CN214306483U - 长管拖车卸气装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种长管拖车卸气装置，包括泄压单元，所述泄压单元包括连通管，在连通管上设置有用于对连通管内压力进行调节和限制的减压阀。本申请具有提高对长管拖车内高压气体泄压的安全性和便捷性的优点。

Description

长管拖车卸气装置

技术领域

本申请涉及化工生产设备的领域，尤其是涉及一种长管拖车卸气装置。

背景技术

目前，在进行化工生产时，几乎都会涉及到高压气体的使用，例如氢气、氮气、氦气等，长管拖车是用来对压缩气体进行运输的重要设备，通过在汽车拖车上设置若干高压储气瓶，然后将气体加压压缩至储气瓶内，从而实现压缩气体的大规模运输，高压的气体不能直接进行使用，在输送至用户使用时需要进行泄压操作，将气体从高压状态减压至低压状态供给用户使用。

在相关技术中，工作人员在对长管拖车储气瓶内的高压气体进行泄压时，一般在长管拖车出气口处连通一根金属软管，在软管上设置有一个压力表，然后工作人员手动控制长管拖车出气口处的阀门从而控制软管中气体的压力和流速。

针对上述相关技术，发明人认为：长管拖车内的气体压力很高，例如氢气长管拖车内气体的压力在20Mpa左右，但是输送至客户使用时可能需要减压至零点几兆帕到几兆帕，巨大的压差全靠工作人员手动进行控制，不仅操作不便，而且用户端容易超压，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了提高对长管拖车内高压气体泄压的安全性和便捷性，本申请提供一种长管拖车卸气装置。

本申请提供的一种长管拖车卸气装置采用如下的技术方案：

一种长管拖车卸气装置，包括泄压单元，所述泄压单元包括连通管，在连通管上设置有用于对连通管内压力进行调节和限制的减压阀。

通过采用上述技术方案，在实际对长管拖车内的压缩气体进行泄压时，将连通管与长管拖车的出气口连通，然后调节减压阀将连通管内的压力限制在一定的范围内，然后打开长管拖车出气口处的阀门，置换完成后关闭阀门，将连通管背离长管拖车的一端和用户的气瓶连通，打开阀门；通过设置连通管和减压阀，降低人工控压的难度，减小由于超压所带来的安全隐患，从而提高对长管拖车内高压气体泄压的安全性和便捷性。

可选的，所述长管拖车卸气装置还包括用于和长管拖车出气口连通的主管；所述泄压单元有多个且设置于主管的下游，连通管与主管连通。

通过采用上述技术方案，在泄压时，打开长管拖车出气口处的阀门，压缩气体首先进入主管，然后进入多个连通管中，多个泄压单元可以同时与客户的多个气瓶进行连通，达到同时充装的效果，提高泄压效率。

可选的，在所述连通管位于减压阀的下游设置有用于控制连通管开闭的控制阀。

通过采用上述技术方案，在进行泄压时，调节减压阀将连通管内的压力限制在一定的范围内，打开控制阀和长管拖车出气口处的阀门对连通管内的气体进行置换，置换完成后关闭控制阀，将连通管背离长管拖车的一端和用户气瓶连通，打开控制阀进行泄压，当用户一个气瓶内气体充满后，关闭控制阀，更换气瓶继续泄压；通过设置控制阀，可以提高泄压操作的便捷性。

可选的，在所述主管上设置有安全阀。

通过采用上述技术方案，在开启长管拖车出气口的阀门时，如果主管内气压过大，安全阀会自动打开泄压，从而进一步提高安全性。

可选的，在所述相邻两个连通管之间位于减压阀和控制阀之间设置用于对两个连通管进行连通的连接管，在连接管上设置有用于控制连接管开闭的调节阀。

通过采用上述技术方案，连接管可以将相邻两个泄压单元连通，由两个通路变成三个通路，当其中一个泄压单元的减压阀损坏而另一个泄压单元的控制阀损坏时，可以打开连接管上的调节阀从而形成一个新的通路；通过设置连接管，提高了适用性，两个泄压单元不同部位发生故障时也能正常使用。

可选的，在所述连通管位于控制阀的下游设置有安装管，安装管为金属软管且一端与连通管连通。

通过采用上述技术方案，金属软管一方面承压能力较强，另一方面具有良好的柔性，从而提高连通管与用户处气瓶连通的便捷性。

可选的，所述长管拖车卸气装置还包括用于对泄压单元进行固定的安装架；所述安装架包括若干支撑单元，所述支撑单元包括设置于地面上且板面与地面贴合的底板，竖直设置于底板上的支撑板和水平设置于支撑板背离底板一端的安装板；所述连通管与安装板固定。

通过采用上述技术方案，在进行泄压时，将安装架放置在地面上，安装架可以对泄压单元进行支撑和限制，提高泄压操作的稳定性和便捷性。

可选的，所述泄压单元与安装板可拆卸连接，在所述安装板上设置有用于对连通管夹持固定的固定件。

通过采用上述技术方案，当泄压单元发生损坏时，可以将泄压单元拆下进行维修或者更换，通过设置固定件，提高了泄压单元拆卸维修或者更换的便捷性。

可选的，在所述安装板上位于连通管的两侧开设有穿透安装板板面的安装孔，所述固定件为U型螺栓，固定件的两端穿过两个安装孔且与连通管抵紧，在固定件穿过安装孔的两端螺接有与安装板抵紧的紧固螺母。

通过采用上述技术方案，当泄压单元损坏需要拆卸维修或者更换时，拧下紧固螺母，将固定件从安装孔中拔出，然后将泄压单元从安装板上拆下；在对泄压单元进行安装时，将连通管搭接在安装板上，然后将固定件两端穿过安装孔，拧紧紧固螺母，固定件与安装板共同将连通管抱紧；方便对泄压单元的安装以及损坏后的维修更换。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置连通管和减压阀，降低人工控压的难度，减小由于超压所带来的安全隐患，从而提高对长管拖车内高压气体泄压的安全性和便捷性；

2.通过设置多个泄压单元，达到同时充装的效果，提高泄压效率。

3.通过设置安全阀，从而进一步提高安全性；

4.通过设置安装架，提高了泄压操作的稳定性和便捷性。

附图说明

图1是本申请实施例中一种长管拖车卸气装置的结构示意图；

图2是本申请实施例中固定件与安装板配合的结构示意图。

附图标记说明：1、连通管；2、减压阀；3、控制阀；4、主管；40、接头；5、安全阀；6、连接管；60、调节阀；7、安装架；70、支撑单元；700、底板；701、支撑板；702、安装板；7020、安装孔；71、连接板；8、固定件；80、紧固螺母。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种长管拖车卸气装置。参照图1，长管拖车卸气装置包括泄压单元，泄压单元包括连通管1，在连通管1上设置有用于对连通管1内压力进行调节和限制的减压阀2，在连接管6位于减压阀2的下游设置有用于对气体流量进行控制的控制阀3，在连通管1位于控制阀3的下游设置有安装管，安装管为金属软管且一端与连通管1连通。

参照图1，为了提高使用效率，方便同时向用户多个气瓶内同时进行供气，泄压单元有多个，在本实施例中泄压单元设置有两个，在两个连通管1之间位于减压阀2的上游设置有用于将两个连通管1连通的主管4；主管4为两端开口的U型金属管，主管4的两端分别与两个连通管1的进气口连通，具体的，减压阀2设置于连通管1的端部且与连通管1螺接，主管4与减压阀2背离连通管1的一端螺纹连接；在主管4背离连通管1一侧的外壁上设置有与主管4连通的接头40，从而方便主管4与长管拖车出气口连通；为了提高泄压时的安全性，在主管4上设置有安全阀5，当主管4内的压力超过一定的限值，安全阀5打开泄压从而进一步提高安全性。

参照图1，为了提高适用性，降低由于两个泄压单元不同部位发生故障时影响使用，在两个连通管1之间位于减压阀2和控制阀3之间设置用于对两个连通管1进行连通的连接管6，在连接管6上安装有用于控制连接管6开闭的调节阀60。

为了在进行卸气时便于对泄压单元进行搬运以及提高泄压单元的稳定性，参照图1，在泄压单元底部设置有安装架7，泄压单元与安装架7固定连接；安装架7包括两个对称设置的支撑单元70和多个设置于两个支撑单元70之间用于对支撑单元70进行固定的连接板71；支撑单元70包括设置于地面上且板面与地面贴合的底板700，竖直设置于底板700上的支撑板701和水平设置于支撑板701背离底板700一端的安装板702；具体的支撑板701有两个且对称设置于底板700的两端，支撑板701与底板700焊接固定；安装板702与底板700平行且与吃撑板焊接固定；连接板71两端分别与两个支撑单元70上的支撑板701焊接固定。

为了便于对泄压单元进行固定以及当泄压单元损坏时便于对其进行更换或者拆卸维修，在安装板702上设置有用于将连通管1和安装板702卡接固定的固定件8；参照图2，在安装板702上位于连通管1的两侧开设有穿透安装板702板面的安装孔7020，固定件8为U型螺栓，固定件8的两端穿过两个安装孔7020，固定件8与安装板702共同将连通管1夹紧固定，在固定件8穿过安装孔7020的两端螺接有与安装板702抵紧的紧固螺母80。

本申请实施例一种长管拖车卸气装置的实施原理为：在进行泄压时，首先将主管4的端头与长管拖车的出气口连通，调节减压阀2将连通管1内的压力限制在一定的范围内，打开控制阀3和长管拖车出气口处的阀门对连通管1内的气体进行置换，置换完成后关闭控制阀3，将安装管和用户处气瓶连通，打开控制阀3对用户的气瓶进行充装，多个泄压单元可以同时与用户处多个气瓶进行连通，从而达到同时充装的目的，提高充装效率；主管4内气压过大，安全阀5会自动打开泄压，从而进一步提高安全性；连接管6可以将相邻两个泄压单元连通，由两个通路变成三个通路，当其中一个泄压单元的减压阀2损坏而另一个泄压单元的控制阀3损坏时，可以打开连接管6上的调节阀60从而形成一个新的通路继续进行使用。

当泄压单元损坏需要拆卸维修或者更换时，拧下紧固螺母80，将固定件8从安装孔7020中拔出，然后将泄压单元从安装板702上拆下；在对泄压单元进行安装时，将连通管1搭接在安装板702上，然后将固定件8两端穿过安装孔7020，拧紧紧固螺母80，固定件8与安装板702共同将连通管1抱紧；方便对泄压单元的安装以及损坏后的维修更换。综上所述，通过设置连通管1和减压阀2，降低人工控压的难度，减小由于超压所带来的安全隐患，从而提高对长管拖车内高压气体泄压的安全性和便捷性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种长管拖车卸气装置，其特征在于：包括泄压单元，所述泄压单元包括连通管(1)，在连通管(1)上设置有用于对连通管(1)内压力进行调节和限制的减压阀(2)。

2.根据权利要求1所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：所述长管拖车卸气装置还包括用于和长管拖车出气口连通的主管(4)；所述泄压单元有多个且设置于主管(4)的下游，连通管(1)与主管(4)连通。

3.根据权利要求2所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：在所述连通管(1)位于减压阀(2)的下游设置有用于控制连通管(1)开闭的控制阀(3)。

4.根据权利要求2所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：在所述主管(4)上设置有安全阀(5)。

5.根据权利要求3所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：在所述相邻两个连通管(1)之间位于减压阀(2)和控制阀(3)之间设置用于对两个连通管(1)进行连通的连接管(6)，在连接管(6)上设置有用于控制连接管(6)开闭的调节阀(60)。

6.根据权利要求3所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：在所述连通管(1)位于控制阀(3)的下游设置有安装管，安装管为金属软管且一端与连通管(1)连通。

7.根据权利要求1所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：所述长管拖车卸气装置还包括用于对泄压单元进行固定的安装架(7)；所述安装架(7)包括若干支撑单元(70)，所述支撑单元(70)包括设置于地面上且板面与地面贴合的底板(700)，竖直设置于底板(700)上的支撑板(701)和水平设置于支撑板(701)背离底板(700)一端的安装板(702)；所述连通管(1)与安装板(702)固定。

8.根据权利要求7所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：所述泄压单元与安装板(702)可拆卸连接，在所述安装板(702)上设置有用于对连通管(1)夹持固定的固定件(8)。

9.根据权利要求8所述的一种长管拖车卸气装置，其特征在于：在所述安装板(702)上位于连通管(1)的两侧开设有穿透安装板(702)板面的安装孔(7020)，所述固定件(8)为U型螺栓，固定件(8)的两端穿过两个安装孔(7020)且与连通管(1)抵紧，在固定件(8)穿过安装孔(7020)的两端螺接有与安装板(702)抵紧的紧固螺母(80)。

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