CN214196647U - 一种非道路柴油机机油泵 - Google Patents
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Abstract
一种非道路柴油机机油泵,包括呈中空圆柱体的油泵壳体,油泵壳体的内腔中设有主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮的轴线、从动齿轮的轴线和油泵壳体的轴线均相互平行并位于同一个纵向基准面上,油泵壳体的侧壁上开设有进油口和出油口,进油口和出油口分别位于纵向基准面的两侧,进油口的中心线和出油口的中心线位于同一个与纵向基准面垂直的横向基准面上,主动齿轮和从动齿轮的齿数均不小于9个,主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径不小于49mm,主动齿轮和从动齿轮的中心距不小于40mm,油泵壳体的轴线与横向基准面的距离不小于1mm,油泵壳体上与纵向基准面分别相交的两侧位置的壳体壁厚相等且不大于4mm,从而在不改变现有油泵尺寸与结构的基础上增大了油泵流量。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机机油泵领域,尤其涉及一种非道路柴油机机油泵。
背景技术
目前,随着我国农机补贴政策的持续推行,我国农业机械得到充分的发展,对农业机械等所用的非道路柴油机的功率、性能要求越来越高。润滑系统是柴油机必不可少的系统之一,直接影响着柴油机的正常运转和使用寿命。柴油机在工作时需要油泵连续不断地从油底壳泵出机油润滑,以减轻传动零件间的摩擦阻力和零件磨损,降低功率消耗,并带走摩擦产生的热量和杂质等。目前使用的非道路柴油机机油泵通常为齿轮式油泵,工作原理为通过在油泵内腔中的两个齿轮啮合转动,使油泵内腔中不断形成高压油腔区和低压油腔区,机油被不断吸入低压油腔区,通过齿轮的旋转使低压油腔区变成高压油腔区,从而产生压力带动机油喷出。但现有的非道路柴油机机油泵具有油腔容积小、吸油量小、机油流量低的缺点,不能满足柴油机各个部件的润滑要求,影响柴油机的正常工作性能,难以满足现有的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种非道路柴油机机油泵,在不改变现有油泵外部尺寸与结构的基础上,增大油泵流量,提升性能。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种非道路柴油机机油泵,包括油泵壳体,油泵壳体为中空圆柱体,油泵壳体的内腔中设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮的轴线、从动齿轮的轴线和油泵壳体的轴线均相互平行并位于同一个纵向基准面上,油泵壳体的侧壁上开设有进油口和出油口,进油口和出油口分别位于所述纵向基准面的两侧,进油口的中心线和出油口的中心线位于同一个与纵向基准面垂直的横向基准面上,所述横向基准面与油泵壳体的轴线相互平行,主动齿轮和从动齿轮的齿数均不小于9个,主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径不小于49mm,主动齿轮和从动齿轮的中心距不小于40mm,油泵壳体的轴线与所述横向基准面的距离不小于1mm,油泵壳体上与所述纵向基准面分别相交的两侧位置的壳体壁厚相等且不大于4mm。
优选的,所述油泵壳体沿轴向的一端封闭,油泵壳体沿轴向的另一端设有椭圆形法兰,椭圆形法兰上盖设有油泵盖。
优选的,所述油泵盖通过多个螺栓固定在油泵壳体上。
优选的,所述进油口的中心线和出油口的中心线重合,且均与纵向基准面垂直。
优选的,主动齿轮套装在驱动轴上,从动齿轮套装在从动轴上。
优选的,主动齿轮和驱动轴之间安装有主动齿轮衬套,从动齿轮和从动轴之间安装有从动齿轮衬套。
优选的,所述驱动轴的一端延伸至油泵壳体的外侧,驱动轴位于油泵壳体外侧的一端套装有外传动齿轮。
根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中主动齿轮和从动齿轮的齿数均不小于9个,而现有的非道路柴油机机油泵中采用的主动齿轮和从动齿轮的齿数均不超过7个,本实用新型中增加了主动齿轮和从动齿轮的齿数,并随之增大了主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径和中心距,因此与现有的非道路柴油机机油泵相比能够增大油泵流量,使得机油泵在标定转速下流量提升率达15%以上,提升了油泵性能。
2、由于增大了主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径和中心距,因此在保持现有油泵外部尺寸与结构的情况下,油泵壳体的壁厚必然会减薄,而现有的非道路柴油机机油泵的结构为进油口和出油口的中心线均与油泵壳体的轴线相交,并会导致油泵壳体两侧的壳体壁厚不等,而本实用新型中油泵壳体的轴线与横向基准面、即与进油口和出油口的中心线的距离不小于1mm,油泵壳体两侧的壳体壁厚相等且不大于4mm,即通过使油泵壳体的轴线与进油口和出油口的中心线之间产生偏移,能够在油泵壳体的壁厚减薄后使油泵壳体两侧的壳体壁厚相等,就能够在保持现有油泵外部尺寸与结构的情况下,降低了油泵壳体壁厚减薄的不利影响,保证在油泵壁厚满足工艺要求的基础上顺利增大了主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径和中心距,从而实现在不改变现有油泵外部尺寸与结构的基础上增大油泵流量的效果,使本实用新型能够与现有的非道路柴油机机油泵互换使用,便于进行替换和维修。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为图1的爆炸拆解图;
图3为沿纵向基准面的剖视图;
图4为油泵壳体沿径向的剖视图。
图中标记:1、油泵壳体,2、主动齿轮衬套,3、驱动轴,4、主动齿轮,5、从动轴,6、从动齿轮衬套,7、从动齿轮,8、油泵盖,9、螺栓,10、外传动齿轮,11、进油口,12、出油口。
具体实施方式
参见附图,具体实施方式如下:
一种非道路柴油机机油泵,包括油泵壳体1,油泵壳体1为中空圆柱体,油泵壳体1沿轴向的一端封闭,油泵壳体1沿轴向的另一端设有椭圆形法兰,椭圆形法兰上盖设有油泵盖8,油泵盖通过四个螺栓9固定在油泵壳体1上。油泵壳体1的内腔中设有相互啮合的主动齿轮4和从动齿轮7,主动齿轮4套装在驱动轴3上,从动齿轮7套装在从动轴5上,主动齿轮4和驱动轴3之间安装有主动齿轮衬套2,从动齿轮7和从动轴5之间安装有从动齿轮衬套6,驱动轴3的一端延伸至油泵壳体1的外侧,驱动轴3位于油泵壳体1外侧的一端套装有外传动齿轮10。
主动齿轮4的轴线、从动齿轮7的轴线和油泵壳体1的轴线均相互平行并位于同一个纵向基准面上,油泵壳体1的侧壁上开设有进油口11和出油口12,进油口11和出油口12分别位于纵向基准面的两侧,进油口11的中心线和出油口12的中心线位于同一个与纵向基准面垂直的横向基准面上,进油口11的中心线和出油口12的中心线重合且均与纵向基准面垂直,横向基准面与油泵壳体1的轴线相互平行,即横向基准面与主动齿轮4的轴线和从动齿轮7的轴线也相互平行。
工作时,外传动齿轮10带动驱动轴3旋转,使主动齿轮4和从动齿轮7配合旋转,使油泵内腔中不断形成高压油腔区和低压油腔区,机油被不断从进油口11吸入低压油腔区,通过齿轮的旋转使低压油腔区变成高压油腔区,从而产生压力带动机油从出油口12喷出。
主动齿轮4和从动齿轮7的齿数均为9个,主动齿轮4和从动齿轮7的分度圆直径均为49.5mm,主动齿轮4和从动齿轮7的中心距为40.5mm,油泵壳体1的轴线与横向基准面的距离为1.1mm,即图4中的C尺寸为1.1mm,油泵壳体1上与纵向基准面分别相交的两侧位置的壳体壁厚均为4mm,即图4中的两处D尺寸均为4mm。
现有的非道路柴油机机油泵中采用的主动齿轮和从动齿轮的齿数均不超过7个,本实施例中增加了主动齿轮和从动齿轮的齿数,并随之增大了主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径和中心距,因此与现有的非道路柴油机机油泵相比能够增大油泵流量,使得机油泵在标定转速下流量提升率达15%以上,提升了油泵性能。
并且,现有的非道路柴油机机油泵的结构为进油口和出油口的中心线均与油泵壳体的轴线相交,并会导致油泵壳体两侧的壳体壁厚不等,而本实施例中油泵壳体的轴线与横向基准面、即与进油口和出油口的中心线的距离为1.1mm,油泵壳体两侧的壳体壁厚均为4mm,与现有技术相比使油泵壳体的轴线与进油口和出油口的中心线之间产生1.1mm的偏移,通过1.1mm的偏移量使油泵壳体两侧的壳体壁厚能够同时达到4mm,就能够在保持现有油泵外部尺寸与结构的情况下,降低了油泵壳体壁厚减薄的不利影响,保证在油泵壁厚满足工艺要求的基础上顺利增大了主动齿轮和从动齿轮的分度圆直径和中心距,从而实现在不改变现有油泵外部尺寸与结构的基础上增大油泵流量的效果。
Claims (7)
1.一种非道路柴油机机油泵,包括油泵壳体(1),油泵壳体(1)为中空圆柱体,油泵壳体(1)的内腔中设有相互啮合的主动齿轮(4)和从动齿轮(7),主动齿轮(4)的轴线、从动齿轮(7)的轴线和油泵壳体(1)的轴线均相互平行并位于同一个纵向基准面上,油泵壳体(1)的侧壁上开设有进油口(11)和出油口(12),进油口(11)和出油口(12)分别位于所述纵向基准面的两侧,进油口(11)的中心线和出油口(12)的中心线位于同一个与纵向基准面垂直的横向基准面上,所述横向基准面与油泵壳体(1)的轴线相互平行,其特征在于:主动齿轮(4)和从动齿轮(7)的齿数均不小于9个,主动齿轮(4)和从动齿轮(7)的分度圆直径不小于49mm,主动齿轮(4)和从动齿轮(7)的中心距不小于40mm,油泵壳体(1)的轴线与所述横向基准面的距离不小于1mm,油泵壳体(1)上与所述纵向基准面分别相交的两侧位置的壳体壁厚相等且不大于4mm。
2.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:所述油泵壳体(1)沿轴向的一端封闭,油泵壳体(1)沿轴向的另一端设有椭圆形法兰,椭圆形法兰上盖设有油泵盖(8)。
3.根据权利要求2所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:所述油泵盖通过多个螺栓(9)固定在油泵壳体(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:所述进油口(11)的中心线和出油口(12)的中心线重合,且均与纵向基准面垂直。
5.根据权利要求1所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:主动齿轮(4)套装在驱动轴(3)上,从动齿轮(7)套装在从动轴(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:主动齿轮(4)和驱动轴(3)之间安装有主动齿轮衬套(2),从动齿轮(7)和从动轴(5)之间安装有从动齿轮衬套(6)。
7.根据权利要求5所述的一种非道路柴油机机油泵,其特征在于:所述驱动轴(3)的一端延伸至油泵壳体(1)的外侧,驱动轴(3)位于油泵壳体(1)外侧的一端套装有外传动齿轮(10)。
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CN202022816626.3U Active CN214196647U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种非道路柴油机机油泵 |
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- 2020-11-30 CN CN202022816626.3U patent/CN214196647U/zh active Active
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