CN214177673U - 一种冷链物流用温控器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及温控器技术领域，且公开了一种冷链物流用温控器，包括底座，所述底座上端左右对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一滑块固定连接，另一端与第一滑槽内壁固定连接，所述第一滑块上端铰接连接有第一斜杆，所述底座上端设有壳体，所述壳体下端固定安装有固定杆，所述固定杆下端开设有对称开设有两个第二滑槽。本实用新型压缩第一弹簧第二弹簧，使对壳体的冲击力降低，延长该冷链物流用温控器的使用寿命；散热板和风扇能够带走内部的热量，使温控器本体快速冷却下来，防护网有效的防止灰尘进入，延长使用寿命。

Description

一种冷链物流用温控器

技术领域

本实用新型涉及温控器技术领域，具体为一种冷链物流用温控器。

背景技术

温控器，是指根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理形变，从而产生某些特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，也叫温控开关、温度保护器、温度控制器，简称温控器。或是通过温度保护器将温度传到温度控制器，温度控制器发出开关命令，从而控制设备的运行以达到理想的温度及节能效果，温控器应用范围非常广泛，根据不同种类的温控器应用在家电、电机、制冷或制热等众多产品中。在冷链物流中温控器也是必不可少的，而且温控器大多数是安装在驾驶室内的，方便观察，但是在冷链物流中车辆会产生颠簸，容易对温控器造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷链物流用温控器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷链物流用温控器，包括底座，所述底座上端左右对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一滑块固定连接，另一端与第一滑槽内壁固定连接，所述第一滑块上端铰接连接有第一斜杆，所述底座上端设有壳体，所述壳体下端固定安装有固定杆，所述固定杆下端开设有对称开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第二滑块，所述第二滑块一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑块的一端与第二滑槽内壁固定连接，所述第二滑块下端铰接连接有第二斜杆，所述第二斜杆下端与第一斜杆上端铰接设置，所述第二斜杆下端与第一斜杆上端铰接处铰接连接有横杆，所述横杆另一端与另一组第二斜杆与第一斜杆铰接处铰接，所述壳体下端固定安装有套杆，所述套杆下端套设有套筒，所述套筒下端固定安装在底座上端，所述壳体的左右两侧均开设有透气槽，所述壳体内部固定安装有温控器本体。

优选的，所述第一滑块、第一弹簧和第一斜杆为一组，设有两组，两组所述第一滑块、第一弹簧和第一斜杆左右对称设置。

优选的，所述第二滑块、第二弹簧和第二斜杆为一组，设有两组，两组所述第二滑块、第二弹簧和第二斜杆左右对称设置。

优选的，所述壳体正面固定安装有显示板，所述壳体背面通过螺栓固定安装有背盖。

优选的，所述壳体右侧通过螺栓固定安装有防护网。

优选的，所述温控器本体左侧固定安装有散热板和风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型底座固定安装在驾驶室内，同时冷链车在行驶过程中对发生震动，会对壳体产生震动，对内部的温控器本体产生震动，对内部精密零件产生损伤，通过设置横杆、第一斜杆、第二斜杆、第一弹簧和第二弹簧，震动过程中会压缩第一弹簧第二弹簧，使对壳体的冲击力降低，通过套筒和套杆使壳体能够稳定的安装在底座上端，延长该冷链物流用温控器的使用寿命。

(2)、本实用新型通过设置防护网、透气槽、风扇和散热板，该冷链物流用温控器安装在驾驶室内，会受到阳光强烈的照射，会使内部温控器本体温度升高，散热板和风扇能够带走内部的热量，使温控器本体快速冷却下来，最后通过右侧防护网进气，通过风扇转动，热空气从左侧出，防护网有效的防止灰尘进入，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型底视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型后视内部结构示意图。

图中：1、底座；2、第一滑槽；3、横杆；4、第一斜杆；5、第二斜杆； 6、第一滑块；7、第一弹簧；8、显示板；9、壳体；10、防护网；11、固定杆；12、第二滑槽；13、第二滑块；14、第二弹簧；15、背盖；16、套杆； 17、套筒；18、温控器本体；19、散热板；20、风扇；21透气槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种冷链物流用温控器，包括底座1，底座1上端左右对称开设有第一滑槽2，第一滑槽2内滑动设有第一滑块6，第一滑槽2内设有第一弹簧7，第一弹簧7一端与第一滑块6固定连接，另一端与第一滑槽2内壁固定连接，第一滑块6上端铰接连接有第一斜杆4，第一滑块6、第一弹簧7和第一斜杆4为一组，设有两组，两组第一滑块6、第一弹簧7和第一斜杆4左右对称设置，底座1上端设有壳体9，壳体9正面固定安装有显示板8，壳体9背面通过螺栓固定安装有背盖15，壳体9右侧通过螺栓固定安装有防护网10，通过防护网10能够防止灰尘进入，防止温控器本体18受到影响，壳体9下端固定安装有固定杆11，固定杆11 下端开设有对称开设有两个第二滑槽12，第二滑槽12内滑动设有第二滑块 13，第二滑块13一侧固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14远离第二滑块13 的一端与第二滑槽12内壁固定连接，第二滑块13、第二弹簧14和第二斜杆 5为一组，设有两组，两组第二滑块13、第二弹簧14和第二斜杆5左右对称设置，使两组第一滑块6、第一弹簧7和第一斜杆4和两组第二滑块13、第二弹簧14和第二斜杆5之间的第一斜杆4和第二斜杆5之间均铰接设置，同时横杆3两端与两侧的第一斜杆4和第二斜杆5之间铰接处铰接，使底座1受到冲击力的时候，使第一斜杆4和第二斜杆5能够靠近，同时受到横杆3 的推力，将与第一斜杆4和第二斜杆5铰接的第一滑块6和第二滑块13压缩第一弹簧7和第二弹簧14，使上端的壳体9受到的冲击力降低，第二滑块13 下端铰接连接有第二斜杆5，第二斜杆5下端与第一斜杆4上端铰接设置，第二斜杆5下端与第一斜杆4上端铰接处铰接连接有横杆3，横杆3另一端与另一组第二斜杆5与第一斜杆4铰接处铰接，底座1固定安装在驾驶室内，同时冷链车在行驶过程中对发生震动，会对壳体9产生震动，对内部的温控器本体18产生震动，对内部精密零件产生损伤，通过设置横杆3、第一斜杆4、第二斜杆5、第一弹簧7和第二弹簧14，震动过程中会压缩第一弹簧7第二弹簧14，使对壳体9的冲击力降低，通过套筒17和套杆16使壳体9能够稳定的安装在底座1上端，延长该冷链物流用温控器的使用寿命，壳体9下端固定安装有套杆16，套杆16下端套设有套筒17，套筒17下端固定安装在底座1上端，壳体9的左右两侧均开设有透气槽21，壳体9内部固定安装有温控器本体18，温控器本体18左侧固定安装有散热板19和风扇20，阳光的暴晒将温控器的温度提高，影响温控器的使用，通过散热板19吸收热量和风扇 20吹走热量，使温控器快速降温，防止温度过高，影响温控器使用，通过设置防护网10、透气槽21、风扇20和散热板19，该冷链物流用温控器安装在驾驶室内，会受到阳光强烈的照射，会使内部温控器本体18温度升高，散热板19和风扇20能够带走内部的热量，使温控器本体18快速冷却下来，最后通过右侧防护网10进气，通过风扇20转动，热空气从左侧出，防护网10有效的防止灰尘进入，延长使用寿命。

使用时，首先该冷链物流用温控器放置在驾驶室内，底座1安装在驾驶室内，通过两侧对称设有的第一斜杆4和第二斜杆5铰接，第一斜杆4和第二斜杆5铰接处铰接连接有横杆3，横杆3另一端与另一侧的第一斜杆4和第二斜杆5铰接处铰接，其次第一斜杆4与第一滑槽2内滑动的第一滑块6铰接，第二斜杆5与第二滑槽12内滑动的第二滑块13铰接，其次第一滑槽2 设有第一弹簧7，第二滑槽12内设有第二弹簧14，使车辆在运输的过程中，对底板产生的冲击力，通过第一斜杆4和第二斜杆5有一个相互挤压的力，带动第一滑块6和第二滑块13分别压缩第一弹簧7和第二弹簧14，使其对壳体9产生的冲击力降到最低，其次冷空气从防护网10一侧进入，通过风扇20 吹动，从另一侧出去，使温控器本体18降温，同时防护网10能够将灰尘阻挡在外侧，延长该冷链物流用温控器的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种冷链物流用温控器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端左右对称开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动设有第一滑块(6)，所述第一滑槽(2)内设有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)一端与第一滑块(6)固定连接，另一端与第一滑槽(2)内壁固定连接，所述第一滑块(6)上端铰接连接有第一斜杆(4)，所述底座(1)上端设有壳体(9)，所述壳体(9)下端固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)下端开设有对称开设有两个第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)内滑动设有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)一侧固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)远离第二滑块(13)的一端与第二滑槽(12)内壁固定连接，所述第二滑块(13)下端铰接连接有第二斜杆(5)，所述第二斜杆(5)下端与第一斜杆(4)上端铰接设置，所述第二斜杆(5)下端与第一斜杆(4)上端铰接处铰接连接有横杆(3)，所述横杆(3)另一端与另一组第二斜杆(5)与第一斜杆(4)铰接处铰接，所述壳体(9)下端固定安装有套杆(16)，所述套杆(16)下端套设有套筒(17)，所述套筒(17)下端固定安装在底座(1)上端，所述壳体(9)的左右两侧均开设有透气槽(21)，所述壳体(9)内部固定安装有温控器本体(18)。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流用温控器，其特征在于：所述第一滑块(6)、第一弹簧(7)和第一斜杆(4)为一组，设有两组，两组所述第一滑块(6)、第一弹簧(7)和第一斜杆(4)左右对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种冷链物流用温控器，其特征在于：所述第二滑块(13)、第二弹簧(14)和第二斜杆(5)为一组，设有两组，两组所述第二滑块(13)、第二弹簧(14)和第二斜杆(5)左右对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种冷链物流用温控器，其特征在于：所述壳体(9)正面固定安装有显示板(8)，所述壳体(9)背面通过螺栓固定安装有背盖(15)。

5.根据权利要求1所述的一种冷链物流用温控器，其特征在于：所述壳体(9)右侧通过螺栓固定安装有防护网(10)。

6.根据权利要求1所述的一种冷链物流用温控器，其特征在于：所述温控器本体(18)左侧固定安装有散热板(19)和风扇(20)。

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