CN214378094U - 一种三触点汽车开关总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三触点汽车开关总成，包括安装底座，所述安装底座的顶部设置有总成本体，所述总成本体的顶部设置有第一触点，所述总成本体顶部的左侧设置有第二触点，所述总成本体顶部的右侧设置有第三触点，所述安装底座顶部的两侧均开设有活动槽，所述总成本体底部的两侧均开设有限位槽。本实用新型通过安装底座、总成本体、第一触点、第二触点、第三触点、活动槽、限位槽、卡槽、连接板、卡块、弹簧和推杆的配合使用，能够有效的解决传统三触点汽车开关总成在使用过程中，安装后难以拆卸，导致后期维修拆卸方式较为繁琐的问题，该装置能够方便对该开关总成进行拆卸，方便后期的维护工作，提高了使用效果。

Description

一种三触点汽车开关总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种三触点汽车开关总成。

背景技术

三触点开关是一种能使3根接线任意两两相接的新型开关，其外形为圆饼状，部件主要其包括底座，旋转板，接线柱，金属触头，金属触片，带螺丝的固定轴，旋把，弹簧和螺母，三个接线柱装在底座下方，与中心连线互为120°，且各自延伸至上部与三个金属触头相连，旋转板的上方有固定的旋把，下方有金属触片，带螺丝的固定轴依次穿过旋转板，底座和弹簧，由螺母固定，另外，金属触片的尖端有用于固定金属触头的圆形凹槽，使用时转动旋把即可通过金属触片将相邻的两个金属触头连接，将接在接线柱上的电线连通，实现电线的任意两两连接，是一种弥补传统开关只能单线开闭这一不足的新型电子元件，目前传统的三触点汽车开关总成在安装的过程中难以拆卸，后期维修拆卸的方式较为繁琐，从而降低了使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三触点汽车开关总成，具备方便拆卸的优点，解决了目前传统的三触点汽车开关总成在安装的过程中难以拆卸，后期维修拆卸的方式较为繁琐，从而降低了使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三触点汽车开关总成，包括安装底座，所述安装底座的顶部设置有总成本体，所述总成本体的顶部设置有第一触点，所述总成本体顶部的左侧设置有第二触点，所述总成本体顶部的右侧设置有第三触点，所述安装底座顶部的两侧均开设有活动槽，所述总成本体底部的两侧均开设有限位槽，所述限位槽内腔的一侧开设有卡槽，所述活动槽的顶部与限位槽之间为连通结构，所述活动槽的内腔设置有连接板，所述连接板的顶部延伸至限位槽的内腔，所述连接板一侧的顶部固定连接有卡块，所述卡块远离连接板的一侧延伸至卡槽的内腔，所述卡块与卡槽之间为卡接设置，所述连接板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接板的一侧与活动槽的内壁固定连接，所述连接板一侧的底部固定连接有推杆，所述推杆远离连接板的一侧延伸至安装底座的外部。

优选的，所述安装底座的两侧均开设有通孔，所述推杆的一侧通过通孔延伸至安装底座的外部。

优选的，所述推杆的一侧固定连接有防滑套，所述防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述安装底座两侧的顶部均固定连接有固定块，所述总成本体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有定位柱，所述固定块的顶部开设有与定位柱配合使用的定位槽。

优选的，所述安装底座的底部开设有连通槽，所述连通槽的顶部与总成本体连通。

优选的，所述第一触点、第二触点和第三触点之间为等距分布，所述第一触点、第二触点和第三触点的表面均设置有绝缘套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装底座、总成本体、第一触点、第二触点、第三触点、活动槽、限位槽、卡槽、连接板、卡块、弹簧和推杆的配合使用，能够有效的解决传统三触点汽车开关总成在使用过程中，安装后难以拆卸，导致后期维修拆卸方式较为繁琐的问题，该装置能够方便对该开关总成进行拆卸，方便后期的维护工作，提高了使用效果。

2、本实用新型通过设置通孔，能够配合推杆使用，对推杆起到限位作用，通过设置防滑套，能够方便对推杆进行推动，方便进行拆卸工作，通过设置固定块、连接块、定位柱和定位槽，能够对该装置进行限位，保证了安装过程中的稳定性，通过设置连通槽，能够方便对总成本体进行走线。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型结构的主视示意图。

图中：1、安装底座；2、总成本体；3、第一触点；4、第二触点；5、第三触点；6、活动槽；7、限位槽；8、卡槽；9、连接板；10、卡块；11、弹簧；12、推杆；13、通孔；14、防滑套；15、固定块；16、连接块；17、定位柱；18、定位槽；19、连通槽；20、绝缘套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种三触点汽车开关总成，包括安装底座1，安装底座1的两侧均开设有通孔13，推杆12的一侧通过通孔13延伸至安装底座1的外部，安装底座1两侧的顶部均固定连接有固定块15，总成本体2的两侧均固定连接有连接块16，连接块16的底部固定连接有定位柱17，固定块15的顶部开设有与定位柱17配合使用的定位槽18，安装底座1的底部开设有连通槽19，连通槽19的顶部与总成本体2连通，安装底座1的顶部设置有总成本体2，总成本体2的顶部设置有第一触点3，第一触点3、第二触点4和第三触点5之间为等距分布，第一触点3、第二触点4和第三触点5的表面均设置有绝缘套20，总成本体2顶部的左侧设置有第二触点4，总成本体2顶部的右侧设置有第三触点5，安装底座1顶部的两侧均开设有活动槽6，总成本体2底部的两侧均开设有限位槽7，限位槽7内腔的一侧开设有卡槽8，活动槽6的顶部与限位槽7之间为连通结构，活动槽6的内腔设置有连接板9，连接板9的顶部延伸至限位槽7的内腔，连接板9一侧的顶部固定连接有卡块10，卡块10远离连接板9的一侧延伸至卡槽8的内腔，卡块10与卡槽8之间为卡接设置，连接板9的一侧固定连接有弹簧11，弹簧11远离连接板9的一侧与活动槽6的内壁固定连接，连接板9一侧的底部固定连接有推杆12，推杆12的一侧固定连接有防滑套14，防滑套14的表面设置有防滑纹，推杆12远离连接板9的一侧延伸至安装底座1的外部，通过设置通孔13，能够配合推杆12使用，对推杆12起到限位作用，通过设置防滑套14，能够方便对推杆12进行推动，方便进行拆卸工作，通过设置固定块15、连接块16、定位柱17和定位槽18，能够对该装置进行限位，保证了安装过程中的稳定性，通过设置连通槽19，能够方便对总成本体2进行走线，通过安装底座1、总成本体2、第一触点3、第二触点4、第三触点5、活动槽6、限位槽7、卡槽8、连接板9、卡块10、弹簧11和推杆12的配合使用，能够有效的解决传统三触点汽车开关总成在使用过程中，安装后难以拆卸，导致后期维修拆卸方式较为繁琐的问题，该装置能够方便对该开关总成进行拆卸，方便后期的维护工作，提高了使用效果。

使用时，需要拆卸该总成本体2时，通过按动防滑套14，防滑套14带动推杆12移动，推杆12带动连接板9移动，连接板9带动卡块10脱离卡槽8的内腔，从而解除对总成本体2的限位状态，取出总成本体2后即可实现有效的拆卸工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种三触点汽车开关总成，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的顶部设置有总成本体（2），所述总成本体（2）的顶部设置有第一触点（3），所述总成本体（2）顶部的左侧设置有第二触点（4），所述总成本体（2）顶部的右侧设置有第三触点（5），所述安装底座（1）顶部的两侧均开设有活动槽（6），所述总成本体（2）底部的两侧均开设有限位槽（7），所述限位槽（7）内腔的一侧开设有卡槽（8），所述活动槽（6）的顶部与限位槽（7）之间为连通结构，所述活动槽（6）的内腔设置有连接板（9），所述连接板（9）的顶部延伸至限位槽（7）的内腔，所述连接板（9）一侧的顶部固定连接有卡块（10），所述卡块（10）远离连接板（9）的一侧延伸至卡槽（8）的内腔，所述卡块（10）与卡槽（8）之间为卡接设置，所述连接板（9）的一侧固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）远离连接板（9）的一侧与活动槽（6）的内壁固定连接，所述连接板（9）一侧的底部固定连接有推杆（12），所述推杆（12）远离连接板（9）的一侧延伸至安装底座（1）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种三触点汽车开关总成，其特征在于：所述安装底座（1）的两侧均开设有通孔（13），所述推杆（12）的一侧通过通孔（13）延伸至安装底座（1）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种三触点汽车开关总成，其特征在于：所述推杆（12）的一侧固定连接有防滑套（14），所述防滑套（14）的表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种三触点汽车开关总成，其特征在于：所述安装底座（1）两侧的顶部均固定连接有固定块（15），所述总成本体（2）的两侧均固定连接有连接块（16），所述连接块（16）的底部固定连接有定位柱（17），所述固定块（15）的顶部开设有与定位柱（17）配合使用的定位槽（18）。

5.根据权利要求1所述的一种三触点汽车开关总成，其特征在于：所述安装底座（1）的底部开设有连通槽（19），所述连通槽（19）的顶部与总成本体（2）连通。

6.根据权利要求1所述的一种三触点汽车开关总成，其特征在于：所述第一触点（3）、第二触点（4）和第三触点（5）之间为等距分布，所述第一触点（3）、第二触点（4）和第三触点（5）的表面均设置有绝缘套（20）。

Images