CN214216798U - 一种纸板运输保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纸板运输保护装置，涉及纸板技术领域，包括一号夹紧装置，所述一号夹紧装置内设置有收卷轮，所述收卷轮通过一号皮带与一号被动轮和二号被动轮传动连接，所述一号皮带顶端与固定轮右端固定连接，所述固定轮与二号夹紧装置固定连接，所述收卷轮通过二号皮带与一号齿轮转动连接，所述一号齿轮左端与一号卡紧装置右端活动连接，所述一号卡紧装置与一号复位装置活动连接，所述一号夹紧装置左端与一号滑板右端固定连接。该纸板运输保护装置，通过设置一号旋钮、二号旋钮和厚度调节装置，使得可以控制夹紧装置的长度、宽度和厚度，适应不同规格的纸板，且夹紧装置上设置有滑板来对纸板起到保护的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及纸板技术领域，具体为一种纸板运输保护装置。
背景技术
在物品快递、货物包装等领域，为了对物品进行安全便携的运输，人们常利用纸板对各种物品进行外包装，以满足物品投递的需要。人们对物品进行外包装过程中需要依次经过纸板成型、货物装箱、胶带封箱工作后才能完成物品投递的准备工作。
目前，对于纸板的需求大大增加，使得运输纸板成为重中之重，而纸板在运输过程中容易被外物挤压损坏影响纸板的质量，使得在纸板运输过程中需要一种保护措施。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种纸板运输保护装置，解决了上述背景技术中提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置，所述一号夹紧装置内设置有收卷轮，所述收卷轮通过一号皮带与一号被动轮和二号被动轮传动连接，所述一号皮带顶端与固定轮右端固定连接，所述固定轮与二号夹紧装置固定连接，所述收卷轮通过二号皮带与一号齿轮转动连接，所述一号齿轮左端与一号卡紧装置右端活动连接，所述一号卡紧装置与一号复位装置活动连接，所述一号夹紧装置左端与一号滑板右端固定连接，所述一号滑板左端与二号滑板右端滑动连接，所述二号滑板左端与三号夹紧装置固定连接，所述一号滑板左上端与齿条底端固定连接，所述齿条上端与二号齿轮下端啮合，所述二号齿轮上端与二号卡紧装置活动连接，所述二号卡紧装置左端与二号复位装置活动连接。
优选的，所述一号夹紧装置右端外壁与厚度调节装置顶端固定连接，所述厚度调节装置底端与一号挡板活动连接，所述一号挡板左端与四号夹紧装置右端固定连接。
优选的，所述收卷轮与一号夹紧装置上端外壁的一号旋钮固定连接。
优选的，所述二号齿轮与二号滑板外壁的二号旋钮固定连接，一号夹紧装置与三号夹紧装置中设置有纸板。
优选的，所述一号滑板与三号滑板滑动连接，所述二号滑板与四号滑板滑动连接，所述三号滑板左端与四号滑板右端滑动连接。
优选的，所述厚度调节装置、一号挡板的数量均有两个，且均关于纸板中心对称分布。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种纸板运输保护装置。具备以下有益效果：
(1)、该纸板运输保护装置，通过设置有一号旋钮和二号旋钮，使得可以旋转旋钮来控制夹紧装置的长度和宽度，通过设置有卡紧装置使得可以固定，来适应不同规格的纸板。
(2)、该纸板运输保护装置，通过设置有厚度调节装置使得可以针对运输的纸板数量来调节夹紧装置的厚度，并且夹紧装置上还设置有滑板来对纸板起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型整体俯视结构示意图；
图2为本实用新型整体正视结构示意图；
图3为本实用新型A结构放大示意图；
图4为本实用新型B结构放大示意图；
图5为本实用新型C结构放大示意图。
图中：1一号夹紧装置、2收卷轮、3一号皮带、4一号被动轮、5二号被动轮、6固定轮、7二号夹紧装置、8一号齿轮、9二号皮带、10一号卡紧装置、11一号复位装置、12三号夹紧装置、13二号滑板、14一号滑板、15齿条、16二号齿轮、17二号卡紧装置、18二号复位装置、19厚度调节装置、20一号挡板、21四号夹紧装置、22一号旋钮、23二号旋钮、24纸板、101 二号挡板、102一号弹簧、103一号连接杆、104一号开关、105一号支撑杆、 111三号挡板、112二号弹簧、113二号连接杆、114一号滑杆、115三号连接杆、116二号开关、117二号支撑杆、171四号挡板、172三号弹簧、173四号连接杆、174二号滑杆、175五号连接杆、176三号开关、181三号滑杆、182 六号连接杆、183固定块、184四号弹簧、185四号开关、191半型圆球、192 一号固定杆、193二号固定杆、194三号固定杆、195五号弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置1，一号夹紧装置1内设置有收卷轮2，收卷轮2与一号夹紧装置1上端外壁的一号旋钮22固定连接，收卷轮2通过一号皮带3与一号被动轮4和二号被动轮5传动连接，一号皮带3顶端与固定轮6右端固定连接，固定轮6与二号夹紧装置7固定连接，收卷轮2通过二号皮带9与一号齿轮8转动连接，一号齿轮8左端与一号卡紧装置10右端活动连接，一号卡紧装置10包括二号挡板101，二号挡板101右端与一号齿轮8左端活动连接，二号挡板101左端与一号弹簧102右端固定连接，一号弹簧102左端与一号夹紧装置1左端内壁固定连接，二号挡板101上端与一号连接杆103一端铰接，一号连接杆103远离二号挡板101的一端与一号开关104铰接，一号开关104与一号夹紧装置1左端滑动连接，一号连接杆103与一号支撑杆105转动连接，一号卡紧装置10与一号复位装置11活动连接，一号复位装置11 包括三号挡板111，三号挡板111与二号挡板101下端活动连接，三号挡板 111底端与二号弹簧112上端固定连接，二号弹簧112底端与一号夹紧装置1 底端内壁固定连接，三号挡板111与二号连接杆113一端铰接，二号连接杆 113远离三号挡板111的一端与一号滑杆114右端铰接，一号滑杆114左端与三号连接杆115一端铰接，三号连接杆115顶端与二号开关116铰接，三号连接杆115与二号支撑杆117转动连接，一号夹紧装置1左端与一号滑板14 右端固定连接，一号滑板14左端与二号滑板13右端滑动连接，二号滑板13 左端与三号夹紧装置12固定连接，一号滑板14左上端与齿条15底端固定连接，齿条15上端与二号齿轮16下端啮合，二号齿轮16上端与二号卡紧装置 17活动连接，二号卡紧装置17包括四号挡板171，四号挡板171顶端与三号弹簧172底端固定连接，四号挡板171左端与四号连接杆173一端铰接，四号连接杆173远离四号挡板171的一端与二号滑杆174右端铰接，二号滑杆 174左端与五号连接杆175一端铰接，五号连接杆175远离二号滑杆174的一端与三号开关176右端铰接，二号卡紧装置17左端与二号复位装置18活动连接，二号复位装置18包括三号滑杆181，三号滑杆181左端与六号连接杆 182一端铰接，六号连接杆182远离三号滑杆181的一端与四号开关185右端铰接，三号滑杆181左端与四号弹簧184右端固定连接，四号弹簧184左端与固定块183右端固定连接，一号夹紧装置1右端外壁与厚度调节装置19顶端固定连接，厚度调节装置19包括半型圆球191，半型圆球191右端与一号固定杆192左端铰接，一号固定杆192底端与二号固定杆193滑动连接，二号固定杆193底端与三号固定杆194顶端固定连接，三号固定杆194顶端与五号弹簧195底端固定连接，五号弹簧195顶端与一号固定杆192底端固定连接，厚度调节装置19底端与一号挡板20活动连接，厚度调节装置19、一号挡板20的数量均有两个，且均关于纸板24中心对称分布，通过设置有厚度调节装置19使得可以针对运输的纸板数量来调节一号夹紧装置1和二号夹紧装置7的厚度，并且夹紧装置上还设置有一号滑板14、二号滑板13、三号滑板26和四号滑板25来对纸板起到保护的作用，一号挡板20左端与四号夹紧装置21右端固定连接，二号齿轮16与二号滑板13外壁的二号旋钮23固定连接，通过设置有一号旋钮22和二号旋钮23，使得可以旋转旋钮来控制一号夹紧装置1和三号夹紧装置12之间的长度和宽度，通过设置有一号卡紧装置10和三号卡紧装置17使得可以固定，来适应不同规格的纸板，一号夹紧装置1与三号夹紧装置12中设置有纸板24，一号滑板14与三号滑板26滑动连接，二号滑板13与四号滑板25滑动连接，三号滑板26左端与四号滑板25 右端滑动连接。
工作时(或使用时)，当需要运输纸板时，先将纸板放入夹紧装置中，随后通过旋转一号旋钮22，来调节一号夹紧装置1与二号夹紧装置7的宽度，然后收卷轮2便会转动，将一号皮带3伸长送出，来增大一号夹紧装置1与二号夹紧装置7直接的宽度，当宽度固定好之后，按动二号开关116，通过三号连接杆115的转动，来将一号滑杆114向左拉动，进而通过二号连接杆113 将三号挡板111向下拉出二号挡板101的凹槽，此时由于一号弹簧102的作用，将二号挡板101向右推出并与一号齿轮8卡住，此时宽度固定，当需要调整长度时，只需旋转二号旋钮23，通过带动二号齿轮16转动，将一号滑板 14向右滑动，当长度准备固定时，按动四号开关185，通过六号连接杆182，将三号滑杆181向左拉动，与三号开关176上的凹槽分开，随后通过三号弹簧172的弹力，便将四号挡板171向下推动并与二号齿轮16卡住，此时长度固定完毕，当需要固定厚度时，将厚度调整装置19向下拉动，通过一号固定杆192和二号固定杆193的滑动，使得厚度可以增加，随后便可将三号固定杆194底端与一号挡板20右端卡住，此时厚度也将固定，由于一号滑板14、二号滑板13、三号滑板26、四号滑板25直接相互滑动，使得当夹一号紧装置、二号夹紧装置、3三号夹紧装置固定的同时这些滑板也会被固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置(1)，其特征在于：所述一号夹紧装置(1)内设置有收卷轮(2)，所述收卷轮(2)通过一号皮带(3)与一号被动轮(4)和二号被动轮(5)传动连接，所述一号皮带(3)顶端与固定轮(6)右端固定连接，所述固定轮(6)与二号夹紧装置(7)固定连接，所述收卷轮(2)通过二号皮带(9)与一号齿轮(8)转动连接，所述一号齿轮(8)左端与一号卡紧装置(10)右端活动连接，所述一号卡紧装置(10)与一号复位装置(11)活动连接，所述一号夹紧装置(1)左端与一号滑板(14)右端固定连接，所述一号滑板(14)左端与二号滑板(13)右端滑动连接，所述二号滑板(13)左端与三号夹紧装置(12)固定连接，所述一号滑板(14)左上端与齿条(15)底端固定连接，所述齿条(15)上端与二号齿轮(16)下端啮合，所述二号齿轮(16)上端与二号卡紧装置(17)活动连接，所述二号卡紧装置(17)左端与二号复位装置(18)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种纸板运输保护装置，其特征在于：所述一号夹紧装置(1)右端外壁与厚度调节装置(19)顶端固定连接，所述厚度调节装置(19)底端与一号挡板(20)活动连接，所述一号挡板(20)左端与四号夹紧装置(21)右端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种纸板运输保护装置，其特征在于：所述收卷轮(2)与一号夹紧装置(1)上端外壁的一号旋钮(22)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种纸板运输保护装置，其特征在于：所述二号齿轮(16)与二号滑板(13)外壁的二号旋钮(23)固定连接，一号夹紧装置(1)与三号夹紧装置(12)中设置有纸板(24)。
5.根据权利要求1所述的一种纸板运输保护装置，其特征在于：所述一号滑板(14)与三号滑板(26)滑动连接，所述二号滑板(13)与四号滑板(25)滑动连接，所述三号滑板(26)左端与四号滑板(25)右端滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种纸板运输保护装置，其特征在于：所述厚度调节装置(19)、一号挡板(20)的数量均有两个，且均关于纸板(24)中心对称分布。
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