CN2878462Y - 钢轨焊接车 - Google Patents

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CN2878462Y CN 200620019355 CN200620019355U CN2878462Y CN 2878462 Y CN2878462 Y CN 2878462Y CN 200620019355 CN200620019355 CN 200620019355 CN 200620019355 U CN200620019355 U CN 200620019355U CN 2878462 Y CN2878462 Y CN 2878462Y
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陶小虎
徐波
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Abstract

本实用新型提供一种钢轨焊接车,包括车架,设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器,以及设置在车架上的司机室和动力间,其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室,操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。它可方便地利用操作室端壁门的开启以及整个操作室在车架上的前、后移动,使焊接机及其吊臂能够根据需要伸出、收回和摆动,从而实施不同位置钢轨的焊接,以提高工作效率,同时还使整车结构紧凑,操作方便、灵活,运行安全,保障焊接质量,即解决了现场钢轨焊接质量不稳定,需配置专用机车或轨道牵引车等问题,同时还解决了配套设备运输难的问题,并为现场施工提供可靠的动力源和良好的作业环境。

Description

钢轨焊接车
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨焊接车,尤其是一种用在铁路线上对钢轨进行焊接的焊接车,属于铁路机械设计与制造技术领域。
背景技术
钢轨焊接质量直接关系到铁路使用寿命、列车运行安全以及高速铁路的发展。尤其是无缝线路的大规模应用,对钢轨焊接质量及焊接设备提出了更高的要求,因为无缝线路的应用,能延长钢轨使用寿命20-30%,减少钢轨损伤25%,降低养路费用30%,减少行车阻力10%,有利于列车提速。但现有技术的钢轨焊接大都在厂内完全,虽能满足焊接要求并能够保证焊接质量,但却不便于运输和安装。而施工现场的钢轨焊接主要通过小型气焊机或铝热焊接机完成,受各种因素的影响,使焊接质量不稳定,离散性增大,使用操作不方便,且还需另外配置专用机车或轨道牵引车,因此,远不能满足无缝线路的要求,完全有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为克服现有技术存在的上述不足,本实用新型提供一种铁路钢轨焊接车。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种钢轨焊接车,包括车架,设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器,以及设置在车架上的司机室和动力间,其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室,操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。
所述操作室两侧壁的下端设有滚动轮及导向限位块,该滚动轮安装固定在车架上对应的滑轨上,以便沿滑轨在车架上纵向移动,实现操作室的前、后移动。
所述操作室端壁通过铰链铰接有开启的壁门,或者通过滑槽及滑轨设有开启的壁门,以便在作业时打开壁门,方便焊接机的伸出、摆动,以焊接不同位置的钢轨,运行时关闭壁门。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果:通过上述方案,可方便地利用操作室端壁门的开启以及整个操作室在车架上的前、后移动,使焊接机及其吊臂能够根据需要伸出、收回和摆动,从而实施不同位置钢轨的焊接,以提高工作效率,同时还使整车结构紧凑,操作方便、灵活,运行安全,保障焊接质量,满足了日益突出的线路高速、重载对钢轨焊缝的高要求,即解决了现场钢轨焊接质量不稳定,需配置专用机车或轨道牵引车等问题,同时还解决了配套设备运输难的问题,并为现场施工提供可靠的动力源和良好的作业环境。
附图说明
图1为本实用新型之作业结构示意图;
图2为本实用新型之运行结构示意图;
图3为图1中移动操作室5的侧壁滑动结构放大图;
图4为图3的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述,但本实用新型之内容并不局限于此。
车架2的前、后端设有车钩1,车架2下方设有液压顶升器14和转向架16,车架2上由后向前依次设有运行司机室3、动力室4、操作室5,操作室5两侧壁19下端的骨架20上设有滚动轮6,通过该滚动轮6将操作室5置于滑轨7上,并沿滑轨7移动,骨架20与滑轨7之间设有密封条21,导向限位块18设置在滚动轮6后侧的滑轨内,用于限制操作室5的左右摆动,如图3、图4,操作室5的前端通过铰链铰接壁门17,操作室5内设有带吊架的闪光接触焊接机,其中吊架的固定架8通过轴承安装在底座15上,以便绕底座15转动,固定架8的端部通过铰轴10铰接吊臂11,吊臂11与固定架8之间通过油缸9控制,以便吊臂11绕铰轴10转动,实施吊臂11的伸展与缩回,吊臂11端部安装闪光接触焊接机13,焊接机13的前后移动通过吊臂11上的油缸12控制,作业时,打开前壁门17,操作室5沿滑轨7向后移动,将吊臂11伸展,同时通过液压顶升器14将车架升起,释放钢轨为自由轨,即可对钢轨实施焊接,如图1、图3。运行时,收回吊臂11,操作室5前移,关闭前壁门17,收回液压顶升器14,即可行走,如图2。

Claims (3)

1、一种钢轨焊接车,包括车架,设置在车架下方的转向架、液压顶升器及钢轨提升器,以及设置在车架上的司机室和动力间,其特征在于车架端部设有带活动壁门的移动式操作室,操作室内设有带吊架的闪光接触焊接机。
2、根据权利要求1所述的钢轨焊接车,其特征在于所述操作室两侧壁的下端设有滚动轮及导向限位块,该滚动轮安装固定在车架上对应的滑轨上。
3、根据权利要求1所述的钢轨焊接车,其特征在于所述操作室端壁通过铰链铰接有开启的壁门,或者通过滑槽及滑轨设有开启的壁门。
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