CN214356344U - 支架结构及弧垂测量小车 - Google Patents

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CN214356344U CN202120048149.2U CN202120048149U CN214356344U CN 214356344 U CN214356344 U CN 214356344U CN 202120048149 U CN202120048149 U CN 202120048149U CN 214356344 U CN214356344 U CN 214356344U
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李凯
单长孝
童鑫
薛中正
刘云飞
朱立明
黄朝永
靳雨柱
韩清江
桂和怀
万华翔
常天成
关绍峰
王超
胡亮
张鹏程
吴明春
张文涛
张祥
张志峰
姚静
宁兵
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Abstract

本实用新型涉及架空线路放线施工技术领域,具体地说,涉及一种支架结构及弧垂测量小车,其包括安装板,安装板上设有用于安装驱动轮的上支架以及用于安装从动轮的下支架,上支架与下支架之间形成接线口,上支架包括与安装板上端部相连接的上副板以及用于连接安装板与上副板的上连接座,下支架包括与安装板的下端部相连接的下副板以及用于连接安装板与下副板的下连接座。本实用新型不仅可以较为方便对于驱动轮以及从动轮的安装,并且在弧垂测量小车发生故障后,使用者可以较为方便的对弧垂测量小车进行拆卸对故障进行分析,并且在拆卸弧垂测量小车后,可以较为方便对弧垂测量小车进行安装。

Description

支架结构及弧垂测量小车
技术领域
本实用新型涉及架空线路放线施工技术领域,具体地说,涉及一种支架结构及弧垂测量小车。
背景技术
目前,架空输电线路导线紧线时一般在塔山采用绑扎弧垂板的方法进行平行四边线法观测弧垂,山区在地面采用经纬仪角度进行弧垂观测,但是在高海拔山区受浓雾影响使用经纬仪无法对导线弧垂进行观测,施工应急抢险时,夜间施工无法进行弧垂观测,基于GPS定位技术的弧垂观测遥控行走小车可不受天气、地理等环境影响,对导线弧垂可全天候精确观测,特别为架空输电线路紧线施工中非可视环境下提供可靠观测手段。
公开号为CN202395385U的专利文件公开了一种基于GPS定位技术的弧垂观测遥控行走小车,其由电动驱动装置、刹车装置、小车行走机构构成,虽然该实用新型适用于各种不便观测的地理位置,但是在实际的使用时,还是存在着无法较为方便的对车架进行拆卸以及安装的缺点。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种支架结构,其包括安装板,安装板上设有用于安装驱动轮的上支架以及用于安装从动轮的下支架,上支架与下支架之间形成接线口,上支架包括与安装板上端部相连接的上副板以及用于连接安装板与上副板的上连接座,下支架包括与安装板的下端部相连接的下副板以及用于连接安装板与下副板的下连接座。
本实用新型不仅可以较为方便对于驱动轮以及从动轮的安装,并且在弧垂测量小车发生故障后,使用者可以较为方便的对弧垂测量小车进行拆卸对故障进行分析,并且在拆卸弧垂测量小车后,可以较为方便对弧垂测量小车进行安装。
作为优选,上连接座以及下连接座整体均呈框形,上连接座以及下连接座的两端均设有螺孔。
本实用新型中,通过上连接座以及下连接座结构的设置,能够较为方便的完成了对于上副板以及下副板的安装。
作为优选,安装板上连接有连接板,连接板外侧面的上端部上设有用于放置驱动轮电机的连接板安装槽。
本实用新型中,通过连接板安装槽的设置,既能够较为方便的完成对于驱动轮电机的安装,又较为方便的完成对于减速箱的安装。
作为优选,上副板的外侧面上连接有上侧板,上侧板上设有用于安装驱动轮电机的上侧板安装槽,连接板安装槽与上侧板安装槽分别分布于上支架的沿长度方向的两端。
本实用新型中,通过上侧板安装槽的设置,既能够较为方便的完成对于驱动轮电机的安装又较佳的提升了该支架结构的平衡性,从而较佳的提升了弧垂测量小车在使用时的稳定性。
作为优选,安装板的上端部设有安装板把手,上副板上设有上副板把手,安装板把手与上副板把手分别分布于上支架的沿长度方向的两端之间错位设置。
本实用新型中,通过安装板把手以及上副板把手的设置,既方便了提起弧垂测量小车,又较佳的提升该支架结构的平衡性,从而较佳的提升了该弧垂测量小车在使用时的稳定性。
作为优选,连接板的上端部设有连接板安装槽上的连接板保护罩,上侧板上连接有覆盖于上侧板安装槽中的上侧板保护罩。
本实用新型中,通过连接板保护罩以及上侧板保护罩的设置,不仅能够对驱动轮电机进行较佳的保护,还对驱动轮电机进行电磁屏蔽,进一步的提升了弧垂测量小车的稳定性以及准确性。
作为优选,安装板上靠近连接板安装槽的端部设有安装板通孔,上副板上设有与安装板通孔相配合且用于安装驱动轮轮轴的上副板盲孔;上副板上靠近上侧板安装槽的端部设有上副板通孔,安装板上设有与上副板通孔相配合且用于安装驱动轮轮轴的安装板盲孔。
本实用新型中,通过安装板通孔以及上副板盲孔的设置,既能够实现了对于驱动轮轮轴的安装;又较佳的提升了该支架结构的稳定性。
作为优选,安装板上设有安装板条形通孔,上副板上设有上副板条形通孔,下副板上设有下副板条形通孔。
本实用新型中,通过安装板条形通孔、上副板条形通孔以及下副板条形通孔的设置,既能够方便对于该支架结构上线缆连接,又较佳的降低了该支架结构的重量,从而较佳的提升了该支架结构的稳定性。
作为优选,安装板以及下副板之间设有吊装架,吊装架上设有吊装架通孔。
本实用新型中,通过吊装架以及吊装架通孔的设置,能够通过穿过吊装架通孔的绳索对该支架结构进行吊装,从而方便对于弧垂测量小车的吊装。
作为优选,安装板下端部的外侧面上以及下副板的外侧面上均设有电池安装座。
本实用新型中,通过电池安装座的设置,能够实现对于电池的安装。
本实用新型还提供了一种弧垂测量小车,其包括上述的支架结构。
本实用新型中,通过弧垂测量小车的设置,能够较为稳定且准确的架空线路的弧垂进行测量。
附图说明
图1为实施例1中的支架结构的结构示意图。
图2为图1中的下连接座的结构式示意图。
图3为图1中的安装板的结构示意图。
图4为图1中的连接板的结构示意图。
图5为图1中的上侧板的结构示意图。
图6为图1中的上副板的结构示意图。
图7为图1中的下副板的结构示意图。
图8为实施例1中的弧垂测量小车的结构示意图。
图9位实施例1中的电池外罩的结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-9所示,本实施例提供了一种支架结构,其包括安装板711,安装板 711上设有用于安装驱动轮的上支架以及用于安装从动轮的下支架,上支架与下支架之间形成接线口715,上支架包括与安装板711上端部相连接的上副板712 以及用于连接安装板711与上副板712的上连接座714a,下支架包括与安装板 711的下端部相连接的下副板713以及用于连接安装板711与下副板713的下连接座714b。
本实施例中的支架结构在安装时,将两个驱动轮电机分别安装在连接板安装槽741以及上侧板安装槽751中,之后将驱动轮的轮轴安装驱动轮电机的转轴上,之后将连接板716安装在安装板711上,将上侧板717安装在上副板712 上,通过上连接座714a将上副板712与安装板711的上端部相连接;之后通过下连接座714b将下副板713与安装板711的下端部进行连接,在将下副板713 安装在安装板711的下端部后,将从动轮安装在下副板713与安装板711之间。本实施例中的支架结构不仅可以较为方便对于驱动轮以及从动轮的安装,并且在弧垂测量小车发生故障后,使用者可以较为方便的对弧垂测量小车进行拆卸对故障进行分析,并且在拆卸弧垂测量小车后,可以较为方便对弧垂测量小车进行安装。
本实施例中,上连接座714a以及下连接座714b整体均呈框形,上连接座714a以及下连接座714b的两端均设有螺孔721。
通过本实施例中的上连接座714a以及下连接座714b结构的设置,方便了人们通过螺栓将上副板712以及下副板713与安装板711进行连接,从而较为方便的完成了对于上副板712以及下副板713的安装。
本实施例中,安装板711上连接有连接板716,连接板716外侧面的上端部上设有用于放置驱动轮电机的连接板安装槽741。
通过本实施例中的连接板安装槽741的设置,能够较为方便的完成对于驱动轮电机的安装,本实施例中的连接板安装槽741包括驱动轮电机安装槽742 以及减速箱安装槽743,从而较为方便的完成对于驱动轮电机以及减速箱的安装。
本实施例中,上副板712的外侧面上连接有上侧板717,上侧板717上设有用于安装驱动轮电机的上侧板安装槽751,连接板安装槽741与上侧板安装槽 751分别分布于上支架的沿长度方向的两端。
通过本实施例中的上侧板安装槽751的设置,能够较为方便的完成对于驱动轮电机的安装,本实施例中的连接板安装槽741与上侧板安装槽751的结构相同,连接板安装槽741以及上侧板安装槽751的错位设置,可以较佳的提升该支架结构的平衡性,从而较佳的提升了弧垂测量小车在使用时的稳定性。
本实施例中,安装板711的上端部设有安装板把手781,上副板712上设有上副板把手782,安装板把手781与上副板把手782分别分布于上支架的沿长度方向的两端之间错位设置。
通过本实施例中的安装板把手781以及上副板把手782的设置,能够较为方便提起支架结构,从而方便了提起弧垂测量小车,上副板把手782与安装板把手781的错位设置,能够较佳的提升该支架结构的平衡性,从而较佳的提升了该弧垂测量小车在使用时的稳定性。
本实施例中,连接板716的上端部设有连接板安装槽741上的连接板保护罩718,上侧板717上连接有覆盖于上侧板安装槽751中的上侧板保护罩719。
通过本实施例中的连接板保护罩718以及上侧板保护罩719的设置,不仅能够对驱动轮电机进行较佳的保护,还对驱动轮电机进行电磁屏蔽,避免了驱动轮电机在使用时对支架结构上的电学仪器造成电磁干扰,从而进一步的提升了弧垂测量小车的稳定性以及准确性。
本实施例中,安装板711上靠近连接板安装槽741的端部设有安装板通孔 732,上副板712上设有与安装板通孔732相配合且用于安装驱动轮轮轴的上副板盲孔761;上副板712上靠近上侧板安装槽751的端部设有上副板通孔762,安装板711上设有与上副板通孔762相配合且用于安装驱动轮轮轴的安装板盲孔733。
通过本实施例中的安装板通孔732以及上副板盲孔761的设置,能够将驱动轮轮轴安装在安装板通孔732以及上副板盲孔761之间,从而实现了对于驱动轮轮轴的安装;通过上副板通孔762以及安装板盲孔733的设置,能够将驱动轮轮轴安装在上副板通孔762以及安装板盲孔733之间,从而实现了对于驱动轮轮轴的安装;安装板通孔732与上副板通孔762之间为错位设置,上副板盲孔761与安装板盲孔733之间为错位设置,能够较佳的提升该支架结构的稳定性。
本实施例中,安装板711上设有安装板条形通孔734,上副板712上设有上副板条形通孔763,下副板713上设有下副板条形通孔771。
通过本实施例中的安装板条形通孔734、上副板条形通孔763以及下副板条形通孔771的设置,既能够方便对于该支架结构上线缆连接,又较佳的降低了该支架结构的重量,从而较佳的提升了该支架结构的稳定性。
本实施例中,安装板711以及下副板713之间设有吊装架7110,吊装架7110 上设有吊装架通孔7111。
通过本实施例中的吊装架7110以及吊装架通孔7111的设置,能够通过穿过吊装架通孔7111的绳索对该支架结构进行吊装,从而方便对于弧垂测量小车的吊装。
本实施例中,安装板711下端部的外侧面上以及下副板713的外侧面上均设有电池安装座783。
通过本实施例中的电池安装座783的设置,能够实现对于电池的安装,本实施例中的电池安装座783包括设置于支架机构下方的电池外罩1012,电池外罩1012上设有位于电池外罩1012两端的电池盒安装腔1024以及位于两电池盒安装腔1024之间的电路板安装腔1025,电池外罩1012的两端面均呈开口设置且分别构造成两端电池盒安装腔1024的电池进出口1021。
本实施例还提供了一种弧垂测量小车,其包括上述的支架结构。
通过本实施例中的弧垂测量小车的设置,能够较为稳定且准确的架空线路的弧垂进行测量。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (11)

1.支架结构,其特征在于:包括安装板(711),安装板(711)上设有用于安装驱动轮的上支架以及用于安装从动轮的下支架,上支架与下支架之间形成接线口(715),上支架包括与安装板(711)上端部相连接的上副板(712)以及用于连接安装板(711)与上副板(712)的上连接座(714a),下支架包括与安装板(711)的下端部相连接的下副板(713)以及用于连接安装板(711)与下副板(713)的下连接座(714b)。
2.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:上连接座(714a)以及下连接座(714b)整体均呈框形,上连接座(714a)以及下连接座(714b)的两端均设有螺孔(721)。
3.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)上连接有连接板(716),连接板(716)外侧面的上端部上设有用于放置驱动轮电机的连接板安装槽(741)。
4.根据权利要求3所述的支架结构,其特征在于:上副板(712)的外侧面上连接有上侧板(717),上侧板(717)上设有用于安装驱动轮电机的上侧板安装槽(751),连接板安装槽(741)与上侧板安装槽(751)分别分布于上支架的沿长度方向的两端。
5.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)的上端部设有安装板把手(781),上副板(712)上设有上副板把手(782),安装板把手(781)与上副板把手(782)分别分布于上支架的沿长度方向的两端之间错位设置。
6.根据权利要求4所述的支架结构,其特征在于:连接板(716)的上端部设有连接板安装槽(741)上的连接板保护罩(718),上侧板(717)上连接有覆盖于上侧板安装槽(751)中的上侧板保护罩(719)。
7.根据权利要求3所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)上靠近连接板安装槽(741)的端部设有安装板通孔(732),上副板(712)上设有与安装板通孔(732)相配合且用于安装驱动轮轮轴的上副板盲孔(761);上副板(712)上靠近上侧板安装槽(751)的端部设有上副板通孔(762),安装板(711)上设有与上副板通孔(762)相配合且用于安装驱动轮轮轴的安装板盲孔(733)。
8.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)上设有安装板条形通孔(734),上副板(712)上设有上副板条形通孔(763),下副板(713)上设有下副板条形通孔(771)。
9.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)以及下副板(713)之间设有吊装架(7110),吊装架(7110)上设有吊装架通孔(7111)。
10.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于:安装板(711)下端部的外侧面上以及下副板(713)的外侧面上均设有电池安装座(783)。
11.弧垂测量小车,其特征在于:包括权利要求1~10任一所述的支架结构。
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