CN214170969U - 一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 - Google Patents
一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214170969U CN214170969U CN202120206694.XU CN202120206694U CN214170969U CN 214170969 U CN214170969 U CN 214170969U CN 202120206694 U CN202120206694 U CN 202120206694U CN 214170969 U CN214170969 U CN 214170969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ejector
- proportional valve
- cavity
- pressure sensor
- air inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，包括固定体和引射器本体，所述固定体的一侧设有所述的引射器本体，所述固定体的另一侧设有进气口，所述进气口与所述引射器本体相通，所述引射器本体上端设有比例阀，所述引射器本体的下端设有引射口，所述引射器本体的侧端设有出气口，所述引射器本体内部流道部分包括引射腔和喷管，所述喷管插入所述引射腔内，所述喷管与所述的进气口相通，所述引射口与所述的引射腔相通，所述出气口与所述的引射腔相通。所述的引射器各部件集成，体积小，便于安装，引射比高，引射器效率高，可以实现无油，结构简单寿命长，能够满足80kw‑120kw氢燃料电池供氢需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，属于氢燃料电池氢气供应系统技术领域。
背景技术
燃料电池汽车的工作原理是，作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前桥(或后桥)等行走机械结构工作，从而驱动电动汽车前进。核心部件燃料就是电池，燃料电池的反应结果会产生极少的二氧化碳和氮氧化物，副产品主要产生水，因此被称为绿色新型环保汽车。
国内大部分的氢燃料电池用的氢气循环泵往往存在漏油、漏气、耗功、噪音等问题；目前常规使用的引射器存在的问题有：引射器流道计算不专业，效率低；氢气循环泵采用润滑油润滑，随压力变化，润滑油会进入到压缩机内部，不能实现真正无油。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，所述的引射器各部件集成，体积小，便于安装，引射比高，引射器效率高，可以实现无油，结构简单寿命长，能够满足80kw-120kw氢燃料电池供氢需求。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，所述的引射器包括固定体和引射器本体，所述固定体的一侧设有所述的引射器本体，所述固定体的另一侧设有进气口，所述进气口与所述引射器本体相通，所述引射器本体上端设有比例阀，所述引射器本体的下端设有引射口，所述引射器本体的侧端设有出气口，所述引射器本体内部流道部分包括引射腔和喷管，所述喷管插入所述引射腔内，所述喷管与所述的进气口相通，所述引射口与所述的引射腔相通，所述出气口与所述的引射腔相通。
所述引射器的优选方案，所述引射器本体上端安装有安全阀，所述固定体侧面安装有高压压力传感器，所述的高压压力传感器与所述的安全阀相关联，所述比例阀与所述高压压力传感器相关联。
所述引射器的优选方案，所述引射器本体上端安装有安全阀，所述引射器本体下端安装有低压压力传感器，所述的低压压力传感器与所述的安全阀相关联，所述比例阀与所述低压压力传感器相关联。
比例阀根据低压压力传感器及高压压力传感器的压力信号以及燃料电池供电需求调整进气压力，满足燃料电池大范围的功率调节。当压力超过额定值，安全阀启动排气保护系统安全。
所述引射器的优选方案，所述的比例阀包括第一比例阀和第二比例阀，所述第一比例阀和第二比例阀控制不同的流量比例。使用时，高压氢气从进气口进入，根据功率要求不同分别经过第一比例阀或者第二比例阀后再经过喷管后转化成高速气流。
所述引射器的优选方案，所述的引射腔包括进气粗管腔和高速细管腔，所述喷管位于所述进气粗管腔内，所述高速细管腔与所述出气口相通。
所述引射器的优选方案，所述固定体上设有若干固定螺孔。固定螺孔的设置便于所述的引射器与其它设备之间进行装配。
所述引射器的优选方案，所述引射器本体上设有若干固定螺孔。固定螺孔的设置便于所述的引射器与其它设备之间进行装配。
本实用新型的有益效果是：(1)所述的引射器集成比例阀、传感器，各部件集成，减小引射器的整体体积，便于安装；(2)独特的流道设计，提高引射器引射比及引射器效率；(3)替代了传统的循环泵模式，真正实现无油，结构简单，寿命长；所述的引射器满足80-120kw氢燃料电池系统要求，无功耗、噪音小、无振动。
附图说明
图1为实施例中所述引射器的结构示意图；
图2为引射器本体的内部结构示意图；
图中，1固定体，2引射器本体，3进气口，4引射口，5出气口，6引射腔，7喷管，8安全阀，9高压压力传感器，10低压压力传感器，11第一比例阀，12第二比例阀，13进气粗管腔，14高速细管腔，15固定螺孔。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图所示，一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，所述的引射器包括固定体1和引射器本体2，所述固定体1的一侧设有所述的引射器本体2，所述固定体1的另一侧设有进气口3，所述进气口3与所述引射器本体2相通，所述引射器本体2上端设有比例阀，所述引射器本体2的下端设有引射口4，所述引射器本体2的侧端设有出气口5，所述引射器本体2内部流道部分包括引射腔6和喷管7，所述喷管7插入所述引射腔6内，所述喷管7与所述的进气口3相通，所述引射口4与所述的引射腔6相通，所述出气口5与所述的引射腔6相通。
所述引射器本体2上端安装有安全阀8，所述固定体1侧面安装有高压压力传感器9，所述的高压压力传感器9与所述的安全阀8相关联，所述比例阀与所述高压压力传感器9相关联。所述引射器本体2下端安装有低压压力传感器10，所述的低压压力传感器10与所述的安全阀8相关联，所述比例阀与所述低压压力传感器10相关联。
所述的比例阀包括第一比例阀11和第二比例阀12，所述第一比例阀11和第二比例阀12控制不同的流量比例。所述的引射腔6包括进气粗管腔13和高速细管腔14，所述喷管7位于所述进气粗管腔13内，所述高速细管腔14与所述出气口5相通。所述固定体1上设有若干固定螺孔15。所述引射器本体2上设有若干固定螺孔15。
使用时，高压氢气从进气口3进入，根据功率要求不同分别经过第一比例阀11或者第二比例阀12后再经过喷管7后转化成高速气流，气流经过引射腔6后，引射腔6在文丘里效应的作用下形成负压，吸入从引射口4进入的混合气体，气体混合后从出气口5排出进入电堆内部实现供气。
比例阀根据低压压力传感器10及高压压力传感器9的压力信号以及燃料电池供电需求调整进气压力，满足燃料电池大范围的功率调节。当压力超过额定值，安全阀8启动排气保护系统安全。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述的引射器包括固定体(1)和引射器本体(2)，所述固定体(1)的一侧设有所述的引射器本体(2)，所述固定体(1)的另一侧设有进气口(3)，所述进气口(3)与所述引射器本体(2)相通，所述引射器本体(2)上端设有比例阀，所述引射器本体(2)的下端设有引射口(4)，所述引射器本体(2)的侧端设有出气口(5)，所述引射器本体(2)内部流道部分包括引射腔(6)和喷管(7)，所述喷管(7)插入所述引射腔(6)内，所述喷管(7)与所述的进气口(3)相通，所述引射口(4)与所述的引射腔(6)相通，所述出气口(5)与所述的引射腔(6)相通。
2.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述引射器本体(2)上端安装有安全阀(8)，所述固定体(1)侧面安装有高压压力传感器(9)，所述的高压压力传感器(9)与所述的安全阀(8)相关联，所述比例阀与所述高压压力传感器(9)相关联。
3.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述引射器本体(2)上端安装有安全阀(8)，所述引射器本体(2)下端安装有低压压力传感器(10)，所述的低压压力传感器(10)与所述的安全阀(8)相关联，所述比例阀与所述低压压力传感器(10)相关联。
4.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述的比例阀包括第一比例阀(11)和第二比例阀(12)，所述第一比例阀(11)和第二比例阀(12)控制不同的流量比例。
5.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述的引射腔(6)包括进气粗管腔(13)和高速细管腔(14)，所述喷管(7)位于所述进气粗管腔(13)内，所述高速细管腔(14)与所述出气口(5)相通。
6.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述固定体(1)上设有若干固定螺孔(15)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于120kw燃料电池系统的引射器，其特征在于，所述引射器本体(2)上设有若干固定螺孔(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120206694.XU CN214170969U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120206694.XU CN214170969U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214170969U true CN214170969U (zh) | 2021-09-10 |
Family
ID=77594051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120206694.XU Active CN214170969U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214170969U (zh) |
-
2021
- 2021-01-25 CN CN202120206694.XU patent/CN214170969U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101459248B (zh) | 用于燃料电池系统的多级直列式燃料管喷射器 | |
| CN112057958B (zh) | 一种气水分离组件、燃料电池氢气循环系统及应用 | |
| CN211062794U (zh) | 一种燃料电池供氢回氢引射器装置及燃料电池系统 | |
| CN109630479A (zh) | 一种喷嘴、基于该喷嘴的流量特性可调的引射器及其应用 | |
| CN112780614A (zh) | 流量可调的燃料电池用的氢气引射器 | |
| CN113471486B (zh) | 一种用于氢燃料电池系统的一体式氢循环装置 | |
| CN111224130A (zh) | 一种燃料电池及其空气供给系统 | |
| CN109167087A (zh) | 一种燃料电池空气管理系统 | |
| KR101610407B1 (ko) | 다단 이젝터를 사용한 연료전지 수소 재순환 구조 | |
| CN214170969U (zh) | 一种适用于120kw燃料电池系统的引射器 | |
| CN213845338U (zh) | 一种燃料电池阴极增湿系统 | |
| CN212564527U (zh) | 一种组合脱附阀 | |
| CN210576236U (zh) | 一种用于燃料电池氢气循环的引射回流装置 | |
| CN216198488U (zh) | 燃气轮机 | |
| CN216198489U (zh) | 一种燃气轮机 | |
| CN114883595A (zh) | 一种氢气循环系统及车辆 | |
| CN213546369U (zh) | 一种燃料电池回氢装置 | |
| CN215869480U (zh) | 一种燃料电池汽车动力系统的氢气供应循环装置 | |
| CN113898474A (zh) | 燃气轮机 | |
| CN112751057A (zh) | 一种用于燃料电池氢气循环的引射回流装置 | |
| CN218731084U (zh) | 一种氢泵盖板与引射器可拆卸连接结构 | |
| CN217950527U (zh) | 燃气轮机系统 | |
| CN216450689U (zh) | 一种旋流增强型氢气引射器 | |
| CN216478075U (zh) | 一种覆盖燃料电池全功率段的引射器 | |
| CN218471997U (zh) | 一种集成引射器的氢泵盖板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |