CN214237913U - 一种用于飞机方向舵装配的数字化工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于飞机方向舵装配的数字化工装，属于飞机装配技术领域。所述的工装包括交点定位接头、上下端面定位器、铣切卡板、外形卡板、加强框架和交点梁。所述的六个交点定位接头垂直固定在交点梁的下方，六个交点定位接头共用一条轴线为基准，保证同轴度精确。所述的加强框架固定在机座顶端，起到固定增强强度作用；交点梁固定在加强框架的下方，铣切卡板固定在机座的左侧，且与上下端面定位器相连，上下端面定位器固定在机座左侧框架上；所述的外形卡板一端固定在机座下方表面，一端固定在加强框架上。本实用新型克服了改变由旧的协调关系向新的协调关系的转变、加工装配精度要求高等难点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于飞机方向舵装配的数字化工装，属于飞机装配技术领域。
背景技术
装配工装是保证飞机产品协调互换和几何参数的重要工艺装备。随着中国航空工业的蓬勃发展，新机型的不断涌现，数字化并行技术在我公司也不断完善和发展。但目前大型装配工装的数字化装配技术，协调方案还是一个难点。针对ARJ方向舵装配的研制，该方向舵大部分采用复合材料，尺寸协调困难，装配位置准确度要求高，尤其是交点协调安装过程复杂等特点。
无论国内还是国际方向舵产品局势形状较复杂的过渡尺寸大，产品装配过程中无疑会出现产品外形装配不协调问题，同时也对工装框架的设计带来了很大的难度。现产品蒙皮为复合材料，梁也为复合材料，在工装上装配过程中避免不了会有应力变型，这对方向舵工装上6个交点的同轴度要求很高，设计过程中就要考虑如何保证同轴度的问题。
实用新型内容
针对产品现状工装数字化设计过程中队传统结构思维的改良，解决设计与协调问题。本实用新型同样适用于其它同类飞机方向舵工装设计。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于飞机方向舵装配的数字化工装，包括交点定位接头、上下端面定位器、铣切卡板、外形卡板、加强框架和交点梁。
所述的六个交点定位接头垂直固定在交点梁的下方，六个交点定位接头共用一条轴线为基准，保证同轴度精确。
所述的加强框架固定在机座顶端，起到固定增强强度作用；交点梁固定在加强框架的下方，铣切卡板固定在机座的左侧，且与上下端面定位器相连，上下端面定位器固定在机座左侧框架上；所述的外形卡板一端固定在机座下方表面，一端固定在加强框架上。
铰链接头以交点孔及端面为定位基准，操纵接头则以铰链孔及端面为定位基准，上下端肋、梁及左右壁板都是以端面为基准。
本实用新型的技术效果如下：
实用新型通过对方向舵装配型架的分析、设计，诠释了当今装配工装的设计理念，协调依据，数字化三维建模的基本思路，以及大型装配工装的设计难点和装配方式的复杂度。此工装克服了改变由旧的协调关系向新的协调关系的转变、加工装配精度要求高等难点，出色完成了任务，在实现零件的可加工性的同时，并对以往传统协调方式的改进，很好的增强了工装的使用性。
1.飞机方向舵工装数字化设计过程中对传统结构思维的改良，解决设计与协调问题；
2.通过生产实际的验证，应用本实用新型，节省方向舵装配的时间和人员工时，效益显著；
3.方向舵交点接头整体装配调试，解决了长距离交点同轴数字化装配的难题，具备较大的推广应用价值；
4.为方向舵工装设计提供参考和借鉴，具有良好的社会效益。
附图说明
图1是一种用于飞机舱方向舵交点梁示意图。
图2是一种用于飞机方向舵装配工装的结构示意图。
图中：1交点定位接头；2上下端面定位器；3铣切卡板；4外形卡板；5加强框架；6交点梁。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
一种用于飞机方向舵装配的数字化工装，包括交点定位接头1、上下端面定位器2、铣切卡板3、外形卡板4、加强框架5和交点梁6。
所述的六个交点定位接头1垂直固定在交点梁6的下方，六个交点定位接头1共用一条轴线为基准，保证同轴度精确。
所述的加强框架5固定在机座顶端，起到固定增强强度作用；交点梁6固定在加强框架5的下方，铣切卡板3固定在机座的左侧，且与上下端面定位器2相连，上下端面定位器2固定在机座左侧框架上；所述的外形卡板4一端固定在机座下方表面，一端固定在加强框架5上。
铰链接头以交点孔及端面为定位基准，操纵接头则以铰链孔及端面为定位基准，上下端肋、梁及左右壁板都是以端面为基准。
Claims (1)
1.一种用于飞机方向舵装配的数字化工装，其特征在于，包括交点定位接头(1)、上下端面定位器(2)、铣切卡板(3)、外形卡板(4)、加强框架(5)和交点梁(6)；
所述的六个交点定位接头(1)垂直固定在交点梁(6)的下方，六个交点定位接头(1)共用一条轴线为基准，保证同轴度精确；
所述的加强框架(5)固定在机座顶端，起到固定增强强度作用；交点梁(6)固定在加强框架(5)的下方，铣切卡板(3)固定在机座的左侧，且与上下端面定位器(2)相连，上下端面定位器(2)固定在机座左侧框架上；所述的外形卡板(4)一端固定在机座下方表面，一端固定在加强框架(5)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023042182.9U CN214237913U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种用于飞机方向舵装配的数字化工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214237913U true CN214237913U (zh) | 2021-09-21 |
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ID=77739551
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-17 CN CN202023042182.9U patent/CN214237913U/zh active Active
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