CN214143212U - 一种道路桥梁裂缝加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括箱体，所述箱体内部左侧螺栓连接有收集桶，所述收集桶左侧底端开设有除污口，所述收集桶右侧固定安装有吸风机，所述吸风机上方可拆卸连接有管道B且管道B左端口延伸至收集桶内部，所述吸风机下方固定安装有管道A，所述管道A下方可拆卸连接有风罩，所述吸风机右侧固定安装有料桶，所述料桶上方螺栓连接有电机，所述电机的动力输出端与转轴的动力输入端相连，所述转轴下方可拆卸连接有搅拌杆，所述料桶上方插接有管道C且管道C延伸至箱体上方。本实用新型通过安装的吸风机、管道A、管道B、收集桶和风罩，将裂缝处的杂物进行收集去除，便用对裂缝处进行修补。

Description

一种道路桥梁裂缝加固结构

技术领域

本实用新型涉及裂缝加固技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物；路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物；桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等；公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。

专利号201720248609.X公布了一种道路桥梁裂缝加固结构，该装置能够应用在公路桥梁发生裂缝的地方，能够进行各种裂缝的修补和加固工作，能够使公路和桥梁能够更加经用。

上述一种道路桥梁裂缝加固结构，在使用时具有以下几个缺点：

1、上述道路桥梁裂缝加固结构，在使用时，无法对裂缝处的杂物进行清理，影响使用。

2、上述道路桥梁裂缝加固结构，使用时，无法对裂缝处的填料进行压合，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，通过安装的吸风机、管道A、管道B、收集桶和风罩，将裂缝处的杂物进行收集去除，便用对裂缝处进行修补。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括箱体，所述箱体内部左侧螺栓连接有收集桶，所述收集桶左侧底端开设有除污口，所述收集桶右侧固定安装有吸风机，所述吸风机上方可拆卸连接有管道B且管道B左端口延伸至收集桶内部，所述吸风机下方固定安装有管道A，所述管道A下方可拆卸连接有风罩，所述吸风机右侧固定安装有料桶，所述料桶上方螺栓连接有电机，所述电机的动力输出端与转轴的动力输入端相连，所述转轴下方可拆卸连接有搅拌杆，所述料桶上方插接有管道C且管道C延伸至箱体上方，所述管道C上方可拆卸连接有入料口，所述料桶下方开设有出料口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体内部上方螺栓连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方间隙连接有压板，所述箱体下方开设有压料口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体右侧焊接有扶手，所述扶手外侧套接有防滑套。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体下方固定安装有支撑架，所述支撑架内侧可拆卸连接有阻尼减震弹簧，所述支撑架下方转动连接有轮子。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吸风机、电动伸缩杆和电机的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过安装的扶手、轮子、收集桶、管道A、吸风机、管道B、风罩、入料口、管道C、料桶、电机、转轴、搅拌杆和出料口，使用时，先推动箱体右侧安装的扶手，随后箱体下方安装的轮子开始滚动，将箱体移动到道路桥梁裂缝处时打开管道A下方安装的风罩，随后打开箱体内部安装的吸风机开关，吸风机内的风机叶轮开始高速旋转，旋转时的动能移转给气体转化成流体功率，将裂缝处的灰尘和杂物从吸风机下方安装的管道A 上传送到吸风机上方安装的管道B，随后通过管道B传进左侧安装的收集桶内部，避免裂缝处的灰尘和杂物影响工作效率，随后打开箱体上方安装的入料口，向入料口加入填充裂缝的物料，随后物料从入料口下方的管道C进行料桶，然后打开料桶上方电机的开关，电机将收到的电能转化为机械能，随后带动转轴下方的搅拌杆转动，开始对料桶内部的物料进行搅拌，随后打开料桶下方的出料口，料桶内的物料均匀的流出并填充在裂缝处，提高工作效率。

2.本实用新型通过安装的电动伸缩杆、压板和压料口，当物料对裂缝处填充后，打开箱体内部安装的电动伸缩杆开关，电动伸缩杆内部的驱动电机将收到的电能转化为机械能，推动电动伸缩杆的内杆向下移动，随后内杆推动下方的压板从箱体下方开设的压料口移出，对裂缝处填充的物料进行压动，从而使物料与裂缝充分接触。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型道路桥梁裂缝加固结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型道路桥梁裂缝加固结构的局部结构示意图。

图中：1、箱体；2、除污口；3、风罩；4、管道A；5、吸风机；6、收集桶；7、管道B；8、搅拌杆；9、电机；10、转轴； 11、入料口；12、防滑套；13、扶手；14、电动伸缩杆；15、管道C；16、压板；17、料桶；18、出料口；19、压料口；20、支撑架；21、轮子；22、阻尼减震弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括箱体1，所述箱体1内部左侧螺栓连接有收集桶6，所述收集桶6左侧底端开设有除污口2，所述收集桶6右侧固定安装有吸风机5，所述吸风机5上方可拆卸连接有管道B7且管道B7左端口延伸至收集桶6 内部，所述吸风机5下方固定安装有管道A4，所述管道A4下方可拆卸连接有风罩3，所述吸风机5右侧固定安装有料桶17，所述料桶17上方螺栓连接有电机9，所述电机9的动力输出端与转轴 10的动力输入端相连，所述转轴10下方可拆卸连接有搅拌杆8，所述料桶17上方插接有管道C15且管道C15延伸至箱体1上方，所述管道C15上方可拆卸连接有入料口11，所述料桶17下方开设有出料口18。

本实施例中(请参阅图1和图2)通过安装的吸风机5、管道 A4、管道B7、收集桶6和风罩3，将裂缝处的杂物进行收集去除，便用对裂缝处进行修补。

其中，所述箱体1内部上方螺栓连接有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14下方间隙连接有压板16，所述箱体1下方开设有压料口19。

本实施例中(请参阅图1)通过安装的压板16、电动伸缩杆 14和压料口19，对裂缝填充的物料进行压合。

其中，所述箱体1右侧焊接有扶手13，所述扶手13外侧套接有防滑套12。

本实施例中(请参阅图1)通过安装的扶手13，推动箱体1。

其中，所述箱体1下方固定安装有支撑架20，所述支撑架20 内侧可拆卸连接有阻尼减震弹簧22，所述支撑架20下方转动连接有轮子21。

本实施例中(请参阅图2)通过安装的阻尼减震弹簧22，减少箱体1的晃动。

其中，所述吸风机5、电动伸缩杆14和电机9的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

本实施例中(请参阅图1)电动伸缩杆14为市面上常见的 XTL150型号，电机9为市面上常见的Y315M-2型号，吸风机5为市面上常见的YNF300-2T型号。

需要说明的是，本实用新型为一种道路桥梁裂缝加固结构，包括箱体1、除污口2、风罩3、管道A4、吸风机5、收集桶6、管道B7、搅拌杆8、电机9、转轴10、入料口11、防滑套12、扶手13、电动伸缩杆14、管道C15、压板16、料桶17、出料口 18、压料口19、支撑架20、轮子21、阻尼减震弹簧22，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，使用时，先推动箱体1 右侧安装的扶手13，随后箱体1下方安装的轮子21开始滚动，将箱体1移动到道路桥梁裂缝处时打开管道A4下方安装的风罩3，随后打开箱体1内部安装的吸风机5开关，吸风机5内的风机叶轮开始高速旋转，旋转时的动能移转给气体转化成流体功率，将裂缝处的灰尘和杂物从吸风机5下方安装的管道A4上传送到吸风机5上方安装的管道B7，随后通过管道B7传进左侧安装的收集桶 6内部，随后打开箱体1上方安装的入料口11，向入料口11加入填充裂缝的物料，随后物料从入料口11下方的管道C15进行料桶 17，然后打开料桶17上方电机9的开关，电机9将收到的电能转化为机械能，随后带动转轴10下方的搅拌杆8转动，开始对料桶 17内部的物料进行搅拌，随后打开料桶17下方的出料口18，料桶17内的物料均匀的流出并填充在裂缝处，然后打开箱体1内部安装的电动伸缩杆14开关，电动伸缩杆14内部的驱动电机将收到的电能转化为机械能，推动电动伸缩杆14的内杆向下移动，随后内杆推动下方的压板16从箱体1下方开设的压料口19移出，对裂缝处填充的物料进行压动，从而使物料与裂缝充分接触，使用结束后，关闭电机9、吸风机5和电动伸缩杆14开关，打开收集桶6左侧底端开设的除污口2，将桶内的脏物排出并对收集桶6 进行清洗，便于下次想使用。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部左侧螺栓连接有收集桶(6)，所述收集桶(6)左侧底端开设有除污口(2)，所述收集桶(6)右侧固定安装有吸风机(5)，所述吸风机(5)上方可拆卸连接有管道B(7)且管道B(7)左端口延伸至收集桶(6)内部，所述吸风机(5)下方固定安装有管道A(4)，所述管道A(4)下方可拆卸连接有风罩(3)，所述吸风机(5)右侧固定安装有料桶(17)，所述料桶(17)上方螺栓连接有电机(9)，所述电机(9)的动力输出端与转轴(10)的动力输入端相连，所述转轴(10)下方可拆卸连接有搅拌杆(8)，所述料桶(17)上方插接有管道C(15)且管道C(15)延伸至箱体(1)上方，所述管道C(15)上方可拆卸连接有入料口(11)，所述料桶(17)下方开设有出料口(18)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述箱体(1)内部上方螺栓连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)下方间隙连接有压板(16)，所述箱体(1)下方开设有压料口(19)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述箱体(1)右侧焊接有扶手(13)，所述扶手(13)外侧套接有防滑套(12)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述箱体(1)下方固定安装有支撑架(20)，所述支撑架(20)内侧可拆卸连接有阻尼减震弹簧(22)，所述支撑架(20)下方转动连接有轮子(21)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述吸风机(5)、电动伸缩杆(14)和电机(9)的输入端均与外部电源的输出端电性连接。

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