CN214269788U - 一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,包括底板,底板上设有支撑套筒,支撑套筒上设有螺杆,螺杆上设固定环,螺杆的一端设有安装板,安装板上设有固定板与两组支撑板,支撑板上设有电动机,电动机上设有转轴,转轴穿过固定板与收卷筒连接,收卷筒上设挡板与固定扣,转轴的一端设有锁紧旋帽,锁紧旋帽通过螺纹与转轴连接;安装板上设有两组支撑块,支撑块之间设有两组导轮,导轮通过固定销与支撑块连接。本实用新型设有螺杆,方便调节高度,使用方便;设有电动机,传动省力,提高收卷效率,减少耗费大量的人力成本,警示带收卷时也不容易损坏,提高实用性;设有两组导轮,收卷更方便,避免警示带损坏,降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置。
背景技术
高铁在我们的生活中越来越便利,目前,在铁路车站为了乘客的安全,在经常设置有警示带,但是警示带的收卷经常需要工作人员进行人工收卷,这样就会浪费大量的人力,耗费的时间也较长;现有铁路车站的警示带,采用人工方式收卷,收卷速度慢、效率低,需要耗费大量的人力成本,且警示带收卷时容易损坏的问题,传统的警示带自动收卷装置体积较大,结构复杂,使用不方便成本较高,从而降低了使用的效率与实用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,以解决现有技术中,现有铁路车站的警示带,采用人工方式收卷,收卷速度慢、效率低,需要耗费大量的人力成本,且警示带收卷时容易损坏的问题,传统的警示带自动收卷装置体积较大,结构复杂,使用不方便成本较高,从而降低了使用的效率与实用性的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,包括底板,所述底板上设置有支撑套筒,所述支撑套筒上设置有螺杆,所述螺杆上设置固定环,所述螺杆的一端设置有安装板,所述安装板上设置有固定板与两组支撑板,所述支撑板上设置有电动机,所述电动机通过连接环与所述支撑板连接,所述电动机上设置有转轴,所述转轴穿过所述固定板与收卷筒连接,收卷筒上设置挡板与固定扣,所述转轴的一端设置有锁紧旋帽,所述锁紧旋帽通过螺纹与所述转轴连接;所述安装板上设置有两组支撑块,所述支撑块之间设置有两组导轮,所述导轮通过固定销与所述支撑块连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述底板上设置有固定块,所述固定块固定轴与所述底板连接,所述固定块的一侧设置有固定座,所述固定座上设置有固定套筒,所述固定套筒通过连接销与所述固定座连接,所述固定套筒内设置有伸缩杆,所述伸缩杆上设置有扶手,所述伸缩杆内设置有调节机构。
作为本实用新型的优选技术方案,所述调节机构包括安装孔,所述安装孔内设置有弹簧,所述弹簧的一端设置有调节球。
作为本实用新型的优选技术方案,所述固定套筒的一侧开设有多组调节孔。
作为本实用新型的优选技术方案,所述底板的底面设置有四组万向轮。
作为本实用新型的优选技术方案,所述固定环上设置有摇轮,所述摇轮上设置有防滑套。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装板的两侧设置有放置箱,所述放置箱通过支撑杆与所述安装板连接。
有益效果:
本实用新型提供了一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,具备以下有益效果:本实用新型所述支撑套筒上设置有螺杆,通过固定环转动螺杆,方便调节高度,使用更方便;所述支撑板上设置有电动机,电动机传动省力,避免采用人工方式收卷,提高收卷效率,减少耗费大量的人力成本,警示带收卷时也不容易损坏,提高实用性;支撑块之间设置有两组导轮,将警示带压直收卷,收卷更方便,避免警示带损坏,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置的爆炸图;
图3为本实用新型一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置的正视图;
图4为图2中a区域的放大示意图。
图中:101、底板;102、支撑套筒;103、螺杆;104、安装板;105、固定环;106、摇轮;107、防滑套;108、固定板;109、支撑板;110、连接环;111、电动机;112、收卷筒;113、挡板;114、转轴;115、螺纹;116、锁紧旋帽;117、支撑块;118、导轮;119、固定销;120、支撑杆;121、放置箱;122、固定扣;123、固定块;124、固定座;125、固定轴;126、万向轮;127、连接销;128、固定套筒;129、伸缩杆;130、安装孔;131、弹簧;132、调节球;133、调节孔;134、扶手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,包括底板101,所述底板101上设置有支撑套筒102,所述支撑套筒102上设置有螺杆103,所述螺杆103上设置固定环105,所述螺杆103的一端设置有安装板104,所述安装板104上设置有固定板108与两组支撑板109,所述支撑板109上设置有电动机111,所述电动机111通过连接环110与所述支撑板109连接,所述电动机111上设置有转轴114,所述转轴114穿过所述固定板108与收卷筒112连接,收卷筒112上设置挡板113与固定扣122,所述转轴114的一端设置有锁紧旋帽116,所述锁紧旋帽116通过螺纹115与所述转轴114连接;所述安装板104上设置有两组支撑块117,所述支撑块117之间设置有两组导轮118,所述导轮118通过固定销119与所述支撑块117连接。
该高效的铁路车站警示带自动收卷装置,使用时,所述底板101上设置有支撑套筒102,所述支撑套筒102上设置有螺杆103,所述螺杆103上设置固定环105,所述螺杆103的一端设置有安装板104,通过固定环105转动螺杆103,方便调节高度,使用更方便;所述安装板104上设置有固定板108与两组支撑板109,所述支撑板109上设置有电动机111,所述电动机111通过连接环110与所述支撑板109连接,所述电动机111上设置有转轴114,所述转轴114穿过所述固定板108与收卷筒112连接,收卷筒112上设置挡板113与固定扣122,所述转轴114的一端设置有锁紧旋帽116,所述锁紧旋帽116通过螺纹115与所述转轴114连接,转动锁紧旋帽116方便将收卷筒112拆卸,方便携带,提高便携性,电动机111传动省力,避免采用人工方式收卷,提高收卷效率,减少耗费大量的人力成本,警示带收卷时也不容易损坏,提高实用性,电动机111通过外部电源带动,电动机111带动转轴114旋转,转轴114带动收卷筒112转动,警示带的一端挂在固定扣122上,将警示带收卷,挡板113避免警示带滑出;所述安装板104上设置有两组支撑块117,所述支撑块117之间设置有两组导轮118,所述导轮118通过固定销119与所述支撑块117连接,将警示带通过导轮118压直收卷,收卷更方便,避免警示带损坏,降低成本,提高实用性。
请参阅图1至图4,所述底板101上设置有固定块123,所述固定块123固定轴125与所述底板101连接,所述固定块123的一侧设置有固定座124,所述固定座124上设置有固定套筒128,所述固定套筒128通过连接销127与所述固定座124连接,所述固定套筒128内设置有伸缩杆129,所述伸缩杆129上设置有扶手134,所述伸缩杆129内设置有调节机构,拉动扶手134,通过伸固定套筒128拉动,调节机构方便调节伸缩杆129的长度,从适用于不同的需求,提高实用性。
请参阅图1至图4,所述调节机构包括安装孔130,所述安装孔130内设置有弹簧131,所述弹簧131的一端设置有调节球132,所述固定套筒128的一侧开设有多组调节孔133,按动调节球132,弹簧131压缩,调节球132通过调节孔133调节,使用更方便,提高收卷时的效率。
请参阅图1至图4,所述底板101的底面设置有四组万向轮126,移动时,通过万向轮126移动,方便省力,提高灵活性。
请参阅图1至图4,所述固定环105上设置有摇轮106,所述摇轮106上设置有防滑套107,手握住摇轮106转动,方便通过固定环105带动螺杆103旋转,使用更方便,防滑套107避免手滑,提高实用性。
请参阅图1至图4,所述安装板104的两侧设置有放置箱121,所述放置箱121通过支撑杆120与所述安装板104连接,方便将收卷好的警示带放置,提高警示带的存放量,实用性强。
综上所述,该高效的铁路车站警示带自动收卷装置,使用时,所述支撑套筒102上设置有螺杆103,通过固定环105转动螺杆103,方便调节高度,使用更方便;所述支撑板109上设置有电动机111,所转动锁紧旋帽116方便将收卷筒112拆卸,方便携带,提高便携性,电动机111传动省力,避免采用人工方式收卷,提高收卷效率,减少耗费大量的人力成本,警示带收卷时也不容易损坏,提高实用性,电动机111通过外部电源带动,电动机111带动转轴114旋转,转轴114带动收卷筒112转动,警示带的一端挂在固定扣122上,将警示带收卷,挡板113避免警示带滑出;所述支撑块117之间设置有两组导轮118,将警示带通过导轮118压直收卷,收卷更方便,避免警示带损坏,降低成本,提高实用性;所述底板101上设置有固定块123,所述固定块123的一侧设置有固定座124,所述固定座124上设置有固定套筒128,所述固定套筒128内设置有伸缩杆129,所述伸缩杆129内设置有调节机构,拉动扶手134,通过伸固定套筒128拉动,调节机构方便调节伸缩杆129的长度,从适用于不同的需求,提高实用性;所述调节机构包括安装孔130,所述安装孔130内设置有弹簧131,所述弹簧131的一端设置有调节球132,所述固定套筒128的一侧开设有多组调节孔133,按动调节球132,弹簧131压缩,调节球132通过调节孔133调节,使用更方便,提高收卷时的效率;所述底板101的底面设置有四组万向轮126,移动时,通过万向轮126移动,方便省力,提高灵活性;所述固定环105上设置有摇轮106,手握住摇轮106转动,方便通过固定环105带动螺杆103旋转,使用更方便,防滑套107避免手滑,提高实用性;所述安装板104的两侧设置有放置箱121,方便将收卷好的警示带放置,提高警示带的存放量,实用性强。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:包括底板(101),所述底板(101)上设置有支撑套筒(102),所述支撑套筒(102)上设置有螺杆(103),所述螺杆(103)上设置固定环(105),所述螺杆(103)的一端设置有安装板(104),所述安装板(104)上设置有固定板(108)与两组支撑板(109),所述支撑板(109)上设置有电动机(111),所述电动机(111)通过连接环(110)与所述支撑板(109)连接,所述电动机(111)上设置有转轴(114),所述转轴(114)穿过所述固定板(108)与收卷筒(112)连接,收卷筒(112)上设置挡板(113)与固定扣(122),所述转轴(114)的一端设置有锁紧旋帽(116),所述锁紧旋帽(116)通过螺纹(115)与所述转轴(114)连接;所述安装板(104)上设置有两组支撑块(117),所述支撑块(117)之间设置有两组导轮(118),所述导轮(118)通过固定销(119)与所述支撑块(117)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述底板(101)上设置有固定块(123),所述固定块(123)固定轴(125)与所述底板(101)连接,所述固定块(123)的一侧设置有固定座(124),所述固定座(124)上设置有固定套筒(128),所述固定套筒(128)通过连接销(127)与所述固定座(124)连接,所述固定套筒(128)内设置有伸缩杆(129),伸缩杆(129)上设置有扶手(134),所述伸缩杆(129)内设置有调节机构。
3.根据权利要求2所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述调节机构包括安装孔(130),所述安装孔(130)内设置有弹簧(131),所述弹簧(131)的一端设置有调节球(132)。
4.根据权利要求2所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述固定套筒(128)的一侧开设有多组调节孔(133)。
5.根据权利要求1所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述底板(101)的底面设置有四组万向轮(126)。
6.根据权利要求1所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述固定环(105)上设置有摇轮(106),所述摇轮(106)上设置有防滑套(107)。
7.根据权利要求1所述的一种高效的铁路车站警示带自动收卷装置,其特征在于:所述安装板(104)的两侧设置有放置箱(121),所述放置箱(121)通过支撑杆(120)与所述安装板(104)连接。
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