CN214289948U - 一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，包括粉碎箱、气缸和挤压板，所述粉碎箱内两侧壁上均设置有所述气缸，所述气缸与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述气缸一端设置有所述挤压板，所述挤压板与所述气缸通过螺钉连接。有益效果在于：本实用新型通过设置气缸和挤压板，在装置工作过程中，气缸推动挤压板移动，进而事先对废旧电池进行加压，减小废旧电池的体积，一方面可使废旧电池粉碎完全，另一方面节约粉碎时间，提高装置实用性和粉碎效率，通过设置导轨和液压杆，当需要排料时，液压杆推动收集板的一端沿着导轨向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。

Description

一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置

技术领域

本实用新型涉及废旧电池粉碎装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置。

背景技术

废旧电池就是使用过而废弃的电池，废电池对环境的影响及其处理方法尚有争议。很多人都认为废电池对环境危害严重，应集中回收，在对废旧电池处理过程中需要用到粉碎装置。

现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在使用过程中是直接对其进行粉碎，但是由于废旧电池体积较大，一方面导致粉碎不完全，另一方面增加粉碎时间，降低装置实用性和粉碎效率，此外，现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在将粉碎后的物料排出过程中是通过人工的方式将其排出，此方式不仅出料效率低下，而且物料极容易对人手造成腐蚀，降低装置功能性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，解决了现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在使用过程中是直接对其进行粉碎，但是由于废旧电池体积较大，一方面导致粉碎不完全，另一方面增加粉碎时间，降低装置实用性和粉碎效率，以及现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在将粉碎后的物料排出过程中是通过人工的方式将其排出，此方式不仅出料效率低下，而且物料极容易对人手造成腐蚀，降低装置功能性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，包括粉碎箱、气缸和挤压板，所述粉碎箱内两侧壁上均设置有所述气缸，所述气缸与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述气缸一端设置有所述挤压板，所述挤压板与所述气缸通过螺钉连接。

进一步的，所述粉碎箱上端设置有进料斗，所述进料斗与所述粉碎箱通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，废旧电池经所述进料斗进入所述粉碎箱中进行粉碎。

进一步的，所述粉碎箱一侧壁上设置有电动机，所述电动机与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述挤压板下方设置有粉碎辊，所述粉碎辊与所述粉碎箱转动连接，所述粉碎辊与所述电动机键连接。

通过采用上述技术方案，在装置工作过程中，所述电动机带动所述粉碎辊转动，进而使其对废旧电池进行粉碎。

进一步的，所述粉碎辊下方设置有收集板，所述收集板一端与所述粉碎箱转动连接，所述收集板另一端设置有导轨，所述收集板与所述导轨滑动连接，所述导轨与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述导轨内设置有液压杆，所述液压杆与所述导轨以及所述收集板均通过螺钉连接，所述电动机下方设置有卸料板，所述卸料板与所述粉碎箱通过合页连接。

通过采用上述技术方案，所述收集板可对粉碎后的物料进行收集，当需要排料时，将所述卸料板打开，然后所述液压杆推动所述收集板的一端沿着所述导轨向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出所述粉碎箱，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。

进一步的，所述收集板上成型有漏孔，所述粉碎箱另一侧壁底端插接有抽管，所述抽管另一端设置有电解液回收箱，所述电解液回收箱与所述抽管插接，所述抽管上设置有抽泵，所述抽泵与所述电解液回收箱插接，所述电解液回收箱外壁上粘接有刻度线。

通过采用上述技术方案，粉碎过程中废旧电池的电解液经所述漏孔以及所述抽管进入所述电解液回收箱中收集，所述抽泵可加快电解液在所述抽管内的流速，所述刻度线可便于工作人员了解收集电解液的含量。

进一步的，所述粉碎箱底端设置有底座，所述底座与所述粉碎箱通过螺钉连接，所述底座与所述电解液回收箱通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述底座对装置进行支撑，保证装置工作时的稳定性。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在使用过程中是直接对其进行粉碎，但是由于废旧电池体积较大，一方面导致粉碎不完全，另一方面增加粉碎时间，降低装置实用性和粉碎效率的问题，本实用新型通过设置气缸和挤压板，在装置工作过程中，气缸推动挤压板移动，进而事先对废旧电池进行加压，减小废旧电池的体积，一方面可使废旧电池粉碎完全，另一方面节约粉碎时间，提高装置实用性和粉碎效率；

2、为解决现有的新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置在将粉碎后的物料排出过程中是通过人工的方式将其排出，此方式不仅出料效率低下，而且物料极容易对人手造成腐蚀，降低装置功能性的问题，本实用新型通过设置导轨和液压杆，当需要排料时，液压杆推动收集板的一端沿着导轨向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置中粉碎箱的剖视图；

图3是本实用新型所述一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置中导轨的剖视图。

附图标记说明如下：

1、刻度线；2、电解液回收箱；3、抽泵；4、抽管；5、进料斗；6、粉碎箱；7、卸料板；8、收集板；9、漏孔；10、导轨；11、挤压板；12、气缸； 13、粉碎辊；14、液压杆；15、底座；16、电动机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，包括粉碎箱6、气缸12和挤压板11，粉碎箱6内两侧壁上均设置有气缸12，气缸12与粉碎箱6通过螺钉连接，气缸12一端设置有挤压板11，挤压板11与气缸12通过螺钉连接，在装置工作过程中，气缸12推动挤压板11移动，进而事先对废旧电池进行加压，减小废旧电池的体积，一方面可使废旧电池粉碎完全，另一方面节约粉碎时间，提高装置实用性和粉碎效率，粉碎箱6上端设置有进料斗5，进料斗5与粉碎箱6通过螺钉连接，废旧电池经进料斗5进入粉碎箱6 中进行粉碎。

如图1-图3所示，本实施例中，粉碎箱6一侧壁上设置有电动机16，电动机16与粉碎箱6通过螺钉连接，挤压板11下方设置有粉碎辊13，粉碎辊13与粉碎箱6转动连接，粉碎辊13与电动机16键连接，在装置工作过程中，电动机16带动粉碎辊13转动，进而使其对废旧电池进行粉碎，粉碎辊13下方设置有收集板8，收集板8一端与粉碎箱6转动连接，收集板8另一端设置有导轨10，收集板8与导轨10滑动连接，导轨10与粉碎箱6通过螺钉连接，导轨10内设置有液压杆14，液压杆14与导轨10以及收集板8均通过螺钉连接，电动机16 下方设置有卸料板7，卸料板7与粉碎箱6通过合页连接，收集板8可对粉碎后的物料进行收集，当需要排料时，将卸料板7打开，然后液压杆14推动收集板 8的一端沿着导轨10向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱6，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。

如图1-图3所示，本实施例中，收集板8上成型有漏孔9，粉碎箱6另一侧壁底端插接有抽管4，抽管4另一端设置有电解液回收箱2，电解液回收箱2 与抽管4插接，抽管4上设置有抽泵3，抽泵3与电解液回收箱2插接，电解液回收箱2外壁上粘接有刻度线1，粉碎过程中废旧电池的电解液经漏孔9以及抽管4进入电解液回收箱2中收集，抽泵3可加快电解液在抽管4内的流速，刻度线1可便于工作人员了解收集电解液的含量，粉碎箱6底端设置有底座15，底座15与粉碎箱6通过螺钉连接，底座15与电解液回收箱2通过卡槽连接，底座15对装置进行支撑，保证装置工作时的稳定性。

本实施例的具体实施过程如下：首先使废旧电池经进料斗5进入粉碎箱6 中，然后气缸12推动挤压板11移动，进而事先对废旧电池进行加压，减小废旧电池的体积，一方面可使废旧电池粉碎完全，另一方面节约粉碎时间，提高装置实用性和粉碎效率，接着电动机16带动粉碎辊13转动，进而使其对挤压后的废旧电池进行粉碎，粉碎后的物料落入收集板8进行收集，同时粉碎过程中废旧电池的电解液经漏孔9以及抽管4进入电解液回收箱2中收集，抽泵3 可加快电解液在抽管4内的流速，刻度线1可便于工作人员了解收集电解液的含量，当需要排料时，将卸料板7打开，然后液压杆14推动收集板8的一端沿着导轨10向上滑动，进而使其倾斜，使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱6，无需人工排料，提高装置功能性和排料效率。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：包括粉碎箱(6)、气缸(12)和挤压板(11)，所述粉碎箱(6)内两侧壁上均设置有所述气缸(12)，所述气缸(12)与所述粉碎箱(6)通过螺钉连接，所述气缸(12)一端设置有所述挤压板(11)，所述挤压板(11)与所述气缸(12)通过螺钉连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：所述粉碎箱(6)上端设置有进料斗(5)，所述进料斗(5)与所述粉碎箱(6)通过螺钉连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：所述粉碎箱(6)一侧壁上设置有电动机(16)，所述电动机(16)与所述粉碎箱(6)通过螺钉连接，所述挤压板(11)下方设置有粉碎辊(13)，所述粉碎辊(13)与所述粉碎箱(6)转动连接，所述粉碎辊(13)与所述电动机(16)键连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：所述粉碎辊(13)下方设置有收集板(8)，所述收集板(8)一端与所述粉碎箱(6)转动连接，所述收集板(8)另一端设置有导轨(10)，所述收集板(8)与所述导轨(10)滑动连接，所述导轨(10)与所述粉碎箱(6)通过螺钉连接，所述导轨(10)内设置有液压杆(14)，所述液压杆(14)与所述导轨(10)以及所述收集板(8)均通过螺钉连接，所述电动机(16)下方设置有卸料板(7)，所述卸料板(7)与所述粉碎箱(6)通过合页连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：所述收集板(8)上成型有漏孔(9)，所述粉碎箱(6)另一侧壁底端插接有抽管(4)，所述抽管(4)另一端设置有电解液回收箱(2)，所述电解液回收箱(2)与所述抽管(4)插接，所述抽管(4)上设置有抽泵(3)，所述抽泵(3)与所述电解液回收箱(2)插接，所述电解液回收箱(2)外壁上粘接有刻度线(1)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置，其特征在于：所述粉碎箱(6)底端设置有底座(15)，所述底座(15)与所述粉碎箱(6)通过螺钉连接，所述底座(15)与所述电解液回收箱(2)通过卡槽连接。

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