CN214173742U - 一种发动机扭振测试用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机扭振测试用支撑装置，包括支撑架、支撑板和紧固盖板，支撑架通过螺栓连接在发动机台架底板上，支撑板与支撑架通过螺栓连接在一起，光栅编码器安放在支撑板的U形卡槽内，卡槽上部用紧固盖板将其固定，光栅编码器旋转头部与编码器工装连接，编码器工装与发动机曲轴系统刚性连接。本实用新型结构简单，安装方便，安装角度及安装方向灵活可调，且能够在发动机运行过程中有效保护光栅编码器，适用范围广，能够适用于各种发动机扭振台架测试领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机测试设备技术领域，特别是涉及一种发动机扭振测试用的支撑装置。
背景技术
随着社会的发展，轻量化、各种功率段的发动机越来越多，而扭转振动测量是内燃机出厂检验的重要项目，是反映内燃机轴系（曲轴以及与之相连的各运动件）动力性能的重要指标。现有的发动机扭振测试多为把编码器通过工装直接连接在发动机曲轴系统上。其存在的主要问题是：有的编码器太重会导致测试时前端工装随发动机转速的升高而变形；有的没有固定编码器，导致编码器会随着发动机曲轴的旋转而旋转，从而导致测试结果的不准确；而有的固定紧编码器时，由于发动机在运行过程中产生上下左右跳动会导致编码器连接头变形致使其损坏。
发明内容
本实用新型的技术目的为：提供一种结构简单、使用方便，在发动机进行扭振测试时既能承受编码器的重量，又能够固定编码器，使其不转动，还能使编码器在固定状态下自由跳动的支撑装置，来提高扭振测试的准确性、安全性和可靠性。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种发动机扭振测试用支撑装置，包括支撑架、支撑板和紧固盖板，所述的支撑架包括底座和竖直设置在底座上表面上的一块安装板，该安装板上均匀开设有多个螺纹孔，所述的支撑板呈竖直设置的平板状结构，在该支撑板上设置有螺纹通孔，该螺纹通孔能够通过外设的螺栓与安装板上的螺纹孔相配合，实现支撑板在安装板表面任一角度和方向的固定，所述的支撑板在其背离安装板的一侧还设置有一个固定件，该固定件上设置有一个开口向上的U形卡槽，所述的紧固盖板呈圆弧形结构，且紧固盖板的两端能够通过外设的螺栓固定在固定件上部U形卡槽的左右两侧，使紧固盖板和固定件一起组构成一个用于卡箍固定编码器的圆柱形空间，且在该圆柱形空间的外圆周上还设置有弹性垫片，所述的编码器通过编码器工装连接在发动机的曲轴系统上。
优选的，所述支撑板上螺纹通孔的个数至少为两个。
优选的，所述的固定件和支撑板为一体结构。
优选的，所述的U形卡槽和紧固盖板均呈半圆环形结构。
优选的，所述的弹性垫片为橡胶软垫。
优选的，所述支撑架中的底座通过螺栓固定在发动机试验台架的底板上。
优选的，所述的编码器为光栅编码器。
优选的，所述的固定件与紧固盖板之间为刚性连接。
优选的，所述的编码器工装与编码器和发动机的曲轴系统之间均为刚性连接。
有益效果：
1、本实用新型的一种发动机扭振测试用支撑装置，结构简单，使用方便，可对编码器进行稳固可靠的固定。其中，支撑板和固定件可以较好地支撑编码器的重量，U形卡槽和紧固盖板配合使用可以有效防止编码器在测试时旋转，进而保证了测试结果的准确性。而U形卡槽和紧固盖板内的橡胶垫片又可以为编码器在随发动机跳动时提供足够的移动位移量，从而有效的解决了编码器支撑、旋转、易损坏的问题，使用效果好。
2、本实用新型的一种发动机扭振测试用支撑装置，在固定板和支撑板上开设有多个能够相互配合的螺纹孔，使得发动机在进行扭振测试时，可以根据具体需要，任意调节编码器的安装角度和方向，以适用不同发动机测试台架的要求，可操作性强，适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意侧视图；
图2是本实用新型的结构示意俯视图；
图中标记：1，支撑架；2，支撑板；201、固定件；3，紧固盖板；4，编码器；5，编码器工装；6，曲轴系统；7，底板。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及效果更加明白清楚，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，一种发动机扭振测试用支撑装置，包括支撑架1、支撑板2和紧固盖板3，所述的支撑架1包括底座和竖直设置在底座上表面上的一块安装板，底座通过螺栓固定在发动机试验台架的底板7上。该安装板上均匀开设有多个螺纹孔，所述的支撑板2呈竖直设置的平板状结构，在该支撑板2上设置有螺纹通孔，该螺纹通孔的个数至少为两个，螺纹通孔能够通过外设的螺栓与安装板上的螺纹孔相配合，实现支撑板2在安装板表面任一角度和方向的固定，所述的支撑板2在其背离安装板的一侧还设置有一个固定件201，固定件201和支撑板2为一体结构，固定件201上设置有一个开口向上的U形卡槽，所述的紧固盖板3呈圆弧形结构，且紧固盖板3的两端能够通过外设的螺栓固定在固定件201上部U形卡槽的左右两侧，使紧固盖板3和固定件201一起组构成一个用于卡箍固定编码器4的圆柱形空间，且在该圆柱形空间的外圆周上还设置有弹性垫片，该弹性垫片为橡胶软垫，所述的编码器4通过编码器工装5连接在发动机的曲轴系统6上。
所述编码器4为测试发动机扭振用的光栅编码器。
所述编码器工装5为发动机扭振测试专用工装，用于连接光栅编码器4和发动机曲轴系统6。所述的编码器工装5与编码器4和发动机的曲轴系统6之间均为刚性连接。
所述的固定件201与紧固盖板3之间为刚性连接。
本实用新型的一种发动机扭振测试用支撑装置，支撑架通过螺栓连接在发动机台架地底板上，支撑板与支撑架通过螺栓连接在一起，在固定件和紧固盖板的内层均设置有橡胶软垫，光栅编码器安放在固定件的U形卡槽内，U形卡槽上部用紧固盖板将其固定，光栅编码器旋转头部与编码器工装连接，编码器工装与发动机曲轴系统刚性连接。使得在进行发动机曲轴扭振测试时既承受编码器的重量又能够固定编码器不转动还能使其在固定状态下自由跳动。
本实用新型的一种发动机扭振测试用支撑装置，安装在发动机试验台架底板上，主要用于支撑、固定和保护光栅编码器。在具体使用时，在安装编码器4前，首先将编码器工装5安装在发动机曲轴系统6上。之后，将编码器4头部轴深入编码器工装5的孔内4～5mm，采用螺栓连接一起，最后，将支撑架1用螺栓紧固在发动机试验台架底板7上，调整支撑板2与支撑架1之间的角度距离位置，使编码器4外壳坐落于支撑板2卡槽内，并用螺栓和所述紧固盖板3将编码器4固定在支撑板2的U形卡槽内，即可进行发动机的扭振测试。
最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (8)
1.一种发动机扭振测试用支撑装置，包括支撑架（1）、支撑板（2）和紧固盖板（3），其特征在于：所述的支撑架（1）包括底座和竖直设置在底座上表面上的一块安装板，该安装板上均匀开设有多个螺纹孔，所述的支撑板（2）呈竖直设置的平板状结构，在该支撑板（2）上设置有螺纹通孔，该螺纹通孔能够通过外设的螺栓与安装板上的螺纹孔相配合，实现支撑板（2）在安装板表面任一角度和方向的固定，所述的支撑板（2）在其背离安装板的一侧还设置有一个固定件（201），该固定件（201）上设置有一个开口向上的U形卡槽，所述的紧固盖板（3）呈圆弧形结构，且紧固盖板（3）的两端能够通过外设的螺栓固定在固定件（201）上部U形卡槽的左右两侧，使紧固盖板（3）和固定件（201）一起组构成一个用于卡箍固定编码器（4）的圆柱形空间，且在该圆柱形空间的外圆周上还设置有弹性垫片，所述的编码器（4）通过编码器工装（5）连接在发动机的曲轴系统（6）上。
2.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述支撑板（2）上螺纹通孔的个数至少为两个。
3.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述的固定件（201）和支撑板（2）为一体结构。
4.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述的U形卡槽和紧固盖板（3）均呈半圆环形结构。
5.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述的弹性垫片为橡胶软垫。
6.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述支撑架（1）中的底座通过螺栓固定在发动机试验台架的底板（7）上。
7.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述的固定件（201）与紧固盖板（3）之间为刚性连接。
8.如权利要求1所述的一种发动机扭振测试用支撑装置，其特征在于：所述的编码器工装（5）与编码器（4）和发动机的曲轴系统（6）之间均为刚性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120235561.5U CN214173742U (zh) | 2021-01-28 | 2021-01-28 | 一种发动机扭振测试用支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120235561.5U CN214173742U (zh) | 2021-01-28 | 2021-01-28 | 一种发动机扭振测试用支撑装置 |
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| CN214173742U true CN214173742U (zh) | 2021-09-10 |
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| CN (1) | CN214173742U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113984391A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-28 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种扭振传感器的安装结构及台架试验装置 |
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2021
- 2021-01-28 CN CN202120235561.5U patent/CN214173742U/zh not_active Expired - Fee Related
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