CN214146567U - 制动箱轴套密封工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种制动箱轴套密封工装，用于辅助制动箱热处理，制动箱包括箱主体，箱主体内设置有轴套，轴套包括沿同一轴线间隔设置的第一轴套和第二轴套，第一轴套和第二轴套的间隙处设置有可拆卸的中间轴组成，第一轴套靠近制动箱外侧，第二轴套靠近制动箱底；工装包括：螺柱：具有外螺纹；第一密封段：安装在螺柱上，可适配安装至第一轴套处，填充第一轴套内部空间；第二密封段：安装在螺柱上，与第一密封段间隔设置，可适配安装至第二轴套处，填充第二轴套内部空间。该工装拆卸方便，不损伤产品内壁，解决了制动箱轴套分体部分的密封要求。可提高产品表面处理密封的可靠性，具有操作简单，密封效果优良，并且工装可以重复使用，经济性高。

Description

制动箱轴套密封工装

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，具体涉及一种制动箱轴套密封工装。

背景技术

制动电磁铁采用箱梁焊接结构，整体焊接完成后方能进行表面处理。产品整体需电泳处理。在进行制动箱电泳处理时，轴套内部严禁渗液。

现有技术中，对该问题采用如下方式处理：通常采用橡胶封堵轴套，方案可靠性差，高温情况有腐蚀液体渗入产品，损伤产品内表面。这种封堵方式的缺陷在于：封堵件为一次性使用，在电泳处理后，需要破坏掉封堵才能去除，取出困难，不能重复利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中，制动箱电泳试验密封轴套的试验需求，提供一种密封效果好、可重复利用的密封工装。

为实现上述目的，在本实用新型一些实施例中,本实用新型采用的技术方案是：

一种制动箱轴套密封工装，用于辅助制动箱热处理，所述制动箱包括箱主体，所述箱主体内设置有轴套，所述轴套包括沿同一轴线间隔设置的第一轴套和第二轴套，第一轴套和第二轴套的间隙处设置有可拆卸的中间轴组成，第一轴套靠近制动箱外侧，第二轴套靠近制动箱底；所述工装包括：

螺柱：具有外螺纹；

第一密封段：安装在螺柱上，可适配安装至第一轴套处，填充第一轴套内部空间；

第二密封段：安装在螺柱上，与第一密封段间隔设置，可适配安装至第二轴套处，填充第二轴套内部空间。

本实用新型一些实施例中：第一密封段和第二密封段之间的间隔距离小于第一轴套和第二轴套之间的间隔距离。

本实用新型一些实施例中：所述第一密封段和第二密封段在螺柱上的安装位置被配置为，当工件安装在制动箱后，第一密封段靠近第二密封段的一端延伸至第一轴套和第二轴套的间隙处，第二密封段靠近第一密封段的一端延伸至第一轴套和第二轴套的间隙处。

本实用新型一些实施例中：所述工装进一步包括第一调节组件及第二调节组件之一，或二者的组合；

所述第一调节组件包括设置在第一密封段两端，安装在螺柱上的第一螺母和第二螺母；

所述第二调节组件包括设置在第二密封段两端，安装在螺柱上的第三螺母和第四螺母。

本实用新型一些实施例中：所述第一密封段的长度被配置为，所述工装安装至制动箱后，第一密封段延伸至箱主体外侧。

本实用新型一些实施例中：所述第一密封段，和/或，第二密封段均包括多段密封体的组合。

本实用新型一些实施例中：所述第一密封段包括两端密封体，所述工装安装至制动箱后，第一段密封体延伸至箱主体外侧，第二端密封体延伸至第一轴套和第二轴套的间隙。

本实用新型一些实施例中：所述第一密封段，和/或，第二密封段均采用弹性材料制作。

本实用新型一些实施例中：所述螺柱靠近第一密封段一侧的端部安装有手柄。

较现有技术相比，本实用新型一些实施例中，提供的制动箱轴套密封工装，其技术优势在于：

该工装拆卸方便，不损伤产品内壁，利用通长螺柱连接了两段耐高密封段，解决了制动箱轴套分体部分的密封要求。可以提高产品表面处理密封的可靠性，具有操作简单，密封效果优良，并且工装可以重复使用，经济性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中制动箱结构示意图；

图2为现有技术中制动箱结构示意图；

图3为工装结构示意图；

图4为工装安装至制动箱结构示意图；

以上个图中：

101-箱主体，102-第一轴套，103-第二轴套，104-间隙，105- 中间轴组成，106-安装轴；

2-螺柱；

3-第一密封段；

4-第二密封段；

501-第一螺母，502-第二螺母，503-第三螺母，504-第四螺母；

6-手柄；

7-垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“设置在”，“连接”，另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不暗指相对重要性。

本实用新型提供一种轴套密封工装，可用于辅助制动箱热处理。

首先，介绍制动箱的结构，以提出本发明的研究背景。参考图1 和图2。

制动箱包括箱主体101，沿箱主体101轴线方向，所述箱主体101 内设置有轴套，轴套为分段结构，包括沿同一轴线间隔设置的第一轴套102和第二轴套103，第一轴套102和第二轴套103的间隙104处设置有可拆卸的中间轴组成105，第一轴套靠近制动箱外侧，可与箱本体101外部相通，第二轴套103靠近制动箱底。轴套处用于设置安装轴106。

图1所示的为中间轴组成105拆卸下的状态图，图2所示为中间轴组成105安装上的状态图。当中间轴组成105拆卸下之后，轴套结构与制动箱内部空间连通。

在对制动箱进行电泳处理过程中，若处理液进入轴套内部，则会损坏产品。本实用新型的目的在于提供一种轴套密封装置，用于密封制动箱轴套，以避免在制动箱电泳处理影响轴套内部结构，损坏制动箱。

轴套密封工装，包括：

螺柱2：具有外螺纹，螺柱2的长度需要大于制动箱的整体高度 (图示左右方向的长度)，螺柱2插入轴套后，可延伸至制动箱外侧；

第一密封段3：安装在螺柱2上，其在螺柱2上的位置被配置为，使工装插入轴套后，第一密封段3可适配安装至第一轴套102处，填充第一轴套102内部空间；

第二密封段4：安装在螺柱2上，与第一密封段3间隔设置，其在螺柱2上的位置被配置为，使工装插入轴套后，第二密封段4可适配安装至第二轴套103处，可适配安装至第二轴套103处，填充第二轴套103内部空间。

当进行制动箱电泳处理时，将工装插入轴套内，第一密封段3封闭第一轴套102处的空间，第二密封段4封闭第二轴套103处的空间，可避免电容处理液渗透至轴套内部，损伤产品。

更进一步的，为了保证密封效果，本实用新型一些实施例中，第一密封段3和第二密封段4之间的间隔距离小于第一轴套102和第二轴套103之间的间隔104距离。作为更优选的实施方式，所述第一密封段3和第二密封段4在螺柱2上的安装位置被配置为，当工件安装在制动箱后，第一密封段3靠近第二密封段4的一端延伸至第一轴套 102和第二轴套103的间隙处，第二密封段4靠近第一密封段3的一端延伸至第一轴套102和第二轴套103的间隙处。这种实施方式中，安装中间轴组成105后，中间轴组成105与第一密封段3和第二密封段4配合，可以更好的密封轴套。

更进一步的，第一密封段3、第二密封段4在螺柱2上的位置是非固定，可调节的，这样才能更好的适配各种尺寸的制动箱。

本实用新型一些实施例中：所述工装进一步包括第一调节组件及第二调节组件之一，或二者的组合；

所述第一调节组件包括设置在第一密封段两端，安装在螺柱上的第一螺母501和第二螺母502；

所述第二调节组件包括设置在第二密封段两端，安装在螺柱上的第三螺母503和第四螺母504。

在不同的实施例中，可以根据调节设计的需求，选择设置第一调节组件，或第二调节组件，也可以同时设置第一调节组件和第二调节组件。

第一密封段3、第二密封段4可采用弹性材料制作，例如，可采用耐高温橡胶，可耐300℃高温，可以应用于电泳液等高温腐蚀环境。在相对调节第一螺母501和第二螺母502、第三螺母503和第四螺母504时，可调节密封段的压缩量，可以保证其更好的密封轴套空间。第一螺母501和第二螺母502与第一密封段3之间设置有垫片7，第三螺母503和第四螺母504与第二密封段4之间也设置有垫片7。

本实用新型一些实施例中：第一密封段3的长度被配置为，工装安装至制动箱后，第一密封段3延伸至箱主体101外侧。

本实用新型一些实施例中：第一密封段3，和/或，第二密封段4 均包括多段密封体的组合。参考图3，可见，第一密封段3包括一段密封体，两端密封体贴合设置，第二密封段4包括一段密封体。工装安装至制动箱后，第一段密封体延伸至箱主体外侧，第二端密封体延伸至第一轴套和第二轴套的间隙。这可以增加密封段整体的长度，适配第一轴套102、第二轴套103的长度，以更好的密封轴套。

本实用新型一些实施例中，为了方便安装调节，在所述螺柱2靠近第一密封段一侧的端部，即延伸至制动箱外侧的一端安装有手柄6。可借助利用手柄6将工装整体安装、取出。

该工装可重复利用，取装方便。在保证不损伤产品的同时，有效密封住箱轴套，可塑性材质避免了产品的划伤，耐高温材质保证了密封的可靠性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种制动箱轴套密封工装，用于辅助制动箱热处理，所述制动箱包括箱主体，所述箱主体内设置有轴套，所述轴套包括沿同一轴线间隔设置的第一轴套和第二轴套，第一轴套和第二轴套的间隙处设置有可拆卸的中间轴组成，第一轴套靠近制动箱外侧，第二轴套靠近制动箱底；其特征在于，所述工装包括：

螺柱：具有外螺纹；

第一密封段：安装在螺柱上，可适配安装至第一轴套处，填充第一轴套内部空间；

第二密封段：安装在螺柱上，与第一密封段间隔设置，可适配安装至第二轴套处，填充第二轴套内部空间。

2.如权利要求1所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：第一密封段和第二密封段之间的间隔距离小于第一轴套和第二轴套之间的间隔距离。

3.如权利要求1或2所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述第一密封段和第二密封段在螺柱上的安装位置被配置为，当工件安装在制动箱后，第一密封段靠近第二密封段的一端延伸至第一轴套和第二轴套的间隙处，第二密封段靠近第一密封段的一端延伸至第一轴套和第二轴套的间隙处。

4.如权利要求1所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述工装进一步包括第一调节组件及第二调节组件之一，或二者的组合；

所述第一调节组件包括设置在第一密封段两端，安装在螺柱上的第一螺母和第二螺母；

所述第二调节组件包括设置在第二密封段两端，安装在螺柱上的第三螺母和第四螺母。

5.如权利要求1所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述第一密封段的长度被配置为，所述工装安装至制动箱后，第一密封段延伸至箱主体外侧。

6.如权利要求1所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述第一密封段，和/或，第二密封段包括多段密封体的组合。

7.如权利要求6所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述第一密封段包括两端密封体，所述工装安装至制动箱后，第一段密封体延伸至箱主体外侧，第二端密封体延伸至第一轴套和第二轴套的间隙。

8.如权利要求1或6或7所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述第一密封段，和/或，第二密封段均采用弹性材料制作。

9.如权利要求1所述的制动箱轴套密封工装，其特征在于：所述螺柱靠近第一密封段一侧的端部安装有手柄。

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