CN214298820U - 一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，包括吊笼本体，所述吊笼本体顶部的四角均固定连接有连接块，所述连接块的表面套设有连接绳，所述连接绳的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部固定连接有挂环，所述挂环的内腔活动连接有挂钩，所述挂钩的顶部套设有钢丝绳，所述钢丝绳的表面设置有缓冲机构。本实用新型通过卡箍环和保险绳，起到了对缓冲机构进行加强连接的效果，通过卡板，起到了对钢丝绳进行限位起吊的效果，通过连接块、连接绳、连接板、挂环和挂钩，起到了对吊笼本体进行起吊的效果，实现了结构合理，便于使用，且实用性强的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验。

Description

一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构

技术领域

本实用新型涉及施工升降机吊笼技术领域，具体为一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼。其主要用于城市高层和超高层的各类建筑中，因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。

现有市场上的塔吊是由多组塔机标准节通过螺栓固定连接在一起组成，塔吊的高度较高，受到的横向外力较大，在使用的时候要经常对标准节的连接处进行检修，否则很容易由于螺栓松动断裂发生标准节脱落，折断后的塔吊容易造成吊笼倒挂滑脱，造成吊笼内人员的伤亡。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，具备结构合理，便于使用，且实用性强的优点，解决了现有市场上的塔吊是由多组塔机标准节通过螺栓固定连接在一起组成，塔吊的高度较高，受到的横向外力较大，在使用的时候要经常对标准节的连接处进行检修，否则很容易由于螺栓松动断裂发生标准节脱落，折断后的塔吊容易造成吊笼倒挂滑脱，造成吊笼内人员的伤亡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，包括吊笼本体，所述吊笼本体顶部的四角均固定连接有连接块，所述连接块的表面套设有连接绳，所述连接绳的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部固定连接有挂环，所述挂环的内腔活动连接有挂钩，所述挂钩的顶部套设有钢丝绳，所述钢丝绳的表面设置有缓冲机构，所述钢丝绳的表面固定连接有卡板，所述缓冲机构的表面固定连接有固定环，所述固定环表面的四角均固定连接有卡箍环，所述卡箍环的表面套设有保险绳，所述保险绳的顶部与升降机的起吊臂固定连接。

优选的，所述连接板底部的四角均固定连接有固定板，两个所述固定板之间固定连接有固定杆，所述固定杆表面的两端均固定连接有限位环，所述限位环的表面与连接绳固定连接。

优选的，所述缓冲机构包括固定壳、支撑板和压簧，所述固定壳的内腔与支撑板滑动连接，所述固定壳内腔的底部与压簧固定连接，所述压簧的顶部与支撑板固定连接。

优选的，所述固定壳内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧与支撑板固定连接。

优选的，所述固定壳的顶部和底部均开设有通孔，所述支撑板的顶部开设有孔洞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过卡箍环和保险绳，起到了对缓冲机构进行加强连接的效果，通过卡板，起到了对钢丝绳进行限位起吊的效果，通过连接块、连接绳、连接板、挂环和挂钩，起到了对吊笼本体进行起吊的效果，实现了结构合理，便于使用，且实用性强的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，解决了现有市场上的塔吊是由多组塔机标准节通过螺栓固定连接在一起组成，塔吊的高度较高，受到的横向外力较大，在使用的时候要经常对标准节的连接处进行检修，否则很容易由于螺栓松动断裂发生标准节脱落，折断后的塔吊容易造成吊笼倒挂滑脱，造成吊笼内人员的伤亡的问题。

2、本实用新型通过设置固定板、固定杆和限位环，用于将连接板与吊笼本体进行连接，通过设置固定壳、支撑板和压簧，用于对卡板进行缓冲，并对卡板进行限位，通过设置滑槽和滑块，用于配合支撑板进行使用，通过设置通孔和孔洞，用于配合钢丝绳进行使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接板的仰视示意图；

图3为本实用新型缓冲机构的剖面示意图。

图中：1、吊笼本体；2、连接块；3、连接绳；4、连接板；5、挂环；6、挂钩；7、钢丝绳；8、缓冲机构；801、固定壳；802、支撑板；803、压簧；9、固定环；10、卡箍环；11、保险绳；12、固定板；13、固定杆；14、限位环；15、卡板；16、滑槽；17、滑块；18、通孔；19、孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，包括吊笼本体1，吊笼本体1顶部的四角均固定连接有连接块2，连接块2的表面套设有连接绳3，连接绳3的顶部设置有连接板4，连接板4的顶部固定连接有挂环5，挂环5的内腔活动连接有挂钩6，挂钩6的顶部套设有钢丝绳7，钢丝绳7的表面设置有缓冲机构8，钢丝绳7的表面固定连接有卡板15，缓冲机构8的表面固定连接有固定环9，固定环9表面的四角均固定连接有卡箍环10，卡箍环10的表面套设有保险绳11，保险绳11的顶部与升降机的起吊臂固定连接，通过卡箍环10和保险绳11，起到了对缓冲机构8进行加强连接的效果，通过卡板15，起到了对钢丝绳7进行限位起吊的效果，通过连接块2、连接绳3、连接板4、挂环5和挂钩6，起到了对吊笼本体1进行起吊的效果，实现了结构合理，便于使用，且实用性强的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，解决了现有市场上的塔吊是由多组塔机标准节通过螺栓固定连接在一起组成，塔吊的高度较高，受到的横向外力较大，在使用的时候要经常对标准节的连接处进行检修，否则很容易由于螺栓松动断裂发生标准节脱落，折断后的塔吊容易造成吊笼倒挂滑脱，造成吊笼内人员的伤亡的问题。

本实施例中，具体的，连接板4底部的四角均固定连接有固定板12，两个固定板12之间固定连接有固定杆13，固定杆13表面的两端均固定连接有限位环14，限位环14的表面与连接绳3固定连接，通过设置固定板12、固定杆13和限位环14，用于将连接板4与吊笼本体1进行连接。

本实施例中，具体的，缓冲机构8包括固定壳801、支撑板802和压簧803，固定壳801的内腔与支撑板802滑动连接，固定壳801内腔的底部与压簧803固定连接，压簧803的顶部与支撑板802固定连接，通过设置固定壳801、支撑板802和压簧803，用于对卡板15进行缓冲，并对卡板15进行限位。

本实施例中，具体的，固定壳801内腔的两侧均开设有滑槽16，滑槽16的内腔滑动连接有滑块17，滑块17远离滑槽16的一侧与支撑板802固定连接，通过设置滑槽16和滑块17，用于配合支撑板802进行使用。

本实施例中，具体的，固定壳801的顶部和底部均开设有通孔18，支撑板802的顶部开设有孔洞19，通过设置通孔18和孔洞19，用于配合钢丝绳7进行使用。

使用时，当钢丝绳7发生断裂时，此时保险绳11对卡箍环10进行拉伸，卡箍环10对固定环9进行拉伸，固定环9对固定壳801进行拉伸，同时钢丝绳7带动卡板15于固定壳801的内腔向下移动，卡板15对支撑板802进行挤压，支撑板802对压簧803进行挤压，压簧803受到挤压产生反向力，同时支撑板802带动滑块17向下移动，以此防止吊笼本体1发生掉落，实现了结构合理，便于使用，且实用性强的目的，解决了现有市场上的塔吊是由多组塔机标准节通过螺栓固定连接在一起组成，塔吊的高度较高，受到的横向外力较大，在使用的时候要经常对标准节的连接处进行检修，否则很容易由于螺栓松动断裂发生标准节脱落，折断后的塔吊容易造成吊笼倒挂滑脱，造成吊笼内人员的伤亡的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，包括吊笼本体(1)，其特征在于：所述吊笼本体(1)顶部的四角均固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的表面套设有连接绳(3)，所述连接绳(3)的顶部设置有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部固定连接有挂环(5)，所述挂环(5)的内腔活动连接有挂钩(6)，所述挂钩(6)的顶部套设有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)的表面设置有缓冲机构(8)，所述钢丝绳(7)的表面固定连接有卡板(15)，所述缓冲机构(8)的表面固定连接有固定环(9)，所述固定环(9)表面的四角均固定连接有卡箍环(10)，所述卡箍环(10)的表面套设有保险绳(11)，所述保险绳(11)的顶部与升降机的起吊臂固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，其特征在于：所述连接板(4)底部的四角均固定连接有固定板(12)，两个所述固定板(12)之间固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)表面的两端均固定连接有限位环(14)，所述限位环(14)的表面与连接绳(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，其特征在于：所述缓冲机构(8)包括固定壳(801)、支撑板(802)和压簧(803)，所述固定壳(801)的内腔与支撑板(802)滑动连接，所述固定壳(801)内腔的底部与压簧(803)固定连接，所述压簧(803)的顶部与支撑板(802)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，其特征在于：所述固定壳(801)内腔的两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内腔滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)远离滑槽(16)的一侧与支撑板(802)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种施工升降机吊笼的标准节防脱落缓冲结构，其特征在于：所述固定壳(801)的顶部和底部均开设有通孔(18)，所述支撑板(802)的顶部开设有孔洞(19)。

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