CN214221498U - 用于压缩机的曲轴、曲轴组件及压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于压缩机的曲轴、曲轴组件及压缩机，曲轴包括主轴和偏心轴，偏心轴设置在主轴的轴向第一端面上且与主轴偏心设置，主轴开设有油道，油道沿主轴的轴线延伸并贯穿主轴和偏心轴，主轴在径向上靠近偏心轴的偏心方向的外周面开设有缺口部，缺口部在主轴的轴向上靠近偏心轴设置，且缺口部的底面开设有与油道相连通的第一导油孔，偏心轴远离主轴的端面开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，且两个第一凹槽所在的平面垂直于偏心轴的偏心方向。本实用新型曲轴通过自身的结构特性实现轴系动平衡，不需要设置平衡块，径向体积小，节约材料且生产成本低，而且润滑效果好。

Description

用于压缩机的曲轴、曲轴组件及压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种用于压缩机的曲轴、具有该曲轴的曲轴组件及具有该曲轴组件的压缩机。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成，动涡旋盘通过曲轴驱动工作，可见曲轴是涡旋压缩机中的一个重要零件。

现有曲轴一般需要通过添加平衡块的方式进行转轴系统动平衡，这便使得曲轴的径向体积增大，相应地增加了加工材料，且加工工序复杂，成本较高。

发明内容

为了实现本实用新型的第一目的，本实用新型提供一种润滑效果好、径向体积小、节约材料且生产成本低的用于压缩机的曲轴。

为了实现本实用新型的第二目的，本实用新型提供一种具有上述曲轴的曲轴组件。

为了实现本实用新型的第三目的，本实用新型提供一种具有上述曲轴组件的压缩机。

为了实现本实用新型的第一目的，本实用新型提供一种用于压缩机的曲轴，包括主轴和偏心轴，偏心轴设置在主轴的轴向第一端面上且与主轴偏心设置，主轴开设有油道，油道沿主轴的轴线延伸并贯穿主轴和偏心轴，主轴在径向上靠近偏心轴的偏心方向的外周面开设有缺口部，缺口部在主轴的轴向上靠近偏心轴设置，且缺口部的底面开设有与油道相连通的第一导油孔，偏心轴远离主轴的端面开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，且两个第一凹槽所在的平面垂直于偏心轴的偏心方向。

由上述方案可见，曲轴的主轴在径向上靠近偏心轴的偏心方向的外周面开设有缺口部，曲轴通过自身的结构特性实现轴系动平衡，不需要设置平衡块，从而减小曲轴径向上整体体积，同时节约材料，降低生产成本。同时，缺口部的底面开设有与油道相连通的第一导油孔，可以有效地改善曲轴在转动过程中的润滑效果。而且，曲轴的偏心轴远离主轴的端面开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，且两个第一凹槽所在的平面垂直于偏心轴的偏心方向，两个第一凹槽使得曲轴的离心力减少，进一步实现轴系动平衡，且两个第一凹槽中储存有润滑油，进一步改善曲轴在运转过程中的润滑效果。

进一步的方案是，每一个第一凹槽在偏心轴径向上贯穿偏心轴的外周面设置。

进一步的方案是，缺口部的底面为平面。

进一步的方案是，第一导油孔沿主轴的径向延伸。

进一步的方案是，主轴轴向第二端的外周面开设有与油道相连通的第二导油孔，可以有效地改善曲轴在转动过程中的润滑效果。

进一步的方案是，第二导油孔沿主轴的径向延伸。

进一步的方案是，主轴径向凸出设置有轴肩，轴肩与主轴共轴设置，且轴肩在主轴的轴向上位于偏心轴和缺口部之间，轴肩的直径大于或等于主轴和偏心轴之间的径向最大直径。

由上述方案可见，轴肩与曲轴共轴设置，且轴肩的直径大于或等于主轴和偏心轴之间的径向最大直径，从而提高曲轴第一端的强度。

为了实现本实用新型的第二目的，本实用新型提供一种曲轴组件，包括动涡旋盘和曲轴，曲轴为上述的曲轴，动涡旋盘套设在曲轴的偏心轴上。

进一步的方案是，动涡旋盘靠近曲轴的端面开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，两个第二凹槽所在的平面平行于偏心轴的偏心方向。

由上述方案可见，动涡旋盘套设在曲轴的偏心轴上，偏心轴远离主轴的端面开设有两个第一凹槽，两个第一凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，且两个第一凹槽所在的平面垂直于偏心轴的偏心方向，同时动涡旋盘靠近曲轴的端面开设有两个第二凹槽，两个第二凹槽关于偏心轴的轴线对称设置，两个第二凹槽所在的平面平行于偏心轴的偏心方向，从而进一步提升动涡旋盘与曲轴之间的轴系动平衡。

进一步的方案是，每一个第二凹槽在动涡旋盘径向上贯穿动涡旋盘的外周面设置。

为了实现本实用新型的第三目的，本实用新型提供一种压缩机，其特征在于，包括上述的曲轴组件。

附图说明

图1是本实用新型曲轴组件实施例的结构图。

图2是本实用新型曲轴组件实施例中动涡旋盘的结构图。

图3是本实用新型曲轴组件实施例中曲轴的第一视角结构图。

图4是本实用新型曲轴组件实施例中曲轴的第二视角结构图。

图5是本实用新型曲轴组件实施例中曲轴的结构剖视图。

图6是本实用新型曲轴组件实施例中曲轴的轴向剖视图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1至图6，本实施例用于压缩机的曲轴组件1包括动涡旋盘2和曲轴3，其中曲轴3包括主轴31和偏心轴32，偏心轴32设置在主轴31的轴向第一端面上且与主轴31偏心设置，动涡旋盘2套设在曲轴3的偏心轴32上。

参见图3至图6，本实施例曲轴3的主轴31开设有油道37，油道37沿主轴31的轴线延伸并贯穿主轴31和偏心轴32。具体地，主轴31在径向上靠近偏心轴32的偏心方向P的外周面开设有缺口部34，缺口部34在主轴31的轴向上靠近偏心轴32设置，且缺口部34的底面开设有与油道37相连通的第一导油孔35，本实施例缺口部34的底面为平面。此外，偏心轴32远离主轴31的端面开设有两个第一凹槽36，两个第一凹槽36关于偏心轴32的轴线对称设置，且两个第一凹槽36所在的平面垂直于偏心轴32的偏心方向P。

曲轴3的主轴31在径向上靠近偏心轴32的偏心方向P的外周面开设有缺口部34，曲轴3通过自身的结构特性实现轴系动平衡，不需要设置平衡块，从而减小曲轴3径向上整体体积，同时节约材料，降低生产成本。同时，缺口部34的底面开设有与油道37相连通的第一导油孔35，可以有效地改善曲轴3在转动过程中的润滑效果。而且，曲轴3的偏心轴32远离主轴31的端面开设有两个第一凹槽36，两个第一凹槽36关于偏心轴32的轴线对称设置，且两个第一凹槽36所在的平面垂直于偏心轴32的偏心方向P，两个第一凹槽36使得曲轴3的离心力减少，进一步实现轴系动平衡，且两个第一凹槽36中储存有润滑油，进一步改善曲轴3在运转过程中的润滑效果。

本实施例每一个第一凹槽36在偏心轴32径向上贯穿偏心轴32的外周面设置，第一导油孔35沿主轴31的径向延伸。此外，曲轴3的主轴31轴向第二端的外周面开设有与油道37相连通的第二导油孔38，本实施例第二导油孔38沿主轴31的径向延伸。

本实施例曲轴3的主轴31径向凸出设置有轴肩33，轴肩33与主轴31共轴设置，且轴肩33在主轴31的轴向上位于偏心轴32和缺口部34之间，轴肩33的直径Φ1大于或等于主轴31和偏心轴32之间的径向最大直径Φ2。由于轴肩33与曲轴3共轴设置，且轴肩33的直径Φ1大于或等于主轴31和偏心轴32之间的径向最大直径Φ2，从而提高曲轴3第一端的强度。

本实施例动涡旋盘2靠近曲轴3的端面开设有两个第二凹槽21，两个第二凹槽21关于偏心轴32的轴线对称设置，两个第二凹槽21所在的平面平行于偏心轴32的偏心方向P。具体地，每一个第二凹槽21在动涡旋盘2径向上贯穿动涡旋盘2的外周面设置。动涡旋盘2套设在曲轴3的偏心轴32上，偏心轴32远离主轴31的端面开设有两个第一凹槽36，两个第一凹槽36关于偏心轴32的轴线对称设置，且两个第一凹槽36所在的平面垂直于偏心轴32的偏心方向P，同时动涡旋盘2靠近曲轴3的端面开设有两个第二凹槽21，两个第二凹槽21关于偏心轴32的轴线对称设置，两个第二凹槽21所在的平面平行于偏心轴32的偏心方向P，从而进一步提升动涡旋盘2与曲轴3之间的轴系动平衡。

动涡旋盘2的转动是在曲轴3的偏心轴32驱动下实现的，曲轴3在工作过程中由于自身的不对称性会产生离心力，而本实用新型曲轴3通过自身的结构特性实现轴系动平衡，使得曲轴3的离心力和动涡旋盘2产生的离心惯性力相互抵消，即本实用新型曲轴3的主轴31在径向上靠近偏心轴32的偏心方向P的外周面开设有缺口部34。相对于现有曲轴通过设置平衡块方式进行轴系统动平衡，本实用新型曲轴3通过设置缺口部34，便可通过自身结构产生的离心力实现轴系动平衡，不需要设置平衡块，同时减小曲轴3径向上整体体积，可以节约材料，降低生产成本。同时，缺口部34的底面开设有与油道37相连通的第一导油孔35，曲轴3的主轴31轴向第二端的外周面开设有与油道37相连通的第二导油孔38，可以有效地改善曲轴3在转动过程中的润滑效果。而且，曲轴3的偏心轴32远离主轴31的端面开设有两个第一凹槽36，两个第一凹槽36关于偏心轴32的轴线对称设置，且两个第一凹槽36所在的平面垂直于偏心轴32的偏心方向P，两个第一凹槽36使得曲轴3的离心力减少，进一步实现轴系动平衡，且两个第一凹槽36中储存有润滑油，进一步改善曲轴3在运转过程中的润滑效果，本实用新型曲轴3的润滑效果好。

以上实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (11)

1.用于压缩机的曲轴，包括主轴和偏心轴，所述偏心轴设置在所述主轴的轴向第一端面上且与所述主轴偏心设置，其特征在于：

所述主轴开设有油道，所述油道沿所述主轴的轴线延伸并贯穿所述主轴和所述偏心轴；

所述主轴在径向上靠近所述偏心轴的偏心方向的外周面开设有缺口部，所述缺口部在所述主轴的轴向上靠近所述偏心轴设置，且所述缺口部的底面开设有与所述油道相连通的第一导油孔；

所述偏心轴远离所述主轴的端面开设有两个第一凹槽，两个所述第一凹槽关于所述偏心轴的轴线对称设置，且两个所述第一凹槽所在的平面垂直于所述偏心轴的偏心方向。

2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于：

每一个所述第一凹槽在所述偏心轴径向上贯穿所述偏心轴的外周面设置。

3.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于：

所述缺口部的底面为平面。

4.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于：

所述第一导油孔沿所述主轴的径向延伸。

5.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于：

所述主轴轴向第二端的外周面开设有与所述油道相连通的第二导油孔。

6.根据权利要求5所述的曲轴，其特征在于：

所述第二导油孔沿所述主轴的径向延伸。

7.根据权利要求1至6任一项所述的曲轴，其特征在于：

所述主轴径向凸出设置有轴肩，所述轴肩与所述主轴共轴设置，且所述轴肩在所述主轴的轴向上位于所述偏心轴和所述缺口部之间，所述轴肩的直径大于或等于所述主轴和所述偏心轴之间的径向最大直径。

8.曲轴组件，包括动涡旋盘和曲轴，其特征在于：

所述曲轴为上述权利要求1至7任一项所述的曲轴，所述动涡旋盘套设在所述曲轴的偏心轴上。

9.根据权利要求8所述的曲轴组件，其特征在于：

所述动涡旋盘靠近所述曲轴的端面开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽关于所述偏心轴的轴线对称设置，两个所述第二凹槽所在的平面平行于所述偏心轴的偏心方向。

10.根据权利要求9所述的曲轴组件，其特征在于：

每一个所述第二凹槽在所述动涡旋盘径向上贯穿所述动涡旋盘的外周面设置。

11.压缩机，其特征在于，包括权利要求8至10任一项所述的曲轴组件。

Images