CN214142464U - 一种淬火炉的板材送料机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及淬火进料设备的领域，尤其涉及一种淬火炉的板材送料机构，其包括用于和淬火炉进炉口配合的机架，所述机架上设置有传输辊、驱动机构以及缓冲部。缓冲部包括与机架转动连接的第一缓冲杆以及与机架铰接的第二缓冲杆，第二缓冲杆连接有推升组件。驱动机构包括第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部与第二驱动部由多个链传动组件实现传动。机架两侧还设置有固接在机架上的两条限位带。驱动机构驱动与传输辊连接的链轮转动，使传输辊获得动力，对板材进行传递和运输。本申请具有使板材进入淬火炉内的传送机构时速度放缓的效果。

Description

一种淬火炉的板材送料机构

技术领域

本申请涉及淬火进料设备的领域，尤其是涉及一种淬火炉的板材送料机构。

背景技术

淬火炉是板材淬火前加热的炉子。淬火是把板材放入炉内加热到临界点以上的淬火温度并且保持一段时间，然后将板材迅速地从炉内取出投入淬液内进行淬火。对板材进行淬火然后配合以不同温度的回火处理，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。

由于对板材进行淬火处理时，淬火炉处于高温状态，不可能使用人工进行送料，待淬火板材需要通过送料机构送入淬火炉内。淬火炉通常由送料传动装置、炉体和淬火装置组成。将待淬火的板材放在送料机构上，送料机构将板材从进炉口送入至炉内的传送机构上，淬火炉对板材进行加热。由于板材需要在淬火温度保持一定时间，所以淬火炉内的传送机构运动得较为缓慢，然而送料机构在运送板材时为了保证板材运送的效率，运动速度较高，板材从相对高速的送料机构突然进入相对低速的炉内传送机构上，会造成板材向前冲出传送轨道，不能实现对板材的加热淬火。

实用新型内容

为了使板材进入淬火炉内的传送机构时速度放缓，本申请提供一种淬火炉的板材送料机构。

本申请提供的一种淬火炉的板材送料机构，采用如下的技术方案：

一种淬火炉的板材送料机构，所述机架上转动设置有多个传输辊，所述机架上还设置有用于驱动传输辊转动的驱动机构，所述的机架上还设置有缓冲部。所述缓冲部包括与机架转动连接的第一缓冲杆以及与机架铰接的第二缓冲杆，所述机架上设置有驱动第二缓冲杆移动的推升组件。

通过采用上述技术方案，驱动机构带动传输辊转动，使传输辊对待淬火的板材进行运输和导向，当待淬火板材以较高速度运送至靠近淬火炉的进炉口时，缓冲部中的第一缓冲杆不与任何驱动源连接，高速传动的板材由导向部传送到第一缓冲杆的位置，第一缓冲杆对待淬火的板材进行减速。进过第一缓冲杆减速的板材传送至第二缓冲杆，与第二缓冲杆连接的推升组件带动第二缓冲杆升高，同时使第二缓冲杆向淬火炉进炉口运动。第二缓冲杆将待淬火的板材抬升推送至淬火炉进炉口。

可选的，所述推升组件包括与第二缓冲杆固接的连接块，所述机架上连接有气缸，所述气缸的活塞杆与连接块远离第二缓冲杆的一端活动连接。

通过采用上述技术方案，推升组件不运作时，气缸的活塞杆处于伸出状态。当待淬火的板材通过第一缓冲杆后，气缸的活塞杆缩回，带动与气缸活塞杆连接的连接块运动，使得与连接块固接的第二缓冲杆运动，将待淬火的板材推向淬火炉的进炉口。

可选的，所述气缸的缸体与机架铰接，所述气缸的活塞杆与连接块相铰接。

通过采用上述技术方案，推升组件不运作时，气缸的活塞杆处于伸出状态。当待淬火的板材通过第一缓冲杆后，气缸的活塞杆缩回，带动与气缸活塞杆连接的连接块绕着铰接点转动，使得与连接块固接的第二缓冲杆转动，使得第二缓冲杆上升并且向淬火炉的进炉口运动，将待淬火的板材推向淬火炉的进炉口。

可选的，所述气缸的缸体与机架固接，所述连接块远离第二缓冲杆的一端开设有穿设槽，所述气缸的活塞杆穿过穿设槽并且铰接有限位板，所述限位板位于连接块的上方，所述限位板的面积大于穿设槽上端槽口的面积。

通过采用上述技术方案，推升组件不运作时，气缸的活塞杆处于伸出状态。当待淬火的板材通过第一缓冲杆后，气缸的活塞杆从穿设槽中缩回，由于限位板的面积大于穿设槽上端槽口的面积，限位板能够带动连接块活动，气缸的活塞杆带动连接块绕着与机架的铰接点转动，使得与连接块固接的第二缓冲杆转动，第二缓冲杆上升并且向淬火炉的进炉口运动。

可选的，所述驱动机构包括第一传动部，所述第一传动部包括与传输辊同轴固接的上链轮，所述上链轮下方设置有与机架转动连接的下链轮，所述上链轮与下链轮之间啮合连接有竖直链条，所述第一传动部设置有与传输辊对应的多组。

通过采用上述技术方案，下链轮转动，带动竖直链条运动，使得上链轮转动，使得与上链轮同轴固接的传输辊转动，实现待淬火的板材进行运输和传送，通过设置第一传动部，使得相邻传输辊之间没有连接链条，待淬火的板材不会对驱动机构产生碰撞。

可选的，所述驱动机构包括第二传动部，所述第二传动部包括多个与机架转动连接的从动链轮，每个所述从动链轮与一个下链轮同轴固接，多个所述从动链轮之间共同啮合连接有一条水平链条，其中一个所述从动链轮同轴固接有主动链轮。

通过采用上述技术方案，主动链轮转动，带动与主动链轮同轴固接的从动链轮转动，使得水平链条运动，从而使得与水平链条啮合连接的多个从动链轮转动，进而带动与从动链轮同轴固接的下链轮转动，使得与下链轮链接的上链轮转动，实现传输辊的转动，对待淬火的板材进行运输和传送。

可选的，相邻两个所述从动链轮之间靠近水平链条上部的位置设置有与机架转动连接的张紧轮，所述张紧轮与水平链条啮合连接。

通过采用上述技术方案，由于水平链条与多个从动链轮啮合连接，容易发生脱齿的现象，为了减少脱齿现象的发生在相邻两个从动链轮之间设置张紧轮，使水平链条上部张紧，获得更加平稳的传动效果。

可选的，所述机架两侧还设置有两条限位带，所述限位带位于传输辊上方，两个所述限位带之间的宽度沿着板材运输的方向逐渐减小。

通过采用上述技术方案，两个限位带通过两者间的宽度逐渐减小，对传输辊上传输的板材进行导向，使得待淬火的板材的长度方向和板材运输方向平行，减少转向杆上的板材由于摆放不整齐，卡在淬火炉的进炉口的情况。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设有缓冲部，对高速传输的待淬火板材进行缓冲减速，使得待淬火板材进入淬火炉时不会冲出淬火炉内的传送轨道；

2.将带动传输辊转动的水平链条设置在机架下方，使得运输中的板材不会影响水平链条的运动，使运输更平稳；

3.两个限位带的设置，对传输辊上传输的板材进行导向，使得待淬火的板材的长度方向和板材运输方向平行，减少转向杆上的板材由于摆放不整齐，卡在淬火炉的进炉口的情况；

4.通过张紧轮的设置，保证水平链条与多个从动链轮的有效连接，使水平链条不脱齿，使机构的传动更平稳。

附图说明

图1是一种淬火炉的板材送料机构结构示意图。

图2是实施例1中驱动机构的结构示意图。

图3是图2中A部分的结构放大示意图。

图4是实施例1中缓冲部的结构示意图。

图5是实施例2中缓冲部的结构示意图。

附图标记说明：1、传输辊；10、限位带；2、驱动机构；21、第一驱动部；211、上链轮；212、下链轮；213、竖直链条；22、第二驱动部；221、从动链轮；222、水平链条；23、主动链轮；24、张紧轮；3、缓冲部；31、第一缓冲杆；32、第二缓冲杆；4、推升组件；41、连接块；411、穿设槽；42、气缸； 421、限位板。

具体实施方式

以下结合附图1-5，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种淬火炉的板材送料机构。

实施例1

参照图1，一种淬火炉的板材送料机构包括用于和淬火炉进炉口配合的机架，机架上转动设置有导传输辊1、用于驱动传输辊1的驱动机构2以及缓冲部3。驱动机构2带动传输辊1对待淬火的板材进行运输和导向。当待淬火板材被高速运输到靠近淬火炉的进炉口时，缓冲部3对板材进行减速缓冲，并将待淬火的板材导入淬火炉的进炉口中。

参照图1，机架两侧还设置有两条限位带10，两条限位带10位于传输辊1上方并且两限位带10之间的宽度沿着板材运输的方向逐渐减小。通过两个限位带10对传输辊1上的板材进行导向，使得待淬火的板材的长度方向和板材运输方向平行，减少板材由于摆放不整齐而卡在淬火炉的进炉口的情况。

参照图2和图3，驱动机构2包括主动部、第一驱动部21以及第二驱动部22。主动部包括与机架固定连接的电机，电机的输出轴固接有驱动链轮。驱动链轮通过驱动链条啮合有主动链轮23，主动链轮23与机架转动连接。第一从动部21包括多个与机架转动连接的从动链轮221，其中一个从动链轮221与主动链轮23同轴固接。多个从动链轮221之间啮合有水平链条222，相邻从动链轮221之间靠近水平链条222上部的位置设置有张紧轮24，张紧轮24与机架转动连接，张紧轮24与水平链条222啮合。

参照图2和图3，第二从动部22包括与从动链轮221同轴固接的下链轮212，相对应的，下链轮212的上方设置有上链轮211，上链轮211与机架转动连接，每组上链轮211与下链轮212之间均啮合有竖直链条213。上链轮211与传输辊1同轴固接。

电机转动，带动主动链轮23转动，使得与主动链轮23同轴固接的从动链轮221转动，从而使得水平链条222转动并带动其他从动链轮221转动，使得与从动链轮221同轴固接的下链轮212转动，从而带动上链轮211以及与上链轮211同轴固接的传输辊1转动，实现对待淬火板材的运输。

参照图4，缓冲部3包括与机架转动连接的第一缓冲杆31，第一缓冲杆31不与任何驱动源连接，高速传动的板材由传输辊1传送到第一缓冲杆31的位置，第一缓冲杆31对待淬火板材进行减速。

参照图4，缓冲部3还包括与机架铰接的第二缓冲杆32，第二缓冲杆32连接有推升组件4。推升组件4包括与机架铰接的气缸42以及与第二缓冲杆32固接的连接块41。连接块41的一端与第二缓冲杆32固接，另一端与气缸42的活塞杆铰接，连接块41的下端固接有连接耳板,连接耳板与机架相铰接。推升组件4部运作时，气缸42的活塞杆处于伸出状态。当板材从第一缓冲杆31运送至第二缓冲杆32时，气缸42的活塞杆缩回，使与气缸42的活塞杆带动连接块41绕着与机架的铰接点转动，第二缓冲杆32上升并且向淬火炉的进炉口运动。

实施例1的实施原理为：电机带动主动链轮23、从动链轮221、下链轮212以及上链轮211转动，使得传输辊1转动对待淬火的板材进行运输和传送。限位带10对板材进行位置的调整。板材高速运输至第一缓冲杆31时，由于第一缓冲杆31不与驱动源连接，第一缓冲杆31对板材起缓冲减速的作用。板材运输至第二缓冲板32，第二缓冲板32上升并向淬火炉的进炉口运动，将板材推送至进炉口内，板材在淬火炉内完成淬火加热。

实施例2

参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，连接块41的一端与第二缓冲杆32固接，另一端开设有穿设槽411，连接块41的中部与机架铰接，气缸42的活塞杆穿设过穿设槽411铰接有限位板421，限位板421的面积大于穿设槽411上端槽口的面积。

实施例2的实施原理为：当待淬火的板材通过第一缓冲杆31后，气缸42的活塞杆从穿设槽411中缩回，由于限位板421的限制，气缸42的活塞杆带动连接块41绕着与机架的铰接点转动，使得第二缓冲杆32转动，第二缓冲杆32上升并且向淬火炉的进炉口运动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种淬火炉的板材送料机构，包括用于和淬火炉进炉口配合的机架，所述机架上转动设置有多个传输辊（1），所述机架上还设置有用于驱动传输辊（1）转动的驱动机构（2），其特征在于：所述的机架上还设置有缓冲部（3），所述缓冲部（3）包括与机架转动连接的第一缓冲杆（31）以及与机架铰接的第二缓冲杆（32），所述机架上设置有驱动第二缓冲杆（32）移动的推升组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述推升组件（4）包括与第二缓冲杆（32）固接的连接块（41），所述机架上连接有气缸（42），所述气缸（42）的活塞杆与连接块（41）远离第二缓冲杆（32）的一端活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述气缸（42）的缸体与机架铰接，所述气缸（42）的活塞杆与连接块（41）相铰接。

4.根据权利要求2所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述气缸（42）的缸体与机架固接，所述连接块（41）远离第二缓冲杆（32）的一端开设有穿设槽（411），所述气缸（42）的活塞杆穿过穿设槽（411）并且铰接有限位板（421），所述限位板（421）位于连接块（41）的上方，所述限位板（421）的面积大于穿设槽（411）上端槽口的面积。

5.根据权利要求1所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述驱动机构（2）包括第一传动部（21），所述第一传动部（21）包括与传输辊（1）同轴固接的上链轮（211），所述上链轮（211）下方设置有与机架转动连接的下链轮（212），所述上链轮（211）与下链轮（212）之间啮合连接有竖直链条（213），所述第一传动部（21）设置有与传输辊（1）对应的多组。

6.根据权利要求5所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述驱动机构（2）包括第二传动部（22），所述第二传动部（22）包括多个与机架转动连接的从动链轮（221），每个所述从动链轮（221）与一个下链轮（212）同轴固接，多个所述从动链轮（221）之间共同啮合连接有一条水平链条（222），其中一个所述从动链轮（221）同轴固接有主动链轮（23）。

7.根据权利要求6所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：相邻两个所述从动链轮（221）之间靠近水平链条（222）上部的位置设置有与机架转动连接的张紧轮（24），所述张紧轮（24）与水平链条（222）啮合连接。

8.根据权利要求1所述的一种淬火炉的板材送料机构，其特征在于：所述机架两侧还设置有两条限位带（10），所述限位带（10）位于传输辊（1）上方，两个所述限位带（10）之间的宽度沿着板材运输的方向逐渐减小。

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