CN214240404U - 注塑角窗用尾部嵌件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑角窗用尾部嵌件结构，包括：角窗玻璃；塑料嵌件，其包括主面板部、设置于主面板部一端且用于卡抵角窗玻璃的卡爪部、设置于主面板部的粘胶平面块、设置于粘胶平面块两侧的定位卡扣、以及位于定位卡扣一侧的辅助注塑限位柱；包边，包边一体注塑成型，用于连接角窗玻璃与塑料嵌件，且包覆于角窗玻璃边缘与塑料嵌件表面，并裸露出粘胶平面块；以及粘接于粘胶平面块的3M胶。本实用新型通过塑料嵌件的卡爪部卡抵角窗玻璃，辅助注塑限位柱定位支撑注塑模具，完成包边注塑成型，克服注塑时塑料嵌件容易跑偏变形等问题，达到一体注塑尾部造型及尺寸稳定性要求。另外，后期安装卡扣安装精度高，安装牢靠。

Description

注塑角窗用尾部嵌件结构

技术领域

本实用新型属于汽车角窗安装技术领域，具体地说，涉及一种注塑角窗用尾部嵌件结构。

背景技术

目前，市场后侧窗造型越来越丰富，尾部结构多彩多样，常常有尾部伸出玻璃一段长长的悬空结构，比如尾部伸出一个包边结构，比如尾部伸出一段搭边或者亮饰条等等，然而这种包边一体注塑往往由于包边条悬空或者亮条悬空导致偏软变形，装到车身钣金孔上容易起翘、没有强度、按压偏软等问题，对于汽车尾部造型的实用性及耐久性大打折扣。

因此，急需一种能够满足后侧窗产品尾部伸出或悬空，同时也能保证其强度，保证一体注塑时能连接弹性包边与角窗玻璃，提高牢靠及改善弹性包边注塑的结构强度，另外也需克服注塑时嵌件容易跑偏变形等问题，从而达到一体注塑尾部造型及尺寸稳定性要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种注塑角窗用尾部嵌件结构，用于避免以往角窗玻璃注塑嵌件时容易跑偏变形，牢靠性差的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种注塑角窗用尾部嵌件结构，包括：角窗玻璃；

塑料嵌件，塑料嵌件位于角窗玻璃一端，包括主面板部、设置于主面板部一端且用于卡抵角窗玻璃的卡爪部、设置于主面板部的粘胶平面块、设置于粘胶平面块两侧的定位卡扣、以及位于定位卡扣一侧的辅助注塑限位柱；

包边，包边一体注塑成型，用于连接角窗玻璃与塑料嵌件，且包覆于角窗玻璃边缘与塑料嵌件表面，并裸露出粘胶平面块；以及

粘接于粘胶平面块的3M胶。

根据本实用新型一实施方式，其中上述卡爪部包括：

下垫板部，下垫板部延伸于主面板部上侧；

上主卡爪部，上主卡爪部设置为多个，卡抵角窗玻璃一侧；

上侧卡爪部，上侧卡爪部设置为1个，卡抵角窗玻璃相邻的另一侧；

其中，上主卡爪部与上侧卡爪部卡抵角窗玻璃的上侧，下垫板部间隔角窗玻璃的下侧，且由包边填充。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上主卡爪部设置为9个，且相互间隔3mm-5mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上主卡爪部设有加强筋。

根据本实用新型一实施方式，其中上述辅助注塑限位柱高于定位卡扣，且设置有低于定位卡扣的易断缺口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述包边具有围设于角窗玻璃的多个定位凸块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述包边位于相对塑料嵌件的另一侧设置有防水唇边，防水唇边弧度翘起。

根据本实用新型一实施方式，其中上述包边由TPV或PVC一体注塑成型。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过塑料嵌件的卡爪部卡抵角窗玻璃，辅助注塑限位柱定位支撑注塑模具，完成包边注塑成型，满足后侧窗产品尾部伸出或悬空，也能保证其强度。保证一体注塑时能连接弹性包边与玻璃牢靠及改善弹性包边注塑结构强度。另外克服注塑时塑料嵌件容易跑偏变形等问题，通过自身结构在一体注塑模具上进行辅助定位、限位，从而达到一体注塑尾部造型及尺寸稳定性要求。另外，后期安装卡扣安装精度高，安装牢靠。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的注塑角窗用尾部嵌件结构示意图；

图2是本实用新型实施例的塑料嵌件示意图。

附图标记

角窗玻璃10，塑料嵌件20，主面板部30，卡爪部40，下垫板部41，上主卡爪部42，上侧卡爪部43，加强筋44，粘胶平面块50，定位卡扣60，辅助注塑限位柱70，易断缺口71，包边80，定位凸块81，防水唇边82，3M胶90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本实用新型实施例的注塑角窗用尾部嵌件结构示意图；图2是本实用新型实施例的塑料嵌件示意图。

如图所示，一种注塑角窗用尾部嵌件结构，包括：角窗玻璃10；塑料嵌件20，塑料嵌件20位于角窗玻璃10一端，包括主面板部30、设置于主面板部30一端且用于卡抵角窗玻璃10的卡爪部40、设置于主面板部30的粘胶平面块50、设置于粘胶平面块50两侧的定位卡扣60、以及位于定位卡扣60一侧的辅助注塑限位柱70；包边80，包边80一体注塑成型，用于连接角窗玻璃10与塑料嵌件20，且包覆于角窗玻璃10边缘与塑料嵌件20表面，并裸露出粘胶平面块50；以及粘接于粘胶平面块50的3M胶90。

在本实用新型一实施方式中，角窗玻璃10为汽车后侧窗玻璃，在其尾部延伸安装塑料嵌件20，并通过包边80一体注塑连接成型，实现汽车后侧窗的装饰造型。

详细而言，塑料嵌件20包括主面板部30，卡爪部40，粘胶平面块50，定位卡扣60，辅助注塑限位柱70。其中，主面板部30主侧支撑，延伸出角窗玻璃10的一端，通过卡爪部40完成与角窗玻璃10的端部搭接，完成初步定位稳固。辅助限位柱70用于辅助定位支撑至注塑模具，利用插针固定，实现包边80的注塑成型。定位卡扣60则用于卡扣至汽车的钣金面，完成固定。粘胶平面块50通过粘接3M胶90进一步与钣金面稳定，提高牢靠性及防止跑遍。

优选一实施方式中，卡爪部40包括：下垫板部41，下垫板部41延伸于主面板部30上侧；上主卡爪部42，上主卡爪部42设置为多个，卡抵角窗玻璃10一侧；上侧卡爪部43，上侧卡爪部43设置为1个，卡抵角窗玻璃10相邻的另一侧；其中，上主卡爪部42与上侧卡爪部43卡抵角窗玻璃10的上侧，下垫板部41间隔角窗玻璃10的下侧，且由包边80填充。在本实施方式中，下垫板部41与角窗玻璃10存在间隔，借以填充包边80，上侧的上主卡爪部42与上侧卡爪部43互相配合，卡抵角窗玻璃10的相邻两侧，完成两个方向的同时限位，进而在注塑包边80的时候，能够与角窗玻璃10稳定连接，提高两者的结合度，增强牢靠性。

优选地，本实用新型的上主卡爪部42设置为9个，且相互间隔3mm-5mm，多点稳固角窗玻璃10较长的一侧，避免注塑时塑料嵌件20容易跑偏变形的问题。

另外，上主卡爪部42设有加强筋44，提高强度，增强耐用性能，保证产品质量。

本实用新型的辅助注塑限位柱70高于定位卡扣60，借以充分止抵注塑模具，完成定位连接。且设置有低于定位卡扣60的易断缺口61，待注塑完成后，插针退出，塑料嵌件20随角窗总成整体取出，随后将辅助注塑限位柱70通过自身的易断缺口61掰断去除，完成后续汽车钣金面的安装，结构简单，应用方便。

优选一实施方式中，包边80具有围设于角窗玻璃10的多个定位凸块81，能够在安装至汽车钣金面的时候加强定位。另外，包边80位于相对塑料嵌件20的另一侧设置有防水唇边82，防水唇边82弧度翘起，借以提高防水密封性，保证产品质量。

本实用新型的包边80由TPV或PVC一体注塑成型，应用广泛，成型简便。

综上所述，本实用新型通过塑料嵌件20的卡爪部40卡抵角窗玻璃10，辅助注塑限位柱70定位支撑注塑模具，完成包边80注塑成型，满足后侧窗产品尾部伸出或悬空，也能保证其强度。保证一体注塑时能连接弹性包边与玻璃牢靠及改善弹性包边注塑结构强度。另外克服注塑时塑料嵌件容易跑偏变形等问题，通过自身结构在一体注塑模具上进行辅助定位、限位，从而达到一体注塑尾部造型及尺寸稳定性要求。另外，后期安装卡扣安装精度高，安装牢靠。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，包括：

角窗玻璃；

塑料嵌件，所述塑料嵌件位于所述角窗玻璃一端，包括主面板部、设置于所述主面板部一端且用于卡抵所述角窗玻璃的卡爪部、设置于所述主面板部的粘胶平面块、设置于所述粘胶平面块两侧的定位卡扣、以及位于所述定位卡扣一侧的辅助注塑限位柱；

包边，所述包边一体注塑成型，用于连接所述角窗玻璃与所述塑料嵌件，且包覆于所述角窗玻璃边缘与所述塑料嵌件表面，并裸露出所述粘胶平面块；以及

粘接于所述粘胶平面块的3M胶。

2.根据权利要求1所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述卡爪部包括：

下垫板部，所述下垫板部延伸于所述主面板部上侧；

上主卡爪部，所述上主卡爪部设置为多个，卡抵所述角窗玻璃一侧；

上侧卡爪部，所述上侧卡爪部设置为1个，卡抵所述角窗玻璃相邻的另一侧；

其中，所述上主卡爪部与所述上侧卡爪部卡抵所述角窗玻璃的上侧，所述下垫板部间隔所述角窗玻璃的下侧，且由所述包边填充。

3.根据权利要求2所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述上主卡爪部设置为9个，且相互间隔3mm-5mm。

4.根据权利要求2所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述上主卡爪部设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述辅助注塑限位柱高于所述定位卡扣，且设置有低于所述定位卡扣的易断缺口。

6.根据权利要求1所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述包边具有围设于所述角窗玻璃的多个定位凸块。

7.根据权利要求1所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述包边位于相对所述塑料嵌件的另一侧设置有防水唇边，所述防水唇边弧度翘起。

8.根据权利要求1所述的注塑角窗用尾部嵌件结构，其特征在于，其中所述包边由TPV或PVC一体注塑成型。

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