CN214146508U - 一种齿圈浮动的风电齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿圈浮动的风电齿轮箱，包括箱体、轮毂、一级齿圈、一级太阳轮、一级行星轮、二级齿圈、二级太阳轮和二级行星轮；轮毂与一级太阳轮啮合传动；轮毂通过紧固件与一级太阳轮固定连接以及通过紧固件与二级齿圈固定连接，轮毂与一级太阳轮配合形成一安装槽，安装槽内安装有一止推环；止推环与一级行星轮之间设有第一径向间隙，轮毂与二级行星轮之间设有第二径向间隙；本技术方案通过轮毂将一级太阳轮与二级齿圈连成一体，使得两个零件可以同时浮动、定位；一级止推环与一级行星轮之间设置有径向间隙，轮毂与二级行星轮之间设置有径向间隙，可以保证齿圈的浮动，具有结构紧凑，设计合理，浮动性能好，可靠性高等特点。

Description

一种齿圈浮动的风电齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿圈浮动的风电齿轮箱。

背景技术

风电齿轮箱是风力发电机组中一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

风电齿轮箱通常采用行星传动，其中最常用的是齿圈固定的结构方式，其均载性能需要整个行星部件有很高的加工精度来保证；或者齿圈是转动的，但是其浮动是靠薄壁结构来进行浮动，浮动性能较差，不能达到理想的效果。同时太阳轮的浮动定位需要另外单独的定位结构，轴向长度长，结构复杂。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，设计合理，浮动性能好，可靠性高的齿圈浮动的风电齿轮箱。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种齿圈浮动的风电齿轮箱，包括箱体以及安装在齿轮箱箱体内的轮毂、一级齿圈、一级太阳轮、一级行星轮、二级齿圈、二级太阳轮和二级行星轮；所述一级齿圈固定安装在箱体内，所述一级行星轮分别与一级太阳轮和一级齿圈传动配合进而形成一周转轮系，所述二级行星轮分别与二级太阳轮和二级齿圈传动配合进而形成另一周转轮系，所述轮毂与一级太阳轮啮合传动；其作出的改进在于：

所述轮毂通过紧固件与一级太阳轮固定连接以及通过紧固件与二级齿圈固定连接，所述轮毂与一级太阳轮配合形成一安装槽，所述安装槽内安装有一止推环；所述止推环与一级行星轮之间设有第一径向间隙，所述轮毂与二级行星轮之间设有第二径向间隙。

作为优选，所述一级太阳轮的右端通过若干第一螺栓与轮毂固定连接。

作为优选，所述轮毂通过若干第二螺栓与二级齿圈固定连接，所述若干第二螺栓呈圆周均匀分布于轮毂上并靠近轮毂的边缘。

作为优选，所述轮毂的左端面上设有一圈第一环形凸起，所述第一环形凸起、轮毂的左端面和一级太阳轮的侧壁配合形成所述安装槽，所述止推环嵌入在所述安装槽内。

作为优选，所述一级行星轮的右端面上设有一圈第二环形凸起，所述止推环包括第一环体和第二环体，所述第一环体位于第二环形凸起内侧，所述第二环体嵌入在所述安装槽内，所述第一环体与第二环形凸起之间具有第一轴向间隙，所述第二环形凸起与第二环体之间具有第一径向间隙。

作为优选，所述第二环形凸起的右端面为锥面，所述第二环体的左端面为锥面，所述第二环形凸起的右端面和所述第二环体的左端面平行。

作为优选，所述二级行星轮的左端面上设有一圈第三环形凸起，所述轮毂的右端面上设有一圈第四环形凸起，所述第三环形凸起位于第四环形凸起内侧，所述第三环形凸起和第四环形凸起之间具有第二轴向间隙，所述第三环形凸起与轮毂的右端面之间具有第二径向间隙。

作为优选，所述轮毂的右端面为锥面，所述第三环形凸起的左端面为锥面，所述轮毂的右端面和所述第三环形凸起的左端面平行。

本实用新型的有益效果为：通过轮毂将一级太阳轮与二级齿圈连成一体，使得两个零件可以同时浮动、定位；一级止推环与一级行星轮之间设置有径向间隙，轮毂与二级行星轮之间设置有径向间隙，可以保证齿圈的浮动，具有结构紧凑，设计合理，浮动性能好，可靠性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型风电齿轮箱的示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为图1中B处的局部放大示意图。

附图标记说明：1、一级太阳轮；2、一级行星轮；3、止推环；4、第一螺栓；5、轮毂；6、第二螺栓；7、二级齿圈；8、二级行星轮；9、第一径向间隙；10、第一轴向间隙；11、第二径向间隙；12、第二轴向间隙。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一：

一种齿圈浮动的风电齿轮箱，包括箱体以及安装在齿轮箱箱体内的轮毂5、一级齿圈、一级太阳轮1、一级行星轮2、二级齿圈7、二级太阳轮和二级行星轮8；所述一级齿圈固定安装在箱体内，所述一级行星轮2分别与一级太阳轮1和一级齿圈传动配合进而形成一周转轮系，所述二级行星轮8分别与二级太阳轮和二级齿圈7传动配合进而形成另一周转轮系，所述轮毂5与一级太阳轮1啮合传动。

在本实施例中，所述轮毂5通过紧固件与一级太阳轮1固定连接以及通过紧固件与二级齿圈7固定连接，所述轮毂5与一级太阳轮1配合形成一安装槽，所述安装槽内安装有一止推环3；所述止推环3与一级行星轮2之间设有第一径向间隙9，所述轮毂5与二级行星轮8之间设有第二径向间隙11。

如此设置，通过轮毂5将一级太阳轮1与二级齿圈7连成一体，使得两个零件可以同时浮动、定位；一级止推环3与一级行星轮2之间设置有径向间隙，轮毂5与二级行星轮8之间设置有径向间隙，可以保证齿圈的浮动，具有结构紧凑，设计合理，浮动性能好，可靠性高等特点。

在本实施例中，所述一级太阳轮1的右端通过若干第一螺栓4与轮毂5固定连接；同时，所述轮毂5通过若干第二螺栓6与二级齿圈7固定连接，所述若干第二螺栓6呈圆周均匀分布于轮毂5上并靠近轮毂5的边缘。

在本实施例中，所述轮毂5的左端面上设有一圈第一环形凸起，所述第一环形凸起、轮毂5的左端面和一级太阳轮1的侧壁配合形成所述安装槽，所述止推环3嵌入在所述安装槽内。

在本实施例中，所述一级行星轮2的右端面上设有一圈第二环形凸起，所述止推环3包括第一环体和第二环体，所述第一环体位于第二环形凸起内侧，所述第二环体嵌入在所述安装槽内，所述第一环体与第二环形凸起之间具有第一轴向间隙10，所述第二环形凸起与第二环体之间具有第一径向间隙9；其中，第一轴向间隙10可以对一级太阳轮1进行左端轴向定位；第一径向间隙9可以保证齿圈的浮动。

进一步优选，所述第二环形凸起的右端面为锥面，所述第二环体的左端面为锥面，所述第二环形凸起的右端面和所述第二环体的左端面平行；具体地，如图2所示，所述第一环体的外侧壁与第二环体的左端面之间的夹角的数值为a，同时，第二环形凸起的外侧壁与第二环形凸起的右端面之间的夹角的数值也为a，a的范围为90.1°-92°；优选a为91°；如此设置是为了在太阳轮倾覆时可对其进行有效的定位，让其迅速回正。

在本实施例中，所述二级行星轮8的左端面上设有一圈第三环形凸起，所述轮毂5的右端面上设有一圈第四环形凸起，所述第三环形凸起位于第四环形凸起内侧，所述第三环形凸起和第四环形凸起之间具有第二轴向间隙12，所述第三环形凸起与轮毂5的右端面之间具有第二径向间隙11；其中，第二轴向间隙12可以对一级太阳轮1进行右端轴向定位；第二径向间隙11可以保证齿圈的浮动。

进一步优选，所述轮毂5的右端面为锥面，所述第三环形凸起的左端面为锥面，所述轮毂5的右端面和所述第三环形凸起的左端面平行；具体地，如图3所示，所述第四环体的内侧壁与轮毂5的右端面之间的夹角的数值为a，同时，第三环形凸起的内侧壁与第三环形凸起的左端面之间的夹角的数值也为a，a的范围为90.1°-92°；优选a为91°；如此设置是为了在二级齿圈7倾覆时可对其进行有效的定位，让其迅速回正。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种齿圈浮动的风电齿轮箱，包括箱体以及安装在齿轮箱箱体内的轮毂(5)、一级齿圈、一级太阳轮(1)、一级行星轮(2)、二级齿圈(7)、二级太阳轮和二级行星轮(8)；所述一级齿圈固定安装在箱体内，所述一级行星轮(2)分别与一级太阳轮(1)和一级齿圈传动配合进而形成一周转轮系，所述二级行星轮(8)分别与二级太阳轮和二级齿圈(7)传动配合进而形成另一周转轮系，所述轮毂(5)与一级太阳轮(1)啮合传动；其特征在于：

所述轮毂(5)通过紧固件与一级太阳轮(1)固定连接以及通过紧固件与二级齿圈(7)固定连接，所述轮毂(5)与一级太阳轮(1)配合形成一安装槽，所述安装槽内安装有一止推环(3)；所述止推环(3)与一级行星轮(2)之间设有第一径向间隙(9)，所述轮毂(5)与二级行星轮(8)之间设有第二径向间隙(11)。

2.根据权利要求1所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述一级太阳轮(1)的右端通过若干第一螺栓(4)与轮毂(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述轮毂(5)通过若干第二螺栓(6)与二级齿圈(7)固定连接，所述若干第二螺栓(6)呈圆周均匀分布于轮毂(5)上并靠近轮毂(5)的边缘。

4.根据权利要求1所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述轮毂(5)的左端面上设有一圈第一环形凸起，所述第一环形凸起、轮毂(5)的左端面和一级太阳轮(1)的侧壁配合形成所述安装槽，所述止推环(3)嵌入在所述安装槽内。

5.根据权利要求1所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述一级行星轮(2)的右端面上设有一圈第二环形凸起，所述止推环(3)包括第一环体和第二环体，所述第一环体位于第二环形凸起内侧，所述第二环体嵌入在所述安装槽内，所述第一环体与第二环形凸起之间具有第一轴向间隙(10)，所述第二环形凸起与第二环体之间具有第一径向间隙(9)。

6.根据权利要求5所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述第二环形凸起的右端面为锥面，所述第二环体的左端面为锥面，所述第二环形凸起的右端面和所述第二环体的左端面平行。

7.根据权利要求1所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述二级行星轮(8)的左端面上设有一圈第三环形凸起，所述轮毂(5)的右端面上设有一圈第四环形凸起，所述第三环形凸起位于第四环形凸起内侧，所述第三环形凸起和第四环形凸起之间具有第二轴向间隙(12)，所述第三环形凸起与轮毂(5)的右端面之间具有第二径向间隙(11)。

8.根据权利要求7所述的一种齿圈浮动的风电齿轮箱，其特征在于，所述轮毂(5)的右端面为锥面，所述第三环形凸起的左端面为锥面，所述轮毂(5)的右端面和所述第三环形凸起的左端面平行。

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