CN214393104U - 一种万向浮动压装辅助机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种万向浮动压装辅助机构，包括：压杆、浮动套、支撑轴、浮动弹簧、轴承、限位弹性件和夹紧气缸；压杆插设在浮动套内，浮动套位于支撑轴内；浮动弹簧套设在压杆上，弹簧位于浮动套远离工件的一端；轴承套设在浮动套上，轴承位于支撑轴内；限位弹性件呈十字形对称设置在支撑轴上，限位弹性件穿过支撑轴与浮动套抵接；夹紧气缸连接在压杆上。通过上述方式，本实用新型采用浮动弹簧在竖直方向浮动，并通过轴承和限位弹性件实现水平方向的浮动，能够根据工件的具体工况自适应压装过程，在压装设备对工件的压装过程中起到辅助作用，可以有效提高压装的稳定性和精确度。

Description

一种万向浮动压装辅助机构

技术领域

本实用新型涉及压装技术领域，特别是涉及一种万向浮动压装辅助机构。

背景技术

发动机的缸体和缸盖在加工和组装过程会用到许多压装装配工艺，而装配的精度会直接影响发动机正常有效的工作，因此各类压装设备应时而生。缸体的主轴承盖在装配时需较高的定位精度，否则在加工主轴承孔后，会影响拆装过程的重复定位精度，从而导致发动机曲轴无法正常工作。如果压装不到位，在CNC加工工程中，也会因为主轴承盖的晃动导致断刀，造成重大的损失。对于这类高精度的装配过程，目前还多采用传统手动敲打压装工艺。对于汽车行业的日益复兴，仅靠传统手动压装工艺，效率低、劳动强度高，无法满足现有市场的需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种万向浮动压装辅助机构，能够根据工件的具体工况自适应压装过程，在压装设备对工件的压装过程中起到辅助作用。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种万向浮动压装辅助机构，包括：压杆、浮动套、支撑轴、浮动弹簧、轴承、限位弹性件和夹紧气缸；所述压杆插设在所述浮动套内，所述浮动套位于所述支撑轴内；所述浮动弹簧套设在所述压杆上，所述浮动弹簧位于所述浮动套远离工件的一端；所述轴承套设在所述浮动套上，所述轴承位于所述支撑轴内；所述限位弹性件呈十字形对称设置在所述支撑轴上，所述限位弹性件穿过所述支撑轴与浮动套抵接；所述夹紧气缸连接在所述压杆上。

优选的，所述浮动套包括第一浮动块和第二浮动块，所述第一浮动块设置在所述第二浮动块外壁上，所述第二浮动块套设在所述压杆上；所述轴承位于所述第一浮动块的两端。

优选的，所述限位弹性件包括限位螺钉和限位弹簧，所述限位螺钉横向穿过所述支撑轴，所述限位弹簧连接在所述限位螺钉上，所述限位弹簧与所述浮动套抵接。

优选的，所述限位弹性件还包括钢球，所述钢球连接在所述限位弹簧上，所述限位弹簧通过所述钢球与浮动套抵接。

优选的，还包括导杆和导向弹簧，所述导杆对称设置在所述夹紧气缸的两侧，所述导向弹簧套设在所述导杆上。

优选的，还包括导向销，所述导向销对称设置在所述夹紧气缸上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种万向浮动压装辅助机构，采用浮动弹簧在竖直方向浮动，并通过轴承和限位弹性件实现水平方向的浮动，能够根据工件的具体工况自适应压装过程，在压装设备对工件的压装过程中起到辅助作用，可以有效提高压装的稳定性和精确度。

附图说明

图1是本实用新型一种万向浮动压装辅助机构的结构示意图。

图2是本实用新型一种万向浮动压装辅助机构的剖视图。

图3是本实用新型一种万向浮动压装辅助机构另一角度的剖视图。

附图标记说明：

压杆1、浮动套2、支撑轴3、浮动弹簧4、轴承5、限位弹性件6、限位螺钉61、限位弹簧62、钢球63、夹紧气缸7、导向销8、导杆91、导向弹簧92、工件10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅附图，一种万向浮动压装辅助机构，包括：压杆1、浮动套2、支撑轴3、浮动弹簧4、轴承5、限位弹性件6和夹紧气缸7。压杆1插设在浮动套2内，压杆1采用优质钢材制作，淬火处理，提高耐压和耐磨性能。夹紧气缸7连接在压杆1上，通过夹紧气缸7夹持工件10，压杆1连接在压装设备上，在压装设备的作用下压杆1推动夹紧气缸7对工件10进行压装。

在夹紧气缸7夹持工件10的过程中，为了能够更准确地夹持到工件10，该压装辅助机构还包括导向销8，导向销8对称设置在夹紧气缸7上。通过导向销8引导夹持待压装工件10，并夹紧气缸7定位缸体，提高压装过程的准确性。

浮动套2位于支撑轴3内，浮动套2包括第一浮动块和第二浮动块，第一浮动块设置在第二浮动块外壁上，第二浮动块套设在压杆1上。即将浮动套2设置为T型，通过第一浮动块可以更好地定位浮动套2。

浮动弹簧4套设在压杆1上，浮动弹簧4位于浮动套2远离工件10的一端。浮动弹簧4的一端连接在压杆1上，浮动弹簧4的一端连接在浮动套2上。利用浮动弹簧4的弹性实现浮动套2在竖直方向的浮动，并在压装过程中，通过浮动弹簧4保持压装辅助机构的外部固定不动，起到稳定导向作用。

轴承5套设在浮动套2上，轴承5位于支撑轴3内，浮动套2通过轴承5与支撑轴3连接。轴承5位于第一浮动块的两端，通过第一浮动块将浮动套2连接在两个轴承5之间。

限位弹性件6呈十字形对称设置在支撑轴3上，限位弹性件6穿过支撑轴3与浮动套2抵接。即限位弹性件6对称设置在四个水平方向上，在压装过程中每个限位弹性件6都与浮动套2抵接，使得浮动套2在水平方向的任意方向上进行浮动。限位弹性件6包括限位螺钉61和限位弹簧62，限位螺钉61横向穿过支撑轴3，限位弹簧62连接在限位螺钉61上，限位弹簧62与浮动套2抵接。通过调节限位螺钉61可以控制浮动套2在水平方向的浮动量。

为了使得限位弹性件6能够在水平方向更好得起到浮动作用，限位弹性件6还包括钢球63，钢球63连接在限位弹簧62上，限位弹簧62通过钢球63与浮动套2抵接。通过钢球63的球面与浮动套2抵接，利用限位弹簧62的弹性使得浮动套2可以在水平方向的任意方向进行浮动。

该压装辅助机构还包括导杆91和导向弹簧92，导杆91对称设置在夹紧气缸7的两侧，导杆91与夹紧气缸7相连接，导向弹簧92套设在导杆91上。在压杆1推动夹紧气缸7移动的过程中，通过导杆91起到导向作用，同时通过导向弹簧92起到一定的缓冲作用，在压装过程中保护夹紧气缸7，使得夹紧气缸7不受压力，避免夹紧气缸7的损坏。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于，包括：压杆、浮动套、支撑轴、浮动弹簧、轴承、限位弹性件和夹紧气缸；所述压杆插设在所述浮动套内，所述浮动套位于所述支撑轴内；所述浮动弹簧套设在所述压杆上，所述浮动弹簧位于所述浮动套远离工件的一端；所述轴承套设在所述浮动套上，所述轴承位于所述支撑轴内；所述限位弹性件呈十字形对称设置在所述支撑轴上，所述限位弹性件穿过所述支撑轴与浮动套抵接；所述夹紧气缸连接在所述压杆上。

2.根据权利要求1所述的一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于：所述浮动套包括第一浮动块和第二浮动块，所述第一浮动块设置在所述第二浮动块外壁上，所述第二浮动块套设在所述压杆上；所述轴承位于所述第一浮动块的两端。

3.根据权利要求1所述的一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于：所述限位弹性件包括限位螺钉和限位弹簧，所述限位螺钉横向穿过所述支撑轴，所述限位弹簧连接在所述限位螺钉上，所述限位弹簧与所述浮动套抵接。

4.根据权利要求3所述的一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于：所述限位弹性件还包括钢球，所述钢球连接在所述限位弹簧上，所述限位弹簧通过所述钢球与浮动套抵接。

5.根据权利要求1所述的一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于：还包括导杆和导向弹簧，所述导杆对称设置在所述夹紧气缸的两侧，所述导向弹簧套设在所述导杆上。

6.根据权利要求1所述的一种万向浮动压装辅助机构，其特征在于：还包括导向销，所述导向销对称设置在所述夹紧气缸上。

Images