CN214170175U - 一种道路桥梁施工工程用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于安全防护技术领域，尤其为一种道路桥梁施工工程用防护装置，包括第一矩形杆和竖杆，所述第一矩形杆的右侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽的内壁滑动套设有第二矩形杆，所述第二矩形杆的右侧固定连接有矩形块，所述第二矩形杆上开设有矩形空腔，矩形空腔的右侧内壁滑动套设有第三矩形杆，所述第三矩形杆的左端固定连接有两个柔性钢绳的一端，矩形空腔的左侧内壁转动连接有两个定滑轮，柔性钢绳的外侧与对应的定滑轮的外侧滑动连接，两个所述的柔性钢绳的另一端均固定连接有移动轴。本实用新型通过设置移动轴、柔性钢绳、矩形杆、竖杆和梯形块相配合，解决了现有的防护装置体积较大不便于搬运并且不能快速的拆卸的问题。

Description

一种道路桥梁施工工程用防护装置

技术领域

本实用新型涉及安全防护技术领域，具体为一种道路桥梁施工工程用防护装置。

背景技术

在桥梁施工过程中，施工企业不可避免地会遇到施工中的安全防护问题，为了加强安全措施，在施工现场经常会使用到防护栏装置，以能够对建筑施工的外围进行防御，从而保障施工人员及行人的安全，但是现有的防护装置体积较大不便于搬运并且不能快速的拆卸，增加了时间，降低了工作效率，不能满足使用需求，因此我们提出了一种道路桥梁施工工程用防护装置用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工工程用防护装置，解决了现有的防护装置体积较大不便于搬运并且不能快速的拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工工程用防护装置，包括第一矩形杆和竖杆，所述第一矩形杆的右侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽的内壁滑动套设有第二矩形杆，所述第二矩形杆的右侧固定连接有矩形块，所述第二矩形杆上开设有矩形空腔，矩形空腔的右侧内壁滑动套设有第三矩形杆，所述第三矩形杆的左端固定连接有两个柔性钢绳的一端，矩形空腔的左侧内壁转动连接有两个定滑轮，柔性钢绳的外侧与对应的定滑轮的外侧滑动连接，两个所述的柔性钢绳的另一端均固定连接有移动轴，第一矩形槽的前侧内壁与右侧内壁均开设有两个第二矩形槽，两个所述的移动轴相互远离的一端均延伸至对应的第二矩形槽内并嵌装有第一滚珠，第一滚珠与对应的第二矩形槽相卡装，所述矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁均固定连接有U形板，U形板互动套设在对应的移动轴的外侧，移动轴的外侧固定连接有方板，两个方板相互靠近的一侧内壁分别与矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁之间固定连接有第一弹簧，第一弹簧滑动套设在对应的移动轴的外侧，所述第三矩形杆的右端延伸至矩形块的外侧并固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有四个指环，所述矩形块的右侧固定连接有L形杆，矩形块的右侧与L形杆的右侧内壁之间固定连接有横杆，竖板滑动套设在横杆的外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一矩形杆的上表面与矩形块的上表面均与竖杆的下表面活动接触，竖杆的下表面固定连接有梯形块，位于左侧的一个梯形块的左侧设为第一倾斜面，位于右侧的一个梯形块的后侧设为第二倾斜面，第一倾斜面和第二倾斜面均开设有第三矩形槽，所述第一矩形杆的上表面和矩形块的上表面均开设有第四矩形槽，位于左侧的一个第四矩形槽的左侧内壁滑动套设有移动杆，移动杆的左端延伸至第一矩形杆外并固定连接有圆形块，所述第一矩形杆的左侧固定连接有L形板，L形板滑动套设在移动杆的外侧，圆形块与对应的L形板之间固定连接有第二弹簧，第二弹簧滑动套设在移动杆的外侧，所述移动杆的右端延伸至第三矩形槽内并嵌装有第二滚珠，第二滚珠与对应的梯形块相配合，两个所述的竖杆中位于左侧的一个竖杆的右侧固定连接有多个第一连接杆，位于右侧的一个竖杆的左侧固定连接有多个第二连接杆，第一连接杆滑动套设在对应的第二连接杆的外侧，第一矩形杆与矩形块的下表面均转动连接有两个轮子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个U形板相互靠近的一侧内壁均开设有圆形孔，圆形孔的内壁与对应的移动轴的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形块的左侧开设有第一矩形孔，第一矩形孔的内壁与第三矩形杆的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖板的左侧开设有第二矩形孔，第二矩形孔的内壁与横杆的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一矩形槽的左侧内壁开设有第三矩形孔，第三矩形孔的内壁与移动杆的外侧滑动连接(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁施工工程用防护装置，具备以下有益效果：

该道路桥梁施工工程用防护装置，通过移动轴、柔性钢绳、矩形杆、竖杆和梯形块相配合，通过矩形杆带动柔性钢绳移动，在移动轴的配合下，解决了现有的防护装置体积较大不便于搬运并且不能快速的拆卸的问题。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型右视立体结构示意图；

图4为图1中A部分的立体放大结构示意图；

图5为图2中B部分的立体放大结构示意图；

图6为图2中C部分的立体放大结构示意图；

图7为第二矩形槽内部平面结构示意图。

图中：1、第一矩形杆；2、第二矩形杆；3、矩形块；4、第三矩形杆；5、柔性钢绳；6、定滑轮；7、移动轴；8、U形板；9、第一弹簧；10、竖板；11、L形杆；12、横杆；13、指环；14、竖杆；15、梯形块；16、移动杆；17、圆形块；18、L形板；19、第二弹簧；20、第一连接杆；21、第二连接杆；22、轮子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-7所示，本实用新型提供以下技术方案：一种道路桥梁施工工程用防护装置，包括第一矩形杆1和竖杆14，第一矩形杆1的右侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽的内壁滑动套设有第二矩形杆2，第二矩形杆2的右侧固定连接有矩形块3，第二矩形杆2上开设有矩形空腔，矩形空腔的右侧内壁滑动套设有第三矩形杆4，第三矩形杆4的左端固定连接有两个柔性钢绳5的一端，矩形空腔的左侧内壁转动连接有两个定滑轮6，柔性钢绳5的外侧与对应的定滑轮6的外侧滑动连接，两个的柔性钢绳5的另一端均固定连接有移动轴7，第一矩形槽的前侧内壁与右侧内壁均开设有两个第二矩形槽，两个的移动轴7相互远离的一端均延伸至对应的第二矩形槽内并嵌装有第一滚珠，第一滚珠与对应的第二矩形槽相卡装，矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁均固定连接有U形板8，U形板8互动套设在对应的移动轴7的外侧，移动轴7的外侧固定连接有方板，两个方板相互靠近的一侧内壁分别与矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁之间固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9滑动套设在对应的移动轴7的外侧，第三矩形杆4的右端延伸至矩形块3的外侧并固定连接有竖板10，竖板10的左侧固定连接有四个指环13，矩形块3的右侧固定连接有L形杆11，矩形块3的右侧与L形杆11的右侧内壁之间固定连接有横杆12，竖板10滑动套设在横杆12的外侧。

本实施方案中，通过定滑轮6起到了当柔性钢绳5移动时减少摩擦力的作用。

具体的，第一矩形杆1的上表面与矩形块3的上表面均与竖杆14的下表面活动接触，竖杆14的下表面固定连接有梯形块15，位于左侧的一个梯形块15的左侧设为第一倾斜面，位于右侧的一个梯形块15的后侧设为第二倾斜面，第一倾斜面和第二倾斜面均开设有第三矩形槽，第一矩形杆1的上表面和矩形块3的上表面均开设有第四矩形槽，位于左侧的一个第四矩形槽的左侧内壁滑动套设有移动杆16，移动杆16的左端延伸至第一矩形杆1外并固定连接有圆形块17，第一矩形杆1的左侧固定连接有L形板18，L形板18滑动套设在移动杆16的外侧，圆形块17与对应的L形板18之间固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19滑动套设在移动杆16的外侧，移动杆16的右端延伸至第三矩形槽内并嵌装有第二滚珠，第二滚珠与对应的梯形块15相配合，两个的竖杆14中位于左侧的一个竖杆14的右侧固定连接有多个第一连接杆20，位于右侧的一个竖杆14的左侧固定连接有多个第二连接杆21，第一连接杆20滑动套设在对应的第二连接杆21的外侧，第一矩形杆1与矩形块3的下表面均转动连接有两个轮子22。

本实施例中，轮子22起到了便于移动的作用。

具体的，两个U形板8相互靠近的一侧内壁均开设有圆形孔，圆形孔的内壁与对应的移动轴7的外侧滑动连接。

本实施例中，通过圆形孔起到了对移动轴7定位的作用，使移动轴7只能前后移动。

具体的，矩形块3的左侧开设有第一矩形孔，第一矩形孔的内壁与第三矩形杆4的外侧滑动连接。

本实施例中，通过第一矩形孔起到了对第三矩形杆4定位的作用，使第三矩形杆4只能左右移动。

具体的，竖板10的左侧开设有第二矩形孔，第二矩形孔的内壁与横杆12的外侧滑动连接。

本实施例中，通过第二矩形孔起到了对竖板10定位的作用，使竖板10只能左右移动并且移动时不会发生偏转。

具体的，第一矩形槽的左侧内壁开设有第三矩形孔，第三矩形孔的内壁与移动杆16的外侧滑动连接。

本实施例中，通过第三矩形孔起到了对移动杆16定位的作用，使移动杆16只能左右移动并且移动时不会发生偏转。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要收缩第二矩形杆2时，将手指放进指环13中，握住L形杆11与竖板10，向右拉动竖板10，竖板10通过第三矩形杆4带动柔性钢绳5移动，柔性钢绳5带动对应的移动轴7向相互靠近的方向移动，移动轴7带动对应的方板向相互靠近的方向移动，方板在移动的过程中对对应的第一弹簧9进行压缩，当移动轴7与对应的第二矩形槽相分离时，向左推动L形杆11并放松对竖板10的拉力，当移动轴7与位于右侧的两个第二矩形槽相对其时，此时处于压缩状态下的第一弹簧9复位第一弹簧9带动对应的移动轴7卡入至对应的第二矩形槽内，此时便可固定第二矩形杆2；

当需要拆卸竖杆14时，向外拉动圆形块17，圆形块17带动对应的移动杆16移动，当移动杆16与对应的第三矩形槽相分离时，向上移动竖杆14，此时便可拆卸掉竖杆14；

当需要安装竖杆14时，向下移动竖杆14，竖杆14带动对移动梯形块15移动，梯形块15对对应的第二滚珠挤压，第二滚珠在挤压力的作用下带动对移动移动杆16移动，移动杆16移动的过程中对对应的第二弹簧19进行拉伸，当移动杆16与对移动第三矩形槽相对齐时，此时处于拉伸状态下的第二弹簧19复位，第二弹簧19带动对应的移动杆16卡入至第三矩形槽内，此时便可固定竖杆14。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工工程用防护装置，包括第一矩形杆(1)和竖杆(14)，其特征在于：所述第一矩形杆(1)的右侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽的内壁滑动套设有第二矩形杆(2)，所述第二矩形杆(2)的右侧固定连接有矩形块(3)，所述第二矩形杆(2)上开设有矩形空腔，矩形空腔的右侧内壁滑动套设有第三矩形杆(4)，所述第三矩形杆(4)的左端固定连接有两个柔性钢绳(5)的一端，矩形空腔的左侧内壁转动连接有两个定滑轮(6)，柔性钢绳(5)的外侧与对应的定滑轮(6)的外侧滑动连接，两个所述的柔性钢绳(5)的另一端均固定连接有移动轴(7)，第一矩形槽的前侧内壁与右侧内壁均开设有两个第二矩形槽，两个所述的移动轴(7)相互远离的一端均延伸至对应的第二矩形槽内并嵌装有第一滚珠，第一滚珠与对应的第二矩形槽相卡装，所述矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁均固定连接有U形板(8)，U形板(8)互动套设在对应的移动轴(7)的外侧，移动轴(7)的外侧固定连接有方板，两个方板相互靠近的一侧内壁分别与矩形空腔的前侧内壁与后侧内壁之间固定连接有第一弹簧(9)，第一弹簧(9)滑动套设在对应的移动轴(7)的外侧，所述第三矩形杆(4)的右端延伸至矩形块(3)的外侧并固定连接有竖板(10)，所述竖板(10)的左侧固定连接有四个指环(13)，所述矩形块(3)的右侧固定连接有L形杆(11)，矩形块(3)的右侧与L形杆(11)的右侧内壁之间固定连接有横杆(12)，竖板(10)滑动套设在横杆(12)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工工程用防护装置，其特征在于：所述第一矩形杆(1)的上表面与矩形块(3)的上表面均与竖杆(14)的下表面活动接触，竖杆(14)的下表面固定连接有梯形块(15)，位于左侧的一个梯形块(15)的左侧设为第一倾斜面，位于右侧的一个梯形块(15)的后侧设为第二倾斜面，第一倾斜面和第二倾斜面均开设有第三矩形槽，所述第一矩形杆(1)的上表面和矩形块(3)的上表面均开设有第四矩形槽，位于左侧的一个第四矩形槽的左侧内壁滑动套设有移动杆(16)，移动杆(16)的左端延伸至第一矩形杆(1)外并固定连接有圆形块(17)，所述第一矩形杆(1)的左侧固定连接有L形板(18)，L形板(18)滑动套设在移动杆(16)的外侧，圆形块(17)与对应的L形板(18)之间固定连接有第二弹簧(19)，第二弹簧(19)滑动套设在移动杆(16)的外侧，所述移动杆(16)的右端延伸至第三矩形槽内并嵌装有第二滚珠，第二滚珠与对应的梯形块(15)相配合，两个所述的竖杆(14)中位于左侧的一个竖杆(14)的右侧固定连接有多个第一连接杆(20)，位于右侧的一个竖杆(14)的左侧固定连接有多个第二连接杆(21)，第一连接杆(20)滑动套设在对应的第二连接杆(21)的外侧，第一矩形杆(1)与矩形块(3)的下表面均转动连接有两个轮子(22)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工工程用防护装置，其特征在于：两个U形板(8)相互靠近的一侧内壁均开设有圆形孔，圆形孔的内壁与对应的移动轴(7)的外侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工工程用防护装置，其特征在于：所述矩形块(3)的左侧开设有第一矩形孔，第一矩形孔的内壁与第三矩形杆(4)的外侧滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工工程用防护装置，其特征在于：所述竖板(10)的左侧开设有第二矩形孔，第二矩形孔的内壁与横杆(12)的外侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工工程用防护装置，其特征在于：第一矩形槽的左侧内壁开设有第三矩形孔，第三矩形孔的内壁与移动杆(16)的外侧滑动连接。

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