CN214172608U - 一种汽车水冷式冷凝器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水冷式冷凝器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板正表面的底部固定连接有集尘盒，所述固定板正表面的中端固定连接有水冷式冷凝器本体，所述固定板正表面的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的左侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有螺杆。本实用新型通过转动电机的输出端带动螺杆进行转动，螺杆通过螺纹的作用带动螺套左右移动，螺套带动连接块左右移动，连接块带动刮板左右移动，将水冷式冷凝器本体表面的灰尘进行清扫，同时，风机的输入端产生吸力，将灰尘吸入集尘盒的内腔中，解决了现有的汽车水冷式冷凝器在使用时不具备除尘的功能，从而不便于人们使用的问题。

Description

一种汽车水冷式冷凝器

技术领域

本实用新型涉及水冷式冷凝器技术领域，具体为一种汽车水冷式冷凝器。

背景技术

水冷式冷凝器是指用水作为冷却介质，使高温高压的气态制冷剂冷凝的设备，由于自然界中水的温度一般比较低，所以水冷式冷凝器的冷凝温度比较低，对压缩机的制冷能力和运行的经济性都比较有利，制冷系统中大多采用这种冷凝器，水冷式冷凝器中使用的冷却水可以一次流过，也可以循环使用，但现有的汽车水冷式冷凝器在使用时不具备除尘的功能，灰尘长期附着会导致冷凝器的效果降低，从而不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车水冷式冷凝器，具备自动除尘的优点，解决了现有的汽车水冷式冷凝器在使用时不具备除尘的功能，从而不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水冷式冷凝器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板正表面的底部固定连接有集尘盒，所述固定板正表面的中端固定连接有水冷式冷凝器本体，所述固定板正表面的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的左侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有螺杆，且螺杆的右侧通过轴承活动连接于放置箱内壁的右侧，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部固定连接固定连接有连接块，所述放置箱的底部开设有通槽。

优选的，所述连接块的底部开设有卡槽，所述卡槽的内腔卡接有第二卡块，所述第二卡块的底部固定连接有刮板，且刮板的背侧与水冷式冷凝器本体的正表面接触。

优选的，所述集尘盒内腔底部的中端固定连接有风机，所述风机的输入端连通有喇叭管，所述集尘盒右侧的底部开设有出风口。

优选的，所述集尘盒内壁的左右两侧均固定连接有卡座，所述卡座的内腔卡接有第一卡块，所述第一卡块的顶部固定连接有HEPA过滤网。

优选的，所述放置箱内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接于螺套的顶部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车水冷式冷凝器，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过转动电机的输出端带动螺杆进行转动，螺杆通过螺纹的作用带动螺套左右移动，螺套带动连接块左右移动，连接块带动刮板左右移动，将水冷式冷凝器本体表面的灰尘进行清扫，同时，风机的输入端产生吸力，将灰尘吸入集尘盒的内腔中，解决了现有的汽车水冷式冷凝器在使用时不具备除尘的功能，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过设置HEPA过滤网，将灰尘进行阻留，避免灰尘外排污染环境。

3、本实用新型通过设置第一卡块和卡座，方便将HEPA过滤网拆卸进行清理或更换。

4、本实用新型通过设置第二卡块和卡槽，方便将刮板拆卸进行清理或更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型B处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、固定板；3、刮板；4、转动电机；5、放置箱；6、水冷式冷凝器本体；7、集尘盒；8、喇叭管；9、螺套；10、滑块；11、滑槽；12、螺杆；13、通槽；14、HEPA过滤网；15、出风口；16、风机；17、第一卡块；18、卡座；19、连接块；20、第二卡块；21、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底板1、固定板2、刮板3、转动电机4、放置箱5、水冷式冷凝器本体6、集尘盒7、喇叭管8、螺套9、滑块10、滑槽11、螺杆12、通槽13、HEPA过滤网14、出风口15、风机16、第一卡块17、卡座18、连接块19、第二卡块20和卡槽21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种汽车水冷式冷凝器，包括底板1，底板1的顶部固定连接有固定板2，固定板2正表面的底部固定连接有集尘盒7，集尘盒7内腔底部的中端固定连接有风机16，风机16的输入端连通有喇叭管8，集尘盒7右侧的底部开设有出风口15，集尘盒7内壁的左右两侧均固定连接有卡座18，卡座18的内腔卡接有第一卡块17，通过设置第一卡块17和卡座18，方便将HEPA过滤网14拆卸进行清理或更换，第一卡块17的顶部固定连接有HEPA过滤网14，通过设置HEPA过滤网14，将灰尘进行阻留，避免灰尘外排污染环境，固定板2正表面的中端固定连接有水冷式冷凝器本体6，固定板2正表面的顶部固定连接有放置箱5，放置箱5的左侧固定连接有转动电机4，转动电机4的输出端固定连接有螺杆12，且螺杆12的右侧通过轴承活动连接于放置箱5内壁的右侧，螺杆12的表面螺纹连接有螺套9，放置箱5内壁的顶部开设有滑槽11，滑槽11的内腔滑动连接有滑块10，滑块10的底部固定连接于螺套9的顶部，螺套9的底部固定连接固定连接有连接块19，连接块19的底部开设有卡槽21，卡槽21的内腔卡接有第二卡块20，第二卡块20的底部固定连接有刮板3，通过设置第二卡块20和卡槽21，方便将刮板3拆卸进行清理或更换，且刮板3的背侧与水冷式冷凝器本体6的正表面接触，放置箱5的底部开设有通槽13。

在使用时，首先通过外置控制器启动转动电机4和风机16，转动电机4的输出端带动螺杆12进行转动，螺杆12通过螺纹的作用带动螺套9左右移动，螺套9带动连接块19左右移动，连接块19带动刮板3左右移动，将水冷式冷凝器本体6表面的灰尘进行清扫，同时，风机16的输入端产生吸力，将灰尘吸入集尘盒7的内腔中，解决了现有的汽车水冷式冷凝器在使用时不具备除尘的功能，从而不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车水冷式冷凝器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)正表面的底部固定连接有集尘盒(7)，所述固定板(2)正表面的中端固定连接有水冷式冷凝器本体(6)，所述固定板(2)正表面的顶部固定连接有放置箱(5)，所述放置箱(5)的左侧固定连接有转动电机(4)，所述转动电机(4)的输出端固定连接有螺杆(12)，且螺杆(12)的右侧通过轴承活动连接于放置箱(5)内壁的右侧，所述螺杆(12)的表面螺纹连接有螺套(9)，所述螺套(9)的底部固定连接固定连接有连接块(19)，所述放置箱(5)的底部开设有通槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述连接块(19)的底部开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)的内腔卡接有第二卡块(20)，所述第二卡块(20)的底部固定连接有刮板(3)，且刮板(3)的背侧与水冷式冷凝器本体(6)的正表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述集尘盒(7)内腔底部的中端固定连接有风机(16)，所述风机(16)的输入端连通有喇叭管(8)，所述集尘盒(7)右侧的底部开设有出风口(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述集尘盒(7)内壁的左右两侧均固定连接有卡座(18)，所述卡座(18)的内腔卡接有第一卡块(17)，所述第一卡块(17)的顶部固定连接有HEPA过滤网(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述放置箱(5)内壁的顶部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内腔滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的底部固定连接于螺套(9)的顶部。

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