CN214240591U - 一种便于使用的车门灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于使用的车门灯，包括外壳，所述外壳的上方安装有盖体，且外壳的内侧从左至右依次安装有第一感应灯、第二感应灯、菲林镜头以及蓄电池，所述菲林镜头内安插有菲林镜片，且菲林镜片位于开槽的内侧，并且开槽开设于外壳的表面，所述横管的内侧设置有抽拉杆，所述限位槽的内侧设置有竖杆，所述竖杆的表面设置有支杆，且支杆位于竖槽的内侧，并且竖槽开设于横板的内部，所述支杆的外侧设置有复位弹簧，且复位弹簧位于竖槽的内侧。该便于使用的车门灯，内部设置有蓄电池，避免需要外部接线与车体电路进行连接，同时设置有开关，避免需要对该车门灯进行拆卸，同时能够使用USB进行充电，提升了该车门灯的续航能力。

Description

一种便于使用的车门灯

技术领域

本实用新型涉及车门灯技术领域，具体为一种便于使用的车门灯。

背景技术

车门迎宾灯是一种安装于车门上的投影式灯具，具体的投影图案能够根据客户需求进行定制，能够在车门进行开启时自动亮起，是一种汽车用装饰类灯具。

现有的车门迎宾灯需要根据原车线路外接电池，安装较为繁琐，不方便后续进行拆卸更换安装，从而降低了车门迎宾灯进行使用的灵活性。针对上述问题，在原有的车门灯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的车门灯，以解决上述背景技术中提出的现有的车门迎宾灯需要根据原车线路外接电池，安装较为繁琐，不方便后续进行拆卸更换安装，从而降低了车门迎宾灯进行使用的灵活性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的车门灯，包括外壳，所述外壳的上方安装有盖体，且外壳的内侧从左至右依次安装有第一感应灯、第二感应灯、菲林镜头以及蓄电池，所述菲林镜头内安插有菲林镜片，且菲林镜片位于开槽的内侧，并且开槽开设于外壳的表面，所述外壳的表面分别设置有开关和USB充电口，USB充电口外侧设置有指示灯，且外壳的下表面分别设置有磁铁和吸盘，所述吸盘的上方设置有空腔，且空腔的内侧设置有密封塞，所述密封塞的上方安装有牵引绳，且密封塞通过牵引绳与外壳相互连接，所述空腔的外侧连接有横管，且空腔以及横管均开设于外壳的内部，所述横管的内侧设置有抽拉杆，且抽拉杆的表面开设有限位槽，所述限位槽的内侧设置有竖杆，所述竖杆的表面设置有支杆，且支杆位于竖槽的内侧，并且竖槽开设于横板的内部，所述支杆的外侧设置有复位弹簧，且复位弹簧位于竖槽的内侧。

优选的，所述吸盘在外壳的下表面对称分布，且吸盘与外壳之间为热熔连接。

优选的，所述空腔和横管相互连通，且空腔和横管构成横向放置的“L”字型结构。

优选的，所述抽拉杆与横管构成伸缩结构，且抽拉杆的一端与横管的内壁贴合连接。

优选的，所述限位槽在抽拉杆的表面等间距分布，且限位槽与竖杆的下端相互契合。

优选的，所述竖杆与横板之间为贯穿连接，且竖杆表面的支杆与竖槽构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于使用的车门灯，

1、内部设置有蓄电池，避免需要外部接线与车体电路进行连接，同时设置有开关，避免需要对该车门灯进行拆卸，同时能够使用USB进行充电，提升了该车门灯的续航能力；

2、该车门灯通过磁铁在车门上进行吸附安装，同时外壳上设置有吸盘，通过拉动抽拉杆对横管以及空腔内的空气进行抽取，从而密封塞向上运动，此时的密封塞会对吸盘内的空气进行抽取，方便吸盘吸附在车门上，提升了该车门灯进行安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视结构示意图；

图3为本实用新型俯剖结构示意图；

图4为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图4中的B处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、盖体；3、第一感应灯；4、第二感应灯；5、菲林镜头；6、蓄电池；7、菲林镜片；8、开槽；9、开关；10、USB充电口；11、磁铁；12、吸盘；13、空腔；14、密封塞；15、牵引绳；16、横管；17、抽拉杆；18、限位槽；19、竖杆；20、支杆；21、竖槽；22、横板；23、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的车门灯，包括外壳1，外壳1的上方安装有盖体2，且外壳1的内侧从左至右依次安装有第一感应灯3、第二感应灯4、菲林镜头5以及蓄电池6，菲林镜头5内安插有菲林镜片7，且菲林镜片7位于开槽8的内侧，并且开槽8开设于外壳1的表面，外壳1的表面分别设置有开关9和USB充电口10，USB充电口10外侧设置有指示灯，且外壳1的下表面分别设置有磁铁11和吸盘12，吸盘12的上方设置有空腔13，且空腔13的内侧设置有密封塞14，密封塞14的上方安装有牵引绳15，且密封塞14通过牵引绳15与外壳1相互连接，空腔13的外侧连接有横管16，且空腔13以及横管16均开设于外壳1的内部，横管16的内侧设置有抽拉杆17，且抽拉杆17的表面开设有限位槽18，限位槽18的内侧设置有竖杆19，竖杆19的表面设置有支杆20，且支杆20位于竖槽21的内侧，并且竖槽21开设于横板22的内部，支杆20的外侧设置有复位弹簧23，且复位弹簧23位于竖槽21的内侧。

吸盘12在外壳1的下表面对称分布，且吸盘12与外壳1之间为热熔连接，提升了吸盘12进行安装的稳定性，同时方便后续该车门灯通过吸盘12提升安装的稳定性。

空腔13和横管16相互连通，且空腔13和横管16构成横向放置的“L”字型结构，方便当抽拉杆17对横管16内的空气进行抽取时，此时会通过横管16对空腔13内的空气进行同步抽取，有利于制造负压环境。

抽拉杆17与横管16构成伸缩结构，且抽拉杆17的一端与横管16的内壁贴合连接，方便在抽取抽拉杆17时对空气进行抽取，有利于制造负压环境。

限位槽18在抽拉杆17的表面等间距分布，且限位槽18与竖杆19的下端相互契合，方便当竖杆19下端卡入限位槽18内时，竖杆19能够通过限位槽18对抽拉杆17的位置进行限制。

竖杆19与横板22之间为贯穿连接，且竖杆19表面的支杆20与竖槽21构成滑动结构，使得复位弹簧23能够推动支杆20在竖槽21内进行滑动运动，方便支杆20带动竖杆19进行同步运动，提升了竖杆19进行运动的流畅性，避免竖杆19出现卡死情况。

工作原理：根据图1-5所示，当需要使用该车门灯时，首先手持外壳1贴在车门表面，此时外壳1通过磁铁11吸附在车门上，然后手动向外壳1的外侧拉动抽拉杆17，此时抽拉杆17通过横管16对空腔13内的空气进行抽取，故密封塞14在负压作用下向上进行运动，密封塞14会对吸盘12内的空气进行抽取，方便外壳1通过吸盘12吸附在车门上进行安装，提升了安装的稳定性，当抽拉杆17完成抽拉之后，此时复位弹簧23向下推动支杆20在竖槽21内进行滑动，直至支杆20带动竖杆19插入抽拉杆17上的限位槽18对抽拉杆17的位置进行限制，外壳1内的蓄电池6会对第一感应灯3、第二感应灯4和菲林镜头5进行供电工作，第一感应灯3和第二感应灯4能够在车门进行开启或者关闭时进行对应的感应工作(第一感应灯3和第二感应灯4采用红外线对管感应来控制该车门灯开关)，方便该车门灯进行及时工作或者停止工作，用户还能够通过开槽8对菲林镜头5上的菲林镜片7进行更换，同时当蓄电池6内的电量用完时能够通过USB充电口10进行电量补充，USB充电口10外侧的指示灯能够指示蓄电池6的充电状态，这样一种便于使用的车门灯方便人们的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于使用的车门灯，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的上方安装有盖体(2)，且外壳(1)的内侧从左至右依次安装有第一感应灯(3)、第二感应灯(4)、菲林镜头(5)以及蓄电池(6)，所述菲林镜头(5)内安插有菲林镜片(7)，且菲林镜片(7)位于开槽(8)的内侧，并且开槽(8)开设于外壳(1)的表面，所述外壳(1)的表面分别设置有开关(9)和USB充电口(10)，USB充电口(10)外侧设置有指示灯，且外壳(1)的下表面分别设置有磁铁(11)和吸盘(12)，所述吸盘(12)的上方设置有空腔(13)，且空腔(13)的内侧设置有密封塞(14)，所述密封塞(14)的上方安装有牵引绳(15)，且密封塞(14)通过牵引绳(15)与外壳(1)相互连接，所述空腔(13)的外侧连接有横管(16)，且空腔(13)以及横管(16)均开设于外壳(1)的内部，所述横管(16)的内侧设置有抽拉杆(17)，且抽拉杆(17)的表面开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)的内侧设置有竖杆(19)，所述竖杆(19)的表面设置有支杆(20)，且支杆(20)位于竖槽(21)的内侧，并且竖槽(21)开设于横板(22)的内部，所述支杆(20)的外侧设置有复位弹簧(23)，且复位弹簧(23)位于竖槽(21)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的车门灯，其特征在于：所述吸盘(12)在外壳(1)的下表面对称分布，且吸盘(12)与外壳(1)之间为热熔连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的车门灯，其特征在于：所述空腔(13)和横管(16)相互连通，且空腔(13)和横管(16)构成横向放置的“L”字型结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的车门灯，其特征在于：所述抽拉杆(17)与横管(16)构成伸缩结构，且抽拉杆(17)的一端与横管(16)的内壁贴合连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的车门灯，其特征在于：所述限位槽(18)在抽拉杆(17)的表面等间距分布，且限位槽(18)与竖杆(19)的下端相互契合。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的车门灯，其特征在于：所述竖杆(19)与横板(22)之间为贯穿连接，且竖杆(19)表面的支杆(20)与竖槽(21)构成滑动结构。

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