CN214154816U - 机车综合无线通信音频系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种机车综合无线通信音频系统，该系统包括：控制器、音频芯片和多个通信单元。控制器用于生成选通信号，音频芯片用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通。音频芯片上设有多个输入接口，每个输入接口和一个通信单元的输出端连接，音频芯片上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个通信单元的输入端连接。实现了不同场景下不同通信单元之间的通信。利用音频芯片代替分立元件电路，在音频芯片上进行音频连通路径的合理设置，解决了现有技术中印刷电路板占用空间大的问题，也提高了音频信号的可靠性。

Description

机车综合无线通信音频系统

技术领域

本申请涉及通信技术领域，提出了一种机车综合无线通信音频系统。

背景技术

机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio communication equipment，简称：CIR)作为中国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备，具有功能强大、标准化程度高、操作灵活的特点。CIR设备具有GSM-R和450MHz两种工作模式，在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。CIR设备主要由主机、操作显示终端(MMI)、送(受)话器、扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成。

目前，为了实现不同场景下的对话与录音，通过信号开关组切换MMI，使用信号继电器接通和断开电路。

然而，使用信号继电器实现时，分立元件电路复杂，印刷电路板占用空间大。在继电器断开后，很多音频通路呈现开路状态，音频信号连续通过串联后的几个开关，可靠性下降，同时信号幅度会有衰减。

实用新型内容

本申请提供一种机车综合无线通信音频系统，用以解决现有技术中印刷电路板占用空间大，音频信号可靠性低的问题。

第一方面，本申请提供一种机车综合无线通信音频系统，包括：用于生成选通信号的控制器、用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通的音频芯片和多个通信单元；

音频芯片上设有多个输入接口，每个输入接口和一个通信单元的输出端连接，音频芯片上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个通信单元的输入端连接。

可选地，系统包括两个音频芯片，两个音频芯片标记为第一音频芯片和第二音频芯片；

第一音频芯片的左声道输入端与第二音频芯片的右声道输出端连接，第一音频芯片的左声道输出端与第二音频芯片的左声道输入端连接。

可选地，通信单元包括第一通信终端、第一模式设备以及记录单元；

第一音频芯片上设有第一输入接口，第一输入接口和第一通信终端的输出端连接；第二音频芯片上设有第三输出接口，第三输出接口和第一通信终端的输入端连接；

第二音频芯片上设有第四输入接口，第四输入接口和第一模式设备的输出端连接，第二音频芯片上设有第四输出接口，第四输出接口和第一模式设备的输入端连接；

记录单元与第一音频芯片的右声道输出端连接，记录单元还与第二音频芯片的左声道输出端连接。

可选地，第一通信终端在第一模式设备下通话时；

第一通信终端的输入端与第一音频芯片的左声道输出端连通；

第二音频芯片的左声道输入端与第一模式设备的输入端连通，第一模式设备的输出端与第一通信终端的输出端连通；

第二音频芯片的左声道输入端与第二音频芯片的左声道输出端连通，第一模式设备的输出端与第二音频芯片的左声道输出端连通，第二音频芯片的左声道输出端与记录单元连通。

可选地，通信单元包括第二通信终端；

第一音频芯片上设有第一输出接口，第一输出接口和第二通信终端的输入端连接；第二音频芯片上设有第三输入接口，第三输入接口和第二通信终端的输出端连接。

可选地，第二通信终端在第一模式设备下通话时；

第二通信终端的输入端与第一模式设备的输入端连通，第一模式设备的输出端与第二音频芯片的右声道输出端；

第一音频芯片的左声道输入端与第二通信终端的输出端连通；

第一模式设备的输出端与第二音频芯片的左声道输出端连通，第二通信终端的输入端与第二音频芯片的左声道输出端连通，第二音频芯片的左声道输出端与记录单元连通。

可选地，通信单元还包括第二模式设备；

第一音频芯片上设有第二输入接口，第二输入接口和第二模式设备的输出端连接，第一音频芯片上设有第二输出接口，第二输出接口和第二模式设备的输入端连接。

可选地，第一通信终端在第二模式设备下通话时；

第一通信终端的输入端与第二模式设备的输入端连通，第二模式设备的输出端与第一音频芯片的左声道连通；

第二音频芯片的左声道输入端与第一通信终端的输出端连通；

第一通信终端的输入端与第一音频芯片的右声道输出端连通，第二模式设备的输出端与第一音频芯片的右声道输出端连通，第一音频芯片的右声道输出端与记录单元连通。

可选地，第二通信终端在第二模式设备下通话时；

第二通信终端的输入端与第二音频芯片的右声道输出端连通；

第一音频芯片的左声道输入端与第二模式设备的输入端连通，第二模式设备的输出端与第二通信终端的输出端连通；

第一音频芯片的左声道输入端与第一音频芯片的右声道输出端连通，第二模式设备的输出端与第一音频芯片的右声道输出端连通，第一音频芯片的右声道输出端与记录单元连通。

可选地，第一通信终端播放记录单元的音频时，

第二模式设备的输出端与第一音频芯片的左声道输出端连通；

第二音频芯片的左声道输入端与第一通信终端的输出端连通。

可选地，第二通信终端播放记录单元的音频时，

第二模式设备的输出端与第二通信终端的输出端连通。

可选地，第一通信终端和第二通信终端通话时，

第一通信终端的输入端与第二通信终端的输出端连通；

第二通信终端的输入端与第一通信终端的输出端连通；

第一通信终端的输入端与第一音频芯片的右声道输出端连通；

第二通信终端的输入端与第二音频芯片的左声道输出端连通。

可选地，第一通信终端和第二通信终端为操作显示终端，第一模式设备为450M模式设备，第二模式设备为GSM-R模式设备。

本申请提供一种机车综合无线通信音频系统，该系统包括：控制器、音频芯片和多个通信单元。控制器用于生成选通信号，音频芯片用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通。音频芯片上设有多个输入接口，每个输入接口和一个通信单元的输出端连接，音频芯片上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个通信单元的输入端连接。实现了不同场景下不同通信单元之间的通信。利用音频芯片代替分立元件电路，在音频芯片上进行音频连通路径的合理设置，解决了现有技术中印刷电路板占用空间大的问题，也提高了音频信号的可靠性。

附图说明

图1为本申请根据一示例性实施例提供的一种机车综合无线通信音频系统的示意图；

图2为本申请根据另一示例性实施例提供的一种机车综合无线通信音频系统的示意图；

图3为第一通信终端在第一模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图4为第二通信终端在第一模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图5为第一通信终端在第二模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图6为第二通信终端在第二模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图7为第一通信终端播放记录单元的音频的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图8为第二通信终端播放记录单元的音频的机车综合无线通信音频系统的示意图；

图9为第一通信终端和第二通信终端通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面以具体地实施例对本申请的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio communication equipment，简称：CIR)作为中国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备，具有功能强大、标准化程度高、操作灵活的特点。CIR设备具有GSM-R和450MHz两种工作模式，在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。CIR设备主要由主机、操作显示终端(MMI)、送(受)话器、扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成。

目前，为了实现不同场景下的对话与录音，通过信号开关组切换MMI，使用信号继电器接通和断开电路。

然而，使用信号继电器实现时，分立元件电路复杂，印刷电路板占用空间大。在继电器断开后，很多音频通路呈现开路状态，音频信号连续通过串联后的几个开关，可靠性下降，同时信号幅度会有衰减。

为了解决上述问题，本申请实施例提供了一种机车综合无线通信音频系统，利用音频芯片代替分立元件电路，在音频芯片上进行音频连通路径的合理规划，解决了现有技术中印刷电路板占用空间大的问题，也提高了音频信号的可靠性。

以下介绍几种可实现的机车综合无线通信音频系统，以便本领域技术人员能够更清晰的理解本申请的技术方案和优点。

图1为本申请根据一示例性实施例提供的一种机车综合无线通信音频系统的示意图。如图1所示，本实施例提供的机车综合无线通信音频系统，该系统包括：控制器100、音频芯片200和多个通信单元300。控制器100与音频芯片200之间通信，音频芯片200与多个通信单元300之间通信。

音频芯片200上设有多个输入接口，每个输入接口和一个通信单元的输出端连接，音频芯片200上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个通信单元的输入端连接。

例如，音频芯片的输入接口1与通信单元1的输出端连接，音频芯片的输入接口2与通信单元2的输出端连接，音频芯片的输出接口1与通信单元1的输入端连接，音频芯片的输出接口2与通信单元2的输入端连接。

控制器100用于根据不同场景的通话需求，选择音频芯片上的一个输入接口与另一个输入接口连通以及选择音频芯片上的一个输出接口与另一个输出接口连通，生成选通信号，将选通信号输出至音频芯片200。

例如，场景为实现通信单元1与通信单元2之间的通话，则控制器100选择音频芯片上通信单元1的输入接口1与通信单元2的输入接口2连通，以及选择通信单元1的输出接口1与通信单元2的输出接口2连通，生成选通信号。

音频芯片200用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通。

例如，音频芯片的输入接口1与音频芯片的输入接口2连通作为音频连通路径1，音频芯片的输出接口1与音频芯片的输出接口2连通作为音频连通路径2。

通信单元300用于根据连通之后的路径实现不同场景的通话。

例如，通信单元1将语音信息传输至音频芯片的输入接口1。根据音频连通路径1，音频芯片的输入接口1将语音信息传输到音频芯片的输入接口2。音频芯片的输入接口2将语音信息传输至通信单元2。通信单元2根据语音信息返回音频信息，通信单元2将返回的音频信息传输至音频芯片的输出接口2。根据音频连通路径2，音频芯片的输出接口2将返回的音频信息传输至音频芯片的输出接口1。音频芯片的输出接口1将返回的音频信息传输通信单元1。至此，完成实现通信单元1与通信单元2之间的通话。

本实施例提供的机车综合无线通信音频系统，该系统包括：控制器、音频芯片和多个通信单元。控制器用于生成选通信号，音频芯片用于在选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通。音频芯片上设有多个输入接口，每个输入接口和一个通信单元的输出端连接，音频芯片上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个通信单元的输入端连接。实现了不同场景下不同通信单元之间的通信。利用音频芯片代替分立元件电路，在音频芯片上进行音频连通路径的合理设置，解决了现有技术中印刷电路板占用空间大的问题，也提高了音频信号的可靠性。

图2为本申请根据另一示例性实施例提供的一种机车综合无线通信音频系统的示意图。如图2所示，本实施例提供的机车综合无线通信音频系统，该系统包括：控制器100，第一音频芯片201，第二音频芯片202，第一通信终端301，第二通信终端302，第一模式设备303，第二模式设备304以及记录单元305。

音频芯片200包括两个音频芯片，两个音频芯片标记为第一音频芯片201和第二音频芯片202。第一音频芯片201的左声道输入端与第二音频芯片202的右声道输出端连接，第一音频芯片201的左声道输出端与第二音频芯片202的左声道输入端连接。

通信单元300包括第一通信终端301，第二通信终端302，第一模式设备303，第二模式设备304以及记录单元305。其中，第一通信终301为操作显示终端MMIA，第二通信终端302为操作显示终端MMIB，第一模式设备303为450M模式设备，第二模式设备304为GSM-R模式设备。

第一音频芯片201上设有第一输入接口，第一输入接口和第一通信终端301的输出端连接。第一音频芯片201上设有第一输出接口，第一输出接口和第二通信终端302的输入端连接。第一音频芯片201上设有第二输入接口，第二输入接口和第二模式设备304的输出端连接。第一音频芯片201上设有第二输出接口，第二输出接口和第二模式设备304的输入端连接。

第二音频芯片202上设有第三输入接口，第三输入接口和第二通信终端302的输出端连接。第二音频芯片202上设有第三输出接口，第三输出接口和第一通信终端301的输入端连接。第二音频芯片202上设有第四输入接口，第四输入接口和第一模式设备303的输出端连接。第二音频芯片202上设有第四输出接口，第四输出接口和第一模式设备303的输入端连接。

记录单元305与第一音频芯片201的右声道输出端连接，记录单元305还与第二音频芯片202的左声道输出端连接。

图3为第一通信终端在第一模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图3所示，第一通信终端301的输入端与第一音频芯片201的左声道输出端连通；第二音频芯片202的左声道输入端与第一模式设备303的输入端连通，第一模式设备303的输出端与第一通信终端301的输出端连通；第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第一模式设备303的输出端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的左声道输出端与记录单元305连通。

场景为第一通信终端301在第一模式设备303下通话，控制器100用于根据这一场景需求，选择第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通，第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第四输入接口连通，第二音频芯片202上的第四输出接口与第二音频芯片202上的第三输出接口连通；选择第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的第四输出接口与第二音频芯片202的第三输出接口连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第四输入接口连通，第二音频芯片202的第四输出接口与第二音频芯片202的第三输出接口连通，第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的第四输出接口与第二音频芯片202的第三输出接口连通。

根据连通之后的路径实现第一通信终端301在第一模式设备303下的通话，语音信息的传输路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的左声道输出端→第二音频芯片202的左声道输入端→第二音频芯片202的第四输入接口→第一模式设备303的输入端。语音信息的存储路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的左声道输出端→第二音频芯片202的左声道输入端→第二音频芯片202的左声道输出端→记录单元305。第一模式设备303根据语音信息返回音频信息，返回音频信息的传输路径为：第一模式设备303的输出端→第二音频芯片202的第四输出接口→第二音频芯片202的第三输出接口→第一通信终端301的输出端。返回音频信息的存储路径为：第一模式设备303的输出端→第二音频芯片202的第四输出接口→第二音频芯片202的左声道输出端→记录单元305。

图4为第二通信终端在第一模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图4所示，第二通信终端302的输入端与第一模式设备303的输入端连通，第一模式设备303的输出端与第二音频芯片202的右声道输出端；第一音频芯片201的左声道输入端与第二通信终端302的输出端连通；第一模式设备303的输出端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二通信终端302的输入端与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的左声道输出端与记录单元305连通。

场景为第二通信终端302在第一模式设备303下通话，控制器100用于根据这一场景需求，选择第二音频芯片202的第三输入接口与第二音频芯片202的第四输入接口连通，第二音频芯片202上的第四输出接口与第二音频芯片202的右声道输出端连通，第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的第一输出接口连通；选择第二音频芯片202的第三输入接口与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的第四输出接口与第二音频芯片202的第三输出接口连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的第一输出接口连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的第三输入接口与第二音频芯片202的第四输入接口连通，第二音频芯片202上的第四输出接口与第二音频芯片202的右声道输出端连通，第二音频芯片202的第三输入接口与第二音频芯片202的左声道输出端连通，第二音频芯片202的第四输出接口与第二音频芯片202的第三输出接口连通。

根据连通之后的路径实现第二通信终端302在第一模式设备303下的通话，语音信息的传输路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第三输入接口→第二音频芯片202的第四输入接口→第一模式设备303的输入端。语音信息的存储路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第三输入接口→第二音频芯片202的左声道输出端→记录单元305。第一模式设备303根据语音信息返回音频信息，返回音频信息的传输路径为：第一模式设备303的输出端→第二音频芯片202的第四输出接口→第二音频芯片202的右声道输出端→第一音频芯片201的左声道输入端→第一音频芯片201的第一输出接口→第二通信终端302的输出端。返回音频信息的存储路径为：第一模式设备303的输出端→第二音频芯片202的第四输出接口→第二音频芯片202的左声道输出端→记录单元305。

图5为第一通信终端在第二模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图5所示，第一通信终端301的输入端与第二模式设备304的输入端连通，第二模式设备304的输出端与第一音频芯片201的左声道连通；第二音频芯片202的左声道输入端与第一通信终端301的输出端连通；第一通信终端301的输入端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第二模式设备304的输出端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的右声道输出端与记录单元305连通。

场景为第一通信终端301在第二模式设备304下通话，控制器100用于根据这一场景需求，选择第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的第二输入接口连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通，第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第三输出接口连通；选择第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的第二输入接口连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通，第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第三输出接口连通。

根据连通之后的路径实现第一通信终端301在第二模式设备304下的通话，语音信息的传输路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的第二输入接口→第二模式设备304的输入端。语音信息的存储路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的右声道输出端→记录单元305。第二模式设备304根据语音信息返回音频信息，返回音频信息的传输路径为：第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的左声道输出端→第二音频芯片202的左声道输入端→第二音频芯片202的第三输出接口→第一通信终端301的输出端。返回音频信息的存储路径为：第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的右声道输出端→记录单元305。

图6为第二通信终端在第二模式设备下通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图6所示，第二通信终端302的输入端与第二音频芯片202的右声道输出端连通；第一音频芯片201的左声道输入端与第二模式设备304的输入端连通，第二模式设备304的输出端与第二通信终端302的输出端连通；第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第二模式设备304的输出端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的右声道输出端与记录单元305连通。

场景为第二通信终端302在第二模式设备304下通话，控制器100用于根据这一场景需求，选择第二音频芯片202的第三输出接口与第二音频芯片202的右声道输出端连通，第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的第二输入端接口连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通；选择第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的第二输入端接口，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通，第一音频芯片201的左声道输入端与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的第三输出接口与第二音频芯片202的右声道输出端连通。

根据连通之后的路径实现第二通信终端302在第二模式设备304下的通话，语音信息的传输路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第三输出接口→第二音频芯片202的右声道输出端→第一音频芯片201的左声道输入端→第一音频芯片201的第二输入端接口→第二模式设备304的输入端。语音信息的存储路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第三输出接口→第二音频芯片202的右声道输出端→第一音频芯片201的左声道输入端→第一音频芯片201的右声道输出端→记录单元305。第二模式设备304根据语音信息返回音频信息，返回音频信息的传输路径为：第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的第一输出接口→第二通信终端302的输出端。返回音频信息的存储路径为：第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的右声道输出端→记录单元305。

图7为第一通信终端播放记录单元的音频的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图7所示，第二模式设备304的输出端与第一音频芯片201的左声道输出端连通；第二音频芯片202的左声道输入端与第一通信终端301的输出端连通。

场景为第一通信终301端播放记录单元305的音频，控制器100用于根据这一场景需求，选择第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通，第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第三输出接口连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的左声道输出端连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的左声道输入端与第二音频芯片202的第三输出接口连通。

根据连通之后的路径实现第一通信终端301播放记录单元305的音频，音频的传输路径为：记录单元305→第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的左声道输出端→第二音频芯片202的左声道输入端→第二音频芯片202的第三输出接口→第一通信终端301的输出端。

图8为第二通信终端播放记录单元的音频的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图8所示，第二模式设备304的输出端与第二通信终端302的输出端连通。

场景为第二通信终302端播放记录单元305的音频，控制器100用于根据这一场景需求，选择第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的第二输出接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通。

根据连通之后的路径实现第二通信终端302播放记录单元305的音频，音频的传输路径为：记录单元305→第二模式设备304的输出端→第一音频芯片201的第二输出接口→第一音频芯片201的第一输出接口→第二通信终端302的输出端。

图9为第一通信终端和第二通信终端通话的机车综合无线通信音频系统的示意图。如图9所示，第一通信终端301的输入端与第二通信终端302的输出端连通；第二通信终端302的输入端与第一通信终端301的输出端连通；第一通信终端301的输入端与第一音频芯片201的右声道输出端连通；第二通信终端302的输入端与第二音频芯片202的左声道输出端连通。

场景为第一通信终端301和第二通信终端302通话，控制器100用于根据这一场景需求，选择第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通，第二音频芯片202的第二输入接口与第二音频芯片202的第二输出端接口连通；选择第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通，第二音频芯片202的第二输入接口与第二音频芯片202的左声道输出端连通。根据以上连通路径生成选通信号，将选通信号输出至第一音频芯片201和第二音频芯片202。

第一音频芯片201在选通信号控制下使第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的第一输出接口连通，第一音频芯片201的第一输入接口与第一音频芯片201的右声道输出端连通。第二音频芯片202在选通信号控制下使第二音频芯片202的第二输入接口与第二音频芯片202的第二输出端接口连通，第二音频芯片202的第二输入接口与第二音频芯片202的左声道输出端连通。

根据连通之后的路径实现第一通信终端301和第二通信终端302通话，第一通信终端301向第二通信终端302发送语音信息时，语音信息的传输路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的第一输出接口→第二通信终端302的输出端；语音信息的存储路径为：第一通信终端301的输入端→第一音频芯片201的第一输入接口→第一音频芯片201的右声道输出端→记录单元305。第二通信终端302向第一通信终端301发送语音信息时，语音信息的传输路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第二输入接口→第二音频芯片202的第二输出端接口→第一通信终端301的输出端；语音信息的传输路径为：第二通信终端302的输入端→第二音频芯片202的第二输入接口→第二音频芯片202的左声道输出端→记录单元305。

本申请根据机车综合无线通信设备的音频路径需求，利用两片通用的音频编解码芯片，巧妙的分配五路输入与五路输出的音频路径，实现了七种场景的音频通话功能。七种场景的音频通话功能分别为：第一通信终端在第一模式设备下通话、第二通信终端在第一模式设备下通话、第一通信终端在第二模式设备下通话、第二通信终端在第二模式设备下通话、第一通信终端播放记录单元的音频、第二通信终端播放记录单元的音频以及第一通信终端和第二通信终端通话。实现方法简单可靠，同时降低了设备成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (13)

1.一种机车综合无线通信音频系统，其特征在于，包括：用于生成选通信号的控制器、用于在所述选通信号控制下使一输入接口和另一输入接口连通以及使一输出接口和另一输出接口连通的音频芯片和多个通信单元；

所述音频芯片上设有多个输入接口，每个输入接口和一个所述通信单元的输出端连接，所述音频芯片上还设置有多个输出接口，每个输出接口和一个所述通信单元的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述系统包括两个所述音频芯片，两个音频芯片标记为第一音频芯片和第二音频芯片；

所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第二音频芯片的右声道输出端连接，所述第一音频芯片的左声道输出端与所述第二音频芯片的左声道输入端连接。

3.根据权利要求2所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述通信单元包括第一通信终端、第一模式设备以及记录单元；

所述第一音频芯片上设有第一输入接口，所述第一输入接口和所述第一通信终端的输出端连接；所述第二音频芯片上设有第三输出接口，所述第三输出接口和所述第一通信终端的输入端连接；

所述第二音频芯片上设有第四输入接口，所述第四输入接口和所述第一模式设备的输出端连接，所述第二音频芯片上设有第四输出接口，所述第四输出接口和所述第一模式设备的输入端连接；

所述记录单元与所述第一音频芯片的右声道输出端连接，所述记录单元还与所述第二音频芯片的左声道输出端连接。

4.根据权利要求3所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第一通信终端在所述第一模式设备下通话时；

所述第一通信终端的输入端与所述第一音频芯片的左声道输出端连通；

所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第一模式设备的输入端连通，所述第一模式设备的输出端与第一通信终端的输出端连通；

所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通，所述第一模式设备的输出端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通，所述第二音频芯片的左声道输出端与所述记录单元连通。

5.根据权利要求3或4所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述通信单元包括第二通信终端；

所述第一音频芯片上设有第一输出接口，所述第一输出接口和所述第二通信终端的输入端连接；所述第二音频芯片上设有第三输入接口，所述第三输入接口和所述第二通信终端的输出端连接。

6.根据权利要求5所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第二通信终端在所述第一模式设备下通话时；

所述第二通信终端的输入端与所述第一模式设备的输入端连通，所述第一模式设备的输出端与第二音频芯片的右声道输出端；

所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第二通信终端的输出端连通；

所述第一模式设备的输出端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通，所述第二通信终端的输入端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通，所述第二音频芯片的左声道输出端与所述记录单元连通。

7.根据权利要求6所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述通信单元还包括第二模式设备；

所述第一音频芯片上设有第二输入接口，所述第二输入接口和所述第二模式设备的输出端连接，所述第一音频芯片上设有第二输出接口，所述第二输出接口和所述第二模式设备的输入端连接。

8.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第一通信终端在所述第二模式设备下通话时；

所述第一通信终端的输入端与所述第二模式设备的输入端连通，所述第二模式设备的输出端与所述第一音频芯片的左声道连通；

所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第一通信终端的输出端连通；

所述第一通信终端的输入端与所述第一音频芯片的右声道输出端连通，所述第二模式设备的输出端与所述第一音频芯片的右声道输出端连通，所述第一音频芯片的右声道输出端与所述记录单元连通。

9.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第二通信终端在所述第二模式设备下通话时；

所述第二通信终端的输入端与所述第二音频芯片的右声道输出端连通；

所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第二模式设备的输入端连通，所述第二模式设备的输出端与所述第二通信终端的输出端连通；

所述第一音频芯片的左声道输入端与所述第一音频芯片的右声道输出端连通，所述第二模式设备的输出端与所述第一音频芯片的右声道输出端连通，所述第一音频芯片的右声道输出端与所述记录单元连通。

10.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第一通信终端播放所述记录单元的音频时，

所述第二模式设备的输出端与所述第一音频芯片的左声道输出端连通；

所述第二音频芯片的左声道输入端与所述第一通信终端的输出端连通。

11.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第二通信终端播放所述记录单元的音频时，

所述第二模式设备的输出端与所述第二通信终端的输出端连通。

12.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第一通信终端和第二通信终端通话时，

所述第一通信终端的输入端与所述第二通信终端的输出端连通；

所述第二通信终端的输入端与所述第一通信终端的输出端连通；

所述第一通信终端的输入端与所述第一音频芯片的右声道输出端连通；

所述第二通信终端的输入端与所述第二音频芯片的左声道输出端连通。

13.根据权利要求7所述的机车综合无线通信音频系统，其特征在于，所述第一通信终端和所述第二通信终端为操作显示终端，所述第一模式设备为450M模式设备，所述第二模式设备为GSM-R模式设备。

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