CN214170595U - 一种单轨吊通行的风门 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种单轨吊通行的风门，包括门框，所述门框的上端设有盖板，所述盖板上设有伺服电机，所述伺服电机与转动轴相连，所述转动轴与皮带轮相连，所述皮带轮上设有皮带条，所述门框上还设有滑轨，所述滑轨上设有卡块，所述卡块与皮带条相连，所述门框上还设有限位块，所述限位块上端设有旋转轴，所述旋转轴上设有轴套，所述轴套与第一门体相连，所述第一门体与第二门体铰接。具有结构简单，操作方便，节约占用的空间，方便单轨吊车通行的优点。

Description

一种单轨吊通行的风门

技术领域

本实用新型属于机械制造和风门领域，具体涉及一种单轨吊通行的风门。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

随着科技的发展，单轨吊机车运输在煤矿的应用已成为一种趋势，它具有连续性不转载直达运输的特点，一台单轨吊可以在多变坡、多道岔、多支线巷道中不经转载实现连续直达运输，运行阻力小、速度快、效率高、优化了原有运输环节，节省大量人员，使运输效率有了质的提高，当单轨吊机车进入采区需要通过风门；

现有的单轨吊通行的风门在使用时容易出现人员配合不协调，造成单轨吊撞坏风门的现象，给采区通风带来隐患，且容易出现门体与门框相互不贴合出现漏风大的现象，降低单轨吊通行风门的使用效果，为此，我们提出一种单轨吊通行的风门。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种单轨吊通行的风门，本实用新型为了解决单轨吊通行的风门在使用时容易出现人员配合不协调，造成单轨吊撞坏风门的技术问题。

根据一些实施例，本实用新型采用如下技术方案：

一种单轨吊通行的风门，包括门框，所述门框的上端设有盖板，所述盖板上设有伺服电机，所述伺服电机与转动轴相连，所述转动轴与皮带轮相连，所述皮带轮上设有皮带条，所述门框上还设有滑轨，所述滑轨上设有卡块，所述卡块与皮带条相连，所述门框上还设有限位块，所述限位块上端设有旋转轴，所述旋转轴上设有轴套，所述轴套与第一门体相连，所述第一门体与第二门体铰接。

另外，根据本实用新型实施例的单轨吊通行的风门还可以具有以下附加技术特征：

优选的，所述门框与盖板通过焊接方式相连，所述伺服电机设置在盖板的前端外表面，所述转动轴与伺服电机的输出轴焊接，所述输出轴与皮带轮通过焊接方式相连，所述滑轨为T型滑轨，所述T型滑轨焊接在门框的前端外表面，所述卡块为U型卡块，所述U型卡块与T型滑轨的外表面滑动连接。

优选的，所述皮带条的外表面固定连接有第一连接杆，所述皮带条的外表面还固定连接有第二连接杆。

优选的，所述第二门体的上端外表面开设有安置槽，所述安置槽的内壁焊接有卡位轴承，所述卡位轴承的内壁焊接有圆形杆，所述圆形杆与U型卡块之间一体焊接成型，所述圆形杆通过卡位轴承与第二门体转动连接。

优选的，所述第二门体的上端外表面靠近拐角位置处开设有矩形槽。

优选的，所述第一门体、第二门体的数量均为两组，所述第二门体通过铰链与第一门体转动连接。

优选的，所述转动轴通过轴承与盖板转动连接。

优选的，所述皮带轮、转动轴的数量均为两组，所述盖板与伺服电机一体焊接成型。

优选的，所述门框的外表面焊接有单轨杆。

优选的，所述卡块的数量为两组，所述卡块与第一连接杆之间为一体焊接，所述卡块与第二连接杆之间为一体焊接，所述第二连接杆的右端外表面开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置伺服电机、皮带轮、皮带条与第二门体，当该风门正常使用时，伺服电机的运行带动皮带条转动，皮带条的转动使两组第二门体分别以铰链为轴心转动，使两组第一门体分别以旋转轴为轴心转动，这时单轨吊车可以通行，本实用新型结构简单，操作方便，节约占用的空间，方便单轨吊车的通行。通过设置有T型滑轨、U型卡块、圆形杆与卡位轴承，当该风门正常使用时，皮带条的转动带动U型卡块在T型滑轨的外表面滑动，且T型滑轨与U型卡块相互贴合，当该风门关闭时第一门体与第二门体均与门框的外表面相互贴合，防止出现漏风大的现象，减少风门使用的过程中出现的摩擦力，提高单轨吊通行风门的使用效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的单轨吊通行的风门的结构示意图；

图2是本实用新型的单轨吊通行的风门的正剖视图；

图3是本实用新型的单轨吊通行的风门的局部放大视图；

图4是本实用新型的单轨吊通行的风门的俯剖视图。

附图标记说明：

在图1-图4中，1、门框；2、第一门体；3、旋转轴；4、轴套；5、限位块； 6、第二门体；7、盖板；8、伺服电机；9、皮带轮；10、转动轴；11、皮带条； 12、T型滑轨；13、U型卡块；14、第一连接杆；15、圆形杆；16、卡位轴承；17、安置槽；18、单轨杆；19、矩形槽；20、第二连接杆；21、通孔；22、铰链。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

如图1-4所示，一种单轨吊通行的风门，包括门框1，所述门框1的上端设有盖板7，所述盖板7上设有伺服电机8，所述伺服电机8与转动轴10相连，所述转动轴10与皮带轮9相连，所述皮带轮9上设有皮带条11，所述门框1上还设有滑轨，所述滑轨上设有卡块，所述卡块与皮带条11相连，所述门框1上还设有限位块5，所述限位块5上端设有旋转轴3，所述旋转轴3上设有轴套4，所述轴套4与第一门体2相连，所述第一门体2与第二门体6铰接。

第二门体6的上端外表面靠近拐角位置处开设有矩形槽19。第一门体2、第二门体6的数量均为两组，所述第二门体6通过铰链22与第一门体2转动连接。转动轴10通过轴承与盖板7转动连接。皮带轮9、转动轴10的数量均为两组，所述盖板7与伺服电机8一体焊接成型。门框1的外表面焊接有单轨杆18。卡块的数量为两组，所述卡块与第一连接杆14之间为一体焊接，所述卡块与第二连接杆20之间为一体焊接，所述第二连接杆20的右端外表面开设有通孔21。

本实用新型所述的单轨吊通行的风门，伺服电机8的运行有利于使U型卡块13在T型滑轨12的外表面滑动，使第一门体2与第二门体6的外表面相互贴合，结构简单，节约占用的空间，方便单轨吊车的通行，有利于使第一门体2、第二门体6与门框1的外表面相互贴合，防止出现漏风大的现象，提高单轨吊通行风门的使用效果。

门框1与盖板7通过焊接方式相连，所述伺服电机8设置在盖板7的前端外表面，所述转动轴10与伺服电机8的输出轴焊接，所述输出轴与皮带轮9通过焊接方式相连，所述滑轨为T型滑轨12，所述T型滑轨12焊接在门框1的前端外表面，所述卡块为U型卡块13，所述U型卡块13与T型滑轨12的外表面滑动连接。皮带条11的外表面固定连接有第一连接杆14，所述皮带条11的外表面还固定连接有第二连接杆20。第二门体6的上端外表面开设有安置槽17，所述安置槽17的内壁焊接有卡位轴承16，所述卡位轴承16的内壁焊接有圆形杆15，所述圆形杆15与U型卡块13之间一体焊接成型，所述圆形杆15通过卡位轴承16与第二门体6转动连接。

皮带条11的外表面固定连接有第一连接杆14，皮带条11的外表面固定连接有第二连接杆20，U型卡块13的数量为两组，U型卡块13与第一连接杆14 之间为一体焊接，U型卡块13与第二连接杆20之间为一体焊接，第二连接杆 20的右端外表面开设有通孔21，防止第二连接杆20与皮带条11之间产生摩擦力，第二门体6的上端外表面开设有安置槽17，安置槽17的内壁焊接有卡位轴承16，卡位轴承16的内壁焊接有圆形杆15，圆形杆15与U型卡块13之间为一体焊接，圆形杆15通过卡位轴承16与第二门体6之间为转动连接，以便于降低该风门使用过程产生的摩擦力。第二门体6的上端外表面靠近拐角位置处开设有矩形槽19，门框1的外表面焊接有单轨杆18，以便于单轨杆18的安装，第一门体2、第二门体6的数量均为两组，第二门体6通过铰链22与第一门体 2之间为转动连接，转动轴10通过轴承与盖板7之间为转动连接，皮带轮9、转动轴10的数量均为两组，盖板7与伺服电机8之间为一体焊接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的一种单轨吊通行的风门，当该风门正常使用时，操作者使伺服电机8的连接线与电源连接，当单轨吊车距离门框1到指定位置处，操作开关启动伺服电机8，伺服电机8的运行带动皮带轮 9转动，皮带轮9的转动带动皮带条11转动，皮带条11的转动使两组第二门体6分别以铰链22为轴心转动，使两组第一门体2分别以旋转轴3为轴心转动，这时单轨吊车可以通行，当单轨吊车完全通过风门后，操作开关启动伺服电机8对该风门进行关闭，本实用新型结构简单，操作方便，节约占用的空间，方便单轨吊车的通行，当该风门正常使用时，皮带条11的转动带动U型卡块13在T型滑轨12 的外表面滑动，且T型滑轨12与U型卡块13相互贴合，使圆形杆15通过卡位轴承 16与第二门体6之间为转动连接，当该风门关闭时第一门体2与第二门体6均与门框1的外表面相互贴合，防止出现漏风大的现象，减少风门使用的过程中出现的摩擦力，提高单轨吊通行风门的使用效果，较为实用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种单轨吊通行的风门,其特征在于,包括门框，所述门框的上端设有盖板，所述盖板上设有伺服电机，所述伺服电机与转动轴相连，所述转动轴与皮带轮相连，所述皮带轮上设有皮带条，所述门框上还设有滑轨，所述滑轨上设有卡块，所述卡块与皮带条相连，所述门框上还设有限位块，所述限位块上端设有旋转轴，所述旋转轴上设有轴套，所述轴套与第一门体相连，所述第一门体与第二门体铰接。

2.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述门框与盖板通过焊接方式相连，所述伺服电机设置在盖板的前端外表面，所述转动轴与伺服电机的输出轴焊接，所述输出轴与皮带轮通过焊接方式相连，所述滑轨为T型滑轨，所述T型滑轨焊接在门框的前端外表面，所述卡块为U型卡块，所述U型卡块与T型滑轨的外表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述皮带条的外表面固定连接有第一连接杆，所述皮带条的外表面还固定连接有第二连接杆。

4.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述第二门体的上端外表面开设有安置槽，所述安置槽的内壁焊接有卡位轴承，所述卡位轴承的内壁焊接有圆形杆，所述圆形杆与U型卡块之间一体焊接成型，所述圆形杆通过卡位轴承与第二门体转动连接。

5.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述第二门体的上端外表面靠近拐角位置处开设有矩形槽。

6.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述第一门体、第二门体的数量均为两组，所述第二门体通过铰链与第一门体转动连接。

7.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述转动轴通过轴承与盖板转动连接。

8.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述皮带轮、转动轴的数量均为两组，所述盖板与伺服电机一体焊接成型。

9.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述门框的外表面焊接有单轨杆。

10.根据权利要求1所述的单轨吊通行的风门，其特征在于，所述卡块的数量为两组，所述卡块与第一连接杆之间为一体焊接，所述卡块与第二连接杆之间为一体焊接，所述第二连接杆的右端外表面开设有通孔。

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