CN2143191Y - 机翼式防陷履带板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机翼式防陷履带板。它包 括防陷板、链筋、轴套，本技术的特征是将上述三者设 计为整体结构，并设置加长翼及其上的支承筋，以设 置抓地爪及各抓地爪间的连接加强筋，具有结构简 单，安装使用方便，抓地、防滑及防陷性能好，同时具 有制造工艺简单、成本低、使用寿命长等特点。

Description

本实用新型涉及一种农业机械行走部分的履带板，特别是一种机翼式防陷履带板。

农业机械尤其是农业收割机械，其行走部分的履带板，在低洼及涝灾严重的作业地号进行收割作物时，容易陷入泥土中，严重影响生产，而且其在下陷到一定深度（40厘米左右）时，根本无法倒退，这时是进不能进，退不能退，原因是履带板与地面几乎是平面接触，其抓地性能、防滑和防陷性能较差。

本实用新型对现有技术存在的问题进行改进，设计一种结构简单，安装使用方便，抓地性能、防滑、防陷性能较好的机翼式防陷履带板。

本实用新型是通过下列方式予以实现的：一种机翼式防陷履带板，包括防陷板、链筋、轴套，其特征是：防陷板、链筋、轴套三者设计为整体结构，可采用整体铸或锻成形，即防陷板上直接制出链筋和轴套（并在轴套中心直接加工轴孔），其中防陷板两边对称设置加长翼，两边对称的加长翼与地面接触（工作平面）的平面上沿其对角设有至少一个支承筋。轴套设置在防陷板中部的上、下端部（在图1中的位置称为上、下端部，在工作位置时称为前、后端部），其中，上端部为四个，下端部为三个，它们与防陷板上设置的支承筋的一侧的轴套表面（即与地面接触的轴套表面）设有抓地爪，各抓地爪间设有圆滑过渡的连接加强筋。使用时将多个机翼式防陷履带板用链轨轴联接上即可，由于各中间凸起的抓地爪与加长翼上的支承筋处于不同的工作地表层上，具有很好的防陷、抓地、防滑性能，通常防陷深度在20～40厘米，最大防陷深度为50厘米，在50厘米内仍可正常倒退。

本实用新型和现有技术相比，具有结构简单合理，整体加工成形（整体铸造或者锻造），需要工序少，制造工艺简单（省去了原履带板采用冲压成形、链筋、外协、钻镗孔、轴套加工后进行组装等多道工序），而且其防陷性能、防滑性能较好，在防陷深度达50厘米后仍可倒退（而目前的履带板在40厘米时就无法进退了），另外使用寿命是原来的2倍多。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图2的A向视图。

图中：1防陷板、2轴套、3加长翼、4链筋、5支承筋、6抓地爪、7加强筋。

本实用新型的最佳实施例，如图1－3所示。一种机翼式防陷履带板，包括防陷板1、链筋4、轴套2，其特征是：防陷板1、链筋4、轴套2三者设计为整体结构，可采用整体铸或锻成形，即防陷板1上直接制出链筋4和轴套2（并在轴套2中心直接加工轴孔），其中防陷板1两边对称设置加长翼3，两边对称的加长翼3与地面接触（工作平面）的平面上沿其对角设有至少一个支承筋5。轴套2设置在防陷板1中部的上、下端部（在图1中的位置称为上、下端部，在工作位置时称为前、后端部），其中，上端部为四个，下端部为三个，它们与防陷板1上设置的支承筋5的一侧的轴套2表面（即与地面接触的轴套2表面）设有抓地爪6，各抓地爪6间设有圆滑过渡的连接加强筋7。使用时将多个机翼式防陷履带板用链轨轴联接上即可，由于各中间凸起的抓地爪6与加长翼3上的支承筋5处于不同的工作地表层上，具有很好的防陷、抓地、防滑性能，通常防陷深度在20～30厘米，最大防陷深度为50厘米，在50厘米内仍可正常倒退。本技术可广泛用于各种农业收割机或其它农业机械上。

Claims (1)

1、一种机翼式防陷履带板，包括防陷板、链筋、轴套，本实用新型的特征是：

A、防陷板、链筋、轴套三者设计为整体结构，可采用整体铸或锻成形，其中防陷板两边对称设置加长翼，两边对称加长翼与地面接触的平面上沿其对角设有至少一个支承筋；

B、轴套设置在防陷板中部的上、下端部，其中，上端部为四个，下端部为三个，它们与防陷板上设置的支承筋的一侧的轴套表面设有抓地爪，各抓地爪间设有圆滑过渡的连接加强筋。