CN214186243U - 一种轮毂生产加工用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂生产加工用固定装置，包括主体的顶部设置有轮毂主体，所述轮毂主体的周围设置有多个支撑块，所述主体的内侧开设有多个限位滑槽，所述支撑块在限位滑槽的内侧滑动，所述主体的底部对称设置有气缸，所述气缸的两端均固定有连接杆，所述主体的底端对称设置有固定座，所述连接杆与固定座之间贯穿有横杆，所述连接杆和固定座之间与固定座的内侧且对应于横杆的表面均套接有卡套；通过设计的卡套、固定槽，改善由于横杆和连接杆与固定座之间无限位结构，从而导致多个结构之间支撑性不够的问题，通过该结构可根据需求将卡套进行安装，在原来的基础上增加支撑结构，从而使运作更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于轮毂生产技术领域，具体涉及一种轮毂生产加工用固定装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，在轮毂生产过程中，通过固定装置为轮毂的位置进行固定，便于工作人员对轮毂进行操作。
现有的轮毂生产加工用固定装置在使用过程中，通过气缸带动多个支撑块将轮毂的位置进行固定，其中连接杆与固定座之间通过横杆贯穿连接，由于横杆和连接杆与固定座之间无限位结构，从而导致多个结构之间支撑性不够的问题，为此本实用新型提出一种轮毂生产加工用固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂生产加工用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂生产加工用固定装置，包括主体的顶部设置有轮毂主体，所述轮毂主体的周围设置有多个支撑块，所述主体的内侧开设有多个限位滑槽，所述支撑块在限位滑槽的内侧滑动，所述主体的底部对称设置有气缸，所述气缸的两端均固定有连接杆，所述主体的底端对称设置有固定座，所述连接杆与固定座之间贯穿有横杆，所述连接杆和固定座之间与固定座的内侧且对应于横杆的表面均套接有卡套，所述卡套由两个连接板组成，组成所述卡套的两个连接板的一端通过转轴连接，组成所述卡套的两个连接板的另一端呈贴合状态，组成所述卡套的两个连接板的另一端贴合处表面均开设有固定槽。
优选的，其中一个所述卡套的端部固定有连接块，另一个所述卡套的端部开设有与连接块相适配的连接槽，所述连接块在连接槽的内侧通过螺纹连接。
优选的，所述连接块的表面与连接槽的内壁呈贴合状态，所述卡套为中空圆柱体结构。
优选的，所述卡套为金属材质构件，所述连接块为中空圆柱体结构。
优选的，对称设置的所述固定座与其中两个支撑块之间为固定状态，对称设置的所述气缸与主体之间设置有固定板。
优选的，所述固定板的内侧设置有多个连接座，其中两个所述连接座与固定座和其中两个支撑块之间贯穿有第一固定杆。
优选的，另外两个所述连接座与另外两个支撑块之间贯穿有第二固定杆，所述主体的横截面呈长方形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设计的卡套、固定槽，改善由于横杆和连接杆与固定座之间无限位结构，从而导致多个结构之间支撑性不够的问题，通过该结构可根据需求将卡套进行安装，在原来的基础上增加支撑结构，从而使运作更加稳定。
(2)通过设计的连接槽、连接块，使卡套可根据安装处的距离进行长度调节，从而增加使用灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定装置与轮毂侧面结构示意图；
图3为本实用新型的连接杆与固定座连接处放大示意图；
图4为本实用新型的横杆与卡套连接处剖视示意图；
图中：1、主体；2、限位滑槽；3、支撑块；4、轮毂主体；5、固定座；6、气缸；7、连接杆；8、横杆；9、卡套；10、连接槽；11、连接块；12、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂生产加工用固定装置，包括主体1的顶部设置有轮毂主体4，轮毂主体4的周围设置有多个支撑块3，主体1的内侧开设有多个限位滑槽2，支撑块3在限位滑槽2的内侧滑动，主体1的底部对称设置有气缸6，气缸6的两端均固定有连接杆7，主体1的底端对称设置有固定座5，连接杆7与固定座5之间贯穿有横杆8，连接杆7和固定座5之间与固定座5的内侧且对应于横杆8的表面均套接有卡套9，卡套9由两个连接板组成，组成卡套9的两个连接板的一端通过转轴连接，组成卡套9的两个连接板的另一端呈贴合状态，组成卡套9的两个连接板的另一端贴合处表面均开设有固定槽。通过设计的卡套9、固定槽，改善由于横杆8和连接杆7与固定座5之间无限位结构，从而导致多个结构之间支撑性不够的问题，通过该结构可根据需求将卡套9进行安装，在原来的基础上增加支撑结构，从而使运作更加稳定。
本实施例中，优选的，其中一个卡套9的端部固定有连接块11，另一个卡套9的端部开设有与连接块11相适配的连接槽10，连接块11在连接槽10的内侧通过螺纹连接，连接块11的表面与连接槽10的内壁呈贴合状态，卡套9为中空圆柱体结构，卡套9为金属材质构件，连接块11为中空圆柱体结构，通过设计的连接槽10、连接块11，使卡套9可根据安装处的距离进行长度调节，从而增加使用灵活性。
本实施例中，优选的，连接块11的表面与连接槽10的内壁呈贴合状态，卡套9为中空圆柱体结构，卡套9为金属材质构件，连接块11为中空圆柱体结构，对称设置的固定座5与其中两个支撑块3之间为固定状态，对称设置的气缸6与主体1之间设置有固定板12。
本实用新型的工作原理及使用流程：在该固定装置使用过程中，首先将轮毂放置于主体1的内侧，接着通过气缸6带动多个支撑块3将轮毂的位置进行固定，当需要将卡套9进行安装时，首先通过固定槽将组成卡套9的两个连接板展开，接着将卡套9与横杆8卡合，且通过两个连接板之间的转轴连接，使卡套9与横杆8卡合，再根据卡套9的安装位置对其中一个卡套9进行旋转，通过连接槽10与连接块11之间的螺纹连接，使对称设置的卡套9之间的距离进行伸缩，使每一组卡套9两端与需求处进行贴合即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轮毂生产加工用固定装置，包括主体(1)的顶部设置有轮毂主体(4)，所述轮毂主体(4)的周围设置有多个支撑块(3)，所述主体(1)的内侧开设有多个限位滑槽(2)，所述支撑块(3)在限位滑槽(2)的内侧滑动，其特征在于：所述主体(1)的底部对称设置有气缸(6)，所述气缸(6)的两端均固定有连接杆(7)，所述主体(1)的底端对称设置有固定座(5)，所述连接杆(7)与固定座(5)之间贯穿有横杆(8)，所述连接杆(7)和固定座(5)之间与固定座(5)的内侧且对应于横杆(8)的表面均套接有卡套(9)，所述卡套(9)由两个连接板组成，组成所述卡套(9)的两个连接板的一端通过转轴连接，组成所述卡套(9)的两个连接板的另一端呈贴合状态，组成所述卡套(9)的两个连接板的另一端贴合处表面均开设有固定槽。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：其中一个所述卡套(9)的端部固定有连接块(11)，另一个所述卡套(9)的端部开设有与连接块(11)相适配的连接槽(10)，所述连接块(11)在连接槽(10)的内侧通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：所述连接块(11)的表面与连接槽(10)的内壁呈贴合状态，所述卡套(9)为中空圆柱体结构。
4.根据权利要求2所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：所述卡套(9)为金属材质构件，所述连接块(11)为中空圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：对称设置的所述固定座(5)与其中两个支撑块(3)之间为固定状态，对称设置的所述气缸(6)与主体(1)之间设置有固定板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：所述固定板(12)的内侧设置有多个连接座，其中两个所述连接座与固定座(5)和其中两个支撑块(3)之间贯穿有第一固定杆。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂生产加工用固定装置，其特征在于：另外两个所述连接座与另外两个支撑块(3)之间贯穿有第二固定杆，所述主体(1)的横截面呈长方形结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022625447.1U CN214186243U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种轮毂生产加工用固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214186243U true CN214186243U (zh) | 2021-09-14 |
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Family Applications (1)
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| CN202022625447.1U Active CN214186243U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种轮毂生产加工用固定装置 |
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2020
- 2020-11-13 CN CN202022625447.1U patent/CN214186243U/zh active Active
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