CN214189594U

CN214189594U - 汽车除霜雪用雨刮器

Info

Publication number: CN214189594U
Application number: CN202120275947.9U
Authority: CN
Inventors: 钱强
Original assignee: Wuxi South Ocean College
Current assignee: Wuxi South Ocean College
Priority date: 2021-01-29
Filing date: 2021-01-29
Publication date: 2021-09-14
Anticipated expiration: 2031-01-29

Abstract

本实用新型提供的一种汽车除霜雪用雨刮器，涉及汽车零件技术领域，包括雨刮片和摇臂；摇臂的一端设置有用于连接雨刮片的固定部；雨刮片固定设置于固定部的一侧；雨刮片包括加热层和弹性层；弹性层位于固定部和加热层之间；加热层的横截面呈劣弧状；弹性层的横截面呈“几”字型；加热层、摇臂分别与汽车内的控制器电性连接。本实用新型通过加热层的温度将扫过的路径上的霜雪融化并扫除，减小了霜雪对驾驶过程的影响，改善驾驶过程中的能见度，提高行车安全，并且通过雨刮片自动清除霜雪，无需停止驾驶下车进行清除。

Description

汽车除霜雪用雨刮器

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种汽车除霜雪用雨刮器。

背景技术

雨刮器是汽车的重要零部件，雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，主要用于刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘等杂质，以减小雨水及灰尘对驾驶过程的影响，改善驾驶过程中的能见度，提高行车安全。但是现有的雨刮器，往往只能够刮除雨水和灰尘，秋冬季节气温低下，汽车表面落霜或积雪时，普通雨刮器难以清除或者只能够清除一部分，极大地影响了能见度，造成行车安全隐患。人工手动清除的话劳动强度大，不方便，且在高速路段行驶过程中人工无法清除。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的汽车除霜雪用雨刮器，能够融化清除汽车挡风玻璃上的霜雪，减小霜雪天气对驾驶过程的影响，改善驾驶过程中的能见度，提高行车安全。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的汽车除霜雪用雨刮器，包括雨刮片和摇臂；所述摇臂的一端设置有用于连接所述雨刮片的固定部；所述雨刮片固定设置于所述固定部的一侧；所述雨刮片包括加热层和弹性层；所述弹性层位于所述固定部和所述加热层之间；所述加热层的横截面呈劣弧状；所述弹性层的横截面呈“几”字型；所述加热层、所述摇臂分别与汽车内的控制器电性连接。

优选地，所述加热层内铺设有加热电丝；所述加热电丝与汽车内的控制器电性连接。

优选地，所述加热层接触汽车挡风玻璃的一面为加热面；所述加热面的四周端面为邻面；所述邻面均倾斜设置，所述加热面的邻面与所述加热面形成锐角夹角。

优选地，所述加热层外包覆有一层导热层。

优选地，所述雨刮片和所述固定部可拆卸连接。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：本实用新型提供的一种汽车除霜雪用雨刮器，涉及汽车零件技术领域，包括雨刮片和摇臂；摇臂的一端设置有用于连接雨刮片的固定部；雨刮片固定设置于固定部的一侧；雨刮片包括加热层和弹性层；弹性层位于固定部和加热层之间；加热层的横截面呈劣弧状；弹性层的横截面呈“几”字型；加热层、摇臂分别与汽车内的控制器电性连接。本实用新型通过加热层的温度将扫过的路径上的霜雪融化并扫除，减小了霜雪对驾驶过程的影响，改善驾驶过程中的能见度，提高行车安全，并且通过雨刮片自动清除霜雪，无需停止驾驶下车进行清除。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器简要结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器，参照图1进行理解，包括雨刮片1和摇臂(附图未示出)；摇臂的一端设置有用于连接雨刮片1的固定部2；雨刮片1固定设置于固定部2的一侧；雨刮片1包括加热层11和弹性层12；弹性层12位于固定部2和加热层11之间；加热层11的横截面呈劣弧状；弹性层12的横截面呈“几”字型；加热层11、摇臂分别与汽车内的控制器电性连接。

本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器在实施时，当霜雪天气，汽车挡风玻璃上有霜雪堆积凝结时，通过控制器打开雨刮片1内部的加热层11进行预热，避免雨刮器已经冻结住，直接开启摇臂进行除雪工作造成雨刮器断裂的情况。预热结束后，雨刮器开始正式工作，摇臂带动雨刮片1进行摆动，通过加热层11的温度将扫过的路径上的霜雪融化并扫除，减小了霜雪对驾驶过程的影响，改善驾驶过程中的能见度，提高行车安全，并且通过雨刮片1自动清除霜雪，无需停止驾驶下车进行清除。考虑到汽车挡风玻璃的具有弧度的形状结构，将雨刮片1的横截面设计为劣弧状，同时摇臂给弹性层12施加一个向下的力，促使弹性结构作用于加热层11，使雨刮片1的加热层11发生轻微形变，由于弹性层12呈几字形，所以弹性层12中间凸起处弹力更大，能够给加热层11中间距离挡风玻璃较远的点施加更大的弹力，使加热层11发生形变后能够契合汽车挡风玻璃，增加了加热层11与汽车挡风玻璃的接触面积，提高了本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器融化清除霜雪的能力，并能适用于不同型号的挡风玻璃，提高了该汽车除霜雪用雨刮器的适应性。

优选地，参照图1，本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器，加热层11内铺设有加热电丝；加热电丝与汽车内的控制器电性连接。本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器的加热电丝可承受轻微形变，以更加贴合汽车挡风玻璃，且加热电丝成本低廉，结构简单，便于广泛使用。

本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器，优选地，参照图1，加热层11接触汽车挡风玻璃的一面为加热面；加热面的四周端面为邻面；邻面均倾斜设置，所述加热面的邻面与所述加热面形成锐角夹角。这样的结构相比于普通的直角结构的邻面，能够在汽车除霜雪用雨刮器工作的同时，起到铲除挡风玻璃上的霜雪的作用，在积雪较厚难以短时间融化的情况下能够进一步优化本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器的除霜雪效果。

优选地，参照图1，加热层11外包覆有一层导热层13。在加热层11外包覆一层导热层13体能提供导热作用，优化雨刮器本体的除霜雪速度与效果，还能够为加热层11提供保护作用，防止雨雪或风沙侵蚀加热层11，影响加热层11加热效果，加速加热层11的老化，进而能够延长加热层11的使用寿命。

进一步地，本实用新型实施例1提供的汽车除霜雪用雨刮器，参照图1，雨刮片1和固定部2可拆卸连接。由于固定部2和雨刮片1可拆卸地连接，因此当雨刮片1损坏或使用寿命到期时，可以单独更换雨刮片1，而无需更换整个雨刮器，能够节约维护成本。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述；需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容；因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims

1.一种汽车除霜雪用雨刮器，其特征在于，包括雨刮片和摇臂；所述摇臂的一端设置有用于连接所述雨刮片的固定部；所述雨刮片固定设置于所述固定部的一侧；所述雨刮片包括加热层和弹性层；所述弹性层位于所述固定部和所述加热层之间；所述加热层的横截面呈劣弧状；所述弹性层的横截面呈“几”字型；所述加热层、所述摇臂分别与汽车内的控制器电性连接。

2.如权利要求1所述的汽车除霜雪用雨刮器，其特征在于，所述加热层内铺设有加热电丝；所述加热电丝与汽车内的控制器电性连接。

3.如权利要求1所述的汽车除霜雪用雨刮器，其特征在于，所述加热层接触汽车挡风玻璃的一面为加热面；所述加热面的四周端面为邻面；所述邻面均倾斜设置，所述加热面的邻面与所述加热面形成锐角夹角。

4.如权利要求1～2任一所述的汽车除霜雪用雨刮器，其特征在于，所述加热层外包覆有一层导热层。

5.如权利要求1所述的汽车除霜雪用雨刮器，其特征在于，所述雨刮片和所述固定部可拆卸连接。