CN214139769U - 一种运输过程中保护玻璃四角的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种运输过程中保护玻璃四角的装置,包括第一套筒、第二套筒和对接块,所述第一套筒内部连接有弹簧,所述弹簧一侧固定连接有第一限位板,所述第一限位板远离弹簧一侧固定连接有收缩杆;所述收缩杆远离第一限位板一端固定连接有第二限位板,所述第二套筒内部活动连接有第二限位板,所述第一套筒表面固定连接有卡套。该运输过程中保护玻璃四角的装置,第一套筒和第二套筒一侧分别安装有一个卡套,且卡套内部均匀设置有四个夹板,使用时将玻璃两端边角分别卡在对应的两个卡套之间,然后将两侧的调节栓拧紧,使四个夹板相互靠近,最终就能将玻璃的边角固定在卡套内部,从而起到对边角进行保护的功能。

Description

一种运输过程中保护玻璃四角的装置
技术领域
本实用新型涉及保护装置技术领域,具体为一种运输过程中保护玻璃四角的装置。
背景技术
玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物,普通玻璃主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。
目前的玻璃在运输的过程中四角都是直接暴露在外,这样在使用的时候四角极易受到破坏,从而导致玻璃整体受到损伤,因此需要对现有的玻璃输运流程进行改进,通过对应的边角防护装置时玻璃在运输的过程中更加的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输过程中保护玻璃四角的装置,以解决上述背景技术提出的目前的玻璃在运输的过程中四角都是直接暴露在外,这样在使用的时候四角极易受到破坏,从而导致玻璃整体受到损伤,因此需要对现有的玻璃输运流程进行改进,通过对应的边角防护装置时玻璃在运输的过程中更加的安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输过程中保护玻璃四角的装置,包括第一套筒、第二套筒和对接块,所述第一套筒内部连接有弹簧,所述弹簧一侧固定连接有第一限位板,所述第一限位板远离弹簧一侧固定连接有收缩杆;
所述收缩杆远离第一限位板一端固定连接有第二限位板,所述第二套筒内部活动连接有第二限位板,所述第一套筒表面固定连接有卡套,所述卡套两侧贯穿连接有调节栓;
所述调节栓一端活动连接有夹板,所述夹板底部活动连接有滑槽,所述对接块顶部固定连接有夹板,所述对接块顶部固定连接有滑块。
优选的,所述第一套筒和第二套筒内部都为中空结构,且第一套筒内壁与第一限位板外壁相切,第二套筒内壁与第二限位板外壁相切。
优选的,所述弹簧设置有两个,且两个弹簧分别安装在第一套筒和第二套筒的内部,并且弹簧最大纵向垂直长度大于第一套筒和第二套筒开口端内壁之间最大纵向垂直长度。
优选的,所述收缩杆两端分别垂直连接第一限位板和第二限位板,且第一限位板、收缩杆和第二限位板之间构成“H”结构,并且第一套筒、弹簧、第一限位板、收缩杆、第二限位板和第二套筒之间构成弹性伸缩结构。
优选的,所述卡套设置有两个,且两个卡套分别垂直连接在第一套筒和第二套筒一端外壁,并且卡套侧视剖面为“U”形结构。
优选的,所述夹板设置有两组,且每组夹板设置有四个,四个夹板之间互相平行,并且每个夹板底部固定连接有一个对接块和滑块,而且对接块和滑块与滑槽之间为滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该运输过程中保护玻璃四角的装置的收缩杆两端分别通过弹簧、第一限位板和第二限位板安装在第一套筒和第二套筒内部,使用的时候将第一套筒和第二套筒向两侧拉动,这样弹簧就会被拉伸,从而使第一套筒、收缩杆和第二套筒之间的长度变长,最终在使用的时候就能根据玻璃的长度对装置的长度进行调节。
2.该运输过程中保护玻璃四角的装置的第一套筒和第二套筒一侧分别安装有一个卡套,且卡套内部均匀设置有四个夹板,使用时将玻璃两端边角分别卡在对应的两个卡套之间,然后将两侧的调节栓拧紧,使四个夹板相互靠近,最终就能将玻璃的边角固定在卡套内部,从而起到对边角进行保护的功能。
3.该运输过程中保护玻璃四角的装置的卡套表面开设有滑槽,且滑槽的内部尺寸与对接块和滑块尺寸相匹配,这样当调节栓带动夹板进行移动时,夹板就会带动对接块和滑块在滑槽的内部沿着固定的轨迹进行移动,从而使夹板在移动时不会发生错位。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型卡套侧视结构示意图;
图3为本实用新型卡套剖面结构示意图。
图中:1、第一套筒;2、弹簧;3、第一限位板;4、收缩杆;5、第二限位板;6、第二套筒;7、卡套;8、调节栓;9、夹板;10、滑槽;11、对接块;12、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种运输过程中保护玻璃四角的装置,包括第一套筒1、弹簧2、第一限位板3、收缩杆4、第二限位板5、第二套筒6、卡套7、调节栓8、夹板9、滑槽10、对接块11和滑块12,所述第一套筒1内部连接有弹簧2,所述第一套筒1和第二套筒6内部都为中空结构,且第一套筒1内壁与第一限位板3外壁相切,第二套筒6内壁与第二限位板5外壁相切,这样在使用的时候收缩杆4就能和第一限位板3和第二限位板5在对应的第一套筒1和第二套筒6的内部移动,所述弹簧2设置有两个,且两个弹簧2分别安装在第一套筒1和第二套筒6的内部,并且弹簧2最大纵向垂直长度大于第一套筒1和第二套筒6开口端内壁之间最大纵向垂直长度,这样在使用的时候弹簧2就不会从对应的第一套筒1和第二套筒6内部脱离出来,所述弹簧2一侧固定连接有第一限位板3,所述第一限位板3远离弹簧2一侧固定连接有收缩杆4,所述收缩杆4两端分别垂直连接第一限位板3和第二限位板5,且第一限位板3、收缩杆4和第二限位板5之间构成“H”结构,并且第一套筒1、弹簧2、第一限位板3、收缩杆4、第二限位板5和第二套筒6之间构成弹性伸缩结构,将第一套筒1和第二套筒6向两侧拉动,这样弹簧2就会被拉伸,从而使第一套筒1、收缩杆4和第二套筒6之间的长度变长;
所述收缩杆4远离第一限位板3一端固定连接有第二限位板5,所述第二套筒6内部活动连接有第二限位板5,所述第一套筒1表面固定连接有卡套7,所述卡套7设置有两个,且两个卡套7分别垂直连接在第一套筒1和第二套筒6一端外壁,并且卡套7侧视剖面为“U”形结构,这样在使用的时候玻璃两端的边角就能卡在对应的卡套7的内部,从而使卡套7对玻璃的边角进行保护,所述卡套7两侧贯穿连接有调节栓8;
所述调节栓8一端活动连接有夹板9,所述夹板9设置有两组,且每组夹板9设置有四个,四个夹板9之间互相平行,并且每个夹板9底部固定连接有一个对接块11和滑块12,而且对接块11和滑块12与滑槽10之间为滑动结构,当调节栓8带动夹板9进行移动时,夹板9就会带动对接块11和滑块12在滑槽10的内部沿着固定的轨迹进行移动,从而使夹板9在移动时不会发生错位,所述夹板9底部活动连接有滑槽10,所述对接块11顶部固定连接有夹板9,所述对接块11顶部固定连接有滑块12。
工作原理:在使用运输过程中保护玻璃四角的装置,首先收缩杆4两端分别通过弹簧2、第一限位板3和第二限位板5安装在第一套筒1和第二套筒6内部,使用的时候将第一套筒1和第二套筒6向两侧拉动,这样弹簧2就会被拉伸,从而使第一套筒1、收缩杆4和第二套筒6之间的长度变长,最终在使用的时候就能根据玻璃的长度对装置的长度进行调节,该装置的第一套筒1和第二套筒6一侧分别安装有一个卡套7,且卡套7内部均匀设置有四个夹板9,使用时将玻璃两端边角分别卡在对应的两个卡套7之间,然后将两侧的调节栓8拧紧,使四个夹板9相互靠近,最终就能将玻璃的边角固定在卡套7内部,从而起到对边角进行保护的功能,另外,卡套7表面开设有滑槽10,且滑槽10的内部尺寸与对接块11和滑块12尺寸相匹配,这样当调节栓8带动夹板9进行移动时,夹板9就会带动对接块11和滑块12在滑槽10的内部沿着固定的轨迹进行移动,从而使夹板9在移动时不会发生错位,这就是运输过程中保护玻璃四角的装置的特点,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种运输过程中保护玻璃四角的装置,包括第一套筒(1)、第二套筒(6)和对接块(11),其特征在于:所述第一套筒(1)内部连接有弹簧(2),所述弹簧(2)一侧固定连接有第一限位板(3),所述第一限位板(3)远离弹簧(2)一侧固定连接有收缩杆(4);
所述收缩杆(4)远离第一限位板(3)一端固定连接有第二限位板(5),所述第二套筒(6)内部活动连接有第二限位板(5),所述第一套筒(1)表面固定连接有卡套(7),所述卡套(7)两侧贯穿连接有调节栓(8);
所述调节栓(8)一端活动连接有夹板(9),所述夹板(9)底部活动连接有滑槽(10),所述对接块(11)顶部固定连接有夹板(9),所述对接块(11)顶部固定连接有滑块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种运输过程中保护玻璃四角的装置,其特征在于:所述第一套筒(1)和第二套筒(6)内部都为中空结构,且第一套筒(1)内壁与第一限位板(3)外壁相切,第二套筒(6)内壁与第二限位板(5)外壁相切。
3.根据权利要求1所述的一种运输过程中保护玻璃四角的装置,其特征在于:所述弹簧(2)设置有两个,且两个弹簧(2)分别安装在第一套筒(1)和第二套筒(6)的内部,并且弹簧(2)最大纵向垂直长度大于第一套筒(1)和第二套筒(6)开口端内壁之间最大纵向垂直长度。
4.根据权利要求1所述的一种运输过程中保护玻璃四角的装置,其特征在于:所述收缩杆(4)两端分别垂直连接第一限位板(3)和第二限位板(5),且第一限位板(3)、收缩杆(4)和第二限位板(5)之间构成“H”结构,并且第一套筒(1)、弹簧(2)、第一限位板(3)、收缩杆(4)、第二限位板(5)和第二套筒(6)之间构成弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种运输过程中保护玻璃四角的装置,其特征在于:所述卡套(7)设置有两个,且两个卡套(7)分别垂直连接在第一套筒(1)和第二套筒(6)一端外壁,并且卡套(7)侧视剖面为“U”形结构。
6.根据权利要求1所述的一种运输过程中保护玻璃四角的装置,其特征在于:所述夹板(9)设置有两组,且每组夹板(9)设置有四个,四个夹板(9)之间互相平行,并且每个夹板(9)底部固定连接有一个对接块(11)和滑块(12),而且对接块(11)和滑块(12)与滑槽(10)之间为滑动结构。
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