CN214325930U - 一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，包括围板框以及设置在围板框顶部的天盖板和设置在围板框底部的地盖板，所述围板框的内部设置有包装盒和护角板，所述护角板设置于包装盒的四个直角，并与围板框的四个直角连接，所述包装盒包括围板以及设置在围板内的若干个叠加的玻璃支撑件，所述玻璃支撑件包括支撑板以及设置在支撑板上的隔板，所述支撑板上设置有玻璃安装槽，所述玻璃安装槽中设置有EPE垫块。本实用新型不仅能够通过玻璃支撑件上的安装槽独立安装玻璃，而且能够通过安装槽中高分子垫块固定玻璃，避免玻璃在运输时晃动，且高分子垫块具有很好的抗震缓冲效果，能够使其在运输过程中更加稳定、平稳，从而便于长度运输。

Description

一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒

技术领域

本实用新型涉及包装领域，尤其涉及一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒。

背景技术

在汽车零部件，特别是车窗玻璃进行外部物流时，需要对汽车零部件进行包装，以防止物流运输过程中，造成汽车零部件的损坏。传统的物流包装一般采用单个汽车零部件单独包装的方式。这样不仅需要使用很多的包装件，而且单独包装的汽车零部件占用的空间大，导致装载率降低，在取用汽车零部件的时候需要逐个拆除包装件，十分不便。目前，现有市面上有的公司为了能够箱体多放些玻璃，将其玻璃竖着排放在箱体中。然而，在取出时较为不便，且在部分取出后，导致箱体底部受力不均。此外，在运输过程中，由于玻璃没有得到有效的支撑，经常会发生碰撞的事情，从而导致玻璃受损以及箱体损坏。随着汽车行业的发展，玻璃的销售业务蓬勃发展，而一般由于运输周期长，且环境多变，容易导致玻璃破损，现有的包装已经无法满足玻璃的远程运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，不仅能够通过玻璃支撑件上的安装槽独立安装玻璃，而且能够通过安装槽中高分子垫块固定玻璃，避免玻璃在运输时晃动，且高分子垫块具有很好的抗震缓冲效果，能够使其在运输过程中更加稳定、平稳，从而便于长度运输。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，包括围板框以及设置在围板框顶部的天盖板和设置在围板框底部的地盖板，所述围板框的内部设置有包装盒和护角板，所述护角板设置于包装盒的四个直角，并与围板框的四个直角连接，所述包装盒包括围板以及设置在围板内的若干个叠加的玻璃支撑件，所述玻璃支撑件包括支撑板以及设置在支撑板上的隔板，所述支撑板上设置有玻璃安装槽，所述玻璃安装槽中设置有EPE垫块。采用此技术方案，以便于玻璃通过玻璃支撑件叠放在包装盒围板内。其中，设置的EPE高分子垫块有助于玻璃的支撑定位以及搬运时抗震缓冲。且平方的玻璃有助于箱体受力以及机械手取出。

作为优选，所述支撑板上设置有定位孔和避让孔，所述避让孔位于支撑板的中间，所述定位孔位于支撑板的四侧。采用此技术方案，避让孔用于减轻支撑板的重量；定位孔用于多层玻璃支撑件叠加时通过定位柱进行定位，以防止多层玻璃支撑件之间的晃动偏移，导致围板受力变形。其中，隔板上设置有避让定位孔的避让槽。

作为优选，所述围板由横向支撑板和纵向支撑板通过卡槽拼接组成。采用此技术方案，以便于围板的拆卸组装。

作为优选，所述围板框采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能够强，不易变形，有助于玻璃的搬运。

作为优选，所述天盖板、地盖板和隔板采用高强的BA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能力强、便于支撑、不易变形，有助于搬运。

作为优选，所述护角板采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。采用此技术方案，用于保护箱体的拐角，防止箱体的四角挤压变形。

作为优选，所述地盖板的底部设置有托盘，所述托盘采用加强的免熏蒸家具板，其免熏蒸家具板的厚度设置在18mm。采用此技术方案，便于箱体的承重以及搬运；其中，地盖板通过胶水粘接在托盘上。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，不仅能够通过玻璃支撑件上的安装槽独立安装玻璃，而且能够通过安装槽中的高分子垫块固定玻璃，避免玻璃在运输时晃动，且高分子垫块具有很好的抗震缓冲效果，能够使其在运输过程中更加稳定、平稳，从而便于长度运输；

2. 本实用新型结构设计合理，简单，具有容量大、承重、抗震缓冲效果强、成本低，易加工，不易变形等特点，能够有效减少运输成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型涉及的箱体俯视图；

图2为本实用新型涉及的包装箱局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型涉及的玻璃支撑件局部结构示意图。

图中标号说明：围板框1，天盖板2，地盖板3，包装盒4，护角板5，围板6，玻璃支撑件7，支撑板8，隔板9，玻璃安装槽10，EPE垫块11，定位孔12，避让孔13，托盘14，玻璃15，垫板16，避让槽17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

参照图1至图3所示，一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，包括围板框1以及设置在围板框1顶部的天盖板2和设置在围板框1底部的地盖板3，所述围板框1的内部设置有包装盒4和护角板5，所述护角板5设置于包装盒4的四个直角，并与围板框1的四个直角连接，所述包装盒4包括围板6以及设置在围板6内的若干个叠加的玻璃支撑件7，所述玻璃支撑件7包括支撑板8以及设置在支撑板8上的隔板9，所述支撑板8上设置有玻璃安装槽10，所述玻璃安装槽10中设置有EPE垫块11。采用此技术方案，以便于玻璃15通过玻璃支撑件7叠放在包装盒4围板6内。其中，设置的EPE高分子垫块有助于玻璃15的支撑定位以及搬运时抗震缓冲。且平方的玻璃有助于箱体受力以及机械手取出。

作为优选，所述支撑板8上设置有定位孔12和避让孔13，所述避让孔13位于支撑板8的中间，所述定位孔12位于支撑板8的四侧。采用此技术方案，避让孔13用于减轻支撑板8的重量；定位孔12用于多层玻璃支撑件7叠加时通过定位柱进行定位，以防止多层玻璃支撑件7之间的晃动偏移，导致围板6受力变形。其中，隔板9上设置有避让定位孔12的避让槽17。支撑板8设置有取手槽，以便于支撑板和玻璃的取出。

作为优选，所述围板6由横向支撑板和纵向支撑板通过卡槽拼接组成。采用此技术方案，以便于围板6的拆卸组装。

作为优选，所述围板框1采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能够强，不易变形，有助于玻璃15的搬运。

作为优选，所述天盖板2、地盖板3和隔板9采用高强的BA瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能力强、便于支撑、不易变形，有助于搬运。

作为优选，所述护角板5采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。采用此技术方案，用于保护箱体的拐角，防止箱体的四角挤压变形。

作为优选，所述地盖板3的底部设置有托盘14，所述托盘14采用加强的免熏蒸家具板，其免熏蒸家具板的厚度设置在18mm。采用此技术方案，便于箱体的承重以及搬运；其中，地盖板3通过胶水粘接在托盘14上。

具体实施例

在实际使用时，先将玻璃放置在支撑板安装槽中的EPE垫块上，然后，将支撑板依次放入到围板内，并在支撑板上放置一张隔板，最后，将定位柱插入到支撑板定位孔，使叠加在围板内的支撑板进行定位，最后，将天盖板盖到围板框上；在运输时，由设置的EPE珍珠棉垫块进行抗震缓冲，以防止玻璃在车辆运输时受损。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，包括围板框（1）以及设置在围板框（1）顶部的天盖板（2）和设置在围板框（1）底部的地盖板（3），其特征在于：所述围板框（1）的内部设置有包装盒（4）和护角板（5），所述护角板（5）设置于包装盒（4）的四个直角，并与围板框（1）的四个直角连接，所述包装盒（4）包括围板（6）以及设置在围板（6）内的若干个叠加的玻璃支撑件（7），所述玻璃支撑件（7）包括支撑板（8）以及设置在支撑板（8）上的隔板（9），所述支撑板（8）上设置有玻璃安装槽（10），所述玻璃安装槽（10）中设置有EPE垫块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述支撑板（8）上设置有定位孔（12）和避让孔（13），所述避让孔（13）位于支撑板（8）的中间，所述定位孔（12）位于支撑板（8）的四侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述围板（6）由横向支撑板和纵向支撑板通过卡槽拼接组成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述围板框（1）采用抗压力大于5000kgf的重型AAA瓦楞纸制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述天盖板（2）、地盖板（3）和隔板（9）采用高强的BA瓦楞纸制成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述护角板（5）采用抗压力大于1200kgf的环保牛皮纸制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃运输用抗震缓冲高分子包装盒，其特征在于：所述地盖板（3）的底部设置有托盘（14），所述托盘（14）采用加强的免熏蒸家具板，其免熏蒸家具板的厚度设置在18mm。

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