CN214371358U - 一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱,涉及汽车线缆加工技术领域,该用于检测汽车线的热恒温干燥箱包括安装有加热装置的干燥箱,其特征是,所述干燥箱的内部设有用于放置汽车线缆的框体,优选的,所述框体由隔热材质制成,所述框体为上端开口的空心形状,框体的一端固定连接有导向杆,导向杆活动穿过所述干燥箱的侧壁;当检测完成后,则可以人工的推动导向杆,使导向杆带着框体朝向外部箱的内部移动,然后再打开盖板,此时即可方便的取出位于框体内的汽车线缆,并且此时由于框体的另一侧壁体堵塞住外部箱与干燥箱的接通处,同样使干燥箱的热量不容易经过框体的壁体进入到外部箱内,进一步的保证了干燥箱内的热量不易散发。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线缆加工技术领域,具体是一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱。
背景技术
汽车线缆的生产企业需要使用热恒温干燥箱来对汽车线缆进行检测,但是现有的用于检测汽车线的热恒温干燥箱在对汽车线缆检测完成后,需要打开箱门后才能取出汽车线缆,当需要重新放入汽车线缆时同样还是需要使箱门处于打开的状态,因此会使干燥箱内的热量大幅的散发,耗费了能源,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱,旨在解决现有技术中的用于检测汽车线的热恒温干燥箱在对汽车线缆检测完成后,需要打开箱门后才能取出汽车线缆,当需要重新放入汽车线缆时同样还是需要使箱门处于打开的状态,因此会使干燥箱内的热量大幅的散发,耗费了能源,增加了生产成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:所述用于检测汽车线的热恒温干燥箱包括安装有加热装置的干燥箱,所述干燥箱的内部设有用于放置汽车线缆的框体,优选的,所述框体由隔热材质制成,所述框体为上端开口的空心形状,框体的一端固定连接有第一导向杆,第一导向杆活动穿过所述干燥箱的侧壁,所述干燥箱远离第一导向杆的一侧壁体上固定连接有外部箱,外部箱的上部设置有盖板,外部箱与干燥箱的连接处为接通状态以使框体可进入到外部箱内。
本实用新型的进一步的技术方案:所述框体的内部两端处分别固定连接有支撑板,支撑板上固定连接有第二导向杆,第二导向杆活动穿过套体,套体上固定连接有轨道件,轨道件上滑移连接有滑套,所述第二导向杆的顶端固定连接有固定板,固定板上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的端部通过转动套与所述轨道件转动连接。
本实用新型的进一步的技术方案:所述支撑板的上表面和所述滑套的下表面分别设置有第一摩擦防护软胶层和第二摩擦防护软胶层。
本实用新型的进一步的技术方案:所述螺纹杆的另一端固定连接有转动手柄。
本实用新型的进一步的技术方案:所述滑套上设置有顶丝。
本实用新型的进一步的技术方案:所述第一导向杆漏出所述干燥箱的端部固定连接有推拉手柄。
本实用新型的进一步的技术方案:所述盖板的一侧铰接在所述外部箱上。
本实用新型的进一步的技术方案:所述盖板固定连接有握柄。
本实用新型的有益效果是:
1、由于框体为上端开口的空心形状,因此框体的侧壁堵塞住外部箱与干燥箱的接通处,使干燥箱的热量不容易经过框体的壁体进入到外部箱内,保证了干燥箱内的热量不易散发,节省能源与生产成本;
2、当检测完成后,则可以人工的推动导向杆,使导向杆带着框体朝向外部箱的内部移动,然后再打开盖板,此时即可方便的取出位于框体内的汽车线缆,并且此时由于框体的另一侧壁体堵塞住外部箱与干燥箱的接通处,同样使干燥箱的热量不容易经过框体的壁体进入到外部箱内,进一步的保证了干燥箱内的热量不易散发,节省能源与生产成本;
3、当检测完成后可以放入新的汽车线缆至框体内,反向拉动导向杆,使框体重新进入到干燥箱内并重新开始对汽车线缆进行检测,操作十分的方便;
4、当需要将汽车线缆放置在框体内时,可以分别将汽车线缆的两端放置到支撑板和滑套之间,然后人工的转动螺纹杆,由于螺纹杆与固定板螺纹连接,因此螺纹杆可以带着轨道件以及滑套下移,使汽车线缆的端部被夹持在滑套和支撑板之间,从而实现方便的对汽车线缆的安装;
5、由于滑套可以根据需求设置有多个,因此也可以同时对多个汽车线缆的端部进行夹持。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例中框体位于干燥箱内的结构示意图。
图2是本实用新型的具体实施例中框体位于外部箱内的结构示意图。
图3是图2中外部箱的盖体打开状态的结构示意图。
图4是图3中沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1-3所示,一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱,包括安装有加热装置2的干燥箱1,其特征是,所述干燥箱1的内部设有用于放置汽车线缆的框体3,优选的,所述框体3由隔热材质制成,使干燥箱1内的热量难以经过框体3的壁体进入到外部箱6内,所述框体3为上端开口的空心形状,框体3的一端固定连接有第一导向杆4,第一导向杆4活动穿过所述干燥箱1的侧壁,所述干燥箱1远离第一导向杆4的一侧壁体上固定连接有外部箱6,外部箱6的上部设置有盖板7,外部箱6与干燥箱1的连接处为接通状态以使框体3可进入到外部箱6内。
图1所示是框体3位于干燥箱内的结构示意图,位于框体3内的汽车线缆受到干燥箱1的热环境作用,从而实现对汽车线缆的检测,由于框体3为上端开口的空心形状,因此框体3的侧壁堵塞住外部箱6与干燥箱1的接通处,使干燥箱1的热量不容易经过框体3的壁体进入到外部箱6内,保证了干燥箱1内的热量不易散发;
当检测完成后,则可以人工的推动第一导向杆4,使第一导向杆4带着框体3朝向外部箱6的内部移动,然后再打开盖板7,此时即可方便的取出位于框体3内的汽车线缆,并且此时由于框体3的另一侧壁体堵塞住外部箱6与干燥箱1的接通处,同样使干燥箱1的热量不容易经过框体3的壁体进入到外部箱6内,进一步的保证了干燥箱1内的热量不易散发,然后可以放入新的汽车线缆至框体3内,反向拉动第一导向杆4,使框体3重新进入到干燥箱1内并重新开始对汽车线缆进行检测,操作十分的方便。
进一步的,所述框体3的内部两端处分别固定连接有支撑板9,支撑板9上固定连接有第二导向杆11,第二导向杆11活动穿过套体12,套体12上固定连接有轨道件17,轨道件17上滑移连接有滑套18,所述滑套18上设置有顶丝20,所述第二导向杆11的顶端固定连接有固定板13,固定板13上螺纹连接有螺纹杆15,所述螺纹杆15的端部通过转动套16与所述轨道件17转动连接;当需要将汽车线缆放置在框体3内时,可以分别将汽车线缆的两端放置到支撑板9和滑套18之间,然后人工的转动螺纹杆15,由于螺纹杆15与固定板13螺纹连接,因此螺纹杆15可以带着轨道件17以及滑套18下移,使汽车线缆的端部被夹持在滑套18和支撑板9之间,从而实现方便的对汽车线缆的安装,由于滑套8可以根据需求设置有多个,因此也可以同时对多个汽车线缆的端部进行夹持。
优选的,所述支撑板9的上表面和所述滑套18的下表面分别设置有第一摩擦防护软胶层10和第二摩擦防护软胶层19,使汽车线缆的端部直接与第一摩擦防护软胶层10和第二摩擦防护软胶层19接触,不仅增加对汽车线缆的摩擦力,提高夹持效果,也对汽车线缆起到防护的作用。
优选的,所述螺纹杆15的另一端固定连接有转动手柄14,方便人手转动转动手柄14来实现对螺纹杆15的转动。
优选的,所述第一导向杆4漏出所述干燥箱1的端部固定连接有推拉手柄5,方便人手握着推拉手柄5来实现对第一导向杆4推拉移动。
优选的,所述盖板7的一侧铰接在所述外部箱6上,所述盖板7固定连接有握柄8,方便人手打开盖板7。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱,包括安装有加热装置(2)的干燥箱(1),其特征是,所述干燥箱(1)的内部设有用于放置汽车线缆的框体(3),所述框体(3)为上端开口的空心形状,框体(3)的一端固定连接有第一导向杆(4),第一导向杆(4)活动穿过所述干燥箱(1)的侧壁,所述干燥箱(1)远离第一导向杆(4)的一侧壁体上固定连接有外部箱(6),外部箱(6)的上部设置有盖板(7),外部箱(6)与干燥箱(1)的连接处为接通状态以使框体(3)可进入到外部箱(6)内。
2.根据权利要求1所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述框体(3)的内部两端处分别固定连接有支撑板(9),支撑板(9)上固定连接有第二导向杆(11),第二导向杆(11)活动穿过套体(12),套体(12)上固定连接有轨道件(17),轨道件(17)上滑移连接有滑套(18),所述第二导向杆(11)的顶端固定连接有固定板(13),固定板(13)上螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的端部通过转动套(16)与所述轨道件(17)转动连接。
3.根据权利要求2所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述支撑板(9)的上表面和所述滑套(18)的下表面分别设置有第一摩擦防护软胶层(10)和第二摩擦防护软胶层(19)。
4.根据权利要求2所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述螺纹杆(15)的另一端固定连接有转动手柄(14)。
5.根据权利要求2所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述滑套(18)上设置有顶丝(20)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述第一导向杆(4)漏出所述干燥箱(1)的端部固定连接有推拉手柄(5)。
7.根据权利要求1-5任一项所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述盖板(7)的一侧铰接在所述外部箱(6)上。
8.根据权利要求1-5任一项所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述盖板(7)固定连接有握柄(8)。
9.根据权利要求1-5任一项所述的用于检测汽车线的热恒温干燥箱,其特征是,所述框体(3)由隔热材质制成。
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CN202023160337.9U CN214371358U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱 |
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CN202023160337.9U Active CN214371358U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种用于检测汽车线的热恒温干燥箱 |
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- 2020-12-24 CN CN202023160337.9U patent/CN214371358U/zh active Active
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