CN214225608U - 一种车载防震lcd自动双边异性装脚机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，具体涉及装脚机技术领域，包括操作箱，所述操作箱上表面开设有两个滑口，所述操作箱的内部设有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有一号装脚箱和二号装脚箱，所述一号装脚箱和二号装脚箱的内部均设有压脚装置，所述操作箱的上表面固定连接有放置组件，所述操作箱的下表面固定连接有一号支撑腿和二号支撑腿,所述一号支撑腿和二号支撑腿远离操作箱的一端设有滑轮，所述调节装置包括固定块，所述固定块固定连接在操作箱内壁的底部，所述固定块的上表面固定连接有双轴电机，所述操作箱内壁的左右两侧均固定连接有轴承。本实用新型通过压脚装置实现对LCD显示屏的装脚。

Description

一种车载防震LCD自动双边异性装脚机

技术领域

本实用新型涉及装脚机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车载防震LCD自动双边异性装脚机。

背景技术

LCD的构造是在两片平行的玻璃基板当中放置液晶盒，下基板玻璃上设置TFT(薄膜晶体管)，上基板玻璃上设置彩色滤光片，通过TFT上的信号与电压改变来控制液晶分子的转动方向，从而达到控制每个像素点偏振光出射与否而达到显示目的。

但是在组装LCD显示屏和管脚时，需要用到装脚机，目前现在的装脚机因为没有管脚定位，组装时容易安偏，且效率慢且的装脚位置不能移动，要是在LCD显示屏不小心掉入内部，不便于捡起，因此设计出一种车载防震LCD 自动双边异性装脚机。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车载防震 LCD自动双边异性装脚机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，包括操作箱，所述操作箱上表面开设有两个滑口，所述操作箱的内部设有调节装置，所述调节装置的顶端固定连接有一号装脚箱和二号装脚箱，所述一号装脚箱和二号装脚箱的内部均设有压脚装置，所述操作箱的上表面固定连接有放置组件，所述操作箱的下表面固定连接有一号支撑腿和二号支撑腿。

进一步的，所述一号支撑腿和二号支撑腿远离操作箱的一端设有滑轮，所述调节装置包括固定块，所述固定块固定连接在操作箱内壁的底部，所述固定块的上表面固定连接有双轴电机，所述操作箱内壁的左右两侧均固定连接有轴承。

进一步的，所述双轴电机的输出轴通过联轴器固定连接有一号丝杆和二号丝杆，所述一号丝杆和二号丝杆远离双轴电机的一端均与轴承的内圈固定连接，所述操作箱内壁的底部固定连接有一号滑槽和二号滑槽，所述一号丝杆和二号丝杆的表面螺纹连接有一号滑套和二号滑套。

进一步的，所述一号滑套和二号滑套的下表面均固定连接有滑杆，两个所述滑杆远离一号滑套和二号滑套的一端均滑动在一号滑槽和二号滑槽的内部，所述一号滑套和二号滑套的上表面固定连接有一号固定杆和二号固定杆，所述一号固定杆和二号固定杆的顶端穿设于滑口并与一号装脚箱和二号装脚箱固定连接。

进一步的，所述压脚装置包括支撑板，所述一号装脚箱内壁的底部固定连接有安装板和安装杆，所述支撑板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的内部滑动连接有气杆，所述气杆的一端穿设于安装板并固定连接有U型框，所述U型框的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆滑动连接有伸缩套，所述伸缩套的一端固定连接在一号装脚箱的内壁，所述伸缩套固定在安装杆的表面。

进一步的，所述U型框的一侧固定连接有推杆，所述推杆的另一端固定杆连接有推压板，所述放置组件包括两个固定板，两个所述固定板的上表面固定连接有移动套，两个所述移动套相对的一侧表面固定连接有连板，所述移动套的上表面固定连接有放置板，所述放置板的两端固定连接有凸块，所述连板的表面设有推拉手柄。

进一步的，所述操作箱的左侧固定连接有控制器，所述控制器的输入端与外部电源电性连接，所述控制器的输出端与双轴电机电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置的双轴电机带动了一号丝杆和二号丝杆的转动，一号丝杆和二号丝杆的转动带动了一号滑套和二号滑套的滑动，从而带动了滑杆的滑动，一号滑套和二号滑套的滑动带动了一号固定杆和二号固定杆的滑动，从而带动了一号装脚箱和二号装脚箱的滑动，从而实现对箱体的调节，防止管脚或 LCD显示屏掉落，不易捡起。

2、通过设置的液压缸带动气杆，气杆的滑动带动了U型框的滑动，U型框带动了伸缩杆的滑动，从而带动了推杆，推杆带动了推压板的滑动，从而实现安装管脚，通过设置的放置组件实现对LCD显示屏的放置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型正面结构剖视图。

图3为本实用新型压脚装置示意图。

图4为本实用新型放置组件示意图。

附图标记为：1、操作箱；2、滑口；3、调节装置；301、固定块；302、双轴电机；303、轴承；304、一号丝杆；305、二号丝杆；306、一号滑槽； 307、二号滑槽；308、一号滑套；309、二号滑套；310、滑杆；311、一号固定杆；312、二号固定杆；4、一号装脚箱；5、二号装脚箱；6、压脚装置； 601、支撑板；602、安装板；603、安装杆；604、液压缸；605、气杆；606、 U型框；607、伸缩杆；608、伸缩套；609、推杆；610、推压板；7、放置组件；701、固定板；702、移动套；703、连板；704、放置板；705、凸块；706、推拉手柄；8、一号支撑腿；9、二号支撑腿；10、滑轮；11、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，包括操作箱1，操作箱1上表面开设有两个滑口2，操作箱1的内部设有调节装置3，调节装置3的顶端固定连接有一号装脚箱4和二号装脚箱5，一号装脚箱4和二号装脚箱5的内部均设有压脚装置6，操作箱1的上表面固定连接有放置组件7，操作箱1的下表面固定连接有一号支撑腿8和二号支撑腿9。

在一个优选地实施方式中，一号支撑腿8和二号支撑腿9远离操作箱1 的一端设有滑轮10，调节装置3包括固定块301，固定块301固定连接在操作箱1内壁的底部，固定块301的上表面固定连接有双轴电机302，操作箱1 内壁的左右两侧均固定连接有轴承303，以便于通过滑轮10使整个设备移动。

在一个优选地实施方式中，双轴电机302的输出轴通过联轴器固定连接有一号丝杆304和二号丝杆305，一号丝杆304和二号丝杆305远离双轴电机 302的一端均与轴承303的内圈固定连接，操作箱1内壁的底部固定连接有一号滑槽306和二号滑槽307，一号丝杆304和二号丝杆305的表面螺纹连接有一号滑套308和二号滑套309，以便于通过双轴电机302带动一号丝杆304和二号丝杆305转动。

在一个优选地实施方式中，一号滑套308和二号滑套309的下表面均固定连接有滑杆310，两个滑杆310远离一号滑套308和二号滑套309的一端均滑动在一号滑槽306和二号滑槽307的内部，一号滑套308和二号滑套309 的上表面固定连接有一号固定杆311和二号固定杆312，一号固定杆311和二号固定杆312的顶端穿设于滑口2并与一号装脚箱4和二号装脚箱5固定连接，以便于通过一号丝杆304和二号丝杆305的转动带动了一号滑套308和二号滑套309的滑动。

在一个优选地实施方式中，压脚装置6包括支撑板601，一号装脚箱4内壁的底部固定连接有安装板602和安装杆603，支撑板601的上表面固定连接有液压缸604，液压缸604的内部滑动连接有气杆605，气杆605的一端穿设于安装板602并固定连接有U型框606，U型框606的内部固定连接有伸缩杆 607，伸缩杆607滑动连接有伸缩套608，伸缩套608的一端固定连接在一号装脚箱4的内壁，伸缩套608固定在安装杆603的表面，以便于通过压脚装置6实现对管脚的安装。

在一个优选地实施方式中，U型框606的一侧固定连接有推杆609，推杆 609的另一端固定杆连接有推压板610，放置组件7包括两个固定板701，两个固定板701的上表面固定连接有移动套702，两个移动套702相对的一侧表面固定连接有连板703，移动套的上表面固定连接有放置板704，放置板704 的两端固定连接有凸块705，连板703的表面设有推拉手柄706，以便于通过放置组件7实现对LCD显示屏的放置。

在一个优选地实施方式中，操作箱1的左侧固定连接有控制器11，控制器11的输入端与外部电源电性连接，控制器11的输出端与双轴电机302电性连接，以便于通过双轴电机302控制电机的运转。

本实用新型工作原理：使用时，通过双轴电机302带动了一号丝杆304 和二号丝杆305的转动，一号丝杆304和二号丝杆305的转动带动了一号滑套308和二号滑套309的滑动，从而带动了滑杆310的滑动，一号滑套308 和二号滑套309的滑动带动了一号固定杆311和二号固定杆312的滑动，从而带动了一号装脚箱4和二号装脚箱5的滑动，通过液压缸604带动气杆605，气杆605的滑动带动了U型框606的滑动，U型框606带动了伸缩杆607的滑动，从而带动了推杆609，推杆609带动了推压板610的滑动，从而实现安装管脚。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，包括操作箱(1)，其特征在于：所述操作箱(1)上表面开设有两个滑口(2)，所述操作箱(1)的内部设有调节装置(3)，所述调节装置(3)的顶端固定连接有一号装脚箱(4)和二号装脚箱(5)，所述一号装脚箱(4)和二号装脚箱(5)的内部均设有压脚装置(6)，所述操作箱(1)的上表面固定连接有放置组件(7)，所述操作箱(1)的下表面固定连接有一号支撑腿(8)和二号支撑腿(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述一号支撑腿(8)和二号支撑腿(9)远离操作箱(1)的一端设有滑轮(10)，所述调节装置(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)固定连接在操作箱(1)内壁的底部，所述固定块(301)的上表面固定连接有双轴电机(302)，所述操作箱(1)内壁的左右两侧均固定连接有轴承(303)。

3.根据权利要求2所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述双轴电机(302)的输出轴通过联轴器固定连接有一号丝杆(304)和二号丝杆(305)，所述一号丝杆(304)和二号丝杆(305)远离双轴电机(302)的一端均与轴承(303)的内圈固定连接，所述操作箱(1)内壁的底部固定连接有一号滑槽(306)和二号滑槽(307)，所述一号丝杆(304)和二号丝杆(305)的表面螺纹连接有一号滑套(308)和二号滑套(309)。

4.根据权利要求3所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述一号滑套(308)和二号滑套(309)的下表面均固定连接有滑杆(310)，两个所述滑杆(310)远离一号滑套(308)和二号滑套(309)的一端均滑动在一号滑槽(306)和二号滑槽(307)的内部，所述一号滑套(308)和二号滑套(309)的上表面固定连接有一号固定杆(311)和二号固定杆(312)，所述一号固定杆(311)和二号固定杆(312)的顶端穿设于滑口(2)并与一号装脚箱(4)和二号装脚箱(5)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述压脚装置(6)包括支撑板(601)，所述一号装脚箱(4)内壁的底部固定连接有安装板(602)和安装杆(603)，所述支撑板(601)的上表面固定连接有液压缸(604)，所述液压缸(604)的内部滑动连接有气杆(605)，所述气杆(605)的一端穿设于安装板(602)并固定连接有U型框(606)，所述U型框(606)的内部固定连接有伸缩杆(607)，所述伸缩杆(607)滑动连接有伸缩套(608)，所述伸缩套(608)的一端固定连接在一号装脚箱(4)的内壁，所述伸缩套(608)固定在安装杆(603)的表面。

6.根据权利要求5所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述U型框(606)的一侧固定连接有推杆(609)，所述推杆(609)的另一端固定杆连接有推压板(610)，所述放置组件(7)包括两个固定板(701)，两个所述固定板(701)的上表面固定连接有移动套(702)，两个所述移动套(702)相对的一侧表面固定连接有连板(703)，所述移动套的上表面固定连接有放置板(704)，所述放置板(704)的两端固定连接有凸块(705)，所述连板(703)的表面设有推拉手柄(706)。

7.根据权利要求6所述的一种车载防震LCD自动双边异性装脚机，其特征在于：所述操作箱(1)的左侧固定连接有控制器(11)，所述控制器(11)的输入端与外部电源电性连接，所述控制器(11)的输出端与双轴电机(302)电性连接。

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