而在急停、急走时发生转动
所述挡板呈扇形结构，所述滑轮的数量为至少一个，当滑轮为多个时，多个所述滑轮以所述挡板扇形结构的扇心为中心在水平截面上呈弧形阵列分布。
通过本实用新型的上述技术方案得到的可调速的独立传送装置，其有益效果是：
在保证正常的生产灌装作业的基础上，避免由于急停造成瓶内的液体溢出。
附图说明
图1是本实用新型所述可调速的独立传送装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述滑道与挡板、工件连接的剖面结构示意图；
图中，1、滑道；2、挡板；3、支架；4、支座；5、配重块；6、工件； 7、滑轮；8、螺栓；9、密封环；10、固定座；11、万向卡箍。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
一种可调速的独立传送装置，包括呈环形结构的滑道1，所述滑道 1的中部安装有挡板2，所述挡板2与所述滑道1滑动连接，所述滑道 1的两侧均安装有支架3，支架3与支座4滑动连接，所述支座4固定于输送带上，所述输送带上还安装有工件6，所述工件6与所述滑道1 密封连接。
所述滑道1的环壁截面呈“H”形结构。
所述挡板2的底部安装有滑轮7，所述滑轮7从上向下嵌入所述滑道1中并与所述滑道1滑动连接，具体为嵌入所述滑道1的“H”形结构的上部，所述滑轮7的轮轴沿垂直方向设置，所述滑轮7的轮体外延与所述滑道1相接触，所述轮轴的上部与挡板2焊接连接，所述轮轴的下部悬空，所述轮轴与轮体轴承连接。
所述滑道1与所述工件6之间连接有用于防止所述工件6内液从所述滑道1与工件6之间缝隙溢出的密封环9，所述密封环9为胶质密封环，所述密封环的上部为与所述滑道1相契合的圆环形结构，所述密封环9从下向上嵌入所述滑道1的“H”形结构中并与所述滑道1过盈连接，所述密封环9的下部为与所述工件上沿相契合的环状结构，且其界面呈“n”形结构，所述工件6嵌入所述密封环9的下部并与所述密封环9过盈连接。
所述支架3的上部与所述滑道1固定连接，其连接方式包括螺栓连接、卡箍连接、焊接连接，所述支架3的下部插入所述支座4中，所述支架3的上下两部为连根金属杆，所述支架3的上下两部之间轴销连接。
所述支座4与输送带之间连接有固定座10，所述固定座10与所述输送带螺栓连接，所述固定座10上设有与其一次铸造成型的万向卡箍 11的母球，所述支座4上设有与其焊接连接的万向卡箍11的子球，所述子球嵌入母球中。
所述支座4内设有滑槽，所述滑槽与所述支座4为一次铸造成型的整体结构，所述支架3插入所述滑槽中，所述支架3与支座4螺栓连接，用于连接所述支架3与支座4的螺栓8贯穿所述支架3下部的金属板并抵住所述支座4中，所述螺栓8分别与所述支架3、支座4螺纹连接。
所述挡板2上安装有配重块5，所述配重块5与所述挡板2为一次铸造成型的整体结构，所述配重块5为偏心配重块，所述配重块5偏离所述挡板2扇形结构的中心线，其作用在于使挡板2两侧的惯性不同从而在急停、急走时发生转动。
所述挡板2呈扇形结构，所述滑轮7的数量为至少一个，当滑轮为多个时，多个所述滑轮7以所述挡板2扇形结构的扇心为中心在水平截面上呈弧形阵列分布。
所述支架3、支座4的结构设计，保证了滑道1固定在输送带上时，可以正常的上下滑动，以便完成与工件6的固定、脱离，同时也起到了工件6夹具的作用，防止由于间歇性的输送造成工件6的的倾覆。
具体的连接原理为，先由上游加工设备将工件6输送到输送带上，并保证所述工件6位于所述滑道1的下方，然后下压所述滑道1，此时所述支架3的下部进一步嵌入所述滑槽中、轴销连接的所述支架3的上下两部分角度发生变化、所述子球在母球内滚动。
当工件6的顶面与密封圈9接触后铸件嵌入，完成连接。
在灌装过程中，所述输送带会精准的将工件6输送到灌装口的正下方，间歇性的急停、急走，所述工件6内的液体会摇晃，同时所述挡板2也会摆动，当输送带急停时，基于惯性，所述挡板2会转动到滑道1的前侧，同理，输送带突然启动后时，挡板2也会基于惯性滑到所述滑道1的后侧。
由于挡板2的移动位置与工件6内液体的溢出位置同步，结合所述滑道1与工件6的密封连接，避免了液体的溢出。
在生产加工后，抬起滑道1，使密封圈9与工件脱离即可。
所述滑道1的下落和抬起，可以人工完成，也可以在灌装机械的升降结构上安装压板、夹具或者机械手完成。
通过拧动所述螺栓8，可以调节其与支座4的压紧程度，从而调整所述滑道1升降时所述需要的力的大小，还可以在所述螺栓8的末端安装胶帽，提高调节精度。
通过调整所述万向卡箍11的箍栓的松紧，可以调整所述子球在母球内转动所要克服的阻力，避免急停、急走时子球转动。
调整所述支架3上下部分之间连接的轴销的松紧，可以调整所述滑道1升降时所述需要的力的大小。
对升降所需要的力的大小进行调节，可以避免滑道1抬起后由于支架3、支座4无法支撑其重力而出现下落，影响正常生产。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可调速的独立传送装置，包括呈环形结构的滑道(1)，其特征在于，所述滑道(1)的中部安装有挡板(2)，所述挡板(2)与所述滑道(1)滑动连接，所述滑道(1)的两侧均安装有支架(3)，支架(3)与支座(4)滑动连接，所述支座(4)固定于输送带上，所述输送带上还安装有工件(6)，所述工件(6)与所述滑道(1)密封连接。
2.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述滑道(1)的环壁截面呈“H”形结构。
3.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述挡板(2)的底部安装有滑轮(7)，所述滑轮(7)嵌入所述滑道(1)中，所述滑轮(7)的轮轴沿垂直方向设置。
4.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述滑道(1)与所述工件(6)之间连接有密封环(9)，所述密封环(9)为胶质密封环。
5.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述支架(3)的上部与所述滑道(1)固定连接，所述支架(3)的下部插入所述支座(4)中，所述支架(3)的上下两部之间轴销连接。
6.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述支座(4)与输送带之间连接有固定座(10)，所述固定座(10)上设有万向卡箍(11)的母球，所述支座(4)上设有万向卡箍(11)的子球，所述子球嵌入母球中。
7.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述支座(4)设有滑槽，所述支架(3)插入所述滑槽中，所述支架(3)与支座(4)螺栓连接。
8.根据权利要求1中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述挡板(2)上安装有配重块(5)，所述配重块(5)为偏心配重块。
9.根据权利要求3中所述的可调速的独立传送装置，其特征在于，所述挡板(2)呈扇形结构，所述滑轮(7)的数量为至少一个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022421766.0U CN214399767U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 可调速的独立传送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022421766.0U CN214399767U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 可调速的独立传送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214399767U true CN214399767U (zh) | 2021-10-15 |
Family
ID=78034472
Family Applications (1)
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| CN202022421766.0U Active CN214399767U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 可调速的独立传送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214399767U (zh) |
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022421766.0U patent/CN214399767U/zh active Active
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