CN214247677U - 一种涡旋压缩机的降噪结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种涡旋压缩机的降噪结构，属于压缩机制造技术领域。包括动盘、滑动轴承一、衬套一、偏心轮、销子、滑动轴承二、衬套二和曲轴；动盘和曲轴之间设有销子，销子外周套设有偏心轮，偏心轮外周通过衬套一套设有滑动轴承一；曲轴外周通过衬套二套设有滑动轴承二。本实用新型通过采用滑动轴承能有效提升滑动轴承与轴之间的接触面积，有效地降低轴承的接触应力，从而提高了轴承的使用寿命。滑动轴承采用的聚四氟乙烯材料消除了噪声，从而降低了压缩机运转的噪声。由于滑动轴承结构和工艺简单、所用材料少，价格低，从而有效地降低压缩机成本，提升了竞争力。

Description

一种涡旋压缩机的降噪结构

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋压缩机的降噪结构，属于压缩机制造技术领域。

背景技术

随着电动汽车的发展，人们对压缩机的噪声、使用寿命以及价格等都有了更高的要求。如何降低涡旋压缩机的噪声问题成为本技术领域亟需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是为解决涡旋压缩机噪声的技术问题。

为达到解决上述问题的目的，本实用新型所采取的技术方案是提供一种涡旋压缩机的降噪结构；包括动盘、滑动轴承一、衬套一、偏心轮、销子、滑动轴承二、衬套二和曲轴；动盘和曲轴之间设有销子，销子外周套设有偏心轮，偏心轮外周通过衬套一套设有滑动轴承一；曲轴外周通过衬套二套设有滑动轴承二。

优选地，所述动盘与偏心轮的端面连接。

优选地，所述销子与动盘连接处设有卡簧槽，卡簧槽上设有卡簧。

优选地，所述衬套一上设有引导润滑油用的油槽一。

优选地，所述衬套二上设有引导润滑油用的油槽二。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型能有效提升滑动轴承与轴之间的接触面积，有效地降低轴承的接触应力，从而提高了轴承的使用寿命。由于滑动轴承与轴之间为面接触，滑动轴承采用的聚四氟乙烯材料消除了滚柱、滚针滚动带来的波动噪声，从而降低了压缩机运转的噪声，提升了人感的舒适性。由于滑动轴承结构和工艺简单、所用材料少，其市面价格远小于滚柱和滚针轴承，从而可以有效地降低压缩机成本，提升竞争力。本实用新型装置提升了压缩机的使用寿命、降低了噪声并降低了制造成本。

附图说明

图1为动盘使用滑动轴承结构及机架使用滑动轴承结构示意图；

图2为偏心轮结构示意图；

图3为曲轴结构示意图；

附图标记：1.动盘；2.卡簧；3.滑动轴承一；4.衬套一；5.偏心轮；6.销子；7.滑动轴承二；8.衬套二；9.曲轴；10.油槽一；11.油槽二；12.机架；

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下：

如图1-3所示，本实用新型提供一种涡旋压缩机的降噪结构；包括动盘1、滑动轴承一3、衬套一4、偏心轮5、销子6、滑动轴承二7、衬套二8和曲轴9；动盘1和曲轴9之间设有销子6，销子6外周套设有偏心轮5，偏心轮5外周通过衬套一4套设有滑动轴承一3；曲轴9外周通过衬套二8套设有滑动轴承二7。动盘1与偏心轮5的端面连接。销子6与动盘1连接处设有卡簧槽，卡簧槽上设有卡簧2。衬套一4上设有引导润滑油用的油槽一10。衬套二8上设有引导润滑油用的油槽二11。

本实用新型的目的是降低成本，提升压缩机使用寿命，以及降低滚针轴承产生噪声。为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种滑动轴承替代滚针、滚柱、深沟球轴承的结构。其结构特征在于，包括使用滑动轴承、有导油槽的轴(或轴套)组成。所述的结构应用于压缩机两处，一处为动盘1和偏心轮5之间，另一处为机架12和曲轴9之间。动盘1和偏心轮5之间的结构：滑动轴承一3镶嵌在动盘1上，偏心轮5与之相配合的外径作淬火处理(或增加淬火后的衬套一4)。机架12和曲轴9之间的结构：滑动轴承二7镶嵌在机架12上，曲轴9与之相配合的外径作淬火处理(或增加淬火后的衬套二8)。

如图1所示，为动盘1使用滑动轴承一3结构及机架12使用滑动轴承二7的结构示意图。滑动轴承结构是由动盘1、卡簧2、滑动轴承一3、衬套一4、偏心轮5、销子6、滑动轴承二7、衬套二8、机架12、曲轴9组成。

其中两颗滑动轴承分别与动盘1，机架12过盈配合，以固定滑动轴承。卡簧2对偏心轮5结构进行轴向定位，防止在运转过程中偏心轮5对动盘1进行挤压摩擦而损坏结构。衬套二8和曲轴9过盈配合。

如图2所示，偏心轮5结构示意图，由偏心轮5和衬套一4组成，也可以做成一体的，图中油槽一10要顺着转动方向(方向如图2中所示)，以便起到更好的导油作用。

如图3所示，曲轴结构示意图，由曲轴9和衬套二8组成，也可以做成一体的，图中油槽二11要顺着转动方向(方向如图3中所示)，以便起到更好的导油作用。

滑动轴承使用过程中接触面积大，平稳，应力小，可有效降低噪声，提高寿命，滑动轴承成本低廉，可以有效降低压缩机成本。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种涡旋压缩机的降噪结构，其特征在于：包括动盘、滑动轴承一、衬套一、偏心轮、销子、滑动轴承二、衬套二和曲轴；动盘和曲轴之间设有销子，销子外周套设有偏心轮，偏心轮外周通过衬套一套设有滑动轴承一；曲轴外周通过衬套二套设有滑动轴承二。

2.如权利要求1所述的一种涡旋压缩机的降噪结构，其特征在于：所述动盘与偏心轮的端面连接。

3.如权利要求2所述的一种涡旋压缩机的降噪结构，其特征在于：所述销子与动盘连接处设有卡簧槽，卡簧槽上设有卡簧。

4.如权利要求3所述的一种涡旋压缩机的降噪结构，其特征在于：所述衬套一上设有引导润滑油用的油槽一。

5.如权利要求4所述的一种涡旋压缩机的降噪结构，其特征在于：所述衬套二上设有引导润滑油用的油槽二。

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