CN214295678U - 儿童安全座椅防侧撞结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了儿童安全座椅防侧撞结构，包括安全座椅侧壁、移动结构、保护结构和拆分结构，所述安全座椅侧壁侧边设置有保护板。通过第二滑块和第二滑槽配合，使得保护板的位置可调节，且通过限位杆对保护板进行限位，使得保护板可以固定在安全座椅侧壁两侧，保证了保护板的保护效果的同时，也方便家长照看儿童，提高了保护板的实用性，再通过第一滑块和第二弹簧配合，进一步增大缓冲板的缓冲保护效果，解决了现有的防侧撞结构缓冲效果较差的问题，提高了防侧撞结构的安全性，且通过防松垫圈增大固定螺杆和安全座椅侧壁之间的牢固度，使得固定螺杆与安全座椅侧壁之间固定更加牢固，降低了安全座椅侧壁的维修成本。

Description

儿童安全座椅防侧撞结构

技术领域

本申请涉及一种防侧撞结构，具体是儿童安全座椅防侧撞结构。

背景技术

为了保证儿童在乘坐汽车时的安全，许多家长在会在车体内部安装儿童安全座椅，可以对儿童进行保护固定，且减少车辆行驶颠簸时，对儿童造成伤害。

传统的儿童安全座椅一般都是着重于对儿童前后端的保护，座椅的两侧都是仅通过带有弧度的保护板进行保护，部分保护板较宽，导致家长在对儿童进行照看时较为不便，部分儿童安全座椅两保护板高度较窄，导致其保护范围较窄，从而使得儿童安全座椅的防侧撞结构较为薄弱，且不够全面，降低了防侧撞结构的实用性。

儿童安全座椅的保护板，多是通过保护板上带有的缓冲垫，且通过缓冲垫带有的气囊进行对儿童进行保护，但是由于其强度有限，在受到撞击时，起到的缓冲效果有限，且其在受到撞击破损后，缓冲效果容易消失，降低了防侧撞结构的保护效果，现有的保护板一般都是直接固定在座椅侧壁上，在损坏时无法单独维修或者更换，降低了安全座椅的维修成本。因此，针对上述问题提出儿童安全座椅防侧撞结构。

发明内容

儿童安全座椅防侧撞结构，包括安全座椅侧壁、移动结构、保护结构和拆分结构，所述安全座椅侧壁侧边设置有保护板；

所述移动结构包括第二滑块,所述保护板靠近安全座椅侧壁的一侧对称固定有第二滑块,所述安全座椅侧壁内部开设有与第二滑块配合的第二滑槽, 两个所述第二滑槽之间的安全座椅侧壁上开设有收纳槽,且收纳槽内部一侧固定有固定杆,所述固定杆上套设有限位杆,且限位杆内部的固定杆外表面固定有第二连接块,所述固定杆外侧的限位杆内部固定有第一连接块,且第一连接块和第二连接块之间皆固定有第三弹簧；

所述保护结构包括缓冲板,所述保护板外侧设置有缓冲板,且保护板靠近保护板的一侧均等固定有T形移动杆，所述T形移动杆和保护板之间皆是滑动连接，所述保护板外侧的T形移动杆上套设有第一弹簧B，且第一弹簧B两端分别固定在缓冲板和保护板上，T形移动杆和保护板之间皆固定有另一第一弹簧A；

所述拆分结构包括固定螺杆，所述第二滑槽侧边内部皆通过螺纹槽连接有固定螺杆，所述第二滑槽前端的固定螺杆上皆套设有防松垫圈，所述固定螺杆前端皆固定有辅助块。

进一步地，所述保护板和缓冲板皆设置为与安全座椅侧壁配合的弧形，所述缓冲板前侧固定有弧形推块。

进一步地，所述保护板内部开设有与缓冲板配合的活动槽，所述缓冲板内部到安全座椅侧壁之间的距离大于缓冲板侧壁到活动槽之间的距离。

进一步地，每两个所述T形移动杆之间的缓冲板上皆对称铰接有转动杆，且转动杆另一端皆铰接有第一滑块，所述保护板内部皆开设有与第一滑块配合的第一滑槽，所述第一滑槽外端和第一滑块之间皆固定有第二弹簧。

进一步地，所述第二滑槽皆设置为与第二滑块配合的“T”形，所述第二滑槽皆设置为与安全座椅侧壁配合的倾斜状。

进一步地，所述限位杆的高度大小大于固定杆到保护板之间的宽度大小, 所述收纳槽的厚度皆大于限位杆的厚度。

进一步地，所述第一连接块和第二连接块皆与固定杆中间位置处位于同一平面,所述固定杆位于保护板的中间位置处。

进一步地，所述第一连接块和第二连接块皆设置为与固定杆配合的弧形, 所述限位杆两端的拐角处皆设置为弧形。

进一步地，所述固定螺杆前端的直径高度皆小于第二滑槽前端的高度，所述安全座椅侧壁内部皆开设有与固定螺杆配合的螺纹槽。

进一步地，所述辅助块的宽度皆小于固定螺杆前端到第二滑槽前端之间的宽度，所述第二滑块靠近固定螺杆的一侧皆胶粘有橡胶垫。

本申请的有益效果是：本申请提供了儿童安全座椅防侧撞结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的结构立体示意图；

图2为本申请一种实施例的局部结构侧视剖面示意图；

图3为本申请一种实施例的防护时的局部结构正视剖面示意图；

图4为本申请一种实施例的防护时的局部结构侧视剖面示意图；

图5为本申请一种实施例的防护时的限位杆的结构侧视剖面示意图；

图6为本申请一种实施例的图2中的A处结构放大意图；

图7为本申请一种实施例的图5中的B处结构放大示意图。

图中：1、安全座椅侧壁，2、保护板，3、缓冲板，4、T形移动杆，51、第一弹簧A，52、第一弹簧B，6、转动杆，7、第一滑块，8、第一滑槽，9、第二弹簧，10、第二滑块，11、第二滑槽，12、收纳槽，13、固定杆，14、限位杆，15、第一连接块，16、第二连接块，17、第三弹簧，18、固定螺杆， 19、防松垫圈，20、辅助块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-7所示，儿童安全座椅防侧撞结构，包括安全座椅侧壁1、移动结构、保护结构和拆分结构，安全座椅侧壁1侧边设置有保护板2；

移动结构包括第二滑块10,保护板2靠近安全座椅侧壁1的一侧对称固定有第二滑块10,安全座椅侧壁1内部开设有与第二滑块10配合的第二滑槽11, 两个第二滑槽11之间的安全座椅侧壁1上开设有收纳槽12,且收纳槽12内部一侧固定有固定杆13,固定杆13上套设有限位杆14,且限位杆14内部的固定杆13外表面固定有第二连接块16,固定杆13外侧的限位杆14内部固定有第一连接块15,且第一连接块15和第二连接块16之间皆固定有第三弹簧17；

保护结构包括缓冲板3,保护板2外侧设置有缓冲板3,且保护板2靠近保护板2的一侧均等固定有T形移动杆4，T形移动杆4和保护板2之间皆是滑动连接，保护板2外侧的T形移动杆4上套设有第一弹簧B52，且第一弹簧 B52两端分别固定在缓冲板3和保护板2上，T形移动杆和保护板之间皆固定有另一第一弹簧A51；

拆分结构包括固定螺杆18，第二滑槽11侧边内部皆通过螺纹槽连接有固定螺杆18，第二滑槽11前端的固定螺杆18上皆套设有防松垫圈19，固定螺杆18前端皆固定有辅助块20。

保护板2和缓冲板3皆设置为与安全座椅侧壁1配合的弧形，缓冲板3 前侧固定有弧形推块，方便家长在照看时通过弧形推块推动保护板2；保护板 2内部开设有与缓冲板3配合的活动槽，缓冲板3内部到安全座椅侧壁1之间的距离大于缓冲板3侧壁到活动槽之间的距离，方便缓冲板3受到撞击后，在撞击力的作用下在活动槽内部移动；每两个T形移动杆4之间的缓冲板3 上皆对称铰接有转动杆6，且转动杆6另一端皆铰接有第一滑块7，保护板2内部皆开设有与第一滑块7配合的第一滑槽8，第一滑槽8外端和第一滑块7 之间皆固定有第二弹簧9，使得缓冲板3在受到撞击移动后，压缩第一弹簧A51的同时，也带动第一滑块7推动第一滑槽8压缩第二弹簧9，即可通过第二弹簧9形变产生的反作用力，抵消部分撞击力，即可对缓冲板3进一步进行缓冲；第二滑槽11皆设置为与第二滑块10配合的“T”形，第二滑槽11 皆设置为与安全座椅侧壁1配合的倾斜状，保证第二滑块10仅能在第二滑槽 11内部移动，避免第二滑块10从第二滑槽11内部移出，也方便保护板2移动至安全座椅侧壁1侧边，对儿童进行进一步保护；限位杆14的高度大小大于固定杆13到保护板2之间的宽度大小,收纳槽12的厚度皆大于限位杆14 的厚度，第二滑块10到缓冲板3左侧边之间的距离等于收纳槽12到第二滑槽11右端之间的距离，保证限位杆14可以转动至对保护板2进行限位，使得保护板2移动至安全座椅侧壁1侧边后固定；第一连接块15和第二连接块 16皆与固定杆13中间位置处位于同一平面,固定杆13位于保护板2的中间位置处，保证限位杆14转动时，可以带动第二连接块16拉伸第三弹簧17，从而使得限位杆14松开后，限位杆14可以在第三弹簧17的拉动下，重新移动至保护板2侧边，方便对保护板2进行限位；第一连接块15和第二连接块16 皆设置为与固定杆13配合的弧形,限位杆14两端的拐角处皆设置为弧形，方便限位杆14在固定杆13上转动；固定螺杆18前端的直径高度皆小于第二滑槽11前端的高度，安全座椅侧壁1内部皆开设有与固定螺杆18配合的螺纹槽，保证固定螺杆18可以在第二滑槽11内部转动；辅助块20的宽度皆小于固定螺杆18前端到第二滑槽11前端之间的宽度，第二滑块10靠近固定螺杆 18的一侧皆胶粘有橡胶垫，通过辅助块20拧动固定螺杆18更加方便，且通过橡胶垫对第二滑块10进行保护，避免第二滑块10移动至固定螺杆18处时，与第二滑块10之间产生直接撞击。

本申请在使用时，当家长需要照看儿童时，先拨动限位杆14，使得限位杆14带动第二连接块16拉伸第三弹簧17转动，将限位杆14转动至收纳槽 12内部后，限位杆14对保护板2的限位解除，再通过弧形推块拉动缓冲板3，通过T形移动杆4带动保护板2向后侧移动，使得保护板2带动第二滑块10 在第二滑槽11内部向左侧移动，即可将保护板2移动至安全座椅侧壁1侧边，从而可以将保护板2收起，此时限位杆14在保护板2的限位下，收纳至收纳槽12内部，方便家长照看儿童，当家长照看完儿童后，推动保护板2带动第二滑块10移动至第二滑槽11右侧时，保护板2对限位杆14的限位解除，限位杆14在第三弹簧17的推动下，转动至保护板2侧边，即可与第二滑槽11 配合，对保护板2限位固定，从而可以通过保护板2对儿童进行保护，当缓冲板3受到外力撞击时，缓冲板3在撞击力的作用下，带动T形移动杆4在保护板2内部滑动，同时使压缩第一弹簧B52，即可通过第一弹簧B52形变产生的反作用力抵消部分挤压力，从而可以对缓冲板3受到的撞击力进行保护，当需要将保护板2单独取下进行维修或更换时，通过辅助块20拧动固定螺杆 18，将固定螺杆18从螺纹槽内部拧出后，此时固定螺杆18对第二滑块10的限位解除，向左侧拉动保护板2，将第二滑块10从第二滑槽11内部拉出，即可将保护板2单独取下进行维修或更换，维修或更换完成后，将第二滑块10 对齐卡合放置在第二滑槽11内部，再将固定螺杆18重新拧动至螺纹槽内部固定即可。

本申请的有益之处在于：

1.本申请结构简单，操作方便，通过第二滑块10和第二滑槽11配合，使得保护板2的位置可调节，且通过限位杆14对保护板2进行限位，使得保护板2 可以固定在安全座椅侧壁1两侧，保证了保护板2的保护效果的同时，也方便家长照看儿童，提高了保护板2的实用性；

2.本申请结构合理，通过T形移动杆4和第一弹簧A51、第一弹簧B52配合，增大缓冲板3的保护效果，再通过第一滑块7和第二弹簧9配合，进一步增大缓冲板3的缓冲保护效果，解决了现有的防侧撞结构缓冲效果较差的问题，提高了防侧撞结构的安全性；

3.本申请结构合理，通过固定螺杆18对第二滑槽11进行限位，方便在维修或者更换保护板2时，将保护板2从安全座椅侧壁1上拆分，且通过防松垫圈19增大固定螺杆18和安全座椅侧壁1之间的牢固度，使得固定螺杆 18与安全座椅侧壁1之间固定更加牢固，降低了安全座椅侧壁1的维修成本。

由于安全座椅的内部结构属于现有技术，所以本申请文件中未做描述。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：包括安全座椅侧壁(1)、移动结构、保护结构和拆分结构，所述安全座椅侧壁(1)侧边设置有保护板(2)；

所述移动结构包括第二滑块(10),所述保护板(2)靠近安全座椅侧壁(1)的一侧对称固定有第二滑块(10),所述安全座椅侧壁(1)内部开设有与第二滑块(10)配合的第二滑槽(11),两个所述第二滑槽(11)之间的安全座椅侧壁(1)上开设有收纳槽(12),且收纳槽(12)内部一侧固定有固定杆(13),所述固定杆(13)上套设有限位杆(14),且限位杆(14)内部的固定杆(13)外表面固定有第二连接块(16),所述固定杆(13)外侧的限位杆(14)内部固定有第一连接块(15),且第一连接块(15)和第二连接块(16)之间皆固定有第三弹簧(17)；

所述保护结构包括缓冲板(3),所述保护板(2)外侧设置有缓冲板(3),且保护板(2)靠近保护板(2)的一侧均等固定有T形移动杆(4)，所述T形移动杆(4)和保护板(2)之间皆是滑动连接，所述保护板(2)外侧的T形移动杆(4)上套设有第一弹簧B(52)，且第一弹簧B(52)两端分别固定在缓冲板(3)和保护板(2)上，所述T形移动杆(4)和保护板(2)之间皆固定有另一第一弹簧A(51)；

所述拆分结构包括固定螺杆(18)，所述第二滑槽(11)侧边内部皆通过螺纹槽连接有固定螺杆(18)，所述第二滑槽(11)前端的固定螺杆(18)上皆套设有防松垫圈(19)，所述固定螺杆(18)前端皆固定有辅助块(20)。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述保护板(2)和缓冲板(3)皆设置为与安全座椅侧壁(1)配合的弧形，所述缓冲板(3)前侧固定有弧形推块。

3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述保护板(2)内部开设有与缓冲板(3)配合的活动槽，所述缓冲板(3)内部到安全座椅侧壁(1)之间的距离大于缓冲板(3)侧壁到活动槽之间的距离。

4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：每两个所述T形移动杆(4)之间的缓冲板(3)上皆对称铰接有转动杆(6)，且转动杆(6)另一端皆铰接有第一滑块(7)，所述保护板(2)内部皆开设有与第一滑块(7)配合的第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)外端和第一滑块(7)之间皆固定有第二弹簧(9)。

5.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述第二滑槽(11)皆设置为与第二滑块(10)配合的“T”形，所述第二滑槽(11)皆设置为与安全座椅侧壁(1)配合的倾斜状。

6.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述限位杆(14)的高度大小大于固定杆(13)到保护板(2)之间的宽度大小,所述收纳槽(12)的厚度皆大于限位杆(14)的厚度。

7.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述第一连接块(15)和第二连接块(16)皆与固定杆(13)中间位置处位于同一平面,所述固定杆(13)位于保护板(2)的中间位置处。

8.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述第一连接块(15)和第二连接块(16)皆设置为与固定杆(13)配合的弧形,所述限位杆(14)两端的拐角处皆设置为弧形。

9.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述固定螺杆(18)前端的直径高度皆小于第二滑槽(11)前端的高度，所述安全座椅侧壁(1)内部皆开设有与固定螺杆(18)配合的螺纹槽。

10.根据权利要求1所述的儿童安全座椅防侧撞结构，其特征在于：所述辅助块(20)的宽度皆小于固定螺杆(18)前端到第二滑槽(11)前端之间的宽度，所述第二滑块(10)靠近固定螺杆(18)的一侧皆胶粘有橡胶垫。

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